헝가리 공군
Hungarian Air Force |
| 헝가리 공군 | |
|---|---|
| 마자르 레지에르 | |
 헝가리 공군의 국장 | |
| 설립됨 | 1918년;전 ( |
| 나라 |  헝가리 |
| 유형 | 공군 |
| 역할 | 공중전 |
| 크기 | 현역으로 5,750명 항공기[1] 55대 |
| 의 일부 | 헝가리 방위군 |
| 본부 | 부다페스트 |
| 기념일 | 8월 15일 |
| 지휘관 | |
| 현재 지휘관 | 나도르 킬리안 소령 |
| 휘장 | |
| 라운텔 |   |
| 항공기가 비행 | |
| 파이터 | JAS 39 그리펜 |
| 헬리콥터 | 에어버스 H125, 에어버스 H145M |
| 공격헬기 | 밀 미-24 |
| 강사 | 즐린242 |
| 운송 | 에어버스 A319, 다쏘 팔콘 7X |
헝가리 공군(헝가리 공군:마자르 레지에르)(Magyar Légierő)는 헝가리 방위군의 공군 분대다.[2]
현 헝가리 공군의 임무는 일차적으로 방어 목적이다.공군의 비행 부대는 공군 지휘통제센터 아래 단일 명령으로 조직된다.[3]
역사
1918년 ~ 제2차 세계 대전 이전까지
1918년 오스트리아-헝가리 군주제가 해체된 후 헝가리 공장과 훈련학교에서 살아남은 항공기를 운용하는 소형 항공기가 설치되었다.이 에어 암은 헝가리 소비에트 공화국의 단명하에 헝가리 적공군이 되었으나 몰락과 함께 해체되었다.[4]
제2차 세계 대전
트라이아논 조약(1920년)에 따라 헝가리는 군용기를 소유하는 것이 금지되었다.그러나 점차 민간 비행 클럽의 엄호 아래 비밀 항공기가 설치되었다.1938년, 블레드 협정의 결과, 로얄 헝가리 공군의 존재(헝가리어:MKHL([citation needed]Magyar Kiralyi Honvéd Légierő)이 알려졌다.육군의 항공 서비스가 재편·확대되었다.
1938년 말 육군 항공은 다시 한번 재편성되었다.국가원수인 호시 제독은 1939년 1월 9일부터 육군 항공이 독립된 서비스가 되어야 한다고 명령했다.Colonel Ferenc Feketehalmi Czeydner became the Air Section Chief in the Honvéd Ministry; Major General Waldemar Kenese became Inspector of the Air Force; Colonel Ferenc Szentnémedy became Chief-of-Staff, and Colonel László Háry was appointed head of the Magyar Királyi Honvéd Légierő (MKHL).
이후 새로 수립된 슬로바키아 공화국과의 충돌과 루마니아 왕국과의 국경 대립에 참여했다.1941년 4월 독일의 유고슬라비아 침공을 지지하는 작전이 실시되었고, 1941년 6월 27일 헝가리는 소련에 전쟁을 선포하였다.
1940년, 공군과 대공군, 민간 방공 조직을 하나의 중앙 본부 아래 통합하는 결정이 내려졌다.[citation needed]라슬로 하리 대령은 1940년 12월 24일 퇴역했고, 1941년 3월 1일 새로운 조직이 구성되었다.안드라스 리타이 장군이 공군 소부장이 되었고, 게자 뵈뢰스 대령이 공군 총참모장에 임명되었다.1941년 6월 1일 방공대가 창설되었고, 벨라 라코시[5] 중장이 육군항공사령관이 되었다.사실상 공군은 다시 한번 육군의 일부가 되었다.
