뉴올리언스 주 운하 거리

Canal Street, New Orleans

Canal Street (프랑스어: Rue du Canal)은 뉴올리언스 시의 주요 도로다. 이 도시에서 가장 오래된 이웃인 프렌치 쿼터 또는 비에우 카레의 상류 경계를 형성하면서, 역사적으로 식민지 시대(18세기)의 도시와 새로운 미국 섹터인 오늘날의 중앙 상권 사이의 경계선 역할을 했다.

1920년대, 강에서 멀리 바라본 운하 거리
1920년대 그림과 같은 2006년 밤의 Canal Street, Mid-City를 바라보고 있는 Canal Street
2013년 5월, 부르봉 가의 강 쪽을 바라보고 있는 운하 가의 스트리트카들
2005년 12월, 강 쪽을 바라보고 있는 운하 거리, 진짜 유령 도시.
운하 가와 남 람파르트 가

1800년대 초까지, 비에우 카레에 살았던 사람은 크리올 가족이었다. 루이지애나 매입(1803년) 이후, 많은 다른 문화들이 미시시피강을 통해 도시로 유입되기 시작했다. 켄터키와 중서부에서 온 많은 미국인들이 이 도시로 이주하여 이 도시에 정착했다.[1] 이 두 문화 사이의 분단을 따라 운하가 계획되었다. 운하는 건설되지 않았지만 운하를 대신한 거리가 그 이름을 받았다.[2] 나아가 거리의 중앙부는 문화적 분열을 인정하면서 중립지대로 알려지게 되었다. 오늘날까지 뉴올리언스 거리의 모든 중산층을 중립지대로 부른다.[1]

운하 거리의 한쪽 끝은 미시시피 강에서 끝난다. 종종 "Canal Street"라고 불리는, Canal Street Perry는 강 정면에서 뉴올리언스의 더 큰 Algiers 구역에서 18세기 더 오래된 Algiers Point 근처로 연결된다. Canal Street의 다른 종착역은 묘지 수집의 미드시티에 있다. 미드 시티 끝에서 약간 상쇄되는 것은 레이크뷰 인근을 거쳐 폰차트레인 호수 해안까지 뻗어 있는 캐널 대로의 시작이다.[3] 비록 뉴올리언스의 레이아웃이 미시시피강을 따라 가지만, 동서로 이어지는 운하는 남북으로 이어지는 교차로의 구분선 역할을 한다.

이 거리는 양방향으로 3차선 도로를 달리고 있으며, 중앙에는 전차선로가 한 쌍 있다. 카날 가의 도심 구간은 수많은 전차와 버스 노선 터미널이 있는 도시의 대중교통 체계나 RTA의 중심지 역할을 한다.(특히, RTA가 운영하는 카날 전차선의 본거지)

캐널 스트리트는 종종 넓은 도시 외곽에 더 전형적으로 붙는 대로나 대로 제목 대신 거리라고 불린 미국에서 가장 넓은 도로라고 한다.[citation needed]

쇼핑

1세기 이상 동안, Canal Street는 Great New Orleans의 주요 쇼핑 지역이었다. Local or regional department stores Maison Blanche, D. H. Holmes, Godchaux's, Gus Mayer, Labiche's, Kreeger's, and Krauss anchored numerous well-known specialty retailers, such as Rubenstein Men's Store, Adler's Jewelry, Koslow's, Rapp's, and Werlein's Music, as well as bookstores, drugstores, Kress, Woolworth's, and others. 백화점들은 넓은 바닥 공간과 유리창을 갖춘 직물, 개념, 액세서리 등을 판매하면서 시작되었다. 엘리베이터와 에스컬레이터가 다층 백화점에 허용되면서 인접한 건물을 통합해 매장을 확대하고 품격을 높였다.[4]

1960년대 후반부터 지역 쇼핑 명소로서의 전성기를 잃기 시작했지만, 1980년대 중반까지 백화점과 특산품 쇼핑의 활발한 혼합을 유지했는데, 이는 다른 미국 도시의 중심가 쇼핑 지역보다 다소 늦은 것이다. 그리고 1983년에 Canal Place의 소매 구성요소가 완성되면서 활기를 띠었다.그러나, 시내 소매업을 싫어하는 전국적인 추세는 마침내 80년대 중반의 지역 경제 불황으로부터 핵심적인 도움을 받아 Canal Street를 따라잡았다.

