초기 방위 통신 위성 프로그램
Initial Defense Communications Satellite Program 타이탄 IIIC 트랜스테이지 트러스 내 IDCSP 위성 세트 | |
| 제조사 | 트루 |
|---|---|
| 원산지 | 미국 |
| 연산자 | 방위통신국 |
| 적용들 | 위성 통신 |
| 사양 | |
| 우주선형 | 소형위성 |
| 발사 질량 | 45kg(99lb) |
| 장비 | |
| 정권 | 부동기식 |
| 설계수명 | 6년 |
| 생산 | |
| 상태 | 은퇴한 |
| 시작됨 | 35(발사 실패 8개, 궤도 27개) |
| 처녀 발사 | 1966년 6월 16일 |
| 마지막 발사 | 1968년 6월 13일 |
초기방위통신위성프로그램(Initial Defense Communications Satellite Program) 또는 IDCSP는 미국 국방부 통신위성 별자리와 국방통신위성프로그램(DCSP)의 첫 단계였다.타이탄 IIIC 발사체가 1966년부터 1968년 사이에 적도 부근의 비동기 궤도로 5개 그룹으로 나누어 발사된 이 시험대는 실험용 시험대가 될 계획이었다.그들은 매우 성공적이어서, 마지막 8개의 위성이 발사될 때쯤에는 IDCSP가 가동되는 것으로 간주되었고 초기 방어 위성 통신 시스템 또는 IDSCS로 이름이 바뀌었다.이 시스템은 베트남 전쟁 중 전장 정보 수집을 실시간으로 허용했다.총 35개의 IDCSP 위성이 발사되었고, 27개의 위성이 성공적으로 발사되었다.
배경
초기방위통신위성프로그램(Initial Defense Communications Satellite Program) 또는 IDCSP는 1962년 로버트 맥나마라 미 국방장관이 의뢰한 국방통신위성프로그램(DCSP)의 첫 단계였다.DCSP에 따르면, 점점 더 정교한 위성 시리즈 몇 개가 "고정, 운송 가능 또는 선상 터미널" 사이의 장거리 통신을 테스트하고 제공할 것이다.이 시리즈의 개발은 국방 통신국에 의해 관리될 것이다.[1]이 결정은 1960년 2월에 시작된 군사 지리 통신 위성 시스템의 첫 번째 시도인 프로젝트 ANDITE가 취소된 후 나왔다.원래 개발하는데 1억 4천만 달러가 들었고, 1962년까지 1억 7천만 달러가 사용되었고, 추정 총 비용은 3억 2천 5백만 달러에 달했다.ANDIT를 대체하기 위해 더 저렴하고 "중간" IDCSP가 선택되었다.그것은 총 1억6500만 달러(약 6000만 달러)의 비용으로 10개의 아틀라스 아게나 로켓을 통해 중지구궤도로 발사된 24-30개의 위성 별자리를 사용할 것이다.[2]
필코의 서부 개발 부서는 원래 미국 공군에 의해 인공위성을 건설하기 위해 선정되었다.[3]그러나 1964년까지 훨씬 더 강력한 타이탄 IIIC 부스터의 개발로 더 적은 수의 IDCSP 위성이 더 높은 고도에서 동일한 임무를 수행할 수 있게 되었다.[2]4에서 8개의 타이탄 IIIC 로켓을 타고 약간 비동기적인 궤도로 발사될 수 있다.일단 그곳에 도착하면, 위성은 타이탄의 트랜스테이지에서 3분 동안 한 번에 하나씩 배치될 것이다.인공위성은 지구 적도 상공에서 대략 고르게 간격을 두고 있는 인공위성의 벨트가 되는 하루 평균 28.5°의 속도로 무작위로 표류할 것이다.[4]이런 식으로, 만약 한 위성이 실패한다면, 적어도 한 개의 별자리의 위성이 지구 정거장에 항상 보일 것이다.[5]모든 커버리지는 최소한 12개의 위성에 의해 제공될 것이다.[2]
따라서, 타이탄 IIIC는 IDCSP 발사 차량으로서 아틀라스 아게나를 대체하기 위해 선택되었다.미 하원 운영위원회는 "고위험 프로그램에 의존하는 단기 경제 계획은 결국 비용이 많이 들 수도 있다"고 비난했다.미 국방부는 타이탄 IIIC가 IDCSP 부스터로 선정됨에 따라 필코와의 계약협상을 취하하고 내부 위성 개발을 선호했다.[2]1965년 초까지 위성은 타이탄 IIIC를 이용할 수 없는 경우 아틀라스 아게나를 통해 중지구궤도로 로프트될 수 있도록 여전히 설계되고 있었다.[3]
타이탄 IIIC는 사용 시기에 맞춰 개발되었으며, 첫 발사는 원래 예정보다 불과 4개월 늦게 이루어졌다.1966년까지 3차례 발사할 수 있는 충분한 양의 인공위성은 3천3백만 달러(원래 추정치로는 3백만 달러 이상)의 제작비만 들었다.[2]
디자인
TRW가 주로 개발한 IDCSP 우주선은 동일한 통신위성, 스핀 안정화, 26면 다각형, 직경 86cm(34인치)에 태양광 패널로 덮여 있으며 질량은 45kg(99lb)이었다.[5]그것들은 이전의 Courier와 Advent 프로그램이 직면한 문제들을 피하기 위해 특별히 고안되었다.[6] 즉, 인오비트 제어 메커니즘이 포함되지 않았고, 위성에 배터리가 장착된 것도 아니었다.인공위성에는 궤도에 오른 지 6년이 지난 뒤 이를 비활성화하는 자동 방사선 차단 장치가 장착됐다.[1]
각 위성에는 8.025GHz에서 수신하고 7.25-7.3GHz[3](동시에 구매한 링컨 실험 위성)를 전송하는 3.5Wt[7] X-밴드 또는 SHF 트랜스폰더 1대가 포함되었다.[6][4]이러한 위성을 보완하는 것은 주파수 분할 다중화/주파수 변조(FDM/FM), 차상 편이식(DPSK), 다중 주파수 편이식(MFSK), 확산 주파수를 이용한 IDCSP 위성 음성, 이미지, 컴퓨터화된 디지털 데이터 및 텔레타이프 채널을 통해 송수신하는 데 사용되는 지상 통신 단말기였다.다중 액세스(SSMA) 변조 기술.[8]바리안 어소시에이츠의 에이맥 사단은 위성 송신기가 사용하는 두 개의 이동파 증폭기 중 하나를 공급했고, 다른 하나는 왓킨스존슨 사가 생산했다.[2]위성 트랜스폰더의 저전력뿐 아니라 저게인 안테나 때문에 수신 설비가 매우 커야 했다.[7]
운영이력
IDCSP 인공위성의 첫 발사는 1966년 6월 16일 14:00:01 GMT에 제4 타이탄 IIIC에 탑재된 케이프 커내버럴 우주발사단지 41호에서 이루어졌다.트랜스테이지 화상이 성공적으로 타이탄의 마지막 단계를 33,670 km (2만1,920 mi)의 궤도에 33,892 km (2만1,060 mi)의 궤도에 올려놓은 후, 최초의 7개의 IDCSP 위성(동일한 위성버스에 구축된 안정화 시험 위성인 중력 그라데이션 기술 위성)이 하나씩 궤도로 분산되어 하루에 27.8°씩 표류되었다.뉴저지 주 포트 딕스와 캘리포니아, 영국, 독일의 부지 사이에 통신이 성공적으로 이루어졌다.[4]
