열선내장 샷

Heated shot
노르웨이 왕립 해군이 운용하는 이동식 용광로는 대포에 열을 가하는 데 사용되었다(ca. 1860).

가열 사격 또는 열사격은 적 함선이나 건물 또는 장비에 불을 지르기 위한 목적으로, 주둥이를 적출하는 대포에서 발사하기 전에 가열되는 둥근 사격이다. 핫 샷의 사용은 수 세기 전으로 거슬러 올라가서 철로 무장한 선박들이 세계 해군의 목함 군함을 대체했을 때 비로소 중단되었다. 불이 항상 위험했던 나무 군함에 대한 강력한 무기였다. 그것은 주로 해안 배터리와 요새에 국한되었는데, 그 이유는 샷을 가열하기 위한 특별한 용광로가 필요했기 때문이며, 미국 USS 헌법은 그녀의 캐러나이드에서 발사하기 위해 핫 샷을 위해 설치된 용광로를 가지고 있었지만, 실제로는 너무 위험했기 때문이다.[1] 프랑스 로메인급 프리깃함도 원래는 이 장치를 특징으로 했지만, 이 장치들은 실용적이지 못하고 배 자체에 위험하다는 것이 증명되었고, 나중에 폐기되었다.[2]

역사

지브롤터에 대한 1782년 프랑스-스페인 공격의 현대적 수식어. 영국 수비수들이 가열된 슈팅으로 불을 지른 뒤 스페인 플로팅 배터리가 폭발하는 장면이 나온다.

적 함정에 불을 지른다는 생각은 그리스 화재와 같은 방화 화살과 방화 재료가 사용되었던 고대 세계를 거슬러 올라갈 수 있다. 기원전 54년, 가열된 점토공은 영국인에 의해 로마 진지를 공격하기 위해 사용되었고, 중세 포위전에서는 포탄볼과 다른 근친상간들을 포위된 성이나 정착지에 던지기 위해 사용되었다.

  • 대포에서 발사된 열선 사격의 첫 번째 성공은 1579년 폴로츠크에서 러시아인을 상대로 한 폴란드의 스티븐 바토리 국왕의 성공이었다. 그 때부터 가열된 발사체의 사용이 점점 중요해졌으며, 특히 그 시대의 목함 전함에 대해서는 더욱 그러했다.
  • 미국 독립 전쟁 중 프랑스 포병들은 1781년 요크타운 전투 중 영국 호위함 HMS 샤론을 열선 사격으로 격파했다.[3]
  • 1782년 지브롤터 대공성 때 프랑스와 스페인군은 영국 수비수들을 폭격하기 위해 대형 부유식 배터리를 사용하려 했다. 이 배터리는 매우 무거운 구조로, 무적으로 간주되었다. 그러나 지브롤터의 영국 포병들은 열사격을 가해 배터리 10개 중 3개를 파괴해 719명의 승무원을 잃었다. 나머지 7명은 큰 피해로 스페인군에 의해 몸싸움을 당했다.[4]
  • 1792년 릴을 포위한 오스트리아군은 이 도시를 향해 열띤 사격을 가했는데, 이는 프랑스 공화주의 언론에 의해 전쟁 범죄로 묘사되었다.[5]
  • 알헤시라스 만 전투 며칠 후인 1801년, 스페인 함선 2척이 폭발하여 1700명 가까운 선원이 사망했다. 각종 소식통에 따르면 두 선박의 폭발을 일으킨 화재는 HMS 슈퍼맨이 쏜 열화탄에서 비롯됐다.[6][7]
  • 1817년 미국의 노예제도를 탈출한 도망 노예들이 거주하고 있는 요새인 네그로 요새는 미국인 포선에 의해 발사된 열선 사격(보트 갤리선에 가열)이 포트의 파우더 잡지에 착륙하면서 소실되었다. 그 결과로 발생한 폭발로 약 270명이 사망하고 30명이 부상했다.[8]
  • 해군전에서의 마지막 중요한 발포 중 하나는 1862년 햄튼 로드 전투에서 CSS 버지니아가 USS 의회를 상대로 발포하여 그녀에게 불을 지른 것이다.[9]

작전

핫샷 용해로

지브롤터 대공성전(1779~83) 중 철제사격을 가열하기 위한 철제 격자
1793년 프랑스 포트라라라떼에 건설된 열화탄로

원샷을 가열하는 원래 방법은 대형 목재화재의 석탄에 덮거나, 화구 위에 놓인 금속 격자 위에서 가열하는 것이었다. 이러한 시간 소모적인 방법은 1794년 프랑스에 의해 개선되었는데, 프랑스인들은 특수 제작된 용광로를 사용하여 Rhne 강의 하구에 있는 포병 배터리에 열사격을 하였는데, 포병 부대는 용광로를 사용할 수 없을 때 철봉과 흙으로 만들어진 격납고를 계속 사용하게 된다.[10]

미국은 1812년 전쟁 직전 제2차 해안 방어 시스템 건설 중에 해안 요새 설계에 핫샷 용광로를 포함시켰다. 조너선 윌리엄스 대령은 이 기간 동안 뉴욕항에 클린턴 성, 윌리엄스 성 등 화로 요새를 건설하기 위해 미 육군사관학교에서 사령관으로 자리를 떴다. 1816년 프랑스 기술자 사이먼 버나드 장군이 미국 해안선을 방어하기 위한 항구적인 요새 건설을 위해 미국에 왔을 때, 그는 프랑스 양식의 화로 아이디어를 소개했다. 포트 마콘과 같은 1817년과 남북전쟁 사이에 건설된 미국 해안 요새 체인은 이후 하나 이상의 핫샷 용해로를 그들의 표준 방어에 포함시켰다.

