ExPRESS 물류 운송 회사

ExPRESS Logistics Carrier
ExPRESS 물류 운송업체 번호 1

EXpedite the Experiments of Experiments to Space Station(ExPRESS) Logistics Carrier(ELC; 우주정거장 로지스틱 캐리어)는 국제우주정거장(ISS)용 무압축 페이로드 플랫폼이며, 궤도대체유닛(ORU)에 대한 기계적 설치, 전력 및 명령 및 데이터 처리 서비스를 실험과 함께 제공합니다.ISS에 접속합니다.ELC는 주로 JSC, KSCMSFC의 지원을 받아 메릴랜드주 그린벨트에 있는 고다드 우주 비행 센터에서 개발되었다.ELC는 이전에 "Express Pallet"으로 불리며 가압된 ExPRESS 랙의 압축되지 않은 부품입니다.ELC는 별도의 지구궤도 인공위성 없이도 우주 진공에서 실험을 전개할 수 있는 플랫폼과 인프라를 과학자들에게 제공합니다.

ELC는 ISS 통합 트러스 공통접속시스템(CAS)[1]과 직접 접속합니다.P3 트러스에는 UCCAS(Unpressured Carrier Attachment System) 메커니즘이라고 하는 두 개의 부착 지점이 있으며, 하나는 UCCAS-1이라고 하는 천정(공간 대향)을 향하고 다른 하나는 UCCAS-2라고 합니다.S3 트러스에는 페이로드 어태치먼트 시스템(PAS) 메커니즘이라고 불리는 4개의 유사한 위치가 있으며, 2개는 제니스(PAS-1과 PAS-2), 2개는 나디르(PAS-3과 PAS-4)를 향하고 있습니다.

묘사

ELC의 레이아웃 및 구조
GSFC 최종 제작 중 ELC 철골 구조

ELC는 국제우주정거장(ISS)을 위해 브라질 [2]우주국이 설계한 무압착 페이로드로 ISS에서 과학실험을 위한 기계장착면, 전력, 명령 및 데이터 처리 서비스를 제공한다.ELC는 약 14피트 x 16피트의 갑판 크기를 가지고 있으며 우주 왕복선의 적재 베이의 폭에 걸쳐 있다.그것들은 UV 페인트로 코팅된 강철로 만들어졌다.각각은 별도의 지구궤도 위성을 필요로 하지 않고 우주 진공에서 실험을 전개할 수 있는 플랫폼과 인프라를 과학자들에게 제공할 수 있다.각 캐리어는 궤도로 9,800파운드를 운반할 수 있으며,[3] 필요할 때 회수할 수 있는 예비 ISS 하드웨어(ORU)의 고정 장치로도 사용할 수 있습니다.실험은 ORU를 유지하는 FRAM과 거의 동일한 크기의 ExPRESS payload adapter(ExPA; ExPRESS 페이로드 어댑터)에 마운트됩니다.

전기 서브시스템 ExPRESS 캐리어 항전장치(ExPCA)

ELC의 전기 서브시스템 내에서 ExPRESS 캐리어 항전장치(ExPCA)는 실험에 전력 배분을 제공하고 ISS에 대한 데이터 인터페이스를 제공합니다.ExPCA 내에서 ColdFire 기반 비행 컴퓨터, 소프트웨어 및 관련 전자제품은 "비행 제어 장치"(FCU)를 구성합니다.FCU는 무료 오픈소스 실시간 운영체제(RTOS) RTEMS를 실행하고 컴퓨팅 및 통신 자원을 ELC 명령 및 데이터 처리(C&DH) 시스템으로서 제공하고 있습니다.이러한 주요 목표는 다음과 같습니다.

