지넷 엡스

Jeanette Epps
지넷 엡스
공식초상화, 2009년 9월
태어난
지넷 조엡스

(1970-11-03) 1970년 11월 3일 (53세)
시라큐스, 뉴욕, 미국
교육르모인 칼리지 (BS)
메릴랜드 대학교 칼리지파크 (MS, PhD)
우주경력
NASA 우주비행사
우주에서의 시간
현재 우주에 있음
선택.NASA 그룹 20 (2009)
미션들SpaceX Crew-8 (Expedition 70/71)
미션 휘장
과학경력
필드항공우주공학
논문형상기억합금 작동기를 이용한 탭이 있는 헬리콥터 로터 블레이드의 비행중 추적 (2000)
박사 자문위원인더짓 초프라

지넷 조 엡스(Jeanette Jo Epps, 1970년 11월 3일 ~ )는 미국의 항공 우주 공학자이자 NASA 우주 비행사입니다.[1][2][3] Epps는 Maryland 대학교에서 항공우주공학에서 M.S.와 Ph.D. 학위를 모두 받았는데, 그곳에서 그녀는 회전익 연구 그룹의 일원이었고 NASA GSRP 펠로우였습니다.[4][5] 그녀는 2009년 NASA 우주비행사 20기로 선발되어 2011년에 졸업했습니다.[1][4] Epps는 현재 ISS 운영 지부의 일원으로 활동하고 있으며 NEEMO 18과 CAVES 19를 포함한 아날로그 우주 비행사 임무를 완료했습니다.[4][6][7][8][9][10] 그녀는 CAVES에 참가한 두 번째 여성이자 첫 번째 아프리카계 미국인 여성입니다.[6][9][10] 그녀는 2024년 3월 4일 스페이스X 크루-8 승무원의 일원으로 발사된 후 현재 ISS에서 장기간 임무를 수행하기 위해 우주에 있습니다.[11]

초기 생활과 교육

지넷 엡스는 뉴욕 시라큐스에서 7명의 자녀 중 한 명으로 태어났으며,[1] 대이동의 일환으로 시라큐스로 이주한 미시시피주의 헨리와 루버타(성 잭슨) 엡스 사이에서 태어났습니다.[12][13][14] 그녀와 그녀의 쌍둥이 자매 자넷은 수학과 과학에 뛰어났습니다.[12] 그녀는 시라큐스에 있는 코코란 고등학교를 졸업하고 르모인 칼리지에서 물리학 학사 학위를 받았고 메릴랜드 대학교에서 항공우주공학 박사 학위를 받았습니다.[1][15][5][12][4][16][17]

초기 연구 및 경력

그녀의 M.S.와 Ph.를 쫓는 동안.메릴랜드 대학에서 Epps는 NASA GRSP Fellowship을 수상하고 많은 학술 작품을 발표했습니다.[4][16] 그녀의 연구는 복합재 스윕 팁 빔의 포괄적인 테스트, 형상 기억 합금에 대한 실험 결과와의 해석 모델 비교, 헬리콥터 로터 블레이드의 기내 추적을 위한 형상 기억 합금 액추에이터의 사용을 포함하는 재료 공학 분야에 집중되었습니다.[4][18][19]

졸업 후, Epps는 Ford Motor Company에서 연구 분야에서 일했고, 그 후 중앙 정보국에서 기술 정보 책임자로 일했습니다.[15] 그녀가 포드 자동차 회사에서 일한 결과, 서스펜션 제어 암의 진동을 줄이기 위해 자기 변형 액추에이터를 적용하는 것과 관련된 잠정 특허가 나왔고, 이후 자동차의 정면 충돌 위치를 감지하는 미국 특허가 나왔습니다.[4][20] 그녀는 이라크 배치를 포함하여 CIA에서 7년간 일했습니다.[21]

NASA 경력

2009년 6월, Epps는 NASA 우주비행사 20기의 우주비행사 후보로[1] 선정되었고 그 후 2011년에 자격을 얻었습니다.[15][4] 그녀의 훈련에는 지질학과 함께 광범위한 러시아어, 우주유영(EVA) 및 로봇공학 훈련이 포함되었습니다.[4] 그녀는 또한 T-38 제트기 훈련을 마쳤고 국립 야외 리더십 스쿨(NOLS)에 다녔습니다.[4]