1942년 여름, 루프트와페의 8세에 항공여단이 붙었다. 동부전선의 플리에거코프스.1944년 3월부터 연합군의 폭격기가 헝가리에 급습하기 시작했고 점차 강도가 높아졌다.제101호 '퓨마' 전투부대(Later Wing)는 MKHL(이름과 휘장은 오늘날 헝가리 공군의 '퓨마' 전투부대가 계승하고 있다)의 정예부대였다.1944년 말 모든 노력은 진격하는 적군에 대항하는 쪽으로 방향을 바꾸었지만 소용이 없었다.헝가리의 모든 전투는 1945년 4월 16일에 끝났다.[4]
제2차 세계 대전 이후 발표
1947년 소련 노선을 따라 작은 에어 암이 조직되었다.공산주의 정권 인수에 이어 러시아 군사 원조가 강화되고 대대적인 확장 프로그램이 시작되었다.1956년까지 헝가리 공군은 25전투사단(25대)으로 구성되었다. 제66전투사단(66), 하도스르탈리 하도스탈리. Vadaszrepülő Hadosztaly, Kecskemét의 HQ)[6] 제82별폭격기 사단(82. Enalo Bombázo Hadostaly, Kunmadaras의 HQ)[7] 제28 지상공격사단(28). Catharepülkes Hadosztaly, Szekesfehérvar)의 HQ와 훈련 항공 부문.[8]1956년 헝가리 혁명을 진압하기 위해 소련군이 침공했을 때 헝가리 공군의 구역은 소련군을 공격했고 러시아의 기지 점거 시도에 저항했다.저항은 단명했고 헝가리 공군 전체가 곧 격퇴되었다.재구성된 에어 암은 이듬해 헝가리 인민군의 일부로서 개혁되었지만, 초기에는 내부 보안군으로만 개편되었다.나머지 헝가리 공군자산은 1957년 4월 1일 항공기훈련소(RPK)에 조직되어 파파, 타즈자르, 케스케메트의 주요 전투기 기지에 각각 1대의 혼합형 항공기 편대가 편성되었다.점차 헝가리가 안정되면서 1959년부터 공군이 다시 확대되었지만, 군대의 필수품으로 남아 본질적으로 방어력이 되었다.
냉전 기간 동안 공산주의 국가 헝가리는 수많은 SA-2, SA-3 및 SA-5(1개 유닛) 배터리와 다수의 레이더 설치를 가지고 있었는데, 주로 나토의 공습에 맞서 다뉴브 선을 방어하는 임무를 맡았다.육군 방공에는 기존의 AAA 부대 외에 SA-4, SA-6 Kub, SA-9, SA-13 시스템이 장착되었다.
헝가리 인민 육군 공군은 현존하는 동안 Il-28, MiG-15, MiG-17, MiG-19, MiG-21, MiG-23, Su-22 제트 전투기를 운용했다.1980년대에는 3개 기지에 3개 중대씩 3개 대대의 전투 연대(윙)를 두었으며, 총 100여 대의 능동형 초음속 전투기가 있었다.1989년부터는 특정 시간에 종종 2-4대의 비행 가능 경보 준비 항공기만을 보유하고 있던 2000년대 초까지 여러 차례 병력을 감축했다.
1993년 중반, 28대의 MiG-29가 러시아로부터 정부 부채의 종류에 따른 지급으로 3개의 묶음이 전달되었다.그들은 콕스케메트에 근거지를 두고 있었다.1995년에 독일 선물인 Mi-24D/V가 도착했다.
다른 대부분의 바르샤바 조약 회원국들에게, 시범 훈련은 큰 문제가 되지 않았다.각국은 독립된 항공기술대학, 군용기 조종사 양성 아카데미, 기술인력을 유지했다.제2차 세계대전 후 헝가리는 1949년 킬리안 항공기술대학을 창설했으나 1960년대 국내 시범훈련이 중단되고 당시 현대식 에어로 L-29 델핀 제트기 훈련기 18대가 소련에 넘겨졌다.조종사 훈련은 다음 해에 구소련의 여러 학교와 기지에서 실시되었고, 체코슬로바키아에서도 코시체에서 실시되었다.헝가리에서는 헬기 조종사와 기술자만이 숄노크에서 훈련을 받았다.
