사이클 트랙

Cycle track
이 기사는 물리적으로 분리된 자전거 도로에 관한 것이다.사이클 트랙(원형 트랙 레이싱 경기 회로)은 벨로드롬을 참조하십시오.

자전거 트랙, 분리 자전거[1] 도로 또는 보호 자전거 도로(역사적으로[2] 옆길이라고도 함)는 분리된 경로와 포장도로 자전거 도로의 요소를 갖춘 전용 자전거 도로입니다.자전거 트랙은 차도 내부 또는 옆에 위치하지만 수직 장벽 또는 표고 [3][4]차이로 인해 보도 및 일반 도로와 구별됩니다.

도시계획에서 자전거 트랙은 자동차 혼잡을 완화하고 오염을 줄이며, 자동차와 자전거가 같은 도로공간을 위해 경주할 필요가 없어져 자전거 사망자와 부상을 줄이고, 도로 이용자의 전반적인 혼란과 긴장을 줄이기 위한 노력의 일환으로 자전거 타기를 장려하기 위한 것이다.미국에서는 8개의 자전거 트랙에 대한 학술적인 분석 결과 설치 [5]후 1년 이내에 도로의 자전거 통행량이 75퍼센트 증가한 것으로 나타났다.라이더 조사에 따르면 설치 후 10%의 라이더는 사이클 트랙이 없었다면 다른 주행 모드를 선택했을 것이며 25%는 사이클 [6]트랙이 설치된 이후 일반적으로 자전거를 더 많이 탄다고 말했다.그러나, 과학적 연구에 따르면 자전거 이용자의 그룹마다 자전거 기반시설의 어떤 측면이 다른 것보다 특정 자전거 경로를 선택할 때 가장 적절한지에 대한 다양한 선호도가 나타난다. 따라서 새로운 자전거 [7]기반시설의 활용도를 극대화하기 위해서는 이러한 다른 선호도를 고려해야 한다.

사이클 트랙은 단방향 또는 양방향일 수 있으며 도로 높이, 보도 높이 또는 중간 레벨에 있을 수 있습니다.그들은 모두 볼라드, 주차장, 장벽 또는 [3]대로를 가진 자동차 교통과 어느 정도 분리되어 있다.장벽에는 커브, 콘크리트 버름, 기둥, 식재/중간 스트립, 벽, 참호 또는 울타리가 포함될 수 있다.교차로에 연석 연장이나 교차로를 쉽게 건널 수 있도록 다른 기능이 수반되는 경우가 많습니다.

영국에서 자전거 트랙은 자전거 타는 사람들이 사용하도록 특별히 만들어진 도로이지만, 다른 어떤 차량도 그렇지 않습니다.아일랜드에서 자전거 트랙은 특정 표지를 동반하는 경우에만 차도에 표시된 자전거 차선을 포함합니다.영국에서는 자전거 트랙이 모든 차량에 대해 도로(또는 차도)와 나란히 있거나 자체 정렬되어 있을 수 있습니다.이 용어는 자전거 전용 차선 또는 모든 차량용 [8]차도 내의 기타 시설물을 포함하지 않는다.

갤러리

  • A two-way separated bike lane in Washington, D.C. with parked cars acting as a barrier between bicyclists and traffic

    워싱턴 D.C.의 자전거 전용도로로, 주차된 차들이 자전거와 차량 사이의 장벽 역할을 합니다.

  • Cycle tracks with concrete barriers in downtown Ottawa, Ontario, Canada on Laurier Avenue in 2011.

    2011년 캐나다 온타리오 주 오타와 시내의 로리에 애비뉴 콘크리트 장벽이 있는 자전거 트랙

  • Separate traffic light for automobiles and bicycles on cycle track in Denmark

    덴마크 자전거 트랙에서 자동차와 자전거의 분리 신호등

  • Cycle track with green lanes through intersection in Ottawa, Ontario, Canada (also on Laurier) in 2011.

    2011년 캐나다 온타리오주 오타와 교차로(또한 Laurier)에 녹색 차선이 있는 자전거 트랙

  • 207 km (129 mi) long cycle highway between Etawah and Agra in India

    인도의 에타와와 아그라 사이의 207km(129mi) 길이의 사이클 고속도로

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Separated Bike Lane Planning and Design Guide - Publications - Bicycle and Pedestrian Program - Environment - FHWA".
  2. ^ "Historian uncovers the forgotten U.S. protected bike lane boom of 1905". 2014-02-18.
  3. ^ a b "Cycle Tracks - National Association of City Transportation Officials". 2011-12-14.
  4. ^ "The Green Lane Project's style guide". Archived from the original on 2015-10-25. Retrieved 2015-11-03.
  5. ^ "Lessons from the Green Lanes: Evaluating Protected Bike Lanes in the U.S. - Transportation Research and Education Center".
  6. ^ "Separated Bike Lane Planning and Design Guide - Separated Bike Lane Planning and Design Guide - Publications - Bicycle and Pedestrian Program - Environment - FHWA".
  7. ^ Susanne Grüner; Mark Vollrath (2021). "Reaching Your Destination on Time - Route Choice Decisions of Different Commuter Cyclist Types.". Advances in Human Aspects of Transportation. AHFE 2021. 270: 162–169. doi:10.1007/978-3-030-80012-3_20. ISBN 978-3-030-80011-6.
  8. ^ "Department for Transport - GOV.UK".