클래스40
Class40 | |
| 개발 | |
|---|---|
| 디자이너 | 다양한 |
| 연도 | 2004 |
| No. 지은 | +160 |
| 크루 | 일반적으로 1 또는 2 |
| 보트 | |
| 크루 | 일반적으로 1 또는 2 |
| 보트 중량 | 최소 4,580kg(10,100lb) |
| 초안 | 최대 3.00m(9.84ft) |
| 선체 | |
| 로아 | 최대 14.19m(46.6ft) |
| LOH | 최대 12.19m(40.0ft) |
| LWL | 빔 최대 4.50m(14.8ft) |
| 선체부속물 | |
| 일반 | 워터 밸러스트 750lts 편당 |
| 리그 | |
| 돛 | |
| 역풍 범선 지역 | 최대 115m2(1,240 sq ft) |
← 오픈 40 | |
클래스40은 모노헐 범선으로 주로 단식 연안 및 연안 경주에 사용되는 요트다. 이 클래스는 세계 항해가 인정하는 국제 클래스 40 협회에서 관리한다.
배경
2004년 벤디 글로브와 휘트브레드 경쟁자였던 패트리스 카펜티어는 디자이너, 건설업자, 선원들을 모아 새로운 접근 가능한 등급의 최신 연안 레이싱 보트를 만들었다.[1] 현재 160척 이상의 보트를 보유하고 있는 클래스는 가장 성공적인 해양 레이싱 클래스가 되었다. 그 수업은 많은 면에서 이 수업으로 이끌었던 오픈 40과 혼동해서는안 된다.
"클래스 40"은 보트가 정의된 측정 규칙 내에 적합할 경우 누구나 설계할 수 있다. 이 규칙은 박스 규칙의 형태를 취한다.
협회는 보트의 등급 규칙을 정의하고 갱신할 책임이 있으며, 이벤트를 조정한다는 추가적인 목적을 가지고 있다.
2006년 Route du Rhum에 처음 등장한 40대의 모노헐은 25척의 보트가 등록되어 다른 모든 보트 클래스를 능가했다.
클래스 40 모노헐은 고성능 레이싱 보트로 주로 단독 또는 소규모 승무원 연안 경쟁을 위해 설계된다.
Classse Mini와 Beneteau Figaro 3의 작은 연안 클래스와 IMOCA 60의 피너클 클래스 사이에 40개의 등급의 모노헐이 사이즈가 있다.
단독 및 양손으로 항해하는 것은 그 항해 스포츠에서 급속도로 성장하고 있는 분야를 나타낸다. 클래스 40은 단손, 두 사람이 경쟁적으로, 혹은 혼자 항해하는 선원 중 어느 한 명이 경쟁적으로 항해할 수 있는 더 저렴한 보트다.
그 수업은 유럽에서는 활발하지만 북미에서는 성장하고 있다. 보트는 준공영제나 맞춤형으로 제작된다. 이 등급은 보트를 저렴하게 유지하기 위해 효과가 있지만 IMOCA 60과 같은 고급 연안 보트에서 볼 수 있는 이국적인 물질과 장비를 제한한다.
일부 보트는 프로선원에 의해 항해되지만, 선원들이 해상 항해에서 다음 도전을 모색함에 따라 아마추어 클래스는 계속해서 성장하고 있다.
이벤트
클래스 시작 - 오세아니아 인종
세계 선수권 대회
| 이벤트 | 금 | 은색 | 청동 |
|---|---|---|---|
| 2009년 햄블 | 간결한 항해팀 네드 콜리어 웨이크필드(GBR) | 클라크 오프쇼어 레이싱 사이먼 클라크(GBR) | 데사피오 카보 데 호노스 펠리페 큐빌로스(CHI) |
| 2010년 지선[2] | FRA 65 - 테일즈 요트 팀 곤살로 보틴(ESP) | FRA 83 - 미스트랄 로이시르 – 폴 산테 엘리오르 티에리 부샤르(FRA) | GBR 93 - 간결한 항해 팀 네드 콜리어 웨이크필드(GBR) |
| 2011 - 베노데 | 104 잭 인 박스
| 65 이야기 에스파뉴
| 83 코미리스 - 엘리오르 산테
|
| 2012 - 라 로클라이즈[3] | ESP 65 테일즈 | FRA 104 잭 상자 | GER 115 MARE |
클래스 시작이 있는 기타 이벤트
기타 이벤트
그 수업은 대부분의 유명한 해양 행사들에서 수많은 성공을 거두었다.
