오를레앙 운하
Canal d'Orléans| 오를레앙 운하 | |
|---|---|
 | |
| 사양 | |
| 길이 | 79km(49mi) |
| 최대 보트 길이 | 30m(98ft) |
| 최대보트빔 | 5m(16ft) |
| 자물쇠 | 28(재위 27) |
| 상태 | 사용 중인 부품 |
| 서밋 | 12번과 13번[2] 자물쇠 사이의 르 게-데스-켄[1] |
| 역사 | |
| 공사가 시작되었다. | 1676 |
| 완료된 날짜 | 1692 |
| 날짜 연장 | 1921 |
| 마감일 | 1954 |
| 지리 | |
| 시작점 | 오를레앙 |
| 끝점 | 몬타르기스 인근 부주 |
| 시작 좌표 | 47°53′56″N 1°59′08″E / 47.89897°N 1.98561°E |
| 끝 좌표 | 48°01′35″N 2°43′17″E / 48.02647°N 2.72152°E |
| 연결 대상 | Loire, Canal du Loing, Canal de Briare |
오를레앙 운하(프랑스어 발음: [kanal dɔleɑ])는 오를레앙스의 루아르 강과 로잉 운하와 몬타르기스 인근 부게스 마을의 브리아레 운하와의 분기점을 연결한다.[2] 그것은 전적으로 루아레트 부서 내에 있다.
운하는 1676년 목재 상인 로버트 마히에에 의해 시작되었는데, 당시 그는 몬타기스로의 목재를 운송하기 위해 28km의 운하를 파도록 허가받았다. 그는 자신의 운하를 컴블룩스의 루아르와 루잉을 연결하기 위해 확장한 오를레앙 공작에게 양보했다. 이것은 1692년에 길이 74km, 잠금장치 27개로 완성되었다. 1921년에는 컴블룩스에서 오를레앙까지 5km 연장되었다. 운하 서비스는 1954년에 중단되었다.[1][2]
현재는 운하가 사용되지 않지만, 견인 경로가 자전거 트레일로 사용되는 등 양호한 상태로 유지되고 있다. 오솔길을 따라 원래의 자물쇠와 대문 몇 개와 운하를 루아르 강에서 나오는 물로 채우는 양수장을 볼 수 있을 것이다.[2]
자물쇠 4번(폰토모인)과 5번(도너리)이 복원됐다. 2007년에는 오를레앙의 1번 자물쇠가 복원되었다. 24호부터 28호까지의 자물쇠가 복원되어 사용 중이지만, 운하 뒤 로잉과는 아무런 연관성이 없다.[2] 오를레앙 종단에는 자물쇠가 3개 달린 19km가 있다. 반면 14km에 4개의 자물쇠가 작동하고 있다.[1]
도중에
PK 번호는 사용할 수 없다. 이곳에는 오를레앙에서 부주까지 순서대로 마을이 보인다.
참고 항목
참조
- ^ a b c McKnight, Hugh (2005). Cruising French Waterways, 4th Edition. Sheridan House. ISBN 978-1-57409-087-1.
- ^ a b c d e Loire Nivernais Waterways Guide 02. Editions Du Breil. ISBN 2-913120-00-8.
외부 링크
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