HMS Illustious (R06)

HMS Illustrious (R06)
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HMS Illustrious MOD 45154447.jpg
2012년 HMS Illlustious
역사
영국
이름.HMS Illustious
주문된1976년 5월 14일
빌더스완 헌터, 타인 앤 웨어, 영국
누웠다1976년 10월 7일
개시.1978년 12월 14일
후원자스노든 백작부인 마가렛 공주
위탁.1982년 6월 20일
폐지되었다2014년 8월 28일
재장착제1차 메이저 1990년대, 제2차 메이저 2003-2005년, 제3차 메이저 2010-2012년
홈포트HMNB 포츠머스
신분증
좌우명
  • 복스 논인테르타
  • ("불확실한 소리 없음")
닉네임'러스티'
운명.폐기[2].
배지Ship's badge
일반적인 특징
종류 및 종류무적급 항공모함
변위22,000톤[3]
길이210 m (690 피트)[4]
비임118 피트(36 m)
외풍25피트(7.6m)
추진력
속도28kn(52km/h; 32mph), 18kn(33km/h; 21mph) 정속 주행
범위5,000nmi(9,300km; 5,800mi) (18kn(33km/h; 21mph)에서)
보완하다
  • 685명의 승무원
  • 366 함대 공군기
무장
항공기 탑재
메모들SDSR은 HMS Illustious에서 다른 나라의 Harrier Jump Jets를 운용할 수 있다고 밝혔다.

HMS 일러스트리어스는 영국 해군의 경항공모함이자 1970년대 후반과 1980년대 초에 건조된 3척의 인비서블급 함정 중 두 번째 함정이었다.그녀는 일러스트리어스라는 이름을 가진 다섯 번째 군함이자 두 번째 항공모함이었으며, 승무원들에게 "러스티"라는 애칭으로 알려져 있었다.1982년 포클랜드 분쟁으로 인해 Illustious호는 완성되어 자매선 HMS 인비셔블호와 베테랑 항공모함 HMS 에르메스에 합류하기 위해 서둘러 남쪽으로 이동해야 했다.이를 위해 그녀는 스완 헌터 조선소에서 3개월 앞당겨진 후, 1982년 6월 20일 포츠머스 조선소로 가는 도중 바다에 취역하여 추가 점포와 선원들을 승선시켰다.그녀는 1982년 8월 28일 인비셔블을 구하기 위해 스팀 과거로 포클랜드에 도착했다.영국으로 돌아온 그녀는 1983년 3월 20일까지 함대에 정식으로 임관하지 않았다.남대서양 파병 후 이라크 남부감시 작전, 1990년대 보스니아 거부 비행 작전, 2000년 시에라리온 팔리저 작전에 투입됐다.2002년 대대적인 재입장으로 2003년 이라크전에 참전할 수 없었지만 2006년 레바논 전쟁에 갇힌 영국 시민들을 돕기 위해 제때 복구됐다.

2010년 고정익 영국항공우주해리어II 항공기가 퇴역한 후, 일러스트리어스는 두 대의 영국 해군 헬기 수송기 중 하나로 운용되었다.영국 해군의 현역 함대 중 가장 오래된 함정은 2017년 엘리자베스 HMS 여왕이 취역할 때까지 교체되지 않았지만 2014년 8월 28일 정식으로 퇴역했다.2012년 영국 국방부가 Illustious를 해체하면 국가를 위해 보존할 것이라고 발표했음에도 불구하고 2016년 그녀는 터키 회사 Leyal에 매각되어 폐기 처분으로 견인되었다.

