D1길 (크로아티아)
D1 road (Croatia)좌표: 46°15′43″N 15°52′10″E / 46.262°N 15.869499°E
D1국도 | |
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경로 정보 | |
의 일부 | |
길이 | 421.2km(261.7mi) |
주요 접점 | |
보낸 사람 | 슬로베니아로 건너가는 |
여러 번의 교환으로 | |
에게 | |
위치 | |
카운티 | 카피나-자고르제, 자그레브 현, 자그레브 시, 카를로바크 시, 리카-센지 시다르 시베니크-킨 시스페니크-달마티아 시 |
주요 도시 | 크라피나, 자그레브, 카를로바크, 슬룬지, 그라차크, 크닌, 신지 |
고속도로 시스템 | |
주 도로 D1(크로아티아어: 드라브나 세스타 D1)은 크로아티아의 국도다. 카피나, 자그레브, 카를로바크, 슬룬지, 그라차크, 크닌, 신지를 거쳐 북쪽의 마셀즈 국경을 넘어 스플릿으로 끝나는 1차선 고속도로다.[maps 1] 그것은 전체적으로 421.2 킬로미터(261.7 mi) 길다.[1]
A1과 A2 이중운행 고속도로가 완공되기 전(2005년과 2007년) D1은 북부 국경뿐만 아니라 자그레브 시와 아드리아해의 관광 리조트를 연결했기 때문에 아마도 크로아티아에서 여름 동안 가장 붐비는 도로였을 것이다. 이후 교통량이 현저히 줄어들었지만, D1은 토튼햄 고속도로의 대안으로 여전히 관련이 있다.
경로 설명
Zagreb의 북쪽 D1은 대부분 A2 고속도로에서 Krapina 인터체인지까지 평행하며, 직접 또는 커넥터 도로를 통해 여러 개의 A2 인터체인지에 연결된다.[2] 구릉지대를 관통하는 일부 구간의 철도 선로와 평행하게 운행하기도 한다.
A part of the D1 state road is concurrent with other routes: the A2 motorway between Zaprešić and Jankomir interchanges, the A3 motorway between Jankomir and Lučko interchanges, the D3 state road between the A3 motorway Lučko interchange and Karlovac, the D6 state road in Karlovac, the D33 state road in Knin and the D219 state road in Sinj.[1][2]
D1의 일부가 고속도로(브르자 세스타) 상태로 업그레이드되었다. 현재 D1의 2개 구간은 이중 차로로 구성되거나 현재 4개 차로로 확장되어 있기 때문에 이와 같은 것으로 간주된다.
- A1 고속도로 카를로바크 인터체인지와[2] 모스탄제 사이의 카를로바크의 도시 고속도로
- 스플릿(Split) 내부 및 인근 고속도로, A1 고속도로 듀고폴제[2] 인터체인지와 스플릿(Split)의[3] 빌리스(Bilice) 원형 교차로 사이의 고속도로
카를로바크의 D1 북부는 교통이 느려지는 신호등이 있는 여러 교차로들이 있기 때문에 사실 약간 낮은 도로 범주다.
이 도로는 물론 크로아티아의 모든 주도로는 국영기업인 Hrvatske ceste가 관리하고 유지한다.[4]
교통량
교통은 정기적으로 도로 운영자인 Hrvatske ceste에 의해 계수되고 보고된다.[5] 카를로바크 남쪽에서 관측된 D1 AADT와 ASDT(평균 여름 일일 교통량) 수치 변화는 크로아티아 달마티아 지역의 아드리아해 연안 여러 지역으로의 관광 교통량 때문으로 분석된다.