  • ISS에 Low-Rate Data Link(LRDL; 저환율 데이터 링크) 인터페이스를 제공하여 ELC 및 상주 실험을 위한 명령을 수신합니다.ExPCA는 MIL-STD-1553 "ISS 로컬버스" 상에서 리모트 단말(RT)로서 실장됩니다.또한 이 인터페이스는 ExPCA에서 하우스키핑 텔레메트리 및 ISS로 상주 실험을 반환합니다.
  • ELC에 상주하는 실험에 ExPCA에서 LRDL을 제공하여 ISS에서 실험으로 명령을 전달하고 ISS로 전송하기 위한 실험으로부터 원격 측정을 수신합니다.이것은 다른 MIL-STD-1553 인터페이스로 ExPCA가 버스컨트롤러(BC)로서 기능합니다.
  • ELC와 ISS 사이에 High-Rate Data Link(HRDL; 고속 데이터 링크)를 제공합니다.이 인터페이스는 최대 95.0 메가비트/초(Mbit/s)의 용량을 가진 광섬유 데이터 버스로 구현됩니다.이 인터페이스의 주요 기능은 상주 실험에서 ISS로 대량의 실험 Science 데이터를 반환하는 것입니다.
  • 1회 실험당 최대 6.0 Mbit/s의 ELC와 상주 실험 사이에 이더넷로컬 에리어 네트워크(LAN)를 제공합니다.이 인터페이스의 주요 기능은 HRDL을 통해 중계되는 에서 ISS로 과학 실험 데이터를 반환하는 것입니다.
  • 각 ExPA(Express 페이로드 어댑터) 위치에서 6개의 아날로그 입력 채널을 지원합니다.
  • 각 ExPA 위치에서 6개의 개별 명령 채널을 지원합니다.

ELC-2에는 ExPA에 탑재된 최초의 ELC 기반 페이로드인 MISSE-7([4]Materials for ISS Experiment)이 실렸다.

ELC 출시 일정

ELC-1과 ELC-2는 2009년 11월 우주왕복선 아틀란티스의해 STS-129 임무로 국제우주정거장으로 운송되었다.ELC-4는 2011년 2월 24일 STS-133 디스커버리 임무로 발사되어 2월 27일 스테이션에 설치되었다.ELC-3는 2011년 5월 16일 STS-134 엔데버 임무에 착수하여 5월 18일 정거장에 설치되었다.

Alpha Magnetic Spectrometer는 ISS 트러스에서 ELC-5를 위한 장착 위치를 차지합니다.

발매일 미션 셔틀 ELC
2009년 11월 16일 STS-129(ISS ULF3) 아틀란티스 ELC-1 및 ELC-2
2011년 2월 24일 STS-133(ISS ULF5) 검출 ELC-4
2011년 5월 16일 STS-134(ISS ULF6) 엔데버 ELC-3

위치 및 컴포넌트

국제우주정거장의 ELC 및 ESP 위치.

ELC-1

ExPRESS 물류 캐리어 1
Express 1 2.JPG
우주왕복선 아틀란티스 화물칸에 있는 ELC 1과 2.
모듈 통계 정보
일부국제 우주 정거장
발매일2009년 11월 16일 19:28:09 (2009-11-16)UTC 19:28:09Z) UTC
발사체우주왕복선/STS-129
버티드2009년 11월 18일 21:27 (2009-11-18)UTC21:27Z) (P3 트러스)
덩어리6,280 kg (13,840파운드)
ELC-1은 론칭 구성에서 2013년 8월에 추가된 STP-H4에 주목합니다.

ELC-1은 UCCAS-2(nadir, earth facing) 사이트의 P3 트러스 상에 있습니다.ELC-1의 중량은 약 13,840파운드입니다.[5]FRAM은 비행 해제 가능한 부착 메커니즘입니다.