1993년 헝가리는 스졸녹 항공 아카데미에서 1956년 이후 첫 시범 훈련 과정을 시작했다.이를 위해 루마니아에서 야크-52 1차 트레이너 12명을 구입했다.독일 정부도 24명의 에어로 L-39 알바트로스 제트 훈련기를 기증했다.국내 시범훈련 비용은 이후 정권이 바뀐 뒤 너무 높은 것으로 간주돼 1개 코스만 수료한 뒤 중단됐다.또한 1997년에 MIG-23과 Su-22는 서비스에서 철수되었고, 후기 타입은 정비 직후에 은퇴했다.1990년대 동안 모든 전투기에는 서구 영공에서 운항할 수 있도록 새로운 식별 친구 또는 IFF(Identification Friend) 시스템이 장착되었다.2002년 4월 헝가리는 캐나다에서 열린 나토 비행훈련(NATO Flying Training in Canada, NFTC) 시범훈련 프로그램에 참가하였다.[4]
헝가리가 1999년 북대서양조약기구(NATO)에 가입한 직후 공군 MiG-29 함대를 NATO와 호환되는 전투기로 교체하는 방안이 추진됐다.2001년까지, 여러 제안이 접수되었고, 스웨덴의 24개의 JAS39C/D 제공 제안이 있었고, 미국은 24개의 F-16을 제공했으며, 여러 개의 다른 제안이 다양한 중고 항공기의 커미셔닝을 위해 접수되었다.전문 위원회가 F-16을 선호함에도 불구하고 2001년 9월 10일 스웨덴 입찰에서 이겼고,[9] 12월 20일 헝가리는 스웨덴 정부와 계약을 맺었다.[10]계약서에는 2006년부터 12년간(2026년까지 연장) 2인승 JAS 39 그리펜스 14대를 임대하는 내용이 포함됐다.2007년 12월까지 14대의 제트기가 모두 배달되었다.[11]2026년 임대 기간이 만료된 후 헝가리는 나머지 그리펜스를 소유하게 된다.
2016년 '쯔리니 2026'이라는 이름으로 대규모 현대화 프로그램이 시작됐다.그것의 첫 번째 중요한 단계는 2018년 36대의 에어버스 헬리콥터 주문이었다. 20대의 H145M은 광 유틸리티, SAR, 그리고 경공격 역할로 주문되었다.[12]그 해 후반에 16대의 H225M 헬리콥터가 중수송과 SOF 역할을 위해 명령을 받았다.[13]2021년 말까지 H145Ms가 모두 납품되었다.
2020년 6월 안토노프 안-26함대의 마지막 비행기가 퇴역하면서 헝가리 공군이 전술 공수 능력을 갖추지 못한 채 일시 퇴역했다.2020년 말 KC-390 2대가 이 역할을 채우라는 지시가 내려졌다.첫 번째 항공기는 2023년, 두 번째 항공기는 2024년에 도착할 예정이다.[14]
지상 방공 암도 2020년 NASAMS 미사일 시스템과[15] ELM-2084 레이더 11대를 주문해 큰 힘을 얻었다.[16]미스트랄 단거리 방공 시스템도 현대화되었다.[17]
현대화 프로그램의 일환으로 헝가리 공군은 새로운 첨단 훈련기를 확보하는 데도 관심을 보였다.[18]헝가리 공군은 2021년 11월 17일 Aero Vodochody 방문 시 L-39NG의 평가 비행을 실시한다.[19]2022년 4월 20일 헝가리 관계자가 L-39NG 12개를 구매한다고 발표해 2024년 도착할 예정이다.[20]
2021년 8월 개선된 PS-05/A Mk4 레이더와 새로운 무장을 포함하는 그립겐 함대를 현대화하기 위한 업그레이드 계약이 AAB와 체결되었다.MS20 블록2 소프트웨어 업그레이드를 구현한 헝가리 그립엔스는 유성, IRIS-T 미사일, GBU-49 폭탄을 발사할 수 있게 됐다.이들 무기는 모두 2022년 현재 조달 중이다.[21]
헝가리 공군은 업그레이드된 그리펜 함대를 2030년대까지 잘 유지하고 제2전투비행단을 위한 전투기까지 충분히 확보할 계획이다.F-35와 같은 5세대 항공기는 가격이 너무 비싸고, 헝가리의 국방 필요를 충족시키기 위해 그들의 발전된 능력은 필요하지 않다.헝가리 공군은 (스텔이 큰 이점을 갖는 곳) 공습 능력을 우선시하지 않으며, 이 지역에 스텔스 전투기를 보유하고 있는 잠재적 적군은 없다.헝가리 공군이 5세대 전투기를 건너뛰고 유럽 전투기 개발 프로젝트 중 하나에 이런저런 방법으로 참여할 가능성이 가장 크다.[21]
구조
다음 부대는 헝가리 공군의 일부지만, 헝가리 방위군의 다른 모든 작전 부대와 마찬가지로 스제케스페헤르바르에 있는 헝가리 방위군 사령부의 작전 통제하에 들어간다.
