해리 헌트
Harry Hunt해리 헌트 | |
---|---|
2016년 다카르 대회를 마친 해리 | |
국적 | 영국의 |
태어난 | 런던 | ) 1988년 9월 3일
다카르 시리즈 경력 | |
데뷔 시즌 | 2007 |
현팀 | 미니 |
공동운전자 | 앤디 슐츠, 자비에 판시에리 |
시작 | 54 |
선수권 대회 | 2(2010년 및 2012년 |
챔피언십 타이틀 | |
2010, 2012 | 대륙간 랠리 도전 - 2WD 챔피언 |
수상 | |
2010 | 신인왕 |
해리 헌트(1988년[1] 9월 3일생)는 영국의 지구력 및 랠리 드라이버로 억만장자 존 헌트의 아들이다.2016년에는 110대의 자동차 중 10위를 차지하며 다카르 랠리에 참가한 최연소 영국 운전자가 되었다.인터콘티넨탈 랠리 챌린지(IRC)에 출전해 2010년과 2012년 IRC 2WD급 챔피언에 올랐다.그는 또한 온라인 돌풍을 일으키고 있는 Tax TheRich100으로 추정된다.
초기 경력
헌트는 5살 때 부모가 50cc 오토바이를 사줬을 때 모터스포츠에 처음 노출됐지만 발이 땅에 닿지 않아 쿼드 바이크를 대신 사용했다.[2]그는 Weston-super-mare의 해변에서 모터크로스 자전거를 경주하는 것으로 발전했고, 그 결과 "차로의 자연스러운 진행, 오프로드 주행, 랠리 주행"[3][4]으로 이어졌다.
랠리 커리어
헌트는 2007년 19세의 나이로 2륜 구동 포드 피에스타 ST 랠리카를 사들여 주니어 대회와 전국 대회에 출전하기 시작했다.[2]
2009-2010
2009년 헌트는 말콤 윌슨 랠리와 함께 그의 첫 국제 집회인 이탈리아 랠리 산 리무진에 참가했다.2010년 헌트는 JWRC 루키컵에서 우승했으며 인터콘티넨탈 랠리 챌린지 2륜구동(IRC 2WD) 챔피언십에서 1위를 차지했다.[5]
2011–2012
헌트는 시트로엥 DS3 R3T에서 2011 생산 랠리 챔피언십에서 우승했다.[2]2012년 IRC 2WD 챔피언에 두 번째로 오른 뒤 시트로엥에서 열린 유럽랠리챔피언십에서 우승한 뒤 랠리에서 잠시 휴식을 취했다.[6]
2015
2015년 4월, 헌트는 아부다비 사막 챌린지에 참가하여 사막에서 40킬로미터 미만의 테스트를 사전에 완료했음에도 불구하고 3위로 결승선을 통과하여 더 많은 숙련된 운전자들을 물리쳤다.[7]
지난 5월 다카르 2016에 대비해 헌트가 브랜드 홍보대사로 위촉됐다.6월에는 굿우드 스피드 페스티벌에서 미니 ALL4 레이싱카를 데뷔시켰다.[8]
7월, 헌트는 스페인 바하 아라곤 랠리에서 13위를 차지했다.이 대회는 FIA(Federation International De L'automobile) 크로스컨트리 랠리 월드컵 6회전으로 2016년 그의 최종 목표인 다카르 랠리와 비슷한 지형을 제공했다.[9]
10월, 헌트는 모로코의 랠리 오일리브야 뒤 마로크에서 7위로 마쳤다.총 84대의 자동차가 참가했는데, 최종 10위 안에 든 다카르 루키 선수는 2명뿐이었고, 한 명은 헌트와 다른 한 명은 15번의 세계 선수권 대회 우승자인 헌트의 팀 동료인 미코 히르보넨이 Mikko Hirvonen은 MINI를 운전하고 있었다.헌트는 히르본에 뒤진 두 곳을 끝냈다.이 행사 동안 헌트는 동료 크로스컨트리 신인 세바스티앙 롭을 돕기 위해 차를 세웠다.헌트는 나중에 이 사건에 대해 "그가 실제로 알아차리지 못했을 것이라고 생각하지만, 다행히 우리는 그에게 뭔가 잘못되었다는 것을 알리기 위해 감시 경고 시스템을 사용할 수 있었다"[10]고 말했다.