건설 및 시운전

인디빌리어스호는 1976년 10월 7일 타인강의 스완 헌터에 취역해 1978년 [5][6]12월 1일 마가렛 공주에 의해 취역했다.그 배가 장비 기간이 끝나갈 무렵, 포클랜드 전쟁이 발발했다.그 결과, 일러스트리어스에 대한 작업은 매우 빨라졌다.전쟁은 일러스트리우스가 끝나기도 전에 승리했지만, 그녀는 그 여파로 유용한 일을 했다.포클랜드 제도의 RAF 비행장이 수리될 때까지, 이 지역의 방공은 함대 항공군의 책임이었다.에르메스가 영국으로 돌아온 후 인비셔블호는 1982년 9월까지 남대서양에 주둔했다.인비셔블을 구출하기 위해 809해군비행대대(시해리어)와 814해군비행대(시킹)가 승선하는 등 새롭게 완성된 일러스트리어스가 신속히 배치됐다.게다가, 824 해군 항공 편대의 바다 킹 2대가 AEW [7]역할로 운용되도록 전환된 공군 그룹에 소속되었다.Illustious는 매우 빠르게 배치되어 바다에 있는 동안 임관되었다.제3함대 기함장교인 데릭 레펠 소장은 이 기간 동안 일러스트리어스에서 구호활동을 지휘했다.영국 공군 비행장이 수리된 후 일러스트리우스는 영국으로 돌아와 본격적인 순항과 정비 기간을 거쳐 1983년 3월 20일 정식으로 취역했다.

운용 이력

1983–1990

이 항공모함은 1980년대의 나머지 기간 동안 더 이상의 행동을 보이지 않았지만 영국 해군이 깃발을 보여주고 전 세계 훈련에 참여하는데 있어 귀중한 자산이 되었다.그 몇 년 동안, 그 배는 비행기의 해리어들이 더 큰 적재물로 이륙할 수 있도록 하기 위해 더 가파른 스키 점프를 포함한 몇 가지 개량점을 받았다.EDAMP(Extended Dockyard Assisted Maintenance Period) 기간 동안 1,200만 파운드의 비용을 들여 시다트 미사일 방어망을 제거하는 등 선박에 많은 수정이 이루어졌다.이것은 그녀가 해리어 GR7을 포함하여 최대 22대의 항공기를 실을 수 있는 여분의 갑판 공간을 허용했다.

1986년 4월[8] 3일, 그녀는 치명적인 기어박스 고장을 겪었고, 이 사고로 선박의 해군 경력이 거의 끝났다.엔진 회전수가 최대인 상태에서 23시 30분경에 "깃발 휘날리기"를 시작했는데, 클램프가 과도하게 조여져 마찰과 열이 발생하여 기어박스 내부의 유증기가 폭발하여 화재가 4시간 넘게 지속되었습니다.화재 진압이 계속되는 동안 바다 해리어들이 날아갔고, 바다 킹 한 명이 유일한 사상자를 해안으로 가져갔다(연기 흡입). 비록 심각한 화재였지만, 그것은 전방 기어박스실과 수직 트렁킹 안에 있었다.구축함 HMS 노팅엄과 페리 시 레오파드 등 추가 선박들이 참석했지만 일러스트리어스 선원들은 가까스로 불을 껐고 그녀는 자신의 엔진룸에서 제공한 동력으로 포츠머스로 돌아왔다.비록 배가 응급실에 간 적은 없지만, 어떠한 포기도 고려되지 않았다.인명 피해나 심각한 부상은 없었지만, 이 배는 광범위한 수리를 위해 운항을 중단하는 동안 여행은 몇 달 동안 연기되었다.적절한 수리가 완료되면 Illustirous는 Global 86 배치의 동쪽 끝을 재개하기 위해 싱가포르에 도착하는 극동으로 직접 항해했습니다.

1990–2002

Illustious(r)와 미국 USS John C. 1998년 페르시아만의 스테니스

1990년대 영국 해군의 항공모함들의 주요 임무는 보스니아 전쟁 중 비행금지구역 유지를 돕는 것이었다.세 척의 해군 항공모함이 모두 그 지역을 순환했다.1998년 그녀는 남부 이라크 상공의 비행금지구역에 대한 영-사우디-미국의 집행인 남부 감시 작전을 지원하기 위해 페르시아만에서 작전을 수행했다.

2000년 Illustious는 해양, 아가일, 아이언 듀크, 채텀 등 HM 선박과 수많은 왕립 함대 보조 선박으로 구성된 태스크 그룹 342.1을 이끌었는데, 이는 시에라리온의 평화와 안정을 회복하기 위한 작전이었다.