- 세르비아의 헝가리 방위군 사령부
- Veszprem의 항공 지휘 및 통제 센터
- 에어 오퍼레이션 센터
- 제어 및 보고 센터
- Kecskemét 공군기지 교육 및 예비군 통제 센터
- 군용 항공 교통 관리 센터
- 기상 센터
- 시뮬레이션 및 연습 센터
- Gyr에 있는 제12방공미사일연대 "아라보나"
- 베스프렘에 있는 54 레이더 연대 "베슈프렘"
- 케츠케메트 공군기지 59번지 "데즈쉬 셴트교르지리"
- 베이스 운영 센터헝가리 공군 다쏘 팔콘
- 전술 전투기 편대 "퓨마" 14x JAS-39C/D 그리펜
- 에어버스 A319 2배, 다쏘 팔콘 2배 탑재 공수 편대 '테브'
- 작전지원대대
- 정비 대대
- 로지스틱 포대
- 베이스 운영 센터
- 스졸녹 공군기지 86 헬기 기지 '졸녹'
- 베이스 운영 센터
- 공격용 헬리콥터 대대 "Phenix", 2x Mi-24V, 6x Mi-24P
- 혼합 훈련 비행대, 2x H125, 6x Z-242, 2x Z-143
- 작전지원대대
- 정비 대대
- 로지스틱 포대
- 파파 공군 기지
- 베이스 운영 센터
- 헤비 에어리프트 윙(NATO 전략 공수 능력), 3x C-17 Globemaster III
- 작전지원대대
- 로지스틱 포대
- 정보 보호 그룹
- Veszprem의 항공 지휘 및 통제 센터
케스케메트 공군기지의 헝가리 공군 항공기 수리 시설은 부다페스트에 있는 헝가리 방위군 물류센터 아래에 있다.
59 공군기지 "데즈시 셴트교르지리"
59기지는 공군 고정익 항공기의 본거지다.59대는 전술 전투기 편대 1대와 공수 편대 1대로 구성돼 있다.[22]
'테브'라는 별명을 가진 공수 편대는 공군의 수송기를 운용하고 있으며,[22] 전투기 편대는 '퓨마'라는 별명을 갖고 있으며 JAS-39C/D 그리펜 전투기를 운용하고 있다.[23]2015년 5월 19일 차슬라프 AFB 활주로 끝에서 2인승 Saab JAS39D Grippen 1대가 추락했다.조종사들은 안전하게 탈출했지만 42번 여객기, 호출부호 PUMA66은 수리를 할 수 없을 정도로 손상되었다.[24]대체 그리펜 D는 2016년 스웨덴에서 인도됐다.[25]2015년 6월 10일 1인승 JAS 39C(nr. 30)가 헝가리 첵스케메트 공군기지에서 배꼽착륙을 했다.조종사인 카다르 소령은 성공적으로 탈출했지만 척추 부상을 입었다.[26]
86 헬리콥터 기지 "졸녹"
86기지는 공군 헬기의 본거지다.86호에는 수송 1대와 공격헬기 1개 대대로 구성돼 있으며, 기지에는 혼성훈련업체도 입주해 있다.[27]
제12방공미사일연대
제12방공미사일연대는 헝가리와 들판에 방공망을 제공하는 임무를 맡고 있다.
