피아트 스트라다

Fiat Strada
이 기사는 1990년대~2000년대 상용차에 관한 것이다. 1970~1980년대 소형차는 피아트 리트모를 참고하십시오.
피아트 스트라다
2020 Fiat Strada double cab 1.3 Firefly N4.jpg
개요
제조사피아트
부르기도 한다.람 700(멕시코, 칠레)
생산1996-현재 (티포 278)
2020–현재 (Tipo 281; Latam)
조립베딤, 브라질 (Fiat 브라질)
로슬린, 남아프리카공화국 (닛산)[1]
디자이너조르제토쥬우기로
차체 및 섀시
클래스준컴팩트 쿠페 유틸리티
보디 스타일2/3도어 쿠페 유틸리티(필수)
4도어 픽업(2세대)
배치프론트 엔진, 프론트 휠 구동
플랫폼프로젝트 178
관련피아트 팔리오
피아트 시에나
피아트 알베아
피아트 펄라
파워트레인
엔진 1.2 L FireI4petrol
1.3 L FiasaI4petrol
1.4 L FireI4petrol
1.4L Fire EvoI4Flexyfuel
1.5 L FiasaI4플렉스 연료
1.6 L TorqueI4petrol
1.6 L E.torQI4플렉스 연료
1.8 L E.torQI4플렉스 연료
1.3L 멀티제트I4디젤
1.7L TDI4디젤
1.9 L JTDI4디젤
전송5단 수동
치수
휠베이스2,718 mm (1968.0 in)[2][3][4][5]
길이4,398 mm (1998.1인치) (1998–2001)[2]
4,400mm (1992.2인치)(2001–2004)[3]
4444mm (1964.0인치) (2004–[4]2009)
4,409mm (1999.6인치) (2009–현재)[5]
폭1,665mm(65.6인치) (1998–2004)[2][3]
1,664mm(65.5인치)(2004–현재)[4][5]
높이1.505mm(59.3인치) (1998–[2][3]2004)
1,559mm(61.4인치)(2004–2009)[4]
1,564mm(61.6인치)(2009–현재)[5]
연대기
전임자피아트 피오리노 픽업(유럽)
피아트 147 도시(브라질)
후계자피아트 풀백(유럽)

피아트 스트라다는 1996년부터 이탈리아의 제조업체 피아트가 제작한 초미니 쿠페 유틸리티다. 피아트의 월드카 '프로젝트 178'인 팔리오를 원작으로 한다. 브라질의 피아트 오토모비스가 생산하고 있으며, 미국과 캐나다를 제외한 전 세계적으로 판매되고 있다. 유럽에서 스트라다는 피아트 프로페셔널 부서에 의해 팔렸다.

1세대(Tipo 278; 1996-현재)

1996년 브라질에서 출범한 이 회사는 '178 프로젝트'의 화물회원이었습니다.[6] 스트라다는 피아트 우노의 상업 파생상품인 피오리노의 픽업 버전인 피아트 시를 대체하기 위해 만들어졌다. 스트라다는 최대 적재 용량이 700kg(1,543lb)이고 화물 공간은 1,770mm(69.7인치) x 1,314mm(51.7인치)이다. 유럽에서 스트라다는 1999년[7] 4월 두 개의 엔진을 가지고 출시되었는데, 1.2 파이어 가솔린 73마력, 1.7 터보디젤 70마력이다.

2001년 개정

2001년 이 모델은 첫 페이스리프트를 했다. 이 새로운 디자인은 이탈리아 디자인 구루 지오르게토 기우기로에 의해 만들어졌다. 페이스리프트에는 새로운 전면과 인테리어가 포함되었다. Mark II 시리즈는 확장 카브 버전의 데버트를 표시했다. 2002년에 피아트 도 브라질은 "오프로드" 룩을 가진 피아트 스트라다 어드벤처의 첫 번째 버전을 출시했다.

