하프 멘

Halve Maen
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하프 멘
Appletons' Hudson Henry - Half Moon.jpg
19세기 하프 맨의 삽화
역사
Flag of the Dutch East India Company.svg네덜란드 공화국
이름.하프 멘
주인
완료된1608

Halve Maen(네덜란드어 발음: [ˈəlv ma mann]; 영어: Half Moon)은 1609년 9월 현재의 뉴욕 항구에 입항한 네덜란드 동인도 회사의 비행선이었다.그녀는 네덜란드 암스테르담의 VOC 챔버로부터 중국으로 가는 서쪽 통로를 은밀히 찾는 임무를 받았다.그 배는 네덜란드 [1]공화국을 섬긴 영국인 헨리 허드슨에 의해 선장이 되었다.

1909년 네덜란드 왕국은 허드슨의 항해 300주년을 기념하기 위해 할브 마인의 복제품을 미국에 선물했다; 복제품은 1934년 화재로 소실되었다.50년 후, 뉴네덜란드 박물관은 두 번째 복제품을 의뢰했다.

역사

1609년 허드슨 강의 19세기 삽화 Halve Maen

Halve Maen은 암스테르담에서 북극으로 항해하다가 남서쪽으로 방향을 틀어 대서양을 횡단하여 북미로 갔고, 북서항로를 찾아 뉴펀들랜드에서 남쪽으로 항해했다.

는 허드슨의 잃어버린 일기에서 매우 귀중한 추출물이 함유된 그의 1625책 NewWorld,[2]에서, 요한네스 데 라에, 서인도 회사의 이사,까지, 남쪽과 남서쪽 남남서에 재가동되면서 다시 그들이 되기 위해 섬은 어떻게 위도 41° 43'에 그림을 그리는데 이것은 n.을 주었다 땅 그 사회가 "남쪽으로 그들의 학습 몸을 구부려 쓴다ame하지만 나중에 그것이 케이프 코드라는 것을 알게 되었다."

그곳에서 그들은 남쪽으로 항해하여 체서피크 만으로 이동한 후, 먼저 델라웨어 만을 따라 북쪽으로 갔고, 이어서 허드슨이 네덜란드의 중위 모리셔스 강이라고 이름 붙인 강의 만을 따라 갔다.Halve Maen은 허드슨 강을 거슬러 현재의 뉴욕 올버니까지 항해했는데, 선원들은 물이 더 이상 진행되기에는 너무 좁고 너무 얕다고 판단했습니다.그때 그 강은 서쪽으로 가는 통로가 아니라고 결론짓고 허드슨은 모리셔스 강 하구 양쪽에 사는 원주민들을 마나하타라고 명명하며 강을 빠져나갔다.하구를 떠나 북동쪽으로 항해한 그는 현재의 맨해튼과 롱아일랜드 섬이 섬이라는 것을 깨닫지 못하고 대서양을 건너 영국으로 건너가 네덜란드 동인도 회사의 배와 [3]선원들과 함께 다트머스 항구로 들어갔다.

1618년, 혹은 몇 년 후, 그 배는 네덜란드 [4]동인도 제도의 자카르타에 대한 영국군의 공격 중에 파괴되었다.

복제품

1909년 할브맹 복제품

1909년 복제품

1909년 허드슨의 항해 300주년을 기념하여 네덜란드 왕국에 의해 할브 멘의 복제품이 미국에 주어졌다.그 배는 암스테르담의 Rijksmarinewerf에서 건조되었다.용골은 1908년 10월 29일 건조되었고 1909년 [5]4월 15일 뉴욕에서 열린 1909년 허드슨-풀턴 기념행사에 참석하기 위해 선박이 진수되어 미국으로 운송되었다.그녀는 로버트 풀튼을 축하하는 미국 복제선 클레르몬트와 함께 퍼레이드에 등장했다.이 복제품은 결국 뉴욕 코호스로 견인되었고 1934년 7월 22일 화재로 소실되었다.

1989년 복제품

또 다른 Halve Maen의 복제품은 1989년 뉴네덜란드 박물관에 의해 뉴욕 올버니에 세워졌다.그 박물관은 니콜라스 S와 계약했다.Benton이 레플리카를 설계 및 구축합니다.선박 강정의 대가이자 선박 제작자인 벤튼은 식민지 선박 복원과 설계를 전문으로 하는 로드 아일랜드 미들타운의 리깅 갱의 회장이었다.100만 달러 프로젝트인 하프문 건설을 준비하기 위해 그는 네덜란드와 미국에 있는 해양 박물관을 방문했다.그가 다른 [6]배의 설치 작업을 돕던 중 사망한 후, 뉴네덜란드 박물관에 의해 반달의 건설이 완료되었다.

1989년 뉴욕 올버니의 허드슨 강에 도킹한 Halve Maen의 복제품
1935년 기념 허드슨 세스퀴넨셜 50달러짜리 미국 앞면에 있는 하프 맨

2009년은 Halve Maen의 항해 400주년인 NY400이었다.기념일에는 네덜란드 왕세자 내외와 네덜란드 학교 학생들이 탑승했다.이 기념일은 2009년 9월에 뉴욕 항구를 행진하는 축제,[7] 음악, 범선들로 기념되었다.

비영리 단체인 하프문은 10대부터 80대까지 [8]다양한 연령대의 자원봉사자들에 의해 운영된다.

2015년 4월 이 배는 네덜란드 호른에 있는 웨스트프리 박물관으로 임대로 운송되었다.2019년 훈 의회는 리스를 갱신하지 않기로 결정했다.오늘날, 할브 멘은 볼렌담 항구에 위치하고 있으며 영구 계류장에서 일반에 공개됩니다.이 복제품은 SAIL 암스테르담 [9]2015에 참가했습니다.

웨더베인

높이와 길이 모두 10피트(3.0m)로 뉴욕 올버니의 SUNY System Administration Building 꼭대기에 있는 Halve Maen 모델은 [10]북미에서 가장 큰 풍랑으로 알려져 있습니다.

대중문화에서

Halve Maen은 1819년 워싱턴 어빙의 립 반 윙클 이야기에서 주인공이 캣츠킬 산맥으로 모험하여 헨리 허드슨과 선원들을 발견했을 때 언급된다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Strangers in a New Land". Americanheritage.com. Retrieved 21 December 2018.
  2. ^ Johannes de Laet (Dutch Wikipedia) (1625). Nieuwe Wereldt, ofte beschrijvinghe van West-Indien (New World, or the description of West India). Leiden.
  3. ^ 로버트 쥐트. Brea Barthel "Purchas His Pilgrimes (Juet's Journal of Hudson's Voyage)" (2006년 6월 28일).
  4. ^ Johnson, Donald S. (1992). Charting the Sea of Darkness: The Four Voyages of Henry Hudson. pp. 218. ISBN 978-0877423218.
  5. ^ "The Clermont under its own steam". Anaconda Standard. Syndicated news. 19 September 1909. p. 29. Retrieved 17 August 2018.
  6. ^ Nicholas Benton, 35세, Ship Replica, 1989년 6월 21일자 뉴욕타임스 부고 기사
  7. ^ "NY400 Events". Ny400.org. Archived from the original on 10 February 2009. Retrieved 8 May 2012.
  8. ^ "What is the Half Moon and New Netherland Museum?". Archived from the original on 26 July 2011. Retrieved 8 May 2012.
  9. ^ "Google Translate". Translate.google.com. Retrieved 21 December 2018.
  10. ^ "Albany Trivia & Fun Facts". Archived from the original on 24 July 2011. Retrieved 8 May 2012.

외부 링크

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