커닝엄 C-4R
Cunningham C-4R |
Cunningham C-4R은 Briggs Cunningham 레이싱 팀을 위해 1952년에 개발된 스포츠카입니다.1952년과 1956년 사이에 10번의 경주에서 우승했고, 학급에서 8번의 경주 우승을 포함하여, 인상적인 16번의 시상대 [1][2][3][4][5][6]결승전을 기록했습니다.
개발 이력
C-4R은 1951년 르망에서 브릭스 커닝엄과 경쟁했던 C-2R의 후속기였습니다.3개의 섀시는 C-4R, 2개의 스파이더, 1개의 쿠페로 제작되었습니다.이 차량은 5.5L(340큐인) 크라이슬러 V8 [7]엔진으로 구동되었습니다.
경주 역사
Cunningham에 의해 만들어진 모든 경주용 자동차들 중에서, C-4R은 가장 성공적이었습니다.51번의 경주 출발에서, 12번의 승리가 이루어졌습니다; 26번의 경주는 시상대에서 마무리되었습니다.또한 8개의 학급 우승이 있었습니다.경주용 자동차 [8]유형은 1952년 브리지햄튼에서 열린 SCCA 챔피언십 라운드에서 처음으로 주행되었습니다.필 월터스는 배기가스 결함 때문에 자퇴했습니다.Briggs Cunningham과 Bill Spear는 1952 24 Hours of Le Mans를 종합 4위로 마쳤고 배기량 5리터 [9]이상의 경주용 자동차로 클래스에서 승리를 축하했습니다.
첫 번째 경주 우승은 1952년 9월 엘크하트 호수의 200마일 경주에서 존 피치에 의해 가져왔습니다.피치는 C-4R에서 가장 많은 승리를 거둔 드라이버였습니다.그는 이 [10]모델로 총 7번의 성공을 축하했습니다.
가장 중요하고 중요한 전체적인 승리는 1953년 세브링에서 열린 12시간 경주에서 피치와 월터스의 성공이었고, 이것은 모터스포츠 역사상 최초의 스포츠카 세계 선수권 대회였습니다.1953년 랭스 12시간 대회와 이듬해 르망 24시간 대회에서 3위를 차지한 것도 언급할 가치가 있습니다.
레퍼런스
- ^ https://www.racingsportscars.com/type/Cunningham/C-4R.html[베어 URL]
- ^ "1952 Cunningham C4-R". conceptcarz.com.
- ^ Murphy, William (June 29, 2008). "1952 Cunningham C-4R Roadster". Simeone Foundation Automotive Museum.
- ^ "1952 Cunningham C-4R". Revs Institute.
- ^ "Bonhams : 1952 CUNNINGHAM C4R CONTINUATION Chassis no. R5220 Engine no. C53.8.10158". www.bonhams.com.
- ^ https://www.racingsportscars.com/type/photo/Cunningham/C-4R.html[베어 URL]
- ^ "1953 Cunningham C4R Race Car". April 1, 2016.
- ^ https://www.racingsportscars.com/race/Bridgehampton-1952-05-24.html[베어 URL]
- ^ http://wildaboutcarsonline.com/members/AardvarkPublisherAttachments/9990689887929/1953-10_ML_1953_-_American_Cars_at_Le_Mans_1-5.pdf[베어 URL PDF]
- ^ https://www.racingsportscars.com/race/Elkhart_Lake-1952-09-07.html[베어 URL]