2004년 개정

새로운 마크 3세는 2004년에 출시되었다. 팔리오(Giorgetto Giugiaro)에서 탈취한 전면과 내부 디자인을 수정했다. 또한 주말 어드벤처와 같은 특징을 가진 스트라다 어드벤처의 두 번째 버전이 만들어졌다. 유럽에서는 비교적 현대적인 1.9-L JTD 디젤 엔진으로 제공되었다.

남아공에서 스트라다는 1.2 파이어 MPI EL, 1.6 토크 MPI EL, 1.6 토크 MPI ELX(EL과 동일하지만 컬러 코딩 범퍼 및 미러, 전동 윈도우, 운전석 에어백, 에어컨 포함), 1.7 터보 디젤 EL의 4가지 모델로 제공된다. 피아트 남아프리카공화국도 택시를 30cm(12인치) 늘린 X-Space 모델을 선보였다. 이 모델은 표준 X-Space와 X-Space 어드벤처(표준 1.6 ELX 모델과 유사한 사양을 가지고 있음)의 두 가지 모델로 이용 가능하다. 두 X-Space 모델은 모두 1.4 Fire MPI 엔진에 의해 구동된다.

유럽에서는 85PS와 유로4 표준배출량 수준의 1.3멀티제 16V 디젤엔진만으로 가능하다.

2009–2013

2009년 여름 출시된 All-New Mark IV 모델은 2009년 말에 판매되었다. 이 모델은 이전 스트라다와 이름을 공유하지만, 새로운 차체를 포함한 많은 구성품들이 새로운 것이다. 남아메리카의 나머지 지역에서는, 새로운 스트라다가 2010년 중반에 도입되었다. 이 디자인은 최신 버전의 팔리오와 시에나와 비슷한 요소들을 가진 피아트 그란데 푼토에서 영감을 받았다. 4세대 스트라다는 네 가지 버전으로 제작되었다. 작업, 기본 버전인 트렉킹, 더 많은 굿즈, 에어로 키트 바디 스타일의 스포티한 스타일[8], 오프로드 전용 잠금 디퍼렌셜이 있는 어드벤처. 2010년 피아트도브라질에서는 4개의 좌석을 갖췄지만 동일한 축간거리를 유지하고 있는 새로운 더블캐브[9] 버전(스트라다 카비나 듀플라라고도 한다)을 선보였다.

사용되는 엔진은 Fiat 1.4-L 16V 파이어 플렉스(85PS)와 1.8-L 16-V 에코텍 플렉스(114PS)이다. 디젤의 경우 87PS(64kW; 86hp)의 1.3L 16V 멀티제트 유닛도 이용할 수 있다.[10]

스트라다는 2012년에 이탈리아와 다른 선택된 유럽 시장을 위해 재출시되었다.[11]

2013-현재

스트라다 어드벤처 Mk V

피아트는 2013년 말 2009년 버전을 바탕으로 한 스트라다의 최신 페이스리프트(2014년 모델)[12]를 공개했다. 신형 스트라다는 새로운 전면 페시아와 새로운 후면 조명을 도입했으며, 이중 캡 버전은 자살식 리어 도어와 함께 사용할 수 있다. 남미에서는 다음과 같은 세 가지 버전이 판매된다. 네 가지 다른 바디 스타일을 가진 워킹, 트레킹, 어드벤처.

2015년 모델에서 피아트 스트라다는 람 트럭에 의해 람 700으로 재입고 되었다.[citation needed]

2018년 브라질 시장에서 스트라다 총 판매량이 140만대를 돌파했다.[13]

2세대(Tipo 281; 2020-현재)

2020년 피아트 스트라다 더블택시

피아트 스트라다 2세대(코데프로젝트 281[14])는 2020년 6월 26일 브라질에서 선보였으며, 전면 맥퍼슨 서스펜션과 함께 피아트 아르고에서 파생된 새로운 MC-P 모듈러 플랫폼과 피아트 모비 모델에서 가져온 캐빈 일부와 브라질 피오리노(327)에서 가져온 리어 서스펜션에 바탕을 두고 있다. 스트라다는 처음으로 5인승 더블택시 4도어 버전으로 제작되었다.[15]