  • FRAM-1 (상면) STP-H5 (STP-H5는 2022년 7월 29일 일시적으로 FRAM 1로 이전, SpaceX CRS 25에서 폐기 대기)ELC-1에서 이전에 고정되었던 래치 엔드 이펙터(LEE 204)가 시작되었습니다.
  • ELC-1에서 FRAM-2(상면) Plasma Contactor Unit(PCU; 플라즈마 컨택터 유닛)가 기동됨
  • FRAM-3(위쪽) RRM3. 이전에는 STP-H4(HTV-4 Exposed Pallet에 의해 제공되었으며 SSRMS/Dextre에 의해 2013년 8월 배치됨)에 의해 페이로드가 SPDM/Dextre에 의해 제거되어 HTV-5로 전송되어 폐기되었습니다.
  • FRAM-4(위쪽) ELC-1에 탑재된 구식 배터리 충전기 방전 유닛(BCDU)(2019년 10월 18일 EVA 중 P6 트러스 장착)(설치 대기 중인 SpaceX CRS 25에 새로운 BCDU가 제공됨)
  • FRAM-5(위쪽) 컨트롤 모멘트 자이로스코프(CMG SN104)가 ELC-1로 기동
  • FRAM-6(용골측) 질소탱크 어셈블리(NTA SN0002)가 ELC-1에서 가동됨
  • ELC-1에서 FRAM-7(용골측) 펌프 모듈(PM SN0007)을 기동
  • FRAM-8(용골측) EXEC, 이전에 개최되었던 OPALS 및 STP-H5(위의 FRAM-1로 이동) (2014년 5월 7일 Dextre/SSRMS를 통해 배치된 OPALS).SpaceX Dragon CRS-3 페이로드가 2017년 3월 2일 SPDM/Dextre에 의해 제거되어 SpaceX Dragon CRS-10 트렁크에 저장되었습니다.)[6]
  • ELC-1에 탑재된 FRAM-9(용골측) 암모니아 탱크 어셈블리(ATA)

ELC-2

ExPRESS 로지스틱 캐리어 2
Express 1 2.JPG
우주왕복선 아틀란티스 화물칸에 있는 ELC 1과 2.
모듈 통계 정보
일부국제 우주 정거장
발매일2009년 11월 16일 19:28:09 (2009-11-16)UTC 19:28:09Z) UTC
발사체우주왕복선/STS-129
버티드2009년 11월 21일 14:14 (2009-11-21)S3 트러스에서 UTC14:14Z)
덩어리6,100 kg (13,400파운드)
ELC-2의 기동 설정에서는, 인스톨 후의 변경에 주의해 주세요.

ELC-2는 PAS-1(제니스, 공간대향) 사이트의 S3 트러스 위에 있으며, PAS-2의 AMS-2와 나란히 있습니다. ELC-2의 중량은 [5]약 13,400파운드입니다.

  • 2013년 1월 30일 SPDM에 의해 ESP-2에서 이곳에 배치된 FRAM-1(위쪽) DCSU (2011년 12월 22일/23일 SPDM 테스트를 위해 CTC-3이 FRAM-2로 이동)
  • FRAM-2(위쪽) 화물 수송 컨테이너-3(CTC-3)가 ELC-2로 기동(FRAM-1에서 이동– 위 참조)
  • FRAM-3(위쪽) MISSE-FF Facility FRAM은 MISSE 베이스 - MISSE-8이 Express Payload Adapter(ExPA; ExPRESS 페이로드 어댑터)를 보유하고 있었습니다.36 승무원 2013년 7월 (ELC-2에 탑재된 MISSE-7을 대신하여 STS-134가 MISSE-8을 추가. STS-135는 두 번째 MISSE 마운트에 MISSE-8 'ORMatE-II' 노출판'을 추가하였다.)(SPDM에 의해 제거되어 SpaceX Dragon CRS-10 트렁크에 보관되어 블랙박스가 승무원에 의해 제거된 후 폐기됩니다.MISSE-FF는 SpaceX CRS-14에 탑재되어 있으며 SPDM/Dextre에 의해 2018년 4월 12일 이전 유닛을 대체하기 위해 설치되었습니다.)
  • FRAM-4(상면)고압 가스 탱크(HPGT)(산소가 고갈됨)는 STS-129[5] 중에 EVA의 Quest에서 고갈된 탱크를 교체하는 데 사용된 ELC-2에 장착된 탱크를 교체했습니다.
  • FRAM-5(위쪽) 컨트롤 모멘트 자이로스코프(CMG SN102)가 ELC-2로 기동
  • FRAM-6(용골측) 펌프 모듈(PM SN0004)원래 개최되었던 PM SN0005는 ELC-2로 출시되었습니다.2015년 [7]3월 6일 정상적인 SN0005와 저하된 SN0004(ESP-2)가 로봇으로 교환되었습니다.
  • FRAM-7(용골측) NICE FRAM은 원래 탐사대 32 승무원이 분리한 MBSU(HTV-4 Exposed Pallet에 의해 제공되고 SSRMS/SPDM에 의해 2013년 8월 배치됨)를 보유하고 있었으며, SP-2의 첫 비행에서 내부로 반입되어 지구로 귀환한 트러스 열화 유닛에 설치되었다.
  • FRAM-8(용골측) 모바일 트랜스포터 Trailing 탯줄 시스템-릴 어셈블리(MT TUS-RA)가 ELC-2에서 실행됨
  • FRAM-9(용골측) 질소탱크 어셈블리(NTA SN0003)가 ELC-2로 가동됨