하나의 운하 장소는 운하 장소의 상점들이 차지하고 있는 세 개의 낮은 층을 가지고 있다. 이 쇼핑몰에는 Saks 5번가, Canal Place의 Theatres at Canal Place, 푸드코트, 그리고 인류학, 브룩스 브라더스, 마이클 코르스, 모튼의 스테이크하우스 등 45개의 고급 소매상들이 있다. 허리케인 카트리나의 여파로 삭스 5번가 매장에 큰 피해가 발생했다. 이 쇼핑몰은 2006년 2월에 재개장했고, 11월에 완전히 개조된 삭스가 재개장했다.[5]

One Canal Place Office Tower는 기업 부동산이 관리하는 A급 상업용 오피스 빌딩이다. 웨스틴 뉴올리언스 호텔과 인접해 있다. 사무공간은 65만 평방피트(약 6만2 m) 이상으로 구성돼 있으며 주차장과 헬스클럽 시설이 있다.

엔터테인먼트

뉴올리언스는 역사적으로 오페라, 연극, 콘서트의 중심지였다. 1871년 다우핀과 부르고뉴 거리 사이의 운하 거리에 품종 극장이 문을 열었다. 이 건물은 1881년 개축되어 그랜드 오페라 하우스로 개칭되어 극장과 무도장으로 모두 사용할 수 있었다. 람파르트 스트리트와의 교차로 주변에는 극장들과 영화관들이 밀집해 있었는데, 생거, 로우스 주, 오르흠, 조이의 네온 마커들이 밤마다 주변 인도 위에 다색의 빛을 드리우고 있었다.

세계 최초의 영화관(즉, 수익을 위해 특별히 영화를 상영하는 데 전념한 최초의 사업)은 1896년 운하 거리에 세워진 '비타스코프 홀'이었다고 한다. 1910년대까지 운하에는 알라모, 플라자, 드림월드를 포함한 몇몇 영화관이 있었다. 1912년 트라이아논은 이 도시에서 최초의 "영화 궁전"이 문을 열었다. 튜더는 1914년에, 글로브는 1918년에 그 뒤를 이었다. 1950년대까지 그들은 저급 극장이 되었고, 1960년대에 문을 닫았다.

비록 대부분의 대극장들이 지난 몇 년간 문을 닫았지만, 오늘날에는 Canal Street의 몇몇 영화관이 운영된다.[4]

호텔

1830년대에는 유니언 호텔과 플래터스 호텔 등 강 근처의 운하 거리에 있는 여러 호텔이 운영되고 있었다. 19세기의 웅장한 호텔의 대부분이 프렌치 쿼터에 위치했지만 페리 하우스는 캐널 가에 있었다. 1920년대까지 커널 가에 있는 호텔의 수가 증가하였다. 여기에는 라살 호텔, 뉴올리언스 호텔, 옥상 무도장이 있는 융 호텔 등이 포함됐다. 1960년대부터 컨벤션 산업이 성장하기 시작하면서 주지사 하우스 모터 호텔과 인터내셔널 호텔이 들어섰다. 1972년 메리어트 호텔이 시내에서 가장 높은 호텔로 문을 연 거의 한 블록을 차지했다.[4] Canal Street는 쉐라톤 뉴올리언스, JW 메리어트 같은 대형 컨벤션 호텔을 수용하기 시작했다. 이후 새로운 호텔의 등장은 둔화되었으나, Canal Street에서 많은 호텔의 지속적인 운영은 비즈니스와 엔터테인먼트 모두에서 거리의 지속적인 중요성을 보여준다. (Canal Street 추가 호텔의 경우 아래 재개발 섹션 참조)

Canal Street의 예전 백화점들 중 두 곳이 현재 호텔이다. D. H. 홈즈는 하얏트 센츄리 프렌치 쿼터 호텔이 되었고, 이전의 메종 블랑쉬 매장은 현재 뉴올리언즈 리츠칼튼 호텔이 되었다. 둘 다 운하의 프렌치 쿼터 쪽에 있다.

