포스 트랙스
Force Trax| 템포 트랙스 | |
|---|---|
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| 개요 | |
| 제조사 | 포스 모터스 |
| 부르기도 한다. | 토고 트래커(필리핀) |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | SUV 승합차 집다 |
| 배치 | 프론트 엔진, 후륜/사륜 구동 |
| 관련 | 포스 구르카 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 2.4 L OM616 디젤I4 2.4 L OM616 터부시델 I4 2.6L TD 2650 F 디젤 I4 2.6 L TD 2650 FTI 터빈디젤 I4 |
| 전송 | 5단 수동 4x4 버전용 하이/로우 레인지 |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 2,400–3,050mm(94–120인치) |
| 길이 | 3,882–5,032 mm (하중-하중) |
| 폭 | 1,210mm(65인치) |
| 높이 | 2,055–2,195mm(81–83인치) |
| 연석 중량 | 1,460–1,760 kg(3,219–3,880 lb) |
트랙스는 포스모터스(Force Motors)가 인도 푸네(Pune)에 건설한 '멀티유틸리티차량(MUV)' 시리즈(이 회사는 도입 당시 '바자지 템포(Baji Tempo)'로 불렸다)이다. 특히 민간 구매자를 겨냥한 가마라는 SUV 버전도 나왔고, 크루저, 구르카, 유도 등 추가 명칭도 많이 받는다.
이 차량들은 간단하고 내구성이 강한 구조로 인도 시골에서 발견되는 심각한 조건에 적합하다. 원래는 마을과 나라, 트랙스 챌린저, 픽업 등 세 가지 모델이 있었다. 1998년에는 사륜구동 「템포 트랙스 구르카」가 도입되었는데, 원래는 주로 군사 이용자를 대상으로 하였다.[1] 그 이후로, 오픈 톱 SUV, 비교적 호화로운 스테이션 왜건, 드롭사이드 픽업(카고 킹), 앰뷸런스, 밴, 그리고 2,400mm(94인치), 3,030mm(119인치),[2] 3,050mm(120인치)[3]의 세 개의 휠베이스에 많은 특별한 차체가 제공된다. 트랙스는 LWB 버전에 최대 13명의 승객을 수용할 수 있다.[4]
사용된 엔진은 원래 메르세데스-벤츠 OM616 2.4리터 4기통 디젤 버전으로, 트랙스 구르카 라인 상단에 사용 가능한 터보 버전이 적용되었지만, 이 엔진들은 2.6 L(2,596cc) TD 2650 F로 대체되었지만, 여전히 메르세데스가 파생하였다. 동력은 3,200rpm에서 61 hp(45 kW)이며, 4x4 구르카 버전에서는 75 hp(56 kW) 터보차지 및 인터쿨링 버전(TD 2650 FTI)이 사용된다.[3]
필리핀에서 템포 트랙스를 재장착한 토고 트래커는 모랄레스 모터스가 현지에서 제작한다. 트래커는 또한 지프니와 유틸리티 트럭을 위한 객차 또는 섀시 캐시로 제공되었다.
참조
- ^ "Lower Sales". Economic and Political Weekly. Mumbai, India: Sameeksha Trust. 33 (44): 2765. 31 October 1998.
- ^ "Trax Kargo-King". Force Motors LTD. Archived from the original on 7 October 2010.
- ^ a b "Trax Gurkha/Cruiser". Force Motors LTD. Archived from the original on 7 October 2010.
- ^ "Multiutility Vehicles". Pan World. Retrieved 20 December 2010.
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