GT 아카데미

이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. 신뢰할 수 있는 출처에 인용문을 추가하여 이 기사를 개선할 수 있도록 도와주십시오. 공급되지 않은 재료는 도전하여 제거할 수 있다. 출처 찾기: "GT Academy" – 뉴스 · 신문 · 책 · 학자 · JSTOR (2018년 3월) (이 템플릿 메시지 삭제 방법과 시기 파악)

GT 아카데미

토너먼트 정보
스포츠	그란 투리스모
확립된	2008
현존하지 않는	2016

GT 아카데미는 닛산과 소니 인터랙티브 엔터테인먼트가 운영하는 텔레비전 프로그램으로, 실생활 모터스포츠로의 대체 루트를 제공했다.GT아카데미는 그란 투리스모 게이머들에게 그들의 플레이스테이션에서 닛산과의 실제 프로 레이싱 커리어로 가상에서 현실로 갈 수 있는 기회를 제공했다.^[1]

GT 아카데미

닛산 플레이스테이션 GT 아카데미(The NISMO PlayStation GT Academy 또는 GT Academy, GT Academy: Gran Turismo에서 축약된 GT)는 그란 투리스모 게임의 비디오 게이머들이 실제 자동차 레이싱 드라이버가 될 수 있는 기회를 주는 국제적인 가상 대 현실 경연대회였다.

2008년 6월 닛산 유럽, 소니 컴퓨터 엔터테인먼트 유럽, 폴리포니 디지털이 합작해 만든 GT 아카데미는 사람들을 위한 전문 자동차 경주로의 대체 루트를 제공했다.

그 대회는 다른 단계로 구성되었다.선수들은 플레이스테이션의 그란 투리스모에서 가상 레이싱으로 시작해 레이스 캠프에서 각 지역의 우승자들이 실제 닛산 자동차를 놓고 실전을 겨루기 전에 내셔널 파이널에 진출했다.이러한 경험은 일주일간의 테스트와 제거와 관련된 난제를 수반했다.2008년부터 레이스 캠프는 항상 영국의 실버스톤 서킷에서 그란 투리스모 게이머에서 진짜 레이서로 전환할 수 있는 가장 큰 잠재력을 보여준 사람에게 GT 아카데미 우승자 칭호가 수여되었다.

대회 우승자에게는 닛산 드라이버 개발 프로그램에서의 자리와 함께 닛산과의 국제 레이스나 시리즈에 진출하는 상이 주어졌다.

GT 아카데미는 원래 유럽 전역에서 운영되었다.2014년 6번째 시즌은 유럽(프랑스, 이탈리아, 영국, 스페인, 포르투갈, 벨기에, 네덜란드, 룩셈부르크, 러시아, 스웨덴, 폴란드, 체코), 독일, 북미(미국과 캐나다), 국제 그룹(호주, 인도, 중동, 멕시코, 태국)을 위한 개별 대회를 포함하도록 성장했다.

닛산의 드라이버 개발 프로그램은 GT 아카데미 위너스들이 다년간의 자동차 경주 경험을 가진 사람들과 경쟁하는 데 필요한 기술을 개발하도록 돕기 위해 포함되었다.6시즌 이상 500만명 이상이 플레이스테이션3를 통해 GT아카데미에 입성했다.국제 레이스나 시리즈에 출전할 자격을 얻은 GT아카데미 위너스도 닛산 NISMO 운동선수로서 향후 레이싱 유망주로 꼽혔다.

2008년부터, GT 아카데미의 매 시즌마다 160개 이상의 국가에서 방영된 리얼리티 예능 TV 시리즈가 뒤따랐다.이 시리즈는 ITV4(영국), 디스커버리(스페인) 로시예 2(러시아), 독일과 네덜란드에 있는 유럽 최대 방송망 RTL 등 시장별로 현지화됐다.2013년에 GT 아카데미 TV 프로그램은 1억 명이 넘는 전 세계 TV 시청자를 기록했다.북미 GT아카데미 대회에서는 2011년 TV 캐릭터 크리스틴 애덤스로 시작해 2012년부터 스파이크 TV에서 전 NFL 스타인 다니 존스를 중심으로 TV 시리즈가 진행되었다.

GT 아카데미 단계

1단계: 예선

플레이스테이션3의 그란 투리스모6를 통해 GT아카데미에 입학할 수 있는 자격을 갖춘 선수들이었다.참가영역의 게이머들은 PSN(PlayStation Network) 아이디로 로그인하고 게임에 대한 무료 자동 업데이트를 통해 대회에 참가하였다.이후 서로 경쟁해 트랙과 닛산 차량이 각각 다른 4라운드에서 가능한 가장 빠른 랩타임을 정해야 최종 라운드가 GT아카데미의 다음 단계 진출 여부를 판가름했다.