총 8개의 IDCSP 위성 2세트는 1966년 8월 26일 제5 타이탄 IIIC의 발사 실패를 야기하면서 분실되었다.[4]이것은 타이탄 IIIC의 마지막 발사 실패로 판명되었다.[4]
1967년 1월 18일, 제7차 타이탄 IIIC 발사는 성공적으로 8개의 IDCSP 위성을 궤도에 완전히 배치했고,[4] 1967년 7월 1일, 4개의 IDCSP 위성(Despun Antenna Test Satellite로도 알려져 있음)이 궤도에 추가되었다.[9]당시 사이공과 나트랑의 미국 기지에는 IDCSP 지상 단말기가 설치돼 있었다.IDCSP 별자리의 한계에도 불구하고 프로젝트 컴퍼스 링크에 따라, 위성은 남베트남 수도와 워싱턴 D.C. 사이에 고해상도 사진의 전송을 가능하게 하여 거의 실시간에 가까운 전장 분석을 가능하게 했다.[6]1968년 6월 13일 8개의 위성 4번째 시스템이 발사되면서 DCA는 실험 시스템이 작동하고 있다고 판단하여 초기 방어 위성 통신 시스템(IDSCS)으로 명칭을 바꾸었다.이 시스템은 미군에게 민감한 지휘통제 통신을 위한 안전한 시스템을 제공했고, 상업용 위성을 통해 더 일상적인 행정 및 물류 메시지가 전달된다.[6]IDCSP 별자리는 북대서양조약기구(NATO-1)에서도 사용되었는데, 북대서양조약기구(NATO-1)는 이 프로그램을 가리켰다.[9]
모두 35개의 IDCSP 위성이 타이탄 IIIC 발사 차량에 의해 5개 조로 나뉘어 발사되었고, 27개는 성공적으로[10] 적도 부근, 준동기 궤도까지 발사되었다.IDCSP 위성에 설치된 자동 차단장치는 안정적으로 작동하지 않았고, 많은 인공위성이 6년 수명을 훨씬 넘겨 작동했다.1975년 현재, 6개가 여전히 작동하고 있다.[1]
기술 및 시스템 관리 지원은 항공우주공사에 의해 USAF의 우주 시스템 부서에 제공되었다.[2]IDCSP 시리즈는 NATO-2와 DSCS-2의 진정한 지리동기 위성이 계승했다.[5]
실행
| 발사하다 | 이름 | 출시일자 | 로켓 | 질량(kg) | 궤도 체제 | OPS # | 재입고 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 먼저 | |||||||
| IDCSP 1 | 1966년 6월 16일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9311 | 궤도에서 | |
| IDCSP 2 | 1966년 6월 16일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9312 | 궤도에서 | |
| IDCSP 3 | 1966년 6월 16일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9313 | 궤도에서 | |
| IDCSP 4 | 1966년 6월 16일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9314 | 궤도에서 | |
| IDCSP 5 | 1966년 6월 16일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9315 | 궤도에서 | |
| IDCSP 6 | 1966년 6월 16일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9316 | 궤도에서 | |
| IDCSP 7 | 1966년 6월 16일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9317 | 궤도에서 | |
| 둘째 | |||||||
| IDCSP | 1966년 8월 26일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 실행 실패 | ||
| IDCSP | 1966년 8월 26일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 실행 실패 | ||
| IDCSP | 1966년 8월 26일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 실행 실패 | ||
| IDCSP | 1966년 8월 26일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 실행 실패 | ||
| IDCSP | 1966년 8월 26일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 실행 실패 | ||
| IDCSP | 1966년 8월 26일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 실행 실패 | ||
| IDCSP | 1966년 8월 26일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 실행 실패 | ||
| IDCSP | 1966년 8월 26일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 실행 실패 | ||
| 세 번째 | |||||||
| IDCSP 8 | 1967년 1월 18일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9321 | 궤도에서 | |
| IDCSP 9 | 1967년 1월 18일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9322 | 궤도에서 | |
| IDCSP 10 | 1967년 1월 18일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9323 | 궤도에서 | |
| IDCSP 11 | 1967년 1월 18일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9324 | 궤도에서 | |
