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캘리포니아 주립대로7번길

California State Route 7
이전에 캘리포니아 주 7번 국도로 서명한 고속도로의 경우 캘리포니아 주 7번 국도(1964년 이전) 및 주간 710번 국도를 참조한다.
State Route 7 marker
국도 제7호선
주 7번 국도가 빨간색으로 강조 표시됨
경로 정보
Caltrans에 의해 유지됨
길이6.718 mi[1](10.812 km)
존재했다1990-현재[2]
주요 접점
남쪽 끝멕시칼리 근처의 멕시코 국경
주요 교차점 Calexico 근처의 SR 98
노스엔드 I-8 / 홀트빌 인근 CR S32
위치
나라미국
주캘리포니아
카운티제국주의
고속도로 시스템
← US 6→ I-8

주 7호선(State Route, SR 7)은 미국 캘리포니아 주의 주 고속도로로, 미국-멕시코 국경의 칼렉시코 동쪽 입항항에서 북쪽의 멕시코 주 8번 주간 고속도로(I-8)의 종착역까지 운행하고 있으며, 오차드 로드는 홀트빌을 향해 북쪽으로 항로를 계속한다.이 노선은 I-8에서 멕시코로 편리하게 갈 수 있다.이 노선의 남부는 1996년에 개통되었고, I-8로 연결되는 나머지 노선은 2005년에 개통되었다.

경로 설명

고속도로는 1주일에 7일, 오전 6시부터 오후 10시까지 운영되는 칼렉시코 동부 국경역에서 시작된다.[3]국경의 바로 북쪽에 있는 고속도로는 세관 검문소를 통과하기 전에 두 개의 도로로 갈라진다; 서쪽으로 가는 포크는 자동차용이고, 동쪽으로 가는 포크는 상용차용이다.SR 7은 서쪽 포크를 타고 북쪽 끝에 있는 다른 포크를 지나 그 고속도로로 합류한다.여기서부터 8번 도로까지 SR 7은 과수원 도로로 알려진 고속도로다.SR 7은 I-8에 도달하기 전에 북쪽으로 이동하며 SR 98 및 몇 개의 다른 도로와 등급 교차로에 있다.SR 7은 북쪽 끝에서 I-8과 교차하면서 카운티 루트 S32(여전히 과수원 도로)로 바뀐다.전체 노선은 소노란 사막을 관통하며 고속도로 기준에 따라 건설된다.[4]

이 노선은 상업 교통이 멕시코와 미국을 오갈 수 있도록 건설되었다.[5]SR 7은 캘리포니아 고속도로 및 고속도로 시스템에 속하며,[6] 연방 고속도로 관리청이 국가의 경제, 국방 및 이동성에 필수적인 것으로 간주하는 고속도로망인 [7]National Highway System의 일부다.[8]2013년 SR 7은 칼렉시코 검사소에서 연간 평균 일일 교통량(AADT)이 2,450대였고, 스퍼트를 따라 멘비엘레 로드에서 1만5,900대였으며, 그 중 후자는 고속도로에서 가장 높은 AADT를 기록했다.[9]

SR 7 기호

역사

SR 7은 1990년에 주 고속도로 시스템에 추가되었고,[2] 1998년에는 고속도로와 고속도로 시스템에 추가되었다.[10]멕시코 국경에서 SR 98까지의 구간은 1996년 3월까지 고속도로 표준으로 완공되었다.[11] 이 구간은 910만 달러(2020년 약 1410만 달러)[12]가 들었다.그러나 국경 건널목의 멕시코 부분 건설이 지연되어 1996년 12월 2일에야 국경 건널목이 개통되었다.[13]1994년 멕시코의 경제 위기 때문에 멕시코 쪽의 국경 시설은 물론 멕시코 국경 시설까지 이르는 도로 공사를 완료하기에는 돈이 부족했다.[14]SR 98에서 I-8까지의 구간은 2004년 3월에 6,450만 달러(2020년 약 8,640만 달러)의 비용을 들여 공사를 시작했으며,[12] 2005년 중반에 완공되었다.[15]

캘리포니아 주 7번 국도는 1964년부터 1983년까지 로스앤젤레스 대도시 지역의 롱비치 프리웨이를 위해 사용되었는데, 현재 주간고속도로인 710번이다.