- 2K12 Kub 이동식 지대공 미사일(SAM) 시스템. (2025년까지 NASAMS로 전면 교체 예정)
- 유니모그 올터레인 차량에 장착된 미신상 경량 SAM 시스템
- 36D6 현대화된 전고도 감시 레이더, 국내 개발된 디지털 전자 제품군
2020년 11월 11일 헝가리 정부는 NASAMS 중거리에서 장거리 방공 시스템을 구입했다고 발표했다.2023년에 도착할 예정이다.[29]
파파 AFB
파파 공군기지는 나토 인프라 개발 프로그램에 대한 헝가리의 약속의 일환으로 2001년 7월 1일 군사조직으로 창설되었으며, HDF 47 파파 전술전투연대의 법적 후계자다.
현재재고
| 항공기 | 기원 | 유형 | 변종 | 가동중 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 전투항공기 | ||||||
| JAS 39 그리펜 | 스웨덴 | 멀티롤 | JAS 39C | 12[1] | ||
| 운송 | ||||||
| 에어버스 A319 | 독일. | VIP 수송 | 2[1] | |||
| 다쏘팔콘 7X | 프랑스. | VIP 수송 | 2[30] | |||
| 엠브라에르 C-390 | 브라질 | 수송/항공 급유 | 주문대로2길[1] | |||
| 헬리콥터 | ||||||
| 밀미로17번길 | 러시아 | 효용 | Mi-8/17 | 7[1] | ||
| 밀 미-24 | 러시아 | 공략 | Mi-24 V/P | 8[1] | ||
| 에어버스 H145M | 프랑스 / 독일 | 효용 | 20[31] | |||
| 에어버스 H225M | 프랑스 / 독일 | 운송 | 주문대로16길[1] | |||
| 훈련기 | ||||||
| 즐린 Z 42 | 체코 | 기본 트레이너 | 242 | 6[18] | ||
| 즐린 Z 43 | 체코 | 기본 트레이너 | 143 | 2[1] | ||
| 에어로 L-39NG | 체코 | 제트 트레이너 | 주문대로12길[32] | |||
| JAS 39 그리펜 | 스웨덴 | 전환 트레이너 | JAS 39D | 2[1] | ||
| 유로콥터 AS350 | 프랑스. | 로터크래프트 트레이너 | 2[1] | |||
참고: Globemaster III 3대가 헝가리 파파 공군기지에 주둔하여 NATO의 전략 공수 능력 작전을 지원하고 있다.[33]
항공기 무장
| 유형 | 기원 | 역할 | 항공기 | 수량 | 참고 |
|---|---|---|---|---|---|
| AIM-9L 사이드웨이인더 |  미국 | 단거리 공대공 미사일 | JAS 39 그리펜 | N.A. | |
| 아이리스-T |  독일. | 단거리 공대공 미사일 | JAS 39 그리펜 | N.A. | 헝가리는 2021년 말 1천360만 유로(약 1천360억 원)를 들여 미지의 IRIS-T 미사일을 발주했다.나중에 더 구입할 것.[34] |
| AIM-120C AMRAAM | 미국 | 중거리 공대공 미사일 | JAS 39 그리펜 | AIM-120C5 40개 AIM-120C7 120pcs | 2004년에는 40기의 AIM–120C5 미사일을 총 25 389 904달러에 10기의 CATM–120 훈련 미사일과 함께 구입했다. 2020년에는 120기의 AIM–120C7 미사일을 Grippen 함대와 방공군의 NASAMS 발사대에 구입했다.[35] |
| AGM-65 매버릭 | 미국 | 유도 공대지 미사일 | JAS 39 그리펜 | AGM–65G[36] 20개 AGM–65H 20pcs | |
| Mk-82 | 미국 | 유도되지 않은 공중폭탄 | JAS 39 그리펜 | N.A. | |
| GBU-12 | 미국 | 레이저 유도 공중폭탄 | JAS 39 그리펜 | N.A. | |
| 넥스터 NC621 |  프랑스. | 20mm 대포통 | H145M | 5개[37] | |
| 탈레스 FZ231 |  벨기에 | 70mm 로켓포드 | H145M | 5개[37] |
그리펜 함대는 유성 미사일과 GBU-49 유도탄을 구입할 계획이다.
