이탈리아 포뮬러 쓰리 챔피언십
Italian Formula Three Championship| 카테고리 | 싱글 시트커 |
|---|---|
| 나라 | 이탈리아 |
| 취임 시즌 | 1964 |
| 접힌 | 2012 |
| 드라이버 | 19 |
| 팀 | 9 |
| 시공자 | 달라라 |
| 엔진 공급업체 | FPT |
| 라스트 드라이버즈 챔피언 | E: 리카르도 아고스티니 I: 리카르도 아고스티니 |
| 라스트 팀 챔피언 | E: 프리마 파워팀 I: 프리마 파워팀 |
| 공식 웹사이트 | acisportitalia.it |
이탈리아 포뮬러 쓰리 챔피언십은 이탈리아에서 열린 포뮬러 쓰리 레이싱 대회였다.
역사
포뮬라 3는 전통적으로 F1 유망주들에게 있어 첫 번째 주요 디딤돌로 여겨져 왔다. 포뮬라 3는 대개 이 시리즈의 대부분의 운전자들이 아마추어나 마니아보다는 경주의 프로 경력을 목표로 하는 운전 경력에서 첫 번째 지점이다.F3에서의 성공은 GP2, A1 그랑프리 또는 포뮬러 원 테스트나 레이스 시트와 같은 더 많은 시니어 공식으로 직접 이어질 수 있다.
가장 두드러진 것은 1980년대 후반과 1990년대 초반 이탈리아 F3 챔피언십에서 포뮬라 원 출신 드라이버들이 다양한 성공을 거두었다.2010년 현재 포뮬라 원(Formula One)으로 졸업한 마지막 이탈리아 포뮬라 3 드라이버는 1994년 이탈리아 F3 챔피언 지안카를로 피시첼라(Giancarlo Fisicheella)로 1996년 미나디의 F1 팀으로 데뷔했다.다른 챔피언들로는 성공적인 월드 스포츠카 드라이버 맥스 안젤리(1992년 시리즈 챔피언)와 리카르도 파트레스가 있다.
2012년 12월 CSAI(이탈리아 모터스포츠 커미션)는 포뮬라 아바스를 집중 공략하기 위해 포뮬라 3 챔피언십을[1] 취소한다고 발표했다.
채점제
- 2012년 시즌 이후, 다음과 같이 레이스 결승 드라이버에 대해 점수를 부여한다.
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | PP | FL | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 피처 레이스 | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| 스프린트 | 13 | 11 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
챔피언스
참조
- ^ Nuove strategie FIA e ACI-CSAI per le serie Formula
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