다카르 랠리
다카르 랠리 2016
27세의 나이로, 헌트는 2016년에 다카르 랠리를 완성한 최연소 영국 랠리 운전사였으며, 첫 시도에서 110대의 자동차 들판에서 10위로 마감했다.그는 또한 다카르를 완주한 최연소 영국 랠리 드라이버가 되었다.[11]
헌트는 X 레이드 미니 ALL4 레이싱 팀의 일원으로 출전하여 더 많은 경험이 있는 드라이버들과 경쟁하고 역사상 가장 성공적인 WRC 드라이버인 세바스티안 롭에게 한 계단 뒤쳐졌다.[12]헌트는 "우리는 모든 단계에서 - 너무 빠르지도, 너무 느리지도 않는 - 좋은 속도로 운전을 했고 - 우리는 어떤 중대한 문제에도 대처할 수 있었다"고 말했다.[차]는 놀라웠고 끝없는 어려운 지형을 견뎌냈으며 나의 공동운전자 앤디 슐츠는 환상적이었다."(슐츠는 2001년 주타 클레인슈미트, 2003년 마스오카 히로시와 함께 다카르에서 두 번 우승한 독일인 드라이버다.[13]
헌트는 자신이 참가하면서 66,000칼로리가 넘는 칼로리를 소모했다고 계산했다.이 2주간의 집회는 사구, 소금 평지, 자갈길, 깊은 진흙과 바위를 가로지르는 10,000 킬로미터 이상에서 50 °C의 고온과 4,750미터의 고도에서 열리는 모터스포츠의 가장 힘든 행사 중 하나로 여겨진다.[14]그의 경기 준비의 일환으로 헌트는 트위크넘 세인트 메리 대학교의 Heat 챔버에서 훈련했다.[citation needed]
이 사건의 심리적인 영향에 대해 이야기하면서, 헌트는 이렇게 말했다: "당신은 완전히 혼자야.모래언덕 몇 개를 건너와서 밖을 내다보면 수백 마일이나 되는 곳에 사람이 없을 때, 그 사실을 실감할 수 있다.모험이야."[3]
다카르 2017년 계획
헌트는 이제 2017년 다카르에서 다시 한번 도전하는 등 다카르 시리즈에 주력할 계획이다.그는 아부다비 사막 챌린지와 랠리 오일리브야 뒤 마로크에 다시 참가하고 "여름에 잠재적으로 모스크바에서 베이징으로 가는 실크웨이 랠리"[15]에 참가할 예정이다.