| IDCSP 12 | 1967년 1월 18일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9325 | 궤도에서 | |
| IDCSP 13 | 1967년 1월 18일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9326 | 궤도에서 | |
| IDCSP 14 | 1967년 1월 18일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9327 | 궤도에서 | |
| IDCSP 15 | 1967년 1월 18일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9328 | 궤도에서 | |
| 넷째 | |||||||
| IDCSP 16 | 1967년 7월 1일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9331 | 궤도에서 | |
| IDCSP 17 | 1967년 7월 1일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9332 | 궤도에서 | |
| IDCSP 18 | 1967년 7월 1일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9333 | 궤도에서 | |
| IDCSP 19/DATS | 1967년 7월 1일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9334 | 궤도에서 | |
| 다섯번째 | |||||||
| IDCSP 20 | 1968년 6월 13일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9341 | 궤도에서 | |
| IDCSP 21 | 1968년 6월 13일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9342 | 궤도에서 | |
| IDCSP 22 | 1968년 6월 13일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9343 | 궤도에서 | |
| IDCSP 23 | 1968년 6월 13일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9344 | 궤도에서 | |
| IDCSP 24 | 1968년 6월 13일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9345 | 궤도에서 | |
| IDCSP 25 | 1968년 6월 13일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9346 | 궤도에서 | |
| IDCSP 26 | 1968년 6월 13일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9347 | 궤도에서 | |
| IDCSP 27 | 1968년 6월 13일 | 타이탄 IIIC | 45 | MEO | 9348 | 궤도에서 |
참조
- ^ a b c Robert Earl Bird (1975). Communicating by Satellite. Monterey, California: Naval Postgraduate School. pp. 29–30. OCLC 1042380582.
- ^ a b c d e f g ""DOD Communications Satellite Set". Aviation Week and Space Technology. McGraw Hill Publishing Company. 27 June 1966. pp. 25–26. Retrieved 25 May 2021.
{{cite magazine}}: CS1 maint : url-status (링크) - ^ a b c ""DOD Communications Satellite Set". Aviation Week and Space Technology. McGraw Hill Publishing Company. 9 May 1966. p. 33. Retrieved 27 April 2021.
{{cite magazine}}: CS1 maint : url-status (링크) - ^ a b c d e f Andrew LePage (18 June 2015). "The First Missions of the Titan IIIC". Drew Ex Machina. Retrieved 28 April 2021.
- ^ a b c "IDCSP 1-1". NASA. Retrieved 27 April 2021.
이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
- ^ a b c d Spires, David N.; Sturdevant, Rick W. (1997). "From Advent to Milstar: The U.S. Air Force and the Challenges of Military Satellite Communications". In Butica, Andrew J. (ed.). Beyond the Ionosphere: Fifty Years of Satellite Communication. Washington, D.C.: NASA. pp. 68–69, 83. Bibcode:1997bify.book.....B. SP-4217.
- ^ a b Robert Cook (March 1994). "DSCS - Past, Present, and Future" (PDF). Alexandria, Virginia: Defense Technical Information Center.
- ^ "IDCSP 3-1". NASA. Retrieved 27 April 2021.
- ^ a b Krebs, Gunter. "IDCSP → DSCS-1 (NATO 1)". Gunter's Space Page. Retrieved 12 May 2021.
- ^ a b McDowell, Jonathan. "Satellite Catalog". Jonathon's Space Report. Retrieved 27 April 2021.