기록들
이 기록들은 보통 경주 방향에 의해 계산되지만 세계 항해 속도 기록 위원회가 승인하지는 않는다.
24시간 거리
| 날짜 | 거리 (밀) | 속도 (iii) | 스키퍼 | 보트를 타다 | 발사하다 | 승무원 | 경주를 하다 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019년 11월 6일 | 408,8[4] | 17,03 | 이언 리핀스키 & 애드리언 하디 | 크레딧 무투엘 | 2019 | 2 | 트란사트 자크 바브르 |
영국과 아일랜드의 논스톱 라운드
| 종료 날짜 | 시간 | 보트 유형 | 보트 | 스키퍼 | 크루 | 메모들 | 참조 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 단손 | |||||||
| 2020-07-09 | 7d 17h 50m 47s | 클래스40 | 크레딧 무투엘 |  이언 리핀스키()POL | 해당 없음 | [5] | |
| 2004-06 | 11d 12h 26m 48s | 오픈 40 | "로어링 포스" |  미셸 클라인잔스()BEL | 해당 없음 | [6] | |
| 크루어드 레코드 | |||||||
| 2020 | 7d 06h 27m 25s | 클래스40 | '반크 드 르만' |  사이먼 코스터()SUI | 저스틴 메트로()SUI 발렌틴 고티에()SUI | [7][8] | |
| 2020-07-09 | 7d 17h 50m 47s | 클래스40 | 크레딧 무투엘 | 이언 리핀스키()FRA | 없음 | ||
| 2018-08-20 | 8d 4h 14m 49s | 클래스40 | "이메리스 클린 에너지" | 필 샤프()GBR | +호텔 | RORC 경기 중 설정 | [9] |
| 2014-08-20 | 8d 19h 06m 49s | 클래스40 | '스위시' | 로데릭 노울스()GBR | +2명의 다른 승무원 | RORC 경기 중 설정 | [10] |
| 2010 | 9d 13h 32m 20s | 클래스40 | 간결 2 | 네드 콜리어 웨이크필드()GBR | +5명의 다른 승무원 | RORC 경기 중 설정 | [11] |
참조
- ^ "Class40". Retrieved 2021-02-12.
- ^ "MUNDIAL CLASS40 Gijon (MONDIAL) - Class40".
- ^ http://www.srr-sailing.com/wp-content/uploads/2012/10/mondial_classe_40_s_evolution.htm
- ^ "Excès de vitesse et gros coup de frein". www.transatjacquesvabre.org. 2019-11-06. Retrieved 2019-11-06.
- ^ "WSSR Newsletter No 319. Ian Lipinski. Around Britain and Ireland. 05/08/20".
- ^ "Belgian sailor sets new single handed Round Ireland record".
- ^ "New Around Britain and Ireland record >> Scuttlebutt Sailing News". 2 September 2020.
- ^ "WSSR Newsletter No 320. Simon Koster. Around Britain and Ireland. 02/09/20".
- ^ "Phil Sharp and team win Round Britain and Ireland". 21 August 2018.
- ^ "New Around Britain and Ireland Monohull 40ft and less world record".
- ^ "Concise 2 finish".
외부 링크
- 국제 클래스 40 협회의 공식 웹사이트
- 북미 클래스 40 협회의 북미 공식 웹사이트
- 세계 요트 클래스 40 마이크로사이트
- 헌장 – 고속 40 해상 레이싱 요트
- - Akilaria.fr - Akilaria Class 40 monohull의 프랑스 공식 웹사이트
- - 오웬 클라크 디자인 - 커스텀 클래스와 세미 커스텀 클래스 40의 디자이너들, 이 중 2008년 클래스 40 세계 챔피언인 40도를 포함한 세 개의 요트가 미국에서 경주하고 있다.
 | 위키미디어 커먼즈에는 클래스40과 관련된 미디어가 있다. |
