사망률 분석 보고 시스템
Fatality Analysis Reporting System사망률 분석 보고 시스템(FARS)은 미국도로교통안전청(NHTSA)이 고속도로 안전에 대한 전반적인 측정치를 제공하고, 해결책을 제시하며, 자동차 안전 표준과 고속도로 안전 프로그램의 효과를 평가할 수 있는 객관적 근거를 제공하기 위해 미국에서 만들어졌다.[1]
FARS는 50개 주, 콜롬비아 특별구, 푸에르토리코 내 치명적인 교통사고의 인구조사에 관한 데이터를 포함하고 있다. FARS에 포함되려면, 충돌은 대중에게 관습적으로 개방된 교통로를 주행하는 자동차와 충돌 후 30일 이내에 사람(차량 탑승자 또는 비점유자)이 사망하는 결과를 초래해야 한다. FARS는 1975년부터 운영되어 왔으며, 98만9,451명 이상의 자동차 사망사고에 대한 정보를 수집하고, 충돌사고, 차량 및 관련자 특성을 나타내는 100개 이상의 암호화된 데이터 요소에 대한 정보를 수집해 왔다.
FARS는 NHTSA의 임무에 필수적이다. NHTSA는 우리나라의 고속도로에서 자동차 충돌과 사망의 수를 줄이고, 그 후에 자동차 충돌과 사망사고로 인한 사회의 관련 경제적 손실을 줄인다. FARS 데이터는 환경, 교통로, 차량 및 충돌 사고 관련자의 특성을 이해하는 데 매우 중요하다.
NHTSA는 각 주 정부의 기관과 협력 계약을 맺고 주에서 발생한 치명적인 충돌에 대한 정보를 표준 형식으로 제공한다. 데이터는 수집, 코드화 및 마이크로 컴퓨터 데이터 시스템에 제출되어 워싱턴 D.C.에 전송된다. 분기별 파일은 추세를 연구하고 고속도로 안전 프로그램의 효과를 평가하기 위해 분석 목적으로 생산된다. 이 데이터는 표로 작성되어 [1]에서 FARS 인터페이스를 통해 대중에게 제공된다.
데이터 수집 방법
NHTSA는 2010년 의회에 제출한 보고서에서 모든 충돌 사고를 실제로 계산하고 분류하는 데 연간 약 10억 달러가 소요될 것이라고 주장했다.[2] 미화 10억 달러가 너무 비싸다고 여겨졌기 때문에 "… NHTSA는 인구조사, 샘플 기반, 기존 주 파일을 효율적으로 조합하여 국가 대표 교통 사고 데이터를 제공하는 방법을 고안했다.1975년부터 그래왔지 NHTSA는 그것이 연간 3,000만 달러의 비용만 들 뿐이고 그만큼 좋다고 주장한다.
데이터 완전성
NHTSA에 따르면, 연간[2] 약 1600만 건의 충돌이 발생하며, 그 중 620만 건만이 경찰이 보고한 충돌이다. FARS 데이터는 NHTSA와 각 50개 주, 콜롬비아 특별구, 푸에르토리코 간의 협력 협정을 통해 순수하게 자발적인 기준으로 수집된다.[2]
참조
- ^ Koehler, Steven A.; Brown, Peggy A. (2009). Forensic Epidemiology. International Forensic Science and Investigation. Vol. 19. CRC Press. p. 135. ISBN 1-4200-6327-8. Retrieved 2011-04-05.
- ^ a b c "Report to Congress NHTSA's Crash Data Collection Programs" (PDF).