J. J. 리밍

J. J. Leeming
존 조셉 리밍
태어난1899
죽은1981
국적영국의
공학 경력
규율토목 기사;
교통 기사
고용주(들)옥스퍼드셔 카운티 의회 1924-46;
도르셋 군 의회 1946-64
프로젝트아빙돈 다리 재건
현저한 진보사고 분석의 선구자

존 조셉 리밍(John Joseph Leeming, 1899년 – 1981년), BSc, ACGI, FICE, MI Structure E, MI Moon E, F Inst HE는 영국의 토목 기술자 및 교통 엔지니어였다. 그는 운전자들이 항상 과실로 간주되어서는 안 된다는 생각을 포함하여, 도로 교통 사고의 원인과 해결책에 대한 논란이 많은 아이디어를 전달하였다.

전기

템즈강을 가로지르는 아빙돈 대교, 리밍이 항해 편의를 위해 설계한 넓은 경간을 보여준다.

리밍은 1899년에 태어나 제1차 세계대전에 참전했다. 1924년부터 그는 옥스퍼드셔 카운티 의회의 다양한 도로 공학적 역량에서 일했으며, 후에 1946년 도르셋으로 떠날 때까지 카운티 측량사로 일했다.[1] 리밍은 옥스포드셔에 있는 몇몇 역사적인 다리들의 재건을 감독했고 1927년 아빙돈 다리,[2] 1937년[3] 크롭디 다리, 1938년 쉴튼 다리 등 당시 버크셔가 무엇이었는지를 감독했다.[4] 그는 옥스퍼드 건축역사학회지 옥소니엔시아에 게재된 이 다리들에 대한 기사를 쓰거나 공동 집필했다.

1946년 리밍은 도르셋 카운티 평의회에서 카운티 측량사로 일하기 위해 이사했으며, 1964년 은퇴할 때까지 그곳에서 머물렀다.[1] 이 시기에 그는 도로 사고 조사를 주도했다.[5] 1969년에 그의 책 도로 사고: 예방과 처벌?이 출판되었다. 2007년 이 책의 재인쇄에 대한 리뷰는 이 책이 논란이 되고 있으며, "조명된 고속도로 전문가"[6]에 의해 쓰여진 것이라고 묘사했다.

햄프셔 주 베어리외 국립 자동차 박물관은 1959-72년 동안 리밍의 논문들을 보관하고 있다.[5]

도로교통사고원인

도로 사고: 예방 또는 처벌? 리밍은 도로 교통 사상자(RTCs)의 원인과 그 원인에 대한 자신의 생각과 견해, 그리고 그것이 어떻게 가장 잘 처리될 수 있는지에 대한 견해를 밝혔다. 이 책은 리밍이 RTA의 원인에 대한 과학적 분석에서 도출된 증거를 바탕으로 도로공학적인 방법을 사용함으로써 RTC를 줄일 수 있다고 확신하고, 운전자들이 많은 도로 안전 문제의 주요 원인이 아니라는 점에서 책임 문화의 시작을 공격하는 것으로 묘사된다.[6]

기타 관측치

유도수요

리밍은 도로 교통량과 관련하여 유도된 수요의 현상을 다음과 같이 설명했다.[1]

고속도로와 우회도로는 교통량, 즉, 교통량을 더 많이 발생시키는데, 부분적으로 새로운 도로를 구 도로보다 더 편리하게 만들어서, 그렇지 않았다면 그렇게 하지 않았을 사람들을 여행하도록 유도하고, 일부는 새로운 도로의 더 큰 편리함을 즐기기 위해 그들의 직접적인 경로에서 벗어나는 사람들에 의해, 그리고 일부는 우회된 마을을 이용하는 사람들에 의해 교통량을 증가시킨다.왜냐하면 그것들은 교통이 없어졌을 때 쇼핑과 방문에 더 편리하기 때문이다.

위험보상

리밍은 한스 몬더만의 반직관적 공유 공간 개념을 기초로 한 위험 보상 원칙을 다음과 같이 기술하였다.[1]

위험해 보이는 곳은 사고가 없거나 아주 적은 곳이라고 해도 무방하다. 그것들은 위험해 보이지 않는 곳에서 일어난다. 그 이유는 간단하다. 그 운전자는 '지역 주민'만큼이나 총명하다. 장소가 위험해 보이면 그렇다는 것을 알 수 있고, 몸조심하고, 사고도 없다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d 리밍 2007[페이지 필요]
  2. ^ 리밍 & 살터 1937 페이지 137.
  3. ^ 토인비 & 리밍 1938 페이지 123.
  4. ^ 리밍 1940, 페이지 170.
  5. ^ a b "Leeming". Access to archives. The National Archives. Retrieved 27 October 2013.
  6. ^ a b "Finger points at the blame culture". icNewcastle. 7 December 2007. Retrieved 4 February 2008.

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