주요 교차점

포스트마일(postmile)은 도로의 원래 정렬을 기준으로 측정되었으며, 반드시 현재 주행 거리를 반영하지는 않는다.'S' 접두사란 갈렉시오 동쪽 입항항에서 갈라져 서부의 세관 검문소를 통과해 자동차로 가는 스퍼 루트를 말한다.[9][16]전 노선은 임페리얼 카운티에 있다.

위치포스트마일
[17][9][1]		목적지메모들
0.00칼렉시코 동부 진입항(상업용 트럭)SR 7의 남쪽 끝, Boule Abelardo L. Rodriguez의 멕시코 측 입항 및 진입
S0.00칼렉시오 동쪽 입항항(카르)SR 7 스퍼 경로의 남쪽 끝;[16] 교통량이 멕시코 쪽의 Boule Abelardo L. Rodriguez에서 출항하여 멕시코 측 입항 항구로 들어간다.
S0.54
0.26		국제 경계선(차)인터체인지, 남쪽 방향 출구와 북쪽 방향 입구, SR 7 스퍼 경로의 북쪽 끝,[16] 니나 리 로드 동쪽으로 계속
1.19 SR 98 – Calexico, Yuma
6.72 I-8 – 샌디에이고, 유마교환, SR 7 북쪽 끝, I-8 출구 125
6.72 CR S32(Orchard Road) – HoltvilleI-8 이상으로 계속
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ a b California Department of Transportation. "State Truck Route List". Sacramento: California Department of Transportation. Archived from the original (XLS file) on June 30, 2015. Retrieved June 30, 2015.
  2. ^ a b California State Assembly. "An act to amend Sections 253.2, 253.6, 263.2, 302, 324, 335, 336, 414, 423, 428, 448, 452, 521, 522, 535, 536, 544, 554, and 618 of, and to add Section 307 to, the Streets and Highways Code, relating to highways". 1989–1990 Session of the Legislature. Statutes of California. State of California. Ch. 1187 p. 4964.
  3. ^ "Service Port - Calexico East - Class A". U.S. Customs and Border Protection. Retrieved March 14, 2015.
  4. ^ Google. "SR 7 Map" (Map). Google Maps. Google.
  5. ^ "State-Route 7 Transportation Concept Summary" (PDF). Caltrans. September 2011. p. 2. Retrieved June 21, 2014.
  6. ^ "Article 2 of Chapter 2 of Division 1". California Streets and Highways Code. Sacramento: California Office of Legislative Counsel. Retrieved February 6, 2019.
  7. ^ Federal Highway Administration (March 25, 2015). National Highway System: California (South) (PDF) (Map). Scale not given. Washington, DC: Federal Highway Administration. Retrieved May 25, 2015.
  8. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (June 20, 2012). "What is the National Highway System?". National Highway System. Washington, DC: Federal Highway Administration. Retrieved July 1, 2012.
  9. ^ a b c California Department of Transportation (2013). "All Traffic Volumes on CSHS". Sacramento: California Department of Transportation.
  10. ^ California State Assembly. "An act to amend Sections 21644.5, 21670.4, 21681, 99155.1, 99238.5, and 99401.5 of the Public Utilities Code, to amend Section 8352.3 of the Revenue and Taxation Code, to amend Sections 73, 163, 164.11, 164.16, 164.17, 164.18, 253.1, 253.3, 302, 319..." 1997–1998 Session of the Legislature. Statutes of California. State of California. Ch. 877.
  11. ^ "SR-7.ai" (PDF). California Department of Transportation. December 2004. Archived from the original (PDF) on 26 June 2007. Retrieved 23 March 2011.
  12. ^ a b Johnston, Louis; Williamson, Samuel H. (2022). "What Was the U.S. GDP Then?". MeasuringWorth. Retrieved February 12, 2022. 미국 국내총생산 디플레이터 수치는 Measurement Worth 시리즈를 따른다.
  13. ^ "State Route 7". California Department of Transportation. Archived from the original on 26 June 2007. Retrieved 23 March 2011.
  14. ^ Lindquist, Diane (3 March 1996). "Border Opportunity: Economic boom predicted when Calexico crossing opens this summer". The San Diego Union-Tribune.
  15. ^ Salorio, Michael (17 April 2005). "Ceremony marks completion of State Route 7". Imperial Valley Press. Archived from the original on 11 August 2011. Retrieved 23 March 2011.
  16. ^ a b c California Department of Transportation. "Postmile Services". Retrieved September 27, 2020.
  17. ^ California Department of Transportation (October 2018). "Log of Bridges on State Highways". Sacramento: California Department of Transportation.

외부 링크

경로 지도:

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