스트라다 2세대는 이전의 것을 대체하는 큰 은색 피아트 전면 로고를 도입하고, 그리드와 LED 라이트 클러스터 등에 작은 이탈리아 국기를 삽입했다. 반면 옆면과 꼬리는 좀 더 고전적으로 보이며, 1차 720kg과 1354L, 2차 650kg과 844L의 다른 용량을 가진 2문 버전과 4문 버전 중에서 선택할 수 있다. 거친 표면에서도 최대한의 기동성을 확보하기 위해 높이 올린 구조물은 지상에서 208mm, 전방 공격각 24도까지 차량을 들어 올릴 수 있도록 했다. 내부는 브라질에서 생산된 피아트 우노(327개)의 일부 내용을 재현한 것으로, 일부 2차 제어장치를 수정하더라도 그대로 보존하고 있다. 계측기 중앙에 디스플레이 외에도 7인치 터치스크린, 블루투스, 무선, 애플 카플레이, 안드로이드 오토와 호환되는 UConnect 5 인포테인먼트도 있다.

2020년 11월 18일부터 재장착된 RAM 700은 멕시코 시장의 새로운 세대를 맞이했다. SLT(일반 및 승무원 택시), Bighorn, Laramie 트림 레벨로 제공된다.[16]

엔진

엔진 범위는 Endurace 버전의 1.4 Fire Flex 8 밸브(85HP 가솔린 및 88HP 에탄올)와 Freedom, Volcano 및 목장의 1.3 Firefly Flex 8 밸브(101HP 가솔린 및 109HP 에탄올)로 구성되며, 5단 수동 변속 장치 기어와 시뮬레이션된 7단 cvt형 자동 변속기 및 E-Locker 견인 장치노를 젓다

갤러리

  • 1996-2000 피아트 스트라다 리어

  • 2001년 피아트 스트라다

  • 2001년 피아트 스트라다 리어

  • 2004년 피아트 스트라다

  • 2004년 피아트 스트라다 리어

  • 2004 피아트 스트라다 (확장 택시)

  • 2009년 피아트 스트라다 어드벤처

  • 2010년 피아트 스트라다 어드벤처

  • 2012년 피아트 스트라다 어드벤처

  • 2012년 피아트 스트라다 어드벤처 리어

판매의

캘린더 연도 브라질 아르헨티나 멕시코 2015년 이후 램 700으로 바뀐 엠렉시코
2006 78[17]
2007 61,328 1,386 381[18]
2008 71,929 833 429[19]
2009 89,968 1,272[20] 490[21]
2010 116,794 3,292[22] 540[23]
2011 118.579[24] 7,051 33[25]
2012 117,455 7,659[22] 229[26]
2013 122,904[27] 7,225[28] 1,236[29]
2014 153,130 5,652[28] 716[30]
2015 98,631 16,299[28] 8,159[31]
2016 59,449 13,882[28] 11,940[32][33]
2017 32,659 7,078[28] 9,815[34][35]
2018 67,227[36] 5,799[37] 9,797[38]
2019 75,973[39] 2,721[40] 7,483[41]
2020 8,690[42] 2,408[43] 8,011[44]
소계 1,194,716 82,557 4,132 55,205
합계 1,336,610

참고 항목

1980년대 피아트 리트모는 1990년대 스트라다를 받지 못한 일부 시장에서 피아트 스트라다로 팔렸다.

