히키티아
Hikitia타라나키 스트리트 부두의 히키티아 | |
역사 | |
---|---|
뉴질랜드 | |
이름 | 히키티아 |
소유자 | 웰링턴의 해양유산 신탁 |
등록항 | 웰링턴 |
빌더 | 플레밍 & 퍼거슨, 스코틀랜드[1] 페이즐리 |
야드 번호 | 486[1] |
시작됨 | 1926년[1] 4월 15일 |
처녀항해 | 1926년[citation needed] 9월 29일 |
식별 | IMO 번호: 5150393 |
상태 | 운영 |
일반적 특성 | |
톤수 | 746 GRT[1] |
변위 | 926톤 |
길이 | 160.1ft(48.8m)[1] |
빔 | 52.3ft(15.9m)[1] |
깊이 | 11.35ft(3.5m)[citation needed] |
설치된 전원 | 원래 석탄 화력 스카치 보일러로 공급되던 증기 엔진은 1963년에 석유 화력 보일러로 대체되었고 그 후 작은 현대 패키지 보일러로 대체되었다.[citation needed] |
추진 | 트윈 나사[1] |
속도 | 약 10 kn(18.5 km/시)[citation needed] |
히키티아(Hikitia)는 뉴질랜드 웰링턴(Wellington)에 있는 자력으로 움직이는 부유식 증기 크레인이다. 그녀는 세계에서 유일하게 그녀 타입의 증기 크레인으로 여겨진다. 그녀는 라파키호의 자매선이기도 한데, 이전에는 리텔톤 항에 소속되어 있었는데, 이 배는 서비스 중단 후 뉴질랜드 해양 박물관에 전시되었다가 2019년 1월에 폐기되었다. 라파키에서 온 일부 부품은 히키티아에게 주어졌다.[2]
엔진
트윈 나사는 2개의 용해로를 갖춘 석탄 화력 스카치 보일러가 증기를 공급한 표면 응축형 직접 구동 복합 엔진에 의해 구동된다. 1963년에는 유사하지만 기름으로 불린 보일러가 원래의 보일러를 대체했다. 1980년에는 이것 또한 제거되었고 현재 국내에서 만들어진 소형 현대식 포장 보일러 두 대가 설치되었다.[3] 이 새 보일러는 원래 보일러보다 증기가 적다.[citation needed]
크레인
배의 선체는 플레밍 & 퍼거슨에 의해 만들어졌고 크레인은 글래스고의 윌리엄 아롤 & 코퍼레이션에 의해 지어졌다. 크레인만 310톤에 달하며 80톤을 들어올리도록 제작되었다. 그러나 TEV Wahine의 난파선을 해체하는 동안 140톤을 들어올린 것으로 생각된다.[4] 2004년에 그녀는 80톤을 들어올리기 위해 100톤을 들어올렸다. 2009년 히키티아는 릿텔톤의 22톤 얼음 공장을 들어올렸다.[2]
리퍼브
히키티아는 2009년 6월 선체, 꼬리 갱도 및 기타 다양한 수중 수리를 위해 릿텔톤으로 이동했다.[5] 리텔톤에 있는 동안, 그녀는 항구의 건조 부두에 새로 단장된 자신의 일부를 상환하기 위해 양치장 사이에 얼음 공장을 옮겼다. 남쪽의 벤처기업은 1926년 이후 처음으로 웰링턴을 떠났다.[6]
참조
- ^ a b c d e f g Cameron, Stuart; Allen, Bruce; Robinson, George. "Hikitia". Clyde-built Database. Archived from the original on 27 June 2007. Retrieved 23 May 2011.
{{cite web}}
: CS1 maint : 부적합한 URL(링크) - ^ a b "History of Hikitia". Hikitia. 22 June 2020. Retrieved 24 February 2021.
{{cite web}}
: CS1 maint : url-status (링크) - ^ Bennett, Geoff. "HIKITIA - A BRIEF HISTORY". Maritime Archaeological Association of New Zealand. Archived from the original on 25 May 2010. Retrieved 5 September 2009.
- ^ Lambourne, Jason. "Crane is part of Wellington's heritage". NZ Professional Skipper Magazine. Archived from the original on 14 October 2008. Retrieved 16 July 2009.
- ^ Hampton, Jeff. "Hikitia: rare steam crane comes out of retirement". 3 News NZ. Retrieved 20 October 2009.
- ^ Donoghue, Tim (5 June 2009). "Hikitia leaves harbour after 83 years". Dominion Post. Retrieved 24 February 2021 – via Stuff.
{{cite news}}
: CS1 maint : url-status (링크)
외부 링크
- 히키티아 헤비 리프트 주식회사
- 뉴질랜드의 크레인 행사, 2005년 가을
- 뉴질랜드 해양 고고학 협회
- 히키티아 공식 홈페이지