D1 트래픽 볼륨 | ||||
도로 | 카운팅사이트 | AADT | ASDT | 메모들 |
1101 마셀지 | 1,623 | 1,879 | ž2258과 D207 결합 사이에. AADT 대신 일일 평균 교통량이 제공된다. | |
1104년 슈르마넥 | 3,640 | 4,056 | D207과 D206 접합 부분 사이. | |
체베키 1122년 | 4,094 | 4,168 | D35와 ž2158 결합 사이에. | |
1927년 벨리코 트르고비시치 | 6,406 | 4,571 | D307과 ž2217 결합 사이에. AADT 대신 일일 평균 교통량이 제공된다. | |
1935년 고른지 스투프니크 | 6,198 | 7,138 | ž3061 접속부에 인접한다. | |
1929년 클린차 셀라 | 9,867 | 11,527 | ž3106 접속부에 인접한다. | |
1928년 이짐제 | 6,567 | 8,228 | ž3102 접속부에 인접한다. | |
3114 카를로바크 | 21,470 | 25,076 | D228과 D3 접합 부분 사이. Hrvatske ceste에 의해 추정된 AADT 수치. | |
3101 투실로비치 | 8,350 | 12,076 | ž3188 분기점 부근. | |
3105 Blagaj | 4,894 | 8,975 | L34120 접점 부근. | |
3106 슬룬지 | 5,448 | 9,605 | ž3258 접점 부근. | |
4307 바게나크 | 1,896 | 2,963 | L59024 접점 근처. | |
4308 프리제보즈 - 북동쪽 | 1,449 | 2,349 | ž5201 접속부에 인접한다. | |
4302 프리제보즈 | 4,996 | 9,795 | ž5201 접속부에 인접한다. | |
코레니카 4309년 | 4,964 | 9,783 | D52 분기점에 연결하십시오. | |
4304년 요산 | 3,461 | 7,820 | ž5195 접속부에 인접한다. | |
4901 무틸리치(우디나) | 1,646 | 3,083 | L59101 분기점에 인접함 Hrvatske ceste에 의해 추정된 AADT 수치. | |
4907 그레차크 | 1,800 | 2,647 | D27구역에 인접해 있다. | |
5002 파진 | 1,629 | 2,561 | D59 분기점 근처. | |
5418 기예보 | 1,434 | 1,920 | ž6058과 ž6083 접합 사이. | |
5524 신즈 | 6,437 | 7,094 | ž6118과 D219 결합 사이에. | |
5504 브르나제 | 8,810 | 10,341 | D60 분기점에 인접함. | |
5523 듀고폴레 | 22,994 | 29,325 | A1과 D56 접합 부분 사이. |
도로 분기점 및 인구 밀집 지역
이 문서에는 적절한 형식의 접속 테이블에 표시되어야 하는 글머리표 목록 또는 교차로 표가 수록되어 있다.2021년 11월) 하다면 이 하십시오 |
D1 주요 접점/인구 밀집 지역 | |
유형 | 미끄럼 도로/노트 |
슬로베니아로[6] 건너가는 마셀지 국경 도로의 북쪽 종착역. | |
ž2258 ~ 트라코시찬 및 베드냐(D74). | |
돈지 마셀지 | |
슈르마넥 | |
크라피나 | |
벨리카 베스 | |
레파지 | |
갈로베크 자체레스키 | |
슈발지코베크 602160에서 스베티 크리히 자크레트제, 슈트루클레예보, 자복까지. | |
시글레니차 자고르스카 582158 ~ 스베티 크리ž 자크레트제, 돈자 파체티나. 622162 ~ 브레스토베크 오레호비치키. | |
미르코베크 ž2166 ~ 베데코프치나 (D24) | |
브레조바 | |
그르덴치 | |
훔 자보치키 | |
자복 ž2195 to Pavlovec Zabochki, Gubashevo, Veliko Trgoviche, Luka, Pojatno. | |
벨리코 트르고비치 인터체인지 ž2217은 벨리코 트르고비시체(서쪽)와 스투비치카 슬라티나와 스투비치케 토플라이스(동쪽)로 연결된다. | |
루카 인터체인지 ž3008호는 루카(서쪽)와 야코블제(Jakovlje)와 크랄예프 Vrh(동쪽)로 연결된다. | |
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