HMS 도미니카(1810)

HMS Dominica (1810)
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Decatur vs Dominica.jpg
디케이터가 도미니카 점령
역사
Civil and Naval Ensign of France.svg프랑스.
이름.바그람 공작
동명인루이알렉산드레 베르티에
개시.c.1805(체서피크 베이)
상황사재
Royal Navy Ensign영국
이름.HMS 도미니카
획득한1809(포획, 1810 구매 및 등록 완료)
발동.1813년 8월 5일
Civil and Naval Ensign of France.svg프랑스.
이름.도미니크
동명인도미니카
획득한포획에 의한 1813년 8월
발동.1814년 5월
상황사재
Royal Navy Ensign영국
이름.HMS 도미니카
획득한1814년 5월 22일 (포획에 의한)
운명.1815년 8월 15일 난파
일반적인 특징
유형스쿠너
몇 톤이 버밍업20325 µ95 (bm)
길이89 피트 6+1 인치 (27.292 m) (수직), 71 피트 8+5 인치 (21.860 m) (용골)
비임23피트(7.04m) 1인치
홀드 깊이9 피트 (3+3 인치) (2.838 m)
추진력돛
항해 계획슈너
보완하다
  • 영국 복무: 88(중사, 상병 및 13명의 영국 [1]해병대 포함)
  • 미국식 문자: 38
무장

HMS 도미니카(HMS Dominica)는 1809년 영국군이 리워드 제도에서 나포해 1810년 영국 해군에 가져간 마르크 스쿠너 뒤크 드 바그람(Duc de Wagram)의 프랑스어 편지였다.미국의 사략선 디케이터호는 1813년 주목할 만한 단일 선박 전투로 그녀를 생포했다.하지만, 마제스틱은 1814년에 그녀를 되찾았다.그녀는 1815년에 난파했다.

오리진스

도미니카는 원래 [b]1805년경에 14포, 3개의 돛을 단 스쿠너선으로 체서피크 지역에서 건조되었다.그리고 1809년 그녀는 과들루프에서 마르크 드 [5]바그람의 편지로 무장했다.영국은 1809년에 그녀를 붙잡았고 알렉산더 코크레인 제독은 안티구아에서 그녀를 조사하게 했다.결과가 너무 좋아서 그는 그녀를 영국 해군에 고용했다.

영국 서비스

1810년 11월과 1811년 6월 사이에 도미니카는 덱포드에서 개조를 받았다.1811년 5월 로버트 호킹 중위는 그녀에게 아일랜드해와 해협을 맡겼다.그리고 11월 23일 그는 그녀를 서인도 [6]제도로 항해시켰다.

1812년 8월 도미니카는 세 척의 상선을 나포했다.첫 번째는 인디애나호(8월 7일)로 밀가루와 돼지기름을 싣고 포르토 리코의 산후안으로 항해 중이었다.두 번째는 당밀과 럼주를 싣고 버지니아주 노퍽으로 항해하던 엔데버호(8월 26일)였다.세 번째는 앰피트라이트호(8월 26일)로 [7]럼주, 커피, 설탕 등을 싣고 뉴런던으로 항해했다.

1812년 11월 11일, 호킹과 도미니카 호는 "10시간의 불안한 추격" 끝에 위도 19도, 경도 63도 15분 지점에서 미국 사략선 프로비던스를 나포했다.그녀는 60명의 승무원이 있었고 12발의 총을 관통당했지만 추격 과정에서 4발을 제외한 모든 것을 바다에 던져버렸다.그녀는 30일 동안 순항했지만 [8]포획은 하지 않았다.

캡처

조지 윌리엄 바렛 중위는 1812년 말에 지휘를 맡았다.1813년 8월 5일 도미니카 공주는 패킷선 샬롯 공주를 호위하던 중 도미니크 디론 선장의 지휘하에 있는 미국 사선 디케이터호와 마주쳤다.

주요 기사: HMS 도미니카 캡처

디케이터는 더 경무장을 했지만, 더 중무장을 했고, 싸움에서 승리했다.영국군은 부상자를 포함해 18명의 사망자와 42명의 부상자, 70명의 생포자를 잃었으며, 베레트는 사망자 중 한 명이었다. (부상자 중 한 명은 3곳에 부상을 입은 11세 배의 소년이었다.)[9]미국인은 5명이 사망하고 15명이 부상했다.1815년 1월 3일 군법회의는 도미니카에서 살아남은 장교와 병사들에게 그녀의 손실에 대해 무죄를 선고했다.