헌트는 미니 올4 레이싱팀 X-RAID에서 다카르에 출전한 뒤 2016년 우승한 푸조 2008 DKR로 이적한다.[16]
제조업체와의 관계
미니
헌트의 다카르 미니 ALL4 X-Raid는 미니 컨트리맨을 기반으로 하지만 4륜 구동력과 320 브레이크 마력을 갖춘 3L 디젤 엔진은 700Nm의 토크를 전달한다.헌트는 그것을 "다카르를 타기에 가장 좋은 차"[17]라고 묘사한다.이 자동차는 100만 파운드의 비용이 들었고 독일의 X-RAID 공장에서 만들었다.[2] X-RAID는 미니 모기업 BMW의 주주인 Quandt 일가가 소유하고 있다.[18][19]
그 차의 금은 유니온 플래그 디자인이다.[20]헌트는 굿우드에서 모습을 드러내기 위해 런던에 있는 공공 도로에서 차를 운전하는 장면이 촬영되었다.헌트의 로드카도 미니 컨트리맨이다.[20]
다카르 랠리 결과
연도 | 클래스 | 차량 | 포지션 | 스테이지원 |
---|---|---|---|---|
2016 | 자동차 | 미니 | 10일 | - |
랠리 결과 완료
WRC 결과
연도 | 엔트란트 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | WDC | 포인트 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 해리 헌트 모터스포츠 | 포드 피에스타 R2 | SWE 43 | MEX - | JOR - | 투르 18 | NZL - | POR 51 | BUL 리트 | 핀 리트 | GER 리트 | JPN - | 프레이 39 | ESP 27 | GBR 34 | NC | 0 | |
2011 | 해리 헌트 모터스포츠 | 시트로엥 DS3 R3T | SWE - | MEX - | POR 35 | JOR - | ITA 19 | ARG 21 | GRE - | 핀 리트 | GER 리트 | AUS 20 | 프레이 - | ESP 리트 | GBR 24 | - | - | |
2015 | 해리 헌트 모터스포츠 | 슈코다 파비아 S2000 | 몬 - | SWE - | MEX - | ARG - | POR - | ITA 19 | 폴 - | 핀 - | GER - | AUS - | 프레이 - | ESP - | GBR - | - | - |
IRC 결과
연도 | 엔트란트 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 포스 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 해리 헌트 모터스포츠 | 포드 피에스타 R2 | 몬 34 | CUR - | ARG - | 캔 - | SAR 12 | YPR 리트 | 아조 - | 매드 - | ZLI 49 | SAN 48 | SCO 9 | CYP 19 | 48일 | 1 | |
2011 | 해리 헌트 모터스포츠 | 시트로엥 DS3 R3T | 몬 43 | 캔 29 | COR 20 | 얄 - | YPR 리트 | 아조 리트 | ZLI - | MEC - | SAN 22 | SCO 리트 | CYP 리트 | 23일 2wd컵 | 18 | ||
2012 | 해리 헌트 모터스포츠 아이카스 모터스포츠 YZD 207 크로노스 레이싱 | 시트로엥 DS3 R3T 푸조 207 S2000 | 아조 리트 | 캔 18 | IRL - | COR 20 | ITA - | YPR 리트 | SMR - | 롬 8 | ZLI - | 얄 - | SLI 리트 | SAN 14 | CYP 10 | 첫 번째 2wd컵 | - |
ERC 결과
연도 | 자동차 | 엔트란트 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ERC | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | 해리 헌트 모터스포츠 | 시트로엥 DS3 R3T | 제이엔 - | MIL 12 | CRO - | BUL - | YPR 리트 | 보스 - | 매드 - | CZE - | AST - | 폴 - | 발 - | - | - |
PWRC 결과
연도 | 엔트란트 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | PWRC | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | 해리 헌트 모터스포츠 | 시트로엥 DS3 R3T | SWE - | POR 13 | ARG 11 | 핀 리트 | AUS 9 | ESP 리트 | GBR 7 | 16일 | 8 |
JWRC 결과
연도 | 엔트란트 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 포스 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 해리 헌트 모터스포츠 | 포드 피에스타 R2 | 투르 5 | POR 6 | BUL 리트 | GER - | 프레이 7 | ESP 5 | 8일 | 34 |
초기 경력
독일 DRM
이벤트 | 엔트란트 | 자동차 | 공동운전자 | 전체포지션 | 계급포지션 | |
---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 해리 헌트 모터스포츠 | 포드 피에스타 ST | 피터 로트 | 35 | 22. 독일(DRM) 9. 클래스 DIV3 |
아일랜드 타맥
이벤트 | 엔트란트 | 자동차 | 공동운전자 | 전체포지션 | |