방공자산
| 이름 | 기원 | 유형 | 가동중 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|
| SAM 시스템 및 레이더 | ||||
| NASAMS-3 | 미국 | SAM 시스템 | N.A. | 콩스버그 디펜스 시스템즈와 레이시온은 헝가리 방위군에 NASAMS-3 시스템을 납품하는 4억 1천만 유로 규모의 계약을 체결했다.[38] 정확한 배터리 등 장비 양은 아직 알려지지 않았다. 2020년 헝가리 공군에도 120AM-C7과 60AM-ER이 구매됐다.[39] |
| 2K12 Kub 2M | 소비에트 연방 | SAM 시스템 | 16[40] | 2025년부터 새로운 NASAMS-3 시스템으로 대체될 예정이다.[41] |
| 미스트랄 | 프랑스. | SAM 시스템 | 45 | 헝가리는 UNIMOG 4x4 차량에 ATLAS 발사대 45기와 같은 플랫폼에 레이더 장착형 MPC 이동식 소방관제센터 9기를 갖추고 있다.신형 미스트랄 3 미사일은 2017년 구매해 모든 라우저에는 사프란 마티스 열화상 카메라가 장착됐다.[42][43]MPC도 업그레이드되고 있다.[17] |
| EL/M-2084 | 이스라엘 | 다중 비행 레이더(MMR) | 5+6[44] | 헝가리 정부는 이스라엘 항공우주산업과 라인메탈의 캐나다 자회사인 이스라엘 항공우주산업으로부터 다수의 ELM-2084 레이더 시스템에 2022년부터 소련제지만 현대화된 P-37, PRV-17, ST-68U 로케이터 교체를 시작하라고 지시했다.캐나다 Rheinmetall Canada도 Nyrtelek에 조립 및 향후 제조 부지를 설립하고 있다.[45][44] |
| P-18 스푼 레스트 | 소비에트 연방 | 2D VHF 레이더 | N.A. | HM Arzenal Zrt에 의해 업그레이드 및 현대화됨.[46] |
| 얼리콘 스카이레인저 35mm | 독일. | 대공방어 | N.A. | 헝가리는 35mm 포탑을 장착한 링스 기반 시스템 구매를 노리고 있다.이 패키지에는 레이더 검색과 추적도 포함될 것이다.[47] |
미스트랄 런처 로드
미스트랄 발사체 발사 준비 완료
미스트랄 시스템의 MCP 레이더
헝가리의 SA-6 Kub
항공기 표시
헝가리 항공기 표시는 항공기 앞쪽을 가리키는 정렬 삼각형 세트다.그것들은 헝가리 국기, 빨강, 흰색, 초록색과 같은 색이다.가장 안쪽의 삼각형은 녹색이고, 그 다음에 흰색, 그리고 빨간색을 따른다.헬리콥터의 측면과 항공기의 표준 4개 날개 위치에 표시된다.1942년까지 영국 헝가리 공군이 사용하다가 제2차 세계대전 이후 복권되었다.새로운 그리펜 전투기들은 헝가리 삼각형 휘장을 NATO 표준 규격으로 준수하는 회색-온-그레이(낮은 가시성) 버전을 착용한다.
헝가리 적공군 제1라운드
1919헝가리 적공군
1919로열 헝가리 공군
(1938 – 1941)로열 헝가리 공군
(1942 – 1945)헝가리 인민 육군 공군
(1948 – 1949)헝가리 인민 육군 공군
(1949 – 1951)헝가리 인민 육군 공군
(1951 – 1990)헝가리 공군
(1990 – 1991)헝가리 공군(1991년 ~)
헝가리 공군 저시정 버전(2007년 이후)