가열식 고로는 일반적으로 특수 철판과 격자가 있는 독립형 벽돌 또는 석재 구조물로, 가열할 원형 고로의 수와 가열할 대포의 수에 따라 크기가 달라진다. 큰 고로는 60개 이상의 원형 고사를 수용할 수 있다. 그들은 보통 6피트에서 8피트(1.8미터에서 2.4미터)의 넓이였고, 길이가 8피트에서 30피트(2.4미터에서 9.1미터)의 넓이였다. 한쪽 끝에는 굴뚝이 있고 반대쪽 끝에는 소방함이 놓여 있었다. 용광로 내부에는 불 벽돌로 줄지어 있었고 둥근 샷을 담을 수 있는 크기의 경사진 철책이 있었다. 차가운 원형 샷이 용광로에 놓여져 경사 난간을 일렬로 굴러 내려갈 수 있도록 했다. 첫 번째 샷은 로우엔드에서 소방 상자 위로 멈췄고 약 800~900°C(1,470~1,650°F)의 가열된 "체리 레드"를 받았다. 그들을 제거했을 때, 다음 총알은 그들의 자리를 차지하기 위해 굴러 떨어졌고 비슷하게 열을 받았다. '체리 레드'보다 더 뜨거운 것은 오합지졸이 될 가능성이 높고, 총구 보어에 잼이 박힐 가능성이 높기 때문에 샷이 과열되지 않도록 주의를 기울여야 했다.[11] 용광로는 약 25분 안에 24파운더 샷을 가열할 수 있고, 더 큰 라운드는 몇 분 더 걸릴 수 있다.[10]

포트-라-라떼의 열선내장 용광로, 요새의 총이 배치된 성벽에 근접해 있음을 보여준다.

용광로 관리에는 세 사람이 필요했다. 한 명은 불을 유지하고 콜드 샷을 추가했고, 두 번째 사람은 용광로에서 가열된 샷을 제거했고, 세 번째 남자는 그것들을 청소했다. 열선내장 샷을 처리하려면 특수 공구가 필요했다. 철포크를 사용하여 용광로에서 가열된 샷을 제거한 다음 샷을 스탠드에 놓고 느슨한 표면 스케일을 산탄으로 문질러 닦았다. 둥근 턱이 달린 집게 한 쌍으로 용광로 주사를 처리했다. 총을 대포까지 운반하기 위해, 핫샷 레이들이 사용되었다. 국자에는 하나 또는 세 개의 손잡이가 달린 샷을 위한 철컵이 있었다. 24파운드(11kg) 이하의 무게의 라운드 샷은 한 명의 핸들 레이더를 가진 한 명의 남자가 운반할 수 있는 반면, 큰 샷은 들것처럼 두 명의 남자 사이에 운반되는 세 개의 핸들 레이더를 필요로 했다.

싣고 있는

빨갛게 달아오른 총성이 대포의 화약고하를 섣불리 발화시키지 않도록 대포에 가열된 총탄을 싣는 데 많은 주의를 기울여야 했다.

먼저 화약 카트리지 봉지가 실렸다. 포대를 대포로 들이받으면서 화약 알갱이가 새지 않도록 이중 포대를 가열해서 사용했다. 일단 백을 제자리에 놓고 나면, 그 다음에 장전된 가열된 샷으로부터 그것을 보호하기 위해 촉촉하게 적신 점토나 헝겊 뭉치를 가방에 박아 넣었다. 만약 대포를 아래쪽으로 비스듬히 발사하려고 한다면, 또 다른 젖은 포대를 공에 부딪쳐 그것이 굴러 나가지 못하게 했다. 적절한 적재 예방 조치를 취하면, 젖은 천은 가열된 총성이 식을 때까지도 화약 카트리지가 조기에 점화되지 않도록 보호할 수 있었다. 그러나 너무 오래 지체되면 화약고에서 끓인 물이 응축될 수 있으므로 가능한 한 빨리 총을 발사하는 것이 좋았다.[10]

가열 사격의 일반적인 관행은 화약을 적게 충전하여 발사하는 것이었다. 이렇게 되면 사격이 대상 선박의 목재에 침투하기보다는 숙영하게 되고, 또한 목재의 갈라짐과 부스러짐이 더 커지게 된다.[12]