---|---|---|---|---|---|
2009 | 얼스터 인터내셔널 랠리 | 해리 헌트 모터스포츠 | 포드 피에스타 ST | 크리스 킬립 | 은퇴한 |
GB 랠리
이벤트 | 엔트란트 | 자동차 | 공동운전자 | 전체포지션 | 계급포지션 | |
---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 맨 섬 국제 랠리 | 해리 헌트 모터스포츠 | 포드 피에스타 ST | 크리스 킬립 | 15일 | 4. 클래스 R3 |
2010 | 불독 국제 집회 | 해리 헌트 모터스포츠 | 포드 피에스타 ST | 세바스티안 마셜 | 은퇴한 | - |
BTRDA 숲 랠리
이벤트 | 엔트란트 | 자동차 | 공동운전자 | 포지션 | |
---|---|---|---|---|---|
2011 | 와이데스 숲 랠리 | 해리 헌트 모터스포츠 | 포드 피에스타 S2000 | 로비 듀란트 | OTL |
2012 | 와이데스 숲 랠리 | 해리 헌트 모터스포츠 | 미쓰비시 랜서 에보 9세 | 스티브 맥피 | 10일 |
참조
- ^ "Harry Hunt". X-Raid.de. X-Raid. Retrieved 27 April 2016.
- ^ a b c d "Q&A: Dakar Rally driver Harry Hunt". sunmotors.co.uk. Retrieved 2 March 2016.
- ^ a b "The ultimate challenge". Sport Magazine. Retrieved 2 March 2016.
- ^ MINI UK (19 June 2015). The Road to Dakar with Harry Hunt. Retrieved 2 March 2016.
- ^ "Harry Hunt: the man behind the mutant Mini". The Gentlemans Journal. Retrieved 2 March 2016.
- ^ "Nick Watkins - Car News & Reviews Sun Motors". www.sunmotors.co.uk. Retrieved 2 March 2016.
- ^ Peacock, Anthony. "What A Way to Start!". MaxRally.com. Retrieved 27 April 2016.
- ^ "Mini partners with Harry Hunt for Dakar 2016". www.mini.co.uk. Retrieved 2 March 2016.
- ^ Parries, Maggy. "Harry Hunt back in the driving seat for Baja Aragon, Spain - automobilsport.com". www.automobilsport.com. Retrieved 2 March 2016.
- ^ Parries, Maggy. "Harry Hunt puts in best-ever performance on Rallye Oilibya du Maroc - automobilsport.com". www.automobilsport.com. Retrieved 2 March 2016.
- ^ "Harry Hunt's Dakar Rally diary - we made in home in tenth place Autocar". www.autocar.co.uk. Retrieved 2 March 2016.
- ^ Parries, Maggy. "MINI driver, Harry Hunt, finishes top 10 in Dakar Rally - automobilsport.com". www.automobilsport.com. Retrieved 2 March 2016.
- ^ Organisation, A.S.O. - Amaury Sport. "Rider sheet HARRY HUNT :Dakar". dakar. Retrieved 2 March 2016.
- ^ "Dakar Rally 2016 blog - part 4". Evo. Retrieved 2 March 2016.
- ^ "Londoner comes 10th in Dakar Rally". London Live. Retrieved 2 March 2016.
- ^ Hassan, Umar. "Harry Hunt to contest 2017 Dakar Rally in Peugeot 2008DKR". The Checkered Flag. Retrieved 26 September 2016.
- ^ MINI UK (19 June 2015), The Road to Dakar with Harry Hunt, retrieved 2 March 2016
- ^ "British driver Harry Hunt to tackle Dakar Rally - Only Motors". Only Motors. Retrieved 2 March 2016.
- ^ Sturtridge, Tim. "They're racing the world's biggest rally in a MINI". www.redbull.com. Retrieved 2 March 2016.
- ^ a b "Harry Hunt claims top 10 Dakar finish on stunning debut John Clark MINI". www.john-clark.co.uk. Retrieved 2 March 2016.