닛산과 플레이스테이션은 참가 지역 예선을 위해 라이브 이벤트를 개최했다.이러한 이벤트는 플레이스테이션 3나 그란 투리스모 6의 카피를 가지고 있지 않은 사람들이 모터쇼나 게임 컨벤션과 같은 공공 장소나 행사에 설치된 게임 포드의 경기에 참가할 수 있게 했다.라이브 이벤트에서 가장 빠른 게이머들은 전국 결승전에 진출하게 되었다.

2단계:내셔널 파이널

내셔널 파이널은 어떤 게이머들이 실제 레이싱 잠재력을 가지고 있는지 파악하고, GT 아카데미의 다음 단계로 진출할 경쟁자를 1위로 선정했다.현장 그랜 투리스모 6회 재판 외에 경쟁사들도 닛산 차량의 실제 주행 테스트를 받았다.또한, 선수들은 성격 테스트와 신체 건강, 시력, 그리고 일반 건강에 대한 정기적인 평가를 받았다.

3단계: 레이스 캠프

내셔널 파이널 우승자들은 GT 아카데미 우승자를 가리는 일주일간의 선발 과정인 레이스 캠프에서 자리를 얻었다.영국 실버스톤 서킷 구내에 있는 스토우 서킷에 본부를 둔 레이스 캠프는 트랙 안팎에서 경쟁자들을 평가했다.경쟁자들은 서로 경쟁하고 다른 영토와 경쟁하는 지역 그룹으로 나뉘었다.그들은 각각 자동차 경주에서 전문적인 경력을 가진 심사위원으로 임명되었는데, 다양한 제거 도전에 기초하여 그들 그룹 중 한 그룹을 제외한 모든 사람들을 지도하고 제거할 책임이 있다.주심 판사는 또한 탈락자들을 감독했고 GT 아카데미 우승자를 선정하는 궁극적인 책임을 지고 있었다.마지막 날, 각 조에서 한 명씩 남은 경쟁자들이 서로 결승전을 치렀는데, 경주 캠프에서의 전개와 함께 경기 결과가 고려되어 심사위원들이 우승자를 결정하게 되었다.

모든 활동은 Silverstone Circuit과 수많은 유형의 도전을 수용하기 위해 인근 여러 장소에서 이루어졌다.트랙에서는 370Z, 쥬크, GT-R, 리프, 펄서 등 실제 닛산 자동차뿐만 아니라 경쟁사들이 버기, 싱글 시트어, 캐터햄 자동차를 타고 달리는 피트 스톱 챌린지, 체르카나, 도그파이트, 스톡 카레이싱, 교통 챌린지 등이 포함되었다.오프 트랙 도전은 전형적으로 돌격 코스, 3종 경기, 레이저 챌린지, 필기 시험, 인터뷰 등을 포함한다.

4단계: 운전자 개발 프로그램

GT 아카데미 수상자들은 닛산의 운전자 개발 프로그램에 참여하기 위해 초대되었다.영국 실버스톤 서킷에 본사를 둔 드라이버 개발 프로그램은 GT아카데미 닛산 RJN 모터스포츠 팀과 함께 클럽에서 2-4개월의 훈련과 레이싱으로 구성돼 드라이버들이 통상 3년이 걸리는 국제레이싱 면허를 취득할 수 있도록 했다.이것은 대부분의 경우 두바이 24시간(Dubai 24 Hours)이 차지했던 GT 아카데미 수상자 대다수의 최종상인 국제 지구력 경주에 참가하기 위한 요구 사항이었다. rFactor 2는 훈련에도 사용된다.^[2][3]

RJN Motorsport는 GT 아카데미 전체에서 드라이버 개발 프로그램을 위한 경마 팀으로, 취임식 우승자 Lucas Ordoenez가 6주간의 경주를 마치고 National B 경주 면허를 국제 C 경주 면허로 업그레이드한 때부터 시작되었다.

드라이버 개발 프로그램에는 피트니스, 레이싱 경험, 이론 외에도, NISMO 랩에서의 훈련도 포함되었는데, 기술 장비에는 신체 구성을 분석하는 닛산의 인바디 머신, 정신을 집중시키고 긴장을 푸는 동시에 훈련시키는 뇌파 감시기, 주변기기 개선을 위한 BATAK 콘솔 등이 포함되어 있었다.시각과 반응 시간; 세계 어느 트랙에서나 모의 레이싱 연습을 할 수 있는 레이싱 시뮬레이터; 생체인식 멜대와 생체인식과 원격측정 데이터를 각각 측정한 쥬크라이드.