녹인 철조개

1860년, 마틴 녹은 철제 껍데기가 영국 해군 서비스에 도입되었다. 이 조개껍질은 큐폴라 용광로에 녹은 철로 채워져 충격에 의해 분해되어 용융된 철을 목표물에 튀기고 가연성 물질에 불을 지르도록 되어 있었다. 이 조개껍질은 영국 왕립 아스널의 왕립 연구소의 직원인 그들의 디자이너의 이름을 따서 지어졌다. 내부에는 단열재를 위해 말발굽과 롬이 뒤섞여 있었다.[13]

앤더슨의 큐폴라라고 알려진 이 용광로 설치는 콜라를 태웠고 강제적인 드레이트를 생산하기 위해 증기 선풍기를 사용했다.[13] 조명 시점부터 약 1시간 동안 1,150~1,200°C(2,100~2,190°F)의 용해 지점에 7백 중량(320kg)의 돼지를 가져와야 했는데, 이 양은 8인치 포탄 30개를 채울 수 있었다. 채운 후 포탄은 발사 전 몇 분 동안 방치되어 있어 채우기 구멍의 금속이 굳어져 구멍을 봉인할 수 있었다. 포탄은 충전과 발사 사이에 1시간이 경과해도 효과가 유지돼 이때 충전재가 굳어지고 포탄 케이싱이 가열돼 기존 가열 사격에 버금가는 효과를 발휘했다. 여기에는 충격에 헤어나지 못하고 목표물의 목재에 박혀 있던 포탄이 포함됐다.[14]

다양한 크기의 조개껍데기를 시험해 보았으나, 가장 큰 조개껍데기만이 유용한 방화 효과를 가지고 있는 것으로 밝혀졌다. 실험은 1859년에 낡고 중복된 호위함 HMS를 대상으로 실시되었다. 처음 3발의 포탄은 효과가 없었지만, 4, 5발이 더 발사된 뒤, 불굴의 소방 장비로는 꺼낼 수 없는 불굴의 아랫갑판에서 불이 시작된 상태였다. 배는 마침내 재래식 포탄으로 침몰했다.[14]

녹은 철제 포탄은 대체한 빨갛게 달아오른 사격보다 다루기가 쉬웠고 다소 효과적이었다.[14] 철을 녹일 수 있는 큐폴라 용광로가 HMS Warrior에 설치되었다.[15] 그 시스템은 1869년에 쓸모없다고 선언되었다.[13]

갤러리

참고 항목

메모들

  1. ^ Fitz-enz, David G. (2005). Old Ironsides: Eagle of the Sea. Taylor Trade Publications. pp. 186. ISBN 1-58979-160-6.
  2. ^ 라 프레게이트 드 24 2014-07-14년 웨이백 머신, Nicolas MIOKE, Trois Ponts에 보관
  3. ^ Phillips, Donald T. (2006). On the Wing of Speed: George Washington and the Battle of Yorktown. iUniverse. p. 277. ISBN 1-58348-198-2.
  4. ^ Sayer, Frederick (1865). The History of Gibraltar and of Its Political Relation to Events in Europe. Chapman and Hall.
  5. ^ Kassimeris, George (2006). Warrior's Dishonour: Barbarity, Morality and Torture in Modern Warfare. Ashgate Publishing, Ltd. pp. 44. ISBN 0-7546-4799-4.
  6. ^ Hoyos, Francisco de (1849). Informe dado por el brigadier de la Real Armada D. Francisco de Hoyos sobre la vida militar, politica y marinera del Excmo. Señor D. Juan Joaquin Moreno. Impr. de la calle del Caballero de Gracia. p. 16.
  7. ^ Lasso de la Vega, Jorge (1856). La marina real de España à fines del siglo xviii y principios del xix, Volumen 1. la viuda de Calero. p. 606.
  8. ^ "The Attack on the "Negro Fort"". Fort Gadsden and the "Negro Fort" on the Apalachicola. ExploreSouthernHistory.com – Fort Gadsden Historic Site, Florida. Retrieved 26 December 2013.
  9. ^ Konstam, Angus; Adam Hook (2002). Hampton Roads 1862: Clash of the Ironclads. Osprey Publishing. pp. 56. ISBN 1-84176-410-8.
  10. ^ a b c 로버츠, 1863년, 페이지 107
  11. ^ Experiments with Naval Ordnance: H.M.S. "Excellent." 1866. Harrison & Sons. 1866. p. 27.
  12. ^ 로버츠, 1863년, 페이지 64
  13. ^ a b c Philip Jobson (2 September 2016). Royal Artillery Glossary of Terms and Abbreviations: Historical and Modern. History Press. ISBN 978-0-7509-8007-4.
  14. ^ a b c Experiments with Naval Ordnance: H.M.S. "Excellent." 1866. Harrison & Sons. 1866. pp. 27–30.
  15. ^ Wynford Davies (17 August 2011). HMS Warrior: Ironclad Frigate 1860. Seaforth Publishing. pp. 244–. ISBN 978-1-84832-283-7.

참조

외부 링크