2001년에 전투배치가 이루어졌다.영국의 대규모 훈련인 사이프 사리아 2세는 2001년 말 오만에서 열렸다.훈련 기간 동안 세계무역센터에 대한 테러 공격이 일어났다.Illustious는 다른 태스크포스 요원들이 영국으로 돌아오는 동안 극장에 남아있었다.블라우셔스호는 아프가니스탄에서의 [9]전투작전에 대비하기 위해 영국 해병대를 탑승시켰다.일러스트리우스는 2002년 초 오션에서 방출되어 [10]7개월을 바다에서 보낸 후 포츠머스로 복귀하기 전까지 어떠한 배치도 이루어지지 않았다.

2003–2005

2005년 포츠머스에서 유지 보수 중인 저명한 기업

2003년 중반, 그 배는 로지스 조선소에서 추가 수리를 받았다.이 개조 작업에는 스키 점프의 완전한 재구축, 더 나은 통신의 추가, 그리고 경항공모함과 헬리콥터모함의 역할 사이에서 보다 빠르게 전환될 수 있도록 선박을 재구성하는 작업이 포함되었습니다.여왕 엘리자베스급 첫 항공모함이 [citation needed]취역할 것으로 예상됐던 2014년까지 재장착을 할 수 있어야 했다.2004년 12월 리뉴얼이 완료된 후 플로우셔스는 포츠머스로 복귀했다.

그녀는 2005년에 다시 헌정되었고, 배의 원래 스폰서였던 마가렛 공주가 사망한 후, 그녀의 딸 사라 차토 여사는 "선박의 친구"[11]로서 새로운 역할에 참여하기로 동의했습니다.

2006

HMS 글로스터는 2006년 이스라엘-레바논 사태의 결과로 베이루트에서 영국 시민들을 대피시키는 데 도움을 주었다.그 해 말, 영국 해군의 영령 기념일 활동의 일환으로 일러스트리어스는 2006년 11월 10일 금요일 템스 강을 항해했다.그녀는 11월 15일 수요일까지 런던 그리니치 왕립 해군대학에서 수백 야드 상류에 있는 우드 워프에 정박되어 있었다.그곳에 있는 동안,[12] 2007년 포클랜드 전쟁 기념 행사가 그녀의 배에 발표되었습니다.

2007

Illustirous에 배치된 USMC의 고정 날개 항공기. 10대의 AV-8B Harrier가 후방에 MV-22 Osprey와 함께 정렬되어 있습니다.
미 해군 니미츠급 항공모함인 USS 해리 S와 대형을 이루었습니다. 트루먼과 USS 드와이트 D. 아이젠하워, 대서양에서의 합동 태스크포스 훈련, 2007년 7월

블라우셔스는 2007년 3월 하틀풀에서 20마일(32km) 떨어진 북해에서 2주간의 고정 날개 비행 연속 훈련을 수행했으며, 이 기간 동안 영국 공군 합동부대인 RAF 소속 7명의 GR9 해리어가 비행 [13]갑판에 착륙했다.또 이들 훈련 기간 동안 그녀의 승무원 7명은 주니어 등급의 화장실 주변을 청소하는 화학 물질로 인한 사고로 3월 13일 흄 흡입, 목과 눈의 염증으로 인해 미들즈브러에 있는 병원으로 공수되어야 했다.블라우셔스는 포츠머스로 항해했고,[14] 그곳에서 그들은 그녀와 함께 퇴원했다.2007년 5월 25일부터 30일까지, 발트해에서의 훈련 후, 일러스트리어스는 에스토니아 탈린을 방문한 최초의 영국 항공모함이었다.이번 방문은 발트해 훈련 후 선박 승무원들에게 휴식을 제공하고 외교적 방문 역할을 했으며 에스토니아 [15]국방군과의 해군 및 공군 훈련도 포함시켰다.

다음 달 포츠머스로 돌아오기 [16]전 2007년 7월 일러스트니어스는 미국 동부 해안에서 열린 합동 태스크포스(JTFX) 훈련에 참가했다(이 훈련에 14대의 US Harrier 제트기와 200명의 미 해병대를 유치했다).2007년 7월 10일 JTFX 기간 중 MV-22 Osprey가 Illustirous에 착륙했는데, V-22가 미국 [citation needed]이외의 선박에 착륙한 것은 이번이 처음이었다.