ELC-3

ExPRESS 로지스틱 캐리어 3
모듈 통계 정보
일부국제 우주 정거장
발매일2011년 5월 16일 12:56:28 (2011-05-16)UTC 12:56:28Z) UTC
발사체우주왕복선/STS-134
버티드2011년 5월 18일 16:18 (2011-05-18)UTC16:18Z) (S3 트러스)
덩어리6,361 kg (14,023파운드)
ELC-3의 기동 설정에서는, STP-H3가 삭제되어 있는 것에 주의해 주세요.SCAN이 추가되었습니다.

ELC-3은 UCCAS-1(제니스, 스페이스 페이싱) 사이트의 P3 트러스 상에 있습니다.ELC-3의 중량은 14,023파운드입니다.[8]

  • FRAM-1(위쪽) 화물 수송 컨테이너-5(CTC-5)가 ELC-3으로 발사됨
  • ELC-3에서 FRAM-2(상면) SPDM(Special Purpose Dexturous Manipulator) 암 출시
  • FRAM-3(위쪽)텅 빈, 원래 SCAN Testbed과 STP-H6(SCAN 2012년 7월 HTV-3을 통해 6년 무선 통신에 NASA연구를 위한 시험 시설을 역임한 후, SCAN SPDM/Dextre이 트러스에서 스페이스 XCRS-17의 처리를 위한 트렁크 적재물 제거했다.)를 열었다.[9][10][11][12][13](STP-H6 5월 2019년에 스페이스 XCRS에 우편물 등 설치되었다.2021년 9월 XCOM이 10월 DOD에 의해 비활성화되면서 오작동이 발생했다.페이로드는 2021년 11월 SPDM/Dextre에 의해 삭제되어 Cygnus NG-16[14]의해 폐기되었습니다.)
  • FRAM-4(위쪽) S밴드 안테나 서브시스템어셈블리 #3(SASA)가 ELC-3으로 기동
  • FRAM-5(용골측) TSIS(SpaceX CRS 13에서 SDS와 함께 발사됨) FRAM은 이전에 SPDM에 의해 제거된 ELC-3에서 발사된 Houston 3(STP-H3) DOD 실험을 통해 HTV-4에 배치되어 폐기되었습니다.
  • ELC-3에 탑재된 FRAM-6(용골측) 암모니아 탱크 어셈블리(ATA)
  • FRAM-7(용골측)ELC-3에서 시작된 고압 가스 탱크(HPGT)
  • FRAM-8(용골측) S밴드 안테나 서브시스템어셈블리 #2(SASA)가 ELC-3에서 기동

ELC-4

ExPRESS 로지스틱 캐리어 4
STS133 ELC-4.jpg
플로리다에 있는 나사의 케네디 우주 센터에 있는 우주 정거장 처리 시설에서 기술자들이 갑판 대 용골 짝인 ELC-4를 수행하고 있습니다.
모듈 통계 정보
일부국제 우주 정거장
발매일2011년 2월 24일 21:53:24 (2011-02-24)UTC21:53:24Z) UTC
발사체우주왕복선/STS-133
버티드2011년 2월 27일 03:22 (2011-02-27)UTC03:22Z) (S3 트러스)
덩어리3,735 kg (8,235파운드)
기동 구성의 ELC-4
ELC-4 갱신된 FRAM ORU