입장 요건

그란 투리스모 웹사이트의 GT 아카데미 사이트에 따르면, GT 아카데미는 참가자들에게 18세 이상을 요구했고, 유효한 운전면허를 소지했으며, 모터스포츠협회 UK A급 이상에 해당하는 레이싱 면허를 소지하지 않았다.이전의 GT 아카데미 대회에서 경기 캠프에 진출한 참가자는 일반적으로 GT 아카데미의 온라인 예선 스테이지에 제한되었다.

역사

2006년, 닛산의 대런 콕스는 소니 컴퓨터 엔터테인먼트 UK와 판촉 계약을 맺어 플레이스테이션 운전 게임의 팬들을 닛산 자동차로 하루 동안 운전하는 것을 가져왔다.행사 후 운전 강사의 한 명은 일부 비디오 게이머들의 실력이 트랙에서 뚜렷한 인상을 남겼다고 설명했다.닛산 유럽과 소니 컴퓨터 엔터테인먼트 유럽은 이 개념의 가치를 인정했고 2년 후 GT 아카데미가 탄생했다.디지털 컴포넌트를 제공하기 위해 Polyphony Digital Inc.의 Gran Turismo 시리즈가 선택되었다.시리즈 감독 야마우치 가즈노리는 GT 아카데미의 창립 이래 열렬한 지지자로 알려져 왔다.GT 아카데미는 원래 1년만 지속되도록 되어 있었다.

데뷔 GT 아카데미는 2008년에 개최되어 그란 투리스모 5 게임을 통해 진출한 유럽 12개 참가국의 플레이스테이션 3 게이머 2만 5천 명이 참가하였다.스페인의 루카스 오르도네즈는 GT 아카데미 수상자가 되었다.2009년 두바이 24시간에서 조니 허버트와 함께 경주를 벌인 그의 노력은 닛산으로 하여금 2009년 GT4 유러피언컵에서 오르도네즈를 풀 프로그램에 영입하게 만들었고, 그곳에서 그는 2승 6장의 시상대로 시즌을 2위로 마쳤다.GT아카데미의 결과에 따라 닛산 유럽과 소니 컴퓨터 엔터테인먼트 유럽은 2010년에 이 대회를 계속하기로 결정했다.

이전에는 자동차 산업에서 가상 대 현실 경쟁이 시도되지 않았고, GT 아카데미는 초기에는 많은 회의론을 받았다.론칭 후, 아마존닷컴은 GT 아카데미를 "두 브랜드의 가장 멍청한 아이디어 또는 가장 뛰어난 공동 기획자"^{[citation needed]}라고 묘사했다.

GT 아카데미는 2010년에도 계속돼 뉴질랜드, 호주 등 17개국으로 확대됐으며, 이 곳에서는 자격에 필요한 데모가 130만회 이상 다운로드됐다.2011년 이 대회는 미국으로 건너갔고, 브라이언 헤이트코터는 유럽 이외의 지역에서 최초의 GT 아카데미 우승자가 되었다.2011년 유럽 대회는 프랑스 르망 24시간에서 시작되었는데, 창립 GT 아카데미 우승자 루카스 오르도녜스가 르망 레이스에 데뷔하면서 2012년 라이브 이벤트의 시작을 알렸고, 플레이스테이션 3나 그란 투리스모 게임이 없는 사람들을 위해 GT 아카데미에 진출할 수 있었다.GT아카데미는 2013년 유럽, 미국, 독일, 러시아, 중동, 남아프리카공화국 대회를 포함, 각각 그란투리스모 6에서 처음으로 대회에 출전했다.2014년에는 새로운 국제 대회가 도입되어 GT 아카데미를 호주와 중동으로, 인도, 멕시코, 태국으로 다시 확대하였다.두바이 24시간 2015 레이스에서는 GT3 프로암 클래스에서 4명의 새로운 GT아카데미 우승자가 각 GT아카데미 대회에서 우승한 지 불과 몇 달 만에 전체 95개 차종 중 2위와 5위를 차지했다.말레이시아에서의 라운드는 2015년에 일본, 인도네시아와 같은 새로운 나라들과 함께 계획되었다.

졸업생

계절	드라이버	지역
2008	루카스 오르도네스	유럽
2009 - 보류되지 않음
2010	조던 트레슨	유럽
2011	잔 마든버러 브라이언 헤이트코터	유럽 미국
2012	볼프강 리프[fr] 스티브 도허티 피터 피제라 마크 슐지츠키	유럽 미국 독일. 러시아
2013	애슐리 올드필드 미겔 파이스카 닉 맥밀런 플로리안 스트라우스 스타니슬라프 아크세노프	아프리카/중동 유럽 미국 독일. 러시아
2014	가에탄팔레토우[fr] 니콜라스 함만 마르크 가스너 리카르도 산체스 아흐메드 빈카넨	유럽 미국 독일. 국제 아시아
2015	로맹 사라진 매슈 시몬스 호세 제라드 폴리카르피오	유럽 국제 아시아
2016	조니 귀디 하무이	국제

GT 아카데미 대회

2015년 한 해 동안 권역별 GT아카데미 대회는 3차례 열렸다.^[4]다음은 다음과 같다.