사우스캐롤라이나주 찰스턴에 있는 영국 요원은 손실의 원인이 전적으로 '스쿠너의 관리에 대한 지식과 경험 부족'에 있다고 주장하는 편지를 썼다.그리고 선박은 작업하기 [1]매우 어렵습니다."같은 요원은 또한 디케이터의 선원들은 프랑스 출신이며, "전부는 아니더라도, 치프, 흑인, 뮬라토에" 탑승한 선원들은 갑판에서 [1]부상자들을 학살하는 등 극도로 잔인하게 행동했다고 보고했다.지방법원 판사가 보낸 편지에는 죄수들이 극도의 [1]인간적인 대우를 받았다고 적혀 있었다.같은 편지에서 도미니카는 탑승객에 의해 납치되었기 때문에 총에 의한 손상이 거의 없었다고 묘사했다.도미니카는 찰스턴에서 마르케 도미니크의 [10]프랑스어로 재지정되었다.

탈환

1814년 5월 22일 마제스틱은 [11]도미니카섬을 탈환했다.탈환 당시 도미니카호는 마르크호 선장을 달고 항해 중이었고, 보젠의 지휘 아래 36명의 선원이 있었으며, 6파운드짜리 포 4문으로 무장하고 있었다.그녀는 쌀, 담배, 와인, 해군 [12]상점을 싣고 있었다.다시 점령한 도미니카호는 [13]핼리팩스로 들어갔다.Majestic은 포획에 대한 상금을 도트렐과 [14][c]모르기아나와 나누었다)와 Morgiana와 나누었다.

운명.

로버트 깁슨 경위는 1814년 10월 그녀를 핼리팩스 기지에 재입항시켰다.리처드 크로포드 경위는 1814년에 그를 대신했다.1815년 8월 15일 도미니카는 서인도 제도로 호송차를 호위하던 중 [15][16]버뮤다 앞바다의 암초에 난파했다.

주석, 인용문 및 참고문헌

메모들

  1. ^ 대법원인 사우스캐롤라이나 지방법원의 서한에 따르면 그녀의 무장은 14개의 12파운드 카로네이드, 32파운드 카로네이드, 놋쇠 4파운드 총, 32파운드 [1]대포로 구성되어 있다.또 다른 기록에는 2개의 6파운드 총과 12개의 12파운드의 카로네이드 총이 남아 있지만, 32파운드와 [2]4파운드에 대해서는 의견이 일치합니다.
  2. ^ 그녀의 계획은 코카의 찰스턴 해양 유산 (163페이지)과 채플에서 [3][4]재현되었다.
  3. ^ 도미니카호의 상금은 1등급 몫은 9.4파운드, 일반 선원의 6등급 몫은 1.4파운드였다.[14]

인용문

  1. ^ a b c d e 더들리 & 크로포드(1992), 페이지 213-7.
  2. ^ Maclay(1900), 311~9페이지.
  3. ^ 채플(1967), 페이지 200-202.
  4. ^ Demerliac(1999), 페이지 323, § 2764.
  5. ^ 채플(1967), 195페이지.
  6. ^ Winfield (2008), 페이지 364.
  7. ^ 해군 연대기, 제30권, 241쪽
  8. ^ "No. 16673". The London Gazette. 24 November 1812. p. 2367.
  9. ^ 해군 연대기, 제34권, 295쪽
  10. ^ Demerliac(1999), 페이지 315, § 2686.
  11. ^ "No. 16924". The London Gazette. 9 August 1814. p. 1610.
  12. ^ 해군 연대기, 제32권, 페이지 256
  13. ^ Lloyd's List, 1814년 8월 12일 [1] - 2013년 11월 24일에 접속.
  14. ^ a b "No. 17404". The London Gazette. 3 October 1818. p. 1778.
  15. ^ 고셋(1986), 페이지 96.
  16. ^ Hepper(1994), 페이지 154.

레퍼런스

  • Chapelle, Howard Irving (1967). The search for speed under sail, 1700-1855. Norton. ISBN 978-0-85177-280-6.
  • Demerliac, Alain (1999). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (in French). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-24-1.
  • Dudley, William S.; Crawford, Michael J., eds. (1992). Naval War of 1812: A Documentary History. Vol. 3. Government Printing Office. ISBN 978-0-945274-06-3.
  • Gosset, William Patrick (1986). The lost ships of the Royal Navy, 1793-1900. Mansell. ISBN 0-7201-1816-6.
  • Hepper, David J. (1994). British Warship Losses in the Age of Sail, 1650-1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
  • Maclay, Edgar Stanton (1900). A History of American Privateers. New York: Sampson, Low, Marston & Co.
  • Winfield, Rif (2008). British Warships in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.