적어도 두 개의 다른 고층 호텔들이 Canal Street, CBD(Central Business District)의 Roosevelt, 프랑스 분기의 Monteleone에서 바로 떨어져 있다. 19세기에, 성인은 세인트 찰스 호텔 찰스 애버뉴는 CBD의 또 다른 아이콘이었다.

재개발

뉴올리언스의 기업과 정부 지도자들은 모두 지난 50년 동안 뉴올리언스의 개발과 기업 중심 사업을 장려하기 위한 조치를 취해 왔다. 이것들은 프랑스 분지대의 미시시피강을 따라 고속도로를 건설하지 않고 관광을 위해 강변도로를 개발할 수 있도록 하는 공공 자금을 사용하는 슈퍼돔의 건설과 1960년대 뉴올리언스 항만 당국이 비마약적 사용에 이용할 수 있도록 만든 저사용 화덕의 건설에서 시작되었다.[6] 이러한 결정들은 토지 이용의 변화를 위한 문을 열었고, 사업, 특히 관광 산업의 변화를 장려했다. 운하 거리의 뉴올리언스 도심 구간은 도심 개발구의 운하 스트리트 비전과 개발 전략(2004)에서 요구하는 노선을 따라 재개발이 진행되고 있다. 최근 몇 년 동안 이 거리는 리츠칼튼 뉴올리언스, 1201 운하의 고급 아파트, 뉴올리언스 바이오 혁신 센터, 갱생된 조이 극장, 세인트 호텔, 오듀본 자연 연구소의 오듀본 포카리움, 아스토르 크로우네 플라자 등 수많은 새로운 앵커 기업들이 추가되는 것을 환영해 왔다. 2011년 10월 뉴올리언스 시의회는 운하와 노스 램파트 거리의 북동쪽 교차로에 190피트(58m) 높이의 다중이용 고층 건물인 1031번 운하 건설에 최종 승인을 내렸다.[7] 하드락호텔로 건설 중인 이 건물은 2019년 10월 12일 부분 건물과 크레인 붕괴 현장이었다.

시내를 빠져나간 후, Canal Street는 Mid-City 근교를 통해 남은 기간 동안 운영되며, 그 중 일부는 현재 이 지역의 바이오의학 분야의 성장을 촉진하기 위해 만들어진 국가별 경제 개발 지구인 BioGate New Orleans로 지정되어 있다. 약 20억 달러의 예산이 투입된 두 개의 새로운 교육 병원인 대학 의료 센터와 미국 보훈처 지역 시설의 건설이 현재 바이오 지구에 진행 중이다.

참고 항목

추가 읽기

  • Canal Street: Peggy Scott Laborde와 Pelican 출판사의 John Magill이 쓴 New Orleans's Great Wide Way, 2006. ISBN978-1-58980-337-4

참조

  1. ^ Jump up to: a b McKinney, Louise (2006). New Orleans: A Cultural History. Oxford University Press.
  2. ^ Lewis, Peirce (2003). New Orleans: The Making of an Urban Landscape. Center for American Places.
  3. ^ 뉴올리언스 지도(2012년) 도심 개발 지구. 2012-05-07 검색됨
  4. ^ Jump up to: a b c Peggy Laborde; John Magill (2006). Canal Street: New Orleans' Great Wide Way. Gretna, Louisiana: Pelican Publishing Co.
  5. ^ Capochino, April (2006-02-10). "One Canal Place reopening a hit – Sake to come back". New Orleans CityBusiness. Retrieved 2007-08-30.
  6. ^ Brooks, Jane; Alma Young (1993). "Revitalizing the Central Business District in the Face of Decline: The Case of New Orleans, 1973-1993". The Town Planning Review. 64 (3): 251–271. doi:10.3828/tpr.64.3.k4464042269x8222. JSTOR 40113232.
  7. ^ "New Orleans City Council approves modified plans for Canal Street high-rise". NOLA.com. Retrieved 2011-10-11.

좌표: 29°57′19″N 90°04′20″w / 29.9554°N 90.0721°W / 29.9554; -90.0721