골드즈버러 역

Goldsborough railway station
골드즈버러
Goldsborough station site geograph-3565464-by-Ben-Brooksbank.jpg
2000년 역이 있던 곳
일반 정보
위치노스요크셔 주
잉글랜드
좌표54°00′35§ N 1°24′10″w/54.0098°N 1.4027°W/ 54.0098, -1.4027좌표: 54°00º35ºN 1°24º10ºW / 54.0098°N 1.4027°W / 54.0098, -1.4027
그리드 참조SE392572
플랫폼2
다른 정보
상황사용되지 않다
역사
원회사동서요크셔 분기점 철도
그룹화 전북동부 철도
그룹화 후리너 영국 철도(북동)
주요 날짜
1850년 2월(1850-02)열린
1958년 9월 15일승객 출입 금지
1965년 5월 3일 (1965-05-03)완전히 닫힘

Goldsborough 기차역은 1850년부터 1965년까지 Harrogate 선에서 영국 North Yorkshire의 Goldsborough 마을에 서비스를 제공했습니다.이 역은 요크 역에서 서쪽으로 21km, 네레스버러에서 동쪽으로 4.8km(3마일) 가까이 떨어져 있었다.

역 부지는 플락스비 파크웨이로 재개장을 목표로 개발 회사에 의해 매입되었다.

역사

이 역은 1850년 2월 동서요크셔 분기점에 의해 개업하였으나 [1][2]1848년 10월 개업 이후 영업일에 여객열차가 정차하였다.이 역은 철도 위의 A59 다리 근처에 위치해 지리적으로 플락스비 마을에 더 가까웠지만 골드스버러 홀의 위풍당당한 주택의 이용자들이 이 [3]역을 이용했기 때문에 골드스버러라는 이름이 붙여졌다.그 역은 시간표에 Gouldsborough, Goldsboro'[2] 또는 G'boro로 다양하게 나열되어 있었다.한 작가는 요크-스카버러 선의 [4]플랙스턴 역과 혼동을 피하기 위해 플랙스비 대신 골드스버러라는 이름을 사용했다고 말한다.

이 정거장은 네레스버러에서 동쪽으로 2.75마일(4.43km), [5][6]요크에서 서쪽으로 13마일(21km) 떨어진 곳에 있었다.승강장은 이전 플락스비 도로 건널목(바이패스 건설 전 A59 도로)의 양쪽에서 엇갈렸고, 승강장(네이레스버러 방향)은 건널목 동쪽, 상행선(요크 방향)은 [7][4][8]반대편에 있었다.

노스요크셔주 플락스비 인근의 골드즈버러 콜드 스토어

화물[9] 시설과 석탄 창고는 건널목 옆에 작은 목재 창고가 있는 상행 승강장 서쪽에 위치해 있었다.제2차 세계대전이 시작되었을 때, 기차역 북서쪽에 거대한 벽돌 건물이 지어졌는데, 그곳은 식품부가 비상용 고기를 보관할 수 있는 냉장 냉장 창고였다.완료 후 벽돌 모놀리스 양쪽에 2개의 프라이빗 사이딩과 2개의 루프 수신 [10]사이딩이 제공되었습니다.그 냉매장은 [11]2016년에 철거되었다.

1877년 브래드쇼 시간표에는 양방향 7대의 열차가 [12]정차하는 것으로 기재되어 있었다.1906년까지, 이것은 6개의 귀환 [13]작업으로 줄었고, 1946년에는 요크까지 6개의 서비스를 제공했지만,[5] 해러게이트까지는 5개만 제공되었다.

1958년 여름에는 역의 운행이 각 방향의 운행으로 축소되었다.1958년 9월[14] 15일, 1965년 [4]5월 3일, 화물 수송이 금지되었다.노선의 화물 서비스가 감소함에 따라,[15] 선로는 1973년에 역 부지를 통해 분리되었다.

2017년 12월,[16] 이 역은 플락스비 파크웨이로 재개장하여 인근에 새로운 개발을 제공할 수 있다는 제안이 있었다.2019년, 한 개발 회사가 역 부지를 매입하여 인근 새마을에 서비스를 제공할 뿐만 아니라 인접한 A59 도로의 교통 흐름을 원활하게 할 수 있도록 하였다.A1(M)에 매우 가까운 부지의 위치는 새로운 파크웨이 [17]스테이션의 잠재력으로 간주됩니다.

레퍼런스

  1. ^ Hoole, Ken (1974). A regional history of the railways of Great Britain. Vol. 4, North East England. Newton Abbot: David & Charles. p. 113. ISBN 0-7153-6439-1.
  2. ^ a b Quick, Michael (2019). "Railway Passenger Stations in England, Scotland and Wales; a Chronology" (PDF). rchs.org.uk. p. 190. Retrieved 1 April 2020.
  3. ^ Body, Geoffrey (1989). Railways of the Eastern Region Volume 2: Northern operating area. Cambridge: Patrick Stephens. p. 109. ISBN 1-85260-072-1.
  4. ^ a b c "Disused Stations: Goldsborough". Disused Stations. Retrieved 17 June 2017.
  5. ^ a b 브래드쇼의 1946년 인터넷 아카이브 영국 아일랜드 공식 가이드
  6. ^ Padgett, David (2016). Railway Track Diagrams, Book 2 - Eastern (4 ed.). Frome: Trackmaps. 18D. ISBN 978-0-9549866-8-1.
  7. ^ "Explore georeferenced maps - Map images - National Library of Scotland". maps.nls.uk. Retrieved 1 April 2020.
  8. ^ 채프먼 2011, 페이지 73
  9. ^ Hoole, Ken (1985). Railway stations of the North East. Newton Abbot: David & Charles. p. 167. ISBN 0-7153-8527-5.
  10. ^ Catford, Nick (10 October 2002). "Goldsborough Cold Store – Subterranea Britannica". www.subbrit.org.uk. Retrieved 1 April 2020.
  11. ^ Rayner, Jay (29 July 2018). "Brexit provides the perfect ingredients for a national food crisis". The Observer. Retrieved 1 April 2020.
  12. ^ Bradshaw's General Railway and Steam Navigation Guide 1877 (인터넷 아카이브)
  13. ^ 브래드쇼의 일반 철도 및 증기 항법 안내서 1906년 인터넷 아카이브
  14. ^ Burgess, Neil (2014). The lost railways of Yorkshire's West Riding : Harrogate and the north. Catrine: Stenlake. p. 49. ISBN 9781840336559.
  15. ^ 채프먼 2011, 페이지 70
  16. ^ "UK railway news round-up". Railway Gazette International. 17 January 2019. Retrieved 1 April 2020.
  17. ^ Bean, Dan (10 January 2019). "Historic railway station could be set to reopen". York Press. Retrieved 1 April 2020.

원천

  • Chapman, Stephen (2011). Railway Memories No. 24; Harrogate & Wetherby. Todmorden: Bellcode Books. ISBN 978-1871233-24-7.

외부 링크

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