엑시드 TX
Exeed TX엑시드 TX | |
---|---|
개요 | |
제조사 | 엑시드 (체리) |
부르기도 한다. | 체리 엑시드 TX |
생산 | 2019년 현재의 |
조립 | 우후, 안후이, 중국 |
디자이너 | 앨런 데로시에 웨이펑송 |
차체 및 섀시 | |
클래스 | 중형의 CUV |
보디 스타일 | 5도어 SUV |
배치 | 전방엔진 전륜구동 전방엔진 4륜구동 |
플랫폼 | M3X |
관련 | 엑시드 VX |
파워트레인 | |
엔진 | 1.6 L Acteco F4J16 투르보I4petrol 2.0 L Acteco F4J20CturboI4petrol |
전송 | 7단 DCT |
치수 | |
휠베이스 | 2,697 mm (106.2 in) (TX) 2,800 mm (110.2 in) (TXL) |
길이 | 4664mm(183.6인치) (TX) 4775mm(188.0인치) (TXL) |
폭 | 1,872mm(73.7인치) |
높이 | 1685mm(66.3인치) |
엑시드 TX(Codeproject M31T)는 체리 브랜드의 자회사인 엑시드가 생산하는 중형 CUV이다.[1]
역사
이 차량은 2017년 9월 프랑크푸르트에서 열린 국제모터쇼 독일(International Motor Show Germany)에서 사전 제작 형식으로 첫 선을 보였다.[2] 이 차량은 체리가 매그나 인터내셔널과 함께 개발한 M3X 플랫폼을 기반으로 한다.
체리는 2019년 상하이 국제 오토쇼에서 신형 엑시드 브랜드로 TX의 제작 버전을 뽐냈다. 프랑크푸르트에서 보여지는 차량과 달리, 이 버전은 체리 브랜딩이 전혀 없고, 대신 더 큰 그릴과 엑시드 이름이 쓰여진 것이 특징이다. 엑시드는 표준형 TX와 함께 7인승 3열 표준형 TXL도 선보였다. 길이와 축간거리 외에 그것과 표준 TX 사이에 근본적으로 달라진 것은 없다. 생산은 2019년 1월 24일에 시작한다.[3]
엑시드 TX의 가격대는 13만 위안에서 시작해 18만 위안(약 1만9,200원~2만6,700원)으로 끝난다. Exeed TX와 TXL은 모두 중국 VI(CN-6) 배출 기준을 충족하는 1.6L 터보차지 엔진으로 구동된다. Exeed TX는 7단 듀얼 클러치 기어박스에 연결된 145kW(197PS)와 최고 토크 290N·m의 1.6L 터보차지 직분사 엔진을 장착한 3개 모델로 출시된다. 또한 트림 TX Platinum 버전 상단에는 4륜 구동 시스템이 탑재되어 있다. 100km의 연료 소비량은 관계자들이 주장하는 6.8L/7.4L(4륜)이다.[4]
2021년 페이스리프트
엑시드 TXL은 2021년 모델에서 페이스리프트를 받았다. 그것이 대체하는 모델과 비교하여, 리스티어링된 TXL은 차체 색상의 수평 막대에 의해 형성된 격자로 재설계된 범퍼를 얻었다. 또한 LED 주간 주행등은 수직으로 배치되고 재설계된 공기 흡입구는 바닥으로 배치된다. 리어 엔드에는 리퍼브 디플렉터, 펜더 재작업, 테일 램프 안쪽으로 미세한 변화 등이 적용됐다. 내부 변화에는 계기판과 단일 유닛을 구성하는 멀티미디어 센터 콘솔에 디지털 스크린이 있는 재설계된 IP가 포함된다.
기계적으로 엑시드 TXL 페이스리프트는 여전히 프리페이스시프트 모델과 동일한 파워트레인을 사용한다. 크로스오버에 동력을 공급하는 것은 194마력의 출력과 29.6kgfm의 토크를 전달할 수 있는 1.6L 직분사 가솔린 엔진이다. 기어박스는 자동화된 7단 듀얼클러치 변속기다.[5] 이후 제품군에 257마력의 출력과 40.8kgfm의 토크를 전달할 수 있는 2.0L 직분사 가솔린 엔진이 추가됐다.[6]
2021년 8월 초 현재 엑시드 TXL은 링윈(링윈)이라는 중국식 추가 명칭으로 발표되었다.[7]
취소된 미국 버전
엑시드 TX/TXL이라는 이름으로 2022년 모델 연도에 맞춰 2021년부터 북미 지역에서 판매되는 최초의 체리 차량이 될 예정이었다. 생산은 미결정된 장소에서 미국에서 녹다운 키트 형태로 이루어질 예정이었다. 콘텐츠의 약 50%는 중국에서 만들어지고, 나머지는 북미 공급 업체에서 만들어진다. 체리는 판매가 증가하면 밴타스 차량을 위한 미국 내 조립 공장을 계획했다. 2021년 4월 첫 모델이 2022년 생산에 들어간다는 발표가 있었다.[8]
HAAH Motor Holdings는 북미에 특화된 밴타스 브랜드의 미국 디스트리뷰터 역할을 하게 될 것이다. 제너럴모터스(GM)[citation needed]는 체리 브랜드가 쉐보레와 너무 가깝고 오랜 기간 체비라는 별명이 붙었다고 느끼기 때문에 미국이나 캐나다에서는 체리 브랜드를 사용할 수 없다.
2021년 7월 HAAH가 파산을 신청해 북미 지역에서 밴타스 브랜드를 판매할 계획이 취소됐다.[9]
참조
- ^ "China's Chery Launches In Europe With Exeed Brand, Hybrid SUV". Motor1.com. Archived from the original on 18 October 2019. Retrieved 18 October 2019.
- ^ "Spy Shots: The Chery Exeed TX Is Almost Ready For The Chinese Car Market". Car News China. 30 January 2018. Archived from the original on 30 January 2018. Retrieved 31 January 2018.
- ^ "Chery EXEED TX SUV rolls off production line, to go on sale at the end of March". 24 January 2019. Retrieved 11 April 2021.
- ^ "Chery EXEED TX Is Amost Ready in China Market, Price Starts At ~USD19,200". chinapev.com. 29 March 2019. Archived from the original on 30 January 2018.
- ^ "More Luxury Than The Tiggo 8, Exeed TXL facelift in China". autoo. 24 September 2020.
{{cite web}}
: CS1 maint : url-status (링크) - ^ "售15.79万起 星途凌云400T正式上市". autohome (in Chinese). 27 August 2021. Retrieved 28 November 2021.
{{cite web}}
: CS1 maint : url-status (링크) - ^ "预售15.90-17.99万元 星途凌云官图发布". autohome (in Chinese). 2 August 2021. Retrieved 28 November 2021.
{{cite web}}
: CS1 maint : url-status (링크) - ^ "Vantas Launch Pushed Back To Late 2022, First Models To Be Built In China". Carscoops. 21 April 2021. Retrieved 20 July 2021.
- ^ "HAAH Automotive Goes Bust, Abandons Plans To Import Chinese Cars To America". Carscoops. 20 July 2021. Retrieved 20 July 2021.