크리스마스 크리크 광산
Christmas Creek mine위치 | |
---|---|
위치 | 필바라 |
주 | 서부 오스트레일리아 |
나라 | 호주. |
좌표 | 22°22′46″S 119°50′59″e / 22.379427°S 119.849593°E좌표: 22°22′46″S 119°50′59″E / 22.379427°S 119.849593°E/ |
생산 | |
상품들 | 철광 |
생산 | 5천만 톤/안넘 |
역사 | |
열린 | 2009 |
소유자 | |
회사 | 포티스큐 금속 |
웹사이트 | Fortescue 웹 사이트 |
크리스마스 크릭 광산은 서부 오스트레일리아의 필바라 지역에 위치한 철광석 광산으로, 시커스터 산맥의 누라기네에서 남남서쪽으로 61km 떨어져 있다.[1]
연산자
이 광산은 FMG인 Fortescuke Metals Group이 전 소유 및 운영하고 있으며, Chicester Hub 작전의 일부인 두 개의 철광석 광산 중 하나이며, 다른 하나는 크리스마스 크릭에서 서쪽으로 50킬로미터 떨어진 곳에 위치한 Cloud Break 광산이다.[2]
필바라에 있는 다른 FMG 채굴허브는 톰 프라이스 북쪽 60km, 치체스터허브 서쪽 120km 지점의 솔로몬허브와[3] [4]엘리와나 작전이 포함된 [5]웨스턴허브다.
포르테스큐는 필바라에서 리오 틴토, BHP 빌리톤에 이어 세 번째로 큰 철광석 채굴 회사다.[6]
역사
Fortescue는 2003년 동안 Cloud Break와 Christmas Creek 연립주택을 인수했다. 동사는 2006년 2월에 포트헤들랜드에 항만시설을 건설하기 시작했고, 그 후 2006년 8월에 32억 달러의 자본을 조달하여 사업비를 조달했다.[7] 2006년[8] 10월에 클라우드 브레이크 광산에 대한 공사가 시작되었고 2007년 10월에 Fortescue가 Cloud Break에서 채굴을 시작했다.[7] 이 광산의 철광석 생산은 2008년에 시작되었고, 가동 첫 해 동안 2천 8백만 톤의 철광석을 생산했다.[2]
처리 및 운송
광산에서 나온 광석은 현장에서 가공된다. 처음에는 트럭에 싣고 클라우드브레이크로 이동한 뒤 포트헤드랜드에서 포츠큐 철도를 통해 해안으로 옮겨져 배에 실렸다. 2006년 11월 클라우드브레이크에서 포인트헤들랜드 허브 엘리엇 항구까지 280km 길이의 철도에 대한 공사가 시작되었다. 이 노선은 18개월 이내에 완전 가동될 예정이었다. 2007년 3월 사이클론으로 이 프로젝트에서 근로자 2명이 사망하고 지연으로 이어졌다. 광산에서 항구로 가는 첫 기차는 2008년 4월 5일에 운행되었다.[9] 크리스마스 크릭에서 클라우드브레이크를 연결하는 50km의 철도는 2010년 12월 철도로 광석을 항구로 가져갈 수 있도록 했으며, 철도에 대한 추가적인 개선들이 계획되어 있다.[10] 광산 및 클라우드브레이크에 대한 전기는 현지 발전소에서 공급되며, 60 MW의 태양광 발전소와 뉴먼에 대한 그리드 연결로 확장되어 그리드 서비스를 실시한다.[11][12]
크리스마스 크릭에 있는 피너클스는 이 지역에 있는 호주 원주민의 성지다. 그 지역의 토지 권리를 위한 투쟁의 오랜 역사가 있다.