ELC-4는 PAS-4(nadir, 접지면) 사이트의 S3 트러스 위에 있으며, PAS-3의 ESP-3와 함께 있습니다.ELC-4의 중량은 8,235파운드입니다.[15]

  • ELC-4의 상단에서 발열 시스템 라디에이터(HRSR[15])가 실행됨
  • FRAM-1(용골측) 화물 수송 컨테이너-2(CTC-2)는 HTV-2에 의해 최초 인도된 이후 SPDM에[16] 의해 보유된SPDM을 통해 HTV-2(EP)에 의해 ISS로 인도되었습니다.
  • FRAM-2(용골측) MUSES SpaceX Dragon CRS-11 제공
  • FRAM-3(용골측) SAGE III(RRM)는 STS-135에 의해 ISS에 전달되어 [17]Destiny의 SPDM에 일시적으로 배치되었습니다(SPDM이 보유한 RRM은 나중에 이 FRAM으로 이동되었습니다).2017년 3월 5일 SPDM/Dextre에 의해 제거되어 SpaceX Dragon CRS10 트렁크에 보관되어 폐기됩니다.)
  • FRAM-4(용골측)유틸리티 전송 어셈블리(2013년 8월 SPDM 경유 HTV-4 EP 제공)
  • HTV-2 노출 팔레트(EP)에 의해 ISS에 전달된 FRAM-5(용골측) Flex Hos Rotary Coupler(FHRC SN1005)는 SPDM을 통해[16] 이 FRAM으로 이동되었습니다.
ISS 트러스 컴포넌트 및 ORU 설치

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Johnson Space Center (2006). EXPRESS Logistics Carrier (ELC) Development Specification (Revision B ed.). International Space Station Program. SSP 52055.
  2. ^ NASA.gov
  3. ^ "Goddard SFC ELCs Description".
  4. ^ "MISSE-7". Archived from the original on 2008-12-10.
  5. ^ a b c "EVA Checklist: STS-129 Flight Supplement" (PDF).
  6. ^ Team, Robert O. Green and the EMIT. "Destination Mission". EMIT. Retrieved 2022-07-30.
  7. ^ "ISS Daily Summary Report – 03/06/15". ISS On-Orbit Status Report. Retrieved 30 March 2018.
  8. ^ "STS-134 press kit cover print file 3-31-11" (PDF). Retrieved 2013-03-27.
  9. ^ "SCAN Testbed".
  10. ^ "SCaN Testbed". Spaceflightsystems.grc.nasa.gov. 2013-03-13. Archived from the original on 2012-01-11. Retrieved 2013-03-27.
  11. ^ [1] 2011년 4월 17일 Wayback Machine에서 아카이브 완료
  12. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2011-08-07. Retrieved 2011-07-22.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  13. ^ "Robotics and Space Biology Today as Cosmonauts Look to Next Spacewalk – Space Station". blogs.nasa.gov. Retrieved 2019-05-14.
  14. ^ "STP-H6". Gunter's Space Page. Retrieved 2022-07-30.
  15. ^ a b "EVA Checklist: STS-133 Flight Supplement" (PDF).
  16. ^ a b "HYV-2 Presskit" (PDF).
  17. ^ NASA.gov
일반
  • NASA/Goddard Space Flight Center, ExpressPRESS 물류 운송 회사 프로젝트 오피스, ExpressPRESS 물류 운송 회사 운영 개념 문서.ELC-OPS-000131
  1. ^ "Schedule of ISS flight events (part 2)". forum.nasaspaceflight.com. Retrieved 2022-07-31.
  2. ^ https://www.roscosmos.ru/38032/. {{cite web}}:누락 또는 비어 있음 title=(도움말)