2008

이 항공모함은 2008년 1월부터 5월까지 지중해, 아프리카, 중동 및 동남아시아의 20개 항구에 대한 훈련과 외교적 방문을 수행한 오리온 08 작전 하에서 다국적 태스크 그룹 328.[17]01의 수장으로 2008년 1월 21일 포츠머스를 출항했다.하지만, 1월 23일, 아직 영국 남부 해안에서 떨어져 있는 동안, 그녀는 고기 냉동고의 사소한 고장을 수리하기 위해 포츠머스로 항해했다.더 따뜻한 기후로 항해하기 전에 이것을 수리하는 것이 중요하다고 느꼈고, 해군 대변인 안톤 해니는 비상 배관공으로 항해하는 동안 비행하는 것이 일러스트리어스가 아직 영국 해협에 있을 때 되돌아가는 것보다 더 비쌀 것이라고 말했다.그녀는 1월 24일[18] 오후 1시에 출항하여 잃어버린 24시간을 [19][20][21]만회했다.기항지는 2008년 [22][23]2월 26일부터 29일까지 몰타의 발레타였습니다.

이 2008년 과제는 2008년 [24][25]5월 19일부터 월요일에 방영된 6부작 TV 다큐멘터리 군함으로서 채널 5에서 촬영되어 방영되었다.이 다큐멘터리는 HMS 아크 로얄이 1976년 시리즈 '세일러'에서 보여줬던 것과 같은 방식으로 노후화된 항공모함에서의 삶을 보여주는 것을 목표로 했다.Illustious는 2005년 BBC 다큐멘터리 Shipmates에서 HMS Chatham을 지휘했던 캡틴 Steve Chick CBE BSc에 의해 지휘되었다.

7월 말, 그녀는 포츠머스로 돌아와 일러스트리우스가 2008년 해군 오픈데이에 참가했다.이 배에는 당시 함정이 사용하던 해리어스를 대체할 F-35 합동 전투기의 풀사이즈 모델이 타고 있었다.비록 활동하지 않는 인비셔블도 대중에게 [citation needed]보여졌지만, Illustious는 이 행사에 참여한 유일한 항공모함이었다.

10월 17일, 그녀는 HMS 캐티스토크와 함께 리버풀로 항해하여 10월 18일 토요일 대중에게 공개되었다.11월 4일, 그녀는 그리니치에 정박했고, 영국 해군의 추모 주간 행사에 참석하기 위해 도착했으며, F-35 모형은 여전히 갑판에 있었다.

2009

2007년 대서양 Illustious의 뒷좌석 갑판에 착륙한 V-22 오스프리

2009년 5월 7일, 그녀는 영국 해군의 100년 해군 항공 축하 행사의 중심축으로 일하기 위해 그리니치로 돌아왔다; 모든 해군의 작전용 [citation needed]헬리콥터의 예가 탑승했다.

6월 8일부터, 그녀는 스웨덴 북부에서 연습인 로열 애로우에 참가했다.그 연습은 6월 16일까지 계속되었다.2009년 6월 17일, 그녀는 탈린에 도착했다.2009년 6월 27일 그녀는 노르웨이 오슬로 항구에 있었다.

2009년 10월 22일 그녀는 6일간의 일정으로 리버풀에 도착하여 크루즈 터미널에 정박하였다.그 해 해군 항공 100주년을 기념하여 10월 23일 머시 강을 따라 파리 한 마리가 지나갔습니다.플라우셔스는 10월 25일부터 26일까지 일반인들에게 공개되었고 2009년 10월 27일 리버풀을 떠났다.

2010–2016

2012년 콜드 대응 연습 중 노르웨이 하르스타드 인근의 Illustious(후면) 및 HMS Bulwark
Illustious는 연습 CUGAR 13에서 프랑스 보급 유조선 Somme로부터 연료를 공급받는다.