• GT Academy 유럽:프랑스, 이탈리아, 독일, 영국, 이베리아(스페인, 포르투갈), 베넬룩스(벨기에, 네덜란드), CEE(폴란드, 체코, 헝가리)
• GT 아카데미 아시아: 일본, 인도, 태국, 필리핀, 인도네시아
• GT Academy International:미국, 호주, 멕시코, 이집트, 모로코, 알제리, 터키

대학원 활동

GT 아카데미는 몇 개월 동안 비디오 게이머를 레이싱 드라이버로 전환했고, NISMO 운동선수들은 2009년부터 국제 자동차 레이싱 대회에 참가해왔다.

르망의 24시간에서 루카스 오르도네즈는 2011년 LM P2 부문에서 2위를 차지했고 2013년에는 잔 마덴버러(2011년 유럽 우승자)와 나란히 3위를 차지했다.2014년 볼프강 렙은 닛산 ZEOD RC에서 주행하면서 르망 서킷 사상 최초의 모든 전동 랩을 기록했다.

블랑파인 지구력 시리즈에서 조던 트레슨은 2011년 GT4 클래스에서 우승했다.In 2013, the Pro-Am cup was won by Lucas Ordoñez, while the Pro-Am team cup was won by Nissan GT Academy Team RJN, which included Jann Mardenborough, Wolfgang Reip (2012 European winner), Mark Shulzhitskiy (2012 Russia winner), Peter Pyzera (2012 Germany winner) and Steve Doherty (2012 USA winner).2015년 렙은 프로컵에서 우승한 팀의 일부였다.

GT Academy Winners have also competed in the Dubai 24 Hours, FIA GT Series, FIA World Endurance Championship, British GT Championship, FIA Formula 3 European Championships, British Formula Three Championship, TRS Single-Seater Series, IMSA Continental Tire Sports Car Challenge, SCCA Solo National Championship and the United SportsCar Championship.2012년 루카스 오르도네즈는 닛산 델타윙 레이싱카 쁘띠 르망에서 경합을 벌였고, 2014년에는 NDDP 레이싱과 함께 슈퍼 GT300 시리즈에 출전하기 시작했다.같은 해 얀 마덴보로우는 아르덴 인터내셔널과 함께 GP3 시리즈에서 레이싱을 시작했으며, 모터랜드 아라곤은 포뮬러 르노 3.5 테스트에서 처음으로 레이스를 펼쳤다.2014년 9월, 닛산은 전 미국 GT 아카데미 수상자와 결승 진출자를 닛산의 새로운 LM P1 르망 24시간과 FIA 세계인텐도 챔피언십 팀에 선정할 것이라고 발표했다.

On 8 February 2015, GT Academy graduates Wolfgang Reip (2012) and Florian Strauss (2013) teamed with Super GT driver Katsumasa Chiyo to win the 2015 Liqui Moly Bathurst 12 Hour at the famous Mount Panorama Circuit in Australia driving a Nissan GT-R Nismo GT3 for the NISMO Athlete Global Team^[5][6]

GT 아카데미를 우승한 이후 마든버러의 업적은 그가 스포츠 프로 미디어가 선정한 세계에서 가장 시장성이 높은 50명의 선수 중 한 명으로 선정되는 것을 보았다.^[7]

니콜라스 햄만은 2016년 NASCAR Xfinity Series에서 마이크 하모니 레이싱(모든 도로 코스에서)을 위해 두 번의 출발(올 온로드 코스)을 했을 때 스톡카레이싱(그란 투리스모 5와 그란 투리스모 6 모두 NASCAR Cup Series 자동차를 선보여 GT아카데미 최초로 졸업했다.햄만은 2017년과 2019년 엑스피니티 시리즈에서 추가 도로 코스를 시작했다.

인식

• 2013년 AUTOSPORT 어워드, 선구자상 및 혁신상
• 2012년 칸 라이온즈 국제 창작 페스티벌, 청동 라이온즈, 브랜드 콘텐츠의 베스트 활용
• 2011년 칸 라이온즈 국제 창작 페스티벌, 골드 라이온, 브랜드 콘텐츠의 베스트 활용
• 2011년 '캠페인' 잡지 미디어 어워드, 최우수 교통 캠페인
• 2011년 '캠페인' 잡지 미디어 어워드, 베스트 미디어 및 엔터테인먼트 캠페인
• 2011 미디어 위크 어워드, 베스트 인터내셔널 캠페인

참고 항목

• 범주:GT 아카데미 참가자

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 GT 아카데미와 관련된 미디어가 있다.

• 공식 웹사이트