엡스는 이후 2014년 7월 21일부터 9일간 NEEMO 18 해저 탐사 임무를 수행하는 동안 물병자리 수중 실험실에서 수상비행사로 활동했습니다.[8][7] 그녀는 하와이의 지질학 연구에도 참여했습니다.[4] Epps는 Generic Joint Operation Panel과 함께 ISS의 승무원 효율성에 대한 작업을 포함한 대표적인 업무를 수행했습니다.[4] 이 연구는 그녀가 2013년에 존슨 우주 센터장의 혁신 그룹 공로상을 수상하는 결과를 낳았습니다.[4] 그녀는 또한 CAPCOM의 리드를 포함하여 미션 컨트롤을 위한 CAPCOM으로 일했으며 현재 ISS 운영 부서에서 근무하고 있습니다.[5][4] 엡스는 러시아 스타시티에서 겨울 훈련과 수상 생존 훈련도 마쳤습니다.[6]

2017년 1월 4일, NASA는 엡스가 익스페디션 56과 57을 위해 2018년 중반에 국제 우주 정거장에 비행 엔지니어로 배치될 것이라고 발표했지만, 2018년 1월 16일 NASA는 엡스가 그녀의 백업 세레나 M으로 대체되었다고 발표했습니다. 오욘-상무는 대신 "미래의 임무에 할당하기 위해 고려"됩니다.[22] 엡스의 제거 이유는 언급되지 않았으며, NASA 대변인은 "이러한 결정은 NASA가 정보를 제공하지 않는 인사 문제입니다."[23]라고 말했습니다. 워싱턴 포스트(Washington Post )는 "마지막 순간의 승무원 교체는 나사(NASA)에서 드문 일이 아닙니다."[24][25][26]라고 말했고, 그녀는 나중에 국제 우주 정거장으로의 후속 임무에 선발되었습니다.

2019년에 Epps는 달과 화성과 같은 미지의 지형을 탐사하는 수요를 시뮬레이션하는 ESA CAVES 훈련 프로그램을 완료했습니다.[9][6][10][27] 엡스는 NASA 동료 우주비행사 제시카 미르에 이어 두 번째로 CAVES에 참가하는 여성입니다.[28][29][6][9][10]

Epps는 또한 메릴랜드 대학에서 2013년 동계 공학 학교 졸업식을 포함하여 여러 차례 모임에 참석하여 연설했습니다.[16][17][30][31] 그녀는 현재 AIAA와 더불어 과학 및 대중을 위한 학회의 회원입니다.[4]

2020년 8월 25일, NASA는 2021년 여름 예정된 발사에서 연기된 보잉의 스타라이너의 국제 우주 정거장으로의 첫 번째 운영 임무인 스타라이너-1에 엡스가 합류할 것이라고 발표했습니다.[32][33] 뉴욕 타임즈에 따르면, 이 출시는 엡스를 "ISS 승무원의 일원이 된 최초의 흑인 여성"으로 만들었을 것이며, 이는 2022년 제시카 왓킨스가 대신 달성한 이정표입니다.[34][35][36] 아프리카계 미국인 우주 비행사들은 우주 정거장이 건설되는 동안 ISS로 가는 우주 왕복선 승무원들의 일원이었지만, 2021년 5월 빅터 글로버가 우주 정거장에 갈 때까지 승무원으로 더 오래 머물지 않았습니다.[37][36]

Epps는 Starliner-1 임무가 계속 지연됨에 따라 SpaceX Crew Dragon 우주선에서 교차 훈련을 시작했습니다.[38]

2023년 8월, NASA는 2024년 3월 4일에 발사된 국제우주정거장으로의 반년 임무인 SpaceX Crew-8에서 임무 전문가로 비행할 것이라고 발표했습니다.[11] 이 임무로 인해 그녀는 ISS에서 장기간 임무를 수행한 두 번째 흑인 여성이 되었습니다.[39]

수상 및 영예

명예박사들

선택한 출판물

Epps는 포드 자동차 회사에서의 특허와 함께 대학원 연구의 컨퍼런스 및 저널 논문을 포함하여 매우 참고가 되는 여러 작품을 저술했습니다.[4][18]

  • Epps, J. and Chopra, I., "형상 기억 합금 액추에이터를 이용한 헬리콥터 로터 블레이드의 기내 추적 방법론, 미국 헬리콥터 학회지, Vol. 49, No. 2, 2004년 4월, pp. 192-200.[18][19]
  • Epps, J. J.[18] 및 Chandra, R., "복합 빔의 능동 튜닝을 위한 형상 기억 합금 작동", Smart Materials and Structures Journal, 6(1997), p.251-256.
  • Epps, J. J. and Chandra, R., "팁 스윕으로 회전하는 합성보의 고유 진동수", 미국 헬리콥터 학회지, Vol. 41, No.[18] 1, 1996, 1, pp. 29-36.

참고 항목

참고문헌

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  2. ^ NASA (June 29, 2009). "In Their Own Words: Jeanette J. Epps". NASA. Archived from the original on October 28, 2009. Retrieved June 20, 2013.
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  40. ^ AKA에 헌액된 명예회원 중 욜란다 아담스, 지넷 엡스

외부 링크

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