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당초 FMG는 2억2000만 달러 규모의 공장 업그레이드를 통해 클라우드브레이크의 생산을 5,500만 톤으로 늘릴 계획이었으나 2009년 10월 중국 투자자를 통한 자금 조달이 어려워 이를 포기해야 했다. 대신, Fortescue는 3억 6천만 달러를 들여 그곳에 지뢰를 건설하고 공장을 건설하여 그것을 기존의 철도망과 연결함으로써 크리스마스 크릭 보증금을 개발하기로 결정했다. 크리스마스 크릭은 운영 첫해에 1600만톤의 철광석을 생산할 예정이다. 포르테스큐는 2012년까지 연간 9천 5백만 톤의 철광석을 생산할 계획으로 당초 목표치였던 1억 2천만 톤에서 하향조정할 계획이다.[14]
크리스마스 크릭 작전은 2009년 6월부터 가공을 위해 트럭으로 광석을 클라우드브레이크로 수송하기 시작했다.[6] 처리시설 공사는 2009년 11월 시작돼 13개월 안에 완료될 전망이다.[15][16] 크리스마스 크릭의 새로운 광석 처리 시설의 위탁은 2011년 2월에 시작될 예정이다.[17]
2013년 8월 14일, 한 전기 기사가 크리스마스 크릭 광산에서 치명적인 압착 부상을 입으면서 사망했다.[18] 2013년 12월 29일 광산 중형차 작업장에서 건설업자가 사망하면서 두 번째 사망 사고가 발생했다.[19]
확장
2015년에는 크리스마스 크릭 철광석 광산의 확장을 위한 공공환경 검토가 공개되었고, 검토의 많은 부분은 포테스큐 습지에 인접한 채굴 문제와 관련이 있다.[20]
참조
- ^ MINEDEX 웹 사이트: 크리스마스 크릭 검색 결과 2008년 9월 11일 Wayback Machine에 보관됨: 2010년 11월 6일
- ^ a b Mining Archived 2010년 11월 9일 Wayback Machine Fortescue 웹 사이트, 액세스: 2010년 11월 9일
- ^ FMG. "Our Operations". Retrieved 6 August 2021.
- ^ FMG. "Our Operations". Retrieved 6 August 2021.
- ^ FMG. "Our Operations". Retrieved 6 August 2021.
- ^ a b Western Australian Mineral and Officient Statistics Digest 2009(서부 오스트레일리아 광물 및 석유 통계 다이제스트) 웹사이트, 액세스: 2010년 11월 8일
- ^ a b History 2010년 12월 8일 Wayback Machine Fortescue 웹 사이트에서 보관: 2010년 11월 9일
- ^ Cloud Break 광산 ABC News, 2006년 10월 24일 액세스: 2010년 11월 9일
- ^ Fortescue는 2008년 7월 14일, 접속: 2010년 11월 6일, 세계에서 가장 무거운 철도를 개설했다.
- ^ "Railway Gazette: Heavy haul expansion plan approved". Retrieved 13 February 2011.
- ^ Parkinson, Giles (9 November 2020). "Biggest solar farm outside main grids nearly complete, miner counts huge savings". RenewEconomy. Archived from the original on 9 November 2020.
- ^ Parkinson, Giles (16 December 2021). "The solar farm where inverters operate all night, doing voltage control for the grid". RenewEconomy.
- ^ The Australian, 출판: 2008년 4월 4일, 접속: 2010년 11월 9일
- ^ "Fortescue Metals Group's China funding flops" 호주, 출판: 2010년 10월 13일, 접속: 2010년 11월 9일
- ^ Fortescue는 크리스마스 크릭 광산에서 3억 6천만 달러를 소비하여 생산량을 늘리기 위해 The Australian, 출판: 2009년 10월 112일, 접속: 2010년 11월 9일
- ^ Fortescue는 2010년 8월 26일 발간된 The Sydney Morning Herald, 액세스: 2010년 11월 9일
- ^ Ore 딥이 Fortescue의 진행을 늦추는 데 실패함 The Age, 출판: 2010년 10월 15일, 액세스: 2010년 11월 9일
- ^ FMG의 크리스마스 크릭 철광석 광산 www.news.com.au에서 근로자가 사망함: 2013년 8월 15일, 액세스: 2013년 8월 16일
- ^ Fortescue의 크리스마스 크릭 광산에서의 사망률 2013년 12월 30일 출판: 2013년 12월 31일, 접속: 2013년 12월 31일
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 2 May 2015. Retrieved 19 June 2015.
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