참조

  1. ^ "Fiat. Fiat In South Africa". Car-cat.com. Retrieved 16 July 2010.
  2. ^ a b c d "Fiat Strada Trekking - Ficha técnica". Vrum.com.br. Retrieved 26 May 2013.
  3. ^ a b c d "Fiat Strada LX - Ficha técnica". Vrum.com.br. Retrieved 26 May 2013.
  4. ^ a b c d "Fiat Strada Trekking - Ficha técnica". Vrum.com.br. Retrieved 26 May 2013.
  5. ^ a b c d "Fiat Strada Trekking - Ficha técnica". Vrum.com.br. Retrieved 26 May 2013.
  6. ^ "FIAT STRADA: LA "WORLD CAR" FIAT TRE ANNI DOPO" (in Italian). FCA EMEA Press comunicati stampa. Retrieved 24 April 1999. {{cite web}}: 날짜 값 확인: access-date= (도움말)
  7. ^ "Fiat Strada lancio europeo" (in Italian). FCA EMEA Press comunicati stampa. Retrieved 29 April 1999. {{cite web}}: 날짜 값 확인: access-date= (도움말)
  8. ^ "Nova Fiat Strada Sporting" (in Portuguese). Sobre Carros. Retrieved 26 May 2013.
  9. ^ "Fiat Strada doppia cabina" (in Italian). OmniAuto.it. Retrieved 1 July 2009.
  10. ^ "Argentina: Fiat Launches Strada Multijet". AutoCarbe.com. Archived from the original on September 15, 2011. Retrieved 8 March 2010.
  11. ^ "Fiat teams up with an Italian clothing company for special edition Strada". Italiaspeed.com. Retrieved 3 March 2012.
  12. ^ Fiat Strada 2014(페이스리프트) 웨이백 머신에 2014-05-14 보관
  13. ^ 브라질에서 140만 대 판매
  14. ^ "Fiat continúa con el desarrollo de la nueva Strada en sintonía con Toro" (in Portuguese). 26 August 2019. Retrieved 12 June 2020.
  15. ^ carscoop.com, ed. (7 April 2020). "FCA's New 2021 Fiat Strada Is A Small Pickup Truck For South America". Retrieved 12 June 2020.
  16. ^ "RAM 700 2021: Precios, versiones y equipamiento en México". 18 November 2020.
  17. ^ 이네기 (Ventas México 2006)
  18. ^ 이네기 (Ventas México 2007)
  19. ^ 이네기 (Ventas México 2008)
  20. ^ 자동차 이탈리아(fiat-car-sales_argentina-2007-2008-2009)
  21. ^ 이네기 (Ventas México 2009)
  22. ^ a b 자동차 이탈리아(Fiat Car Sales 아르헨티나-2010-2011-2012)
  23. ^ 이네기 (Ventas México 2010)
  24. ^ 자동차 이탈리아(Fiat Car Sales 브라질-2010-2011-2012)
  25. ^ 이네기 (Ventas México 2011)
  26. ^ 이네기 (Ventas México 2012)
  27. ^ 자동차 이탈리아(Fiat Car Sales 브라질)
  28. ^ a b c d e 자동차 이탈리아(아르헨티나 판매)
  29. ^ 이네기 (Ventas México 2013)
  30. ^ 이네기 (Ventas México 2014)
  31. ^ 오토코스모스(Los 30 Veiculos más Vendidos en México Durante 2015)
  32. ^ 카스 이탈리아(세일즈 메렉시오)
  33. ^ 이네기 (Ventas México 2016)
  34. ^ 오토코스모스 (Los 30 vehicleos mas vendidos en México durante 2017)
  35. ^ 엘 유니버설 (로스 아우토스 마스 벤디도스 엔 메렉시코 데 에네로 메요 2017)
  36. ^ 오토 다토(Ventas Coches 2018 Brasil)
  37. ^ 오토 다토(Ventas 2018 아르헨티나 지프 로그라 엔터러 al Top 10)
  38. ^ 오토 다토 (벤타스 2018 메렉시코 엘 아뇨 데 스즈키)
  39. ^ 오토 다토(브라질 엘 아뇨 세로 엔 포지티보)
  40. ^ 오토 다토(Matriculaciones Veuliculos Argentin 2019)
  41. ^ 오토 다토(Ventas 2019 México la Mericosa Caida en diez aknos)
  42. ^ 오토 다토(Ventas agosto 2020, 브라질: el Fiat Strada en su mejor momento)
  43. ^ 아르헨티나(Asi Fueron las ventas totales in 2020) 오토 블로그
  44. ^ 이네기(Venta al Publico de vehicleos liigeros porca, modelo y segmento Diciembre 2020)

외부 링크