제트 트레이너
Jet trainer제트 트레이너는 기본 또는 고급 비행 훈련을 위해 트레이너로 사용되는 제트 항공기입니다.제트 트레이너는 기존 항공기의 맞춤형 설계 또는 개조이다.제2차 세계 대전 말기에 군용 제트 동력 항공기의 도입으로 그러한 항공기의 조종에 대한 조종사들의 훈련이 요구되었다.
역사
1940년대 1세대 훈련기들은 글로스터 운석이나 록히드 T-33과 같은 기존 설계에서 수정되었지만, 에어로 L-29 델핀과 BAC 제트 프로보스트와 같은 맞춤형 훈련기가 뒤따랐다.
훈련이 발전함에 따라 공군에서는 훈련의 다른 단계에 제트 훈련기를 사용했습니다.대부분의 공군은 기본 훈련을 위해 피스톤이나 이후 터보프롭 항공기를 계속 사용했지만, 세스나 T-37 트윗과 같은 많은 제트 훈련기들이 조종사 훈련의 초기 단계에 등장했다.전투기 조종이나 공격기로 선발된 조종사들은 호커 시델리 그낫과 같은 더 진보된 훈련용 항공기를 조종했다.
초기 제트트레이너가 구식이 되고 새로운 세대가 등장하면서 영국은 단발 엔진인 BAE 시스템 호크를 사용했고 프랑스는 다쏘/도르니에 알파 제트기를 주문했다.바르샤바 조약에서 에어로 L-39 알바트로스가 표준 제트 훈련기가 되었다.
제트 훈련기가 개발하면서 무기 훈련에도 사용되었고, 이로 인해 일부 훈련기가 경공격기로 개조되었다. 예를 들어, 세스나 T-37 트윗은 세스나 A-37 잠자리 비행기로 개발되었다.
현대의 제트 훈련기는 높은 스트레스 기동과 곡예비행을 가능하게 하기 위해 구조적으로 강화되었다.
제트 훈련기 목록
다음은 현재 및 이전 제트 트레이너 목록입니다.
항공기 | 나라 | 첫 비행 | 빌드 없음 | 상황 |
---|---|---|---|---|
아에르마치 MB-326 | 이탈리아 | 1957 | 800 | 한정 서비스 |
아에르마치 MB-339 | 이탈리아 | 1976 | 230 | 동작중[1] |
에어로 L-29 델핀 | 체코슬로바키아 | 1959 | 3,500 | 동작중 |
에어로 L-39 알바트로스 | 체코슬로바키아 | 1968 | 2,800 | 동작중[1] |
에어로 L-39NG | 체코 공화국 | 2018 | 4 | 개발 중 |
에어로 L-59 슈퍼 알바트로스 | 체코슬로바키아 | 1986 | 60 | 동작중[1] |
Aero L-159 Alca | 체코 공화국 | 1997 | 72 | 동작중[1] |
AIDC AT-3 쯔충 | 중화민국 | 1980 | 63 | 동작중[1] |
AIDC T-5 브레이브 이글 | 중화민국 | 2020 | 5 | 동작중[2] |
BAC 제트 프로보스트 | 영국 | 1954 | 741 | 은퇴한 |
배호크 | 영국 | 1974 | 1,000 | 동작중[1] |
보잉/사브 T-7A 레드 호크 | 미국/스웨덴 | 2016 | 2 | 개발 중 |
CASA C-101 | 스페인 | 1977 | 166 | 동작중[1] |
Canadair CT-133 실버스타 | 캐나다 | 1952 | 656 | 은퇴한 |
Canadair CT-114 튜터 | 캐나다 | 1960 | 212 | 은퇴한 |
세스나 T-37 트윗 | 미국 | 1954 | 1,269 | 한정[1] 서비스 |
다쏘/도르니에 알파 제트 | 프랑스/독일 | 1973 | 480 | 동작중[1] |
더글러스 TA-4E/J 스카이호크 | 미국 | 1954 | 547 | 동작중 |
피아트 G.80 | 이탈리아 | 1951 | 4 | 은퇴한 |
FMA IA 63 팜파 | 아르헨티나 | 1984 | 27 | 동작중[1] |
포커 S.14 마하트레이너 | 네덜란드 | 1951 | 21 | 은퇴한 |
폴랜드나트 | 영국 | 1955 | 105 | 은퇴한 |
푸가 마지스터 | 프랑스. | 1952 | 929 | 은퇴한 |
푸가 제피르 | 프랑스. | 1959 | 32 | 은퇴한 |
후지 T-1 | 일본. | 1958 | 66 | 은퇴한 |
미쓰비시 T-2 | 일본. | 1971 | 90 | 은퇴한 |
그루먼 F9F-8T/TF-9J 쿠거 | 미국 | 1951 | 400 | 은퇴한 |
HAL HJT-16 키란 | 인도 | 1964 | 190 | 동작중[1] |
HAL HJT-36 시타라 | 인도 | 2003 | 6 | 한정 시리즈 제작 |
히스파노 HA-200 | 스페인 | 1955 | 212 | 은퇴한 |
Hongdu JL-8/Karakorum-8 | 중화인민공화국/파키스탄 | 1990 | 500 | 동작중[1] |
구이저우 JL-9 | 중화인민공화국 | 2003 | 20 | 동작중 |
홍두 JL-10 | 중화인민공화국 | 2006 | 100 | 동작중[1] |
IAR 99 | 루마니아 | 1985 | 28 | 동작중 |
KAI T-50 골든이글 | 대한민국. | 2002 | 82 | 동작중[1] |
가와사키 T-4 | 일본. | 1985 | 208 | 동작중[1] |
레오나르도 M 346 마스터 | 이탈리아 | 2004 | 68 | 동작중[1] |
록히드 T-33 | 미국 | 1948 | 6,557 | 은퇴한 |
록히드 T2V SeaStar | 미국 | 1953 | 150 | 은퇴한 |
맥도널 더글러스 T-45 고쇼크 | 미국 | 1988 | 221 | 동작중[1] |
Morane-Saulnier MS.760 파리 | 프랑스. | 1964 | 165 | 은퇴한 |
북미 T-2 Buckeeye | 미국 | 1959 | 1,146 | 동작중 |
노스럽 T-38 탈론[3] | 미국 | 1958 | 529 | 동작중[1] |
PZL I-22 이리다 | 폴란드 | 1985 | 17 | 은퇴한 |
PZL TS-11 Iskra | 폴란드 | 1960 | 424 | 은퇴한 |
사브 105 | 스웨덴 | 1963 | 192 | 동작중 |
소코 G-2 갈렙 | 유고슬라비아 | 1961 | 248 | 한정 서비스 |
Soko G-4 슈퍼 갈렙 | 유고슬라비아 | 1978 | 85 | 동작중[1] |
SIAI-Marchetti S.211 | 이탈리아 | 1981 | 60 | 동작중[1] |
템코 TT 핀토 | 미국 | 1956 | 15 | 은퇴한 |
야코블레프 Yak-130 | 러시아 | 1996 | 100 | 동작중[1] |