Strategic Defense and Security Review의 일환으로, 그리고 Harrier 부대와 Illustious의 자매 함선 Ark Royal의 퇴역 외에도 Illustious와 Ocean 중 어느 것이 가장 실행 가능한 헬리콥터 플랫폼인지 결정하기 위한 간단한 연구가 수행될 것이라고 발표되었습니다.그 후, 그 결정은 바다를 장기적으로 유지하기로 결정되었다.2011년 5월, 4,000만 파운드의 [26]수리 후 운용이 개시되어 2011년[27] 7월 하순의 해상 시험 후 함대로 복귀.오션이 계획된 수리 작업을 수행하는 동안 그녀는 헬리콥터 항모 역할을 인계받았으며 2014년까지 완료될 예정이었지만, 일러스트리어스는 [28]그 후 서비스에서 철수했습니다.국방부는 또한 2012년 9월 12일, 무적급 항공모함 중 마지막 항공모함인 일러스트리어스가 "지난 30년간 [29][30]영국을 보호하기 위해 이들 선박이 제공한 서비스를 인정받아" 기념으로 보존될 것이라고 발표했다.

2012년 3월, Illustious는 Bulwark, RFA Mounts Bay 및 다른 영국 해군 함정과 함께 연습 '콜드 리스폰스'에 참가했다.이는 북노르웨이에서 실시된 나토 겨울 전쟁 훈련으로 [31]헬기로서의 능력을 시험했다.Illustious는 밤바라 트로피를 수상했으며, 이 트로피는 매년 '콜드 리스폰스'[32] 기간 동안 최고의 비행 안전 기록을 보유한 부대에 수여됩니다.'콜드 리스폰스'에 이어 노르웨이, 네덜란드, 미국의[33] 배들과 지중해의 [34]쿠거 12호 훈련에 참가했다.2013년 5월, 대서양 전투 기념 70주년 기념의 일환으로, 일러스트리어스는 템스 강을 거슬러 올라갔으며, 그리니치에 정박하여 영국 해군의 항공 유산을 돕기 위한 자선 리셉션 장소로 사용되었습니다.

그녀는 2013년 가을 동안 HMS Bulwark, HMS Westminster, HMS Montrose 및 6척의 RFA [36]함정과 함께 연습 CUGAR 13의 일부로 배치되었다.2013년 12월 필리핀에서[37] 태풍 하이옌의 재난 구호 활동을 지원하기 위해 COUGAR 13 태스크 그룹에서 벗어나 2014년 1월 10일 포츠머스로 돌아왔다.

2014년 7월 첫째 주, HMS 퀸 엘리자베스와 인접한 부두에서 잠시 잠복했다.이 부두는 2014년 7월 4일에 정식으로 명명되었다.일러스트리우스는 다음날 로지스를 떠나 현역 [38]복무가 끝난 7월 22일에 HMNB 포츠머스로 돌아왔다.당시 가장 오래된 RN 군함이었던 그녀는 2014년 [39][40]8월 28일 HMNB 포츠머스에서 퇴역했다.

영국 해군은 이 배를 보존하기를 희망했고, 2014년 8월 킹스턴 어폰 헐과 다른 두 도시가 그녀를 [41]인수하기 위한 입찰서를 제출했다고 보도되었다.그러나 이러한 입찰은 성공할 [2]수 없는 것으로 판단되었다.2016년 5월 6일, 국방부 처분 당국은 Illustirous의 잠재적 재활용 판매 가능성을 광고했고, 3개월 후 터키 스크랩 공장에 대한 판매가 [2][42]확인되었습니다.

전 HMS 일러스트리우스는 2016년 [43]12월 7일 포츠머스를 떠나 터키로 향했다.

지휘관

제휴

HMS Illustious가 2011 클리퍼 라운드 세계 요트 경주 참가자들을 솔렌트의 출발선까지 에스코트하고 있습니다.

미디어 내

2010년, 이 배는 채널 5 다큐멘터리 시리즈인 군함에 등장했습니다.첫 번째 시리즈는 Illustirous를 중심으로 진행되었으며, 탑승한 승무원의 일과와 생활을 살펴보았으며 해외 배치와 함께 연습하는 동안 촬영되었다.

Illustious는 텔레비전 쇼 Real [46]Rooms의 한 에피소드에 출연했다.그녀는 BBC 다큐멘터리 리차드 해먼드와 리처드 해먼드의 엔지니어링 커넥션에도 출연했습니다.

레퍼런스

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