바르톨로뮤 제임스
Bartholomew James
바르톨로뮤 제임스 | |
|---|---|
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| 태어난 | 1752년 12월 28일 팔머스, 콘월 |
| 죽은 | 1828(75세) 팔머스, 콘월 |
| 얼리전스 |  그레이트브리튼 왕국 |
| 서비스/브런치 |  영국 해군 |
| 근속 연수 | 1765-1799 |
| 순위 | 해군 소장 |
| 전투/전투 | 미국 독립 전쟁 프랑스 혁명 전쟁 |
바르톨로뮤 제임스 해군 소장 (1752–1828)은 영국 해군 장교이자 작가였다.
인생
바르톨로메우 제임스는 1752년 12월 28일 팔머스에서 태어났다.1765년 그는 비데포드에 배치된 포크스톤 커터에 탑승했고, 그 후 서인도 및 리스본 패킷에 탑승하여 1770년 12월까지 머물렀고, 그 후 플리머스의 토르베이에 임명되었고, 이듬해 5월에는 서인도 제도로 갔다.그는 1774년 8월 중위로 팰콘호를 타고 귀국했으나 승진이 확정되지 않아 다시 포크스톤호를 타고 이듬해 1월 펜잔스에서 [1]울프 슬루프를 탔다.
미국 독립 전쟁
1775년 10월, 그는 30일 북미를 향해 항해한 오르페우스 호위함에 합류했고, 거센 폭풍과 눈보라가 연달아 핼리팩스에 도달한 후 97일 만에 토막내고 배심원단을 배치했다.오르페우스 호에서 제임스는 뉴욕의 축소에 참여했다; 1776년 9월 그는 피터 파커 경에 의해 채텀으로 끌려갔고, 그는 12월에 브리스톨 호로 따라갔고, 1778년 1월에 그와 함께 자메이카로 항해했고, 그곳에서 피터 경은 총사령관이 되었다.역에 도착하자마자 제임스는 중위로 임명되었고 카멜레온호의 지휘관으로 임명되었고, 이후 그는 돌고래호로 옮겨졌다.그는 8월 10일까지 프랑스 프리깃함 함대와 충돌하여 나포되어 프랑수아 곶으로 보내졌다.18개월 동안, 그는 18개월 동안 그는 18개월 동안 그를 점령했고, 10월 17일 ~ )는 중화인민공화국의 지휘봉을 잡았다.w3백만 달러의 가치가 있는 화물과 보물.제임스는 갤런 중 하나를 자메이카로 데려가라는 명령을 받았고, 그곳에서 카론호에 임명되어 영국으로 항해했다.1780년 2월 26일, 이 항로에서 침몰한 창고로서의 임무를 수행하면서 귀중한 화물 중 상당 부분이 이 선의 낡은 배인 리바이어던호에 실렸다.그녀가 곤경에 처한 것을 알았을 때, 제임스는 선원 일행과 함께 그녀를 도우러 보내졌지만, 아무것도 할 수 없었다.바다는 너무 높아 화물을 환적할 수 없었고, 그는 상금이 그녀와 함께 [2]바닥으로 떨어지는 것을 보는 굴욕감을 느꼈다.
6월에 러트렐 선장은 토마스 시몬즈 선장에 의해 카론호의 지휘권을 대신 받았고, 배는 8월 초에 스피트헤드에서 출항했다.코크에서 그녀는 비엔파이상과 프리깃함 2척에 합류했고, 프리깃함 2척은 12일 100명의 승조원 호송선을 이끌고 북미로 출항했다.13일에 그들은 64문의 [b]포를 가진 아르투아 콤테를 점령했다.그 후 카론족이 단독으로 수송을 맡아 10월 14일 찰스턴에 도착했다.그 다음 해 동안 그녀는 해안에서 활발한 순항을 했다; 1781년 9월 그녀는 요크 강에 갇혔고, 요크타운 방어를 도운 후 적에게 적에게 적탄으로 파괴되었다.콘월리스 경이 항복했을 때, 제임스는 카론의 다른 장교들과 함께 포로가 되었다; 그는 가석방되어 1782년 3월에 교환되었다.6월에 그는 오로라 호위함에 임명되었고, 로열 조지가 침몰한 8월 29일 스피트헤드에 있는 오로라 호에서 [2]생존자들을 태우는 것을 돕는 오로라호의 보트를 지휘하고 있었다.
프랑스 혁명 전쟁
1783년 5월, 오로라호는 급료를 지불받았고, 일자리를 구할 가망이 없고 부양해야 할 젊은 가족이 있는 제임스는 양조업자로서 사업에 종사했다.그러나 그 양조장은 실패로 돌아갔고, 제임스는 1785년 9월 엄청난 빚에 당황하여 그 양조장에서 은퇴했고, 그 빚은 그의 작은 재산을 완전히 소진시켰다.많은 걱정 끝에 그는 상선의 지휘권을 얻었고, 주로 서인도 무역에 종사했으며, 1793년 3월까지 자메이카에서 프랑스와의 전쟁이 그에게 도달했다는 소식에 그는 칼날로 무장한 15명의 병사들과 함께 40톤의 소액 입찰을 했고, 상급 장교가 머챈에게 경고하기 위해 나갔다.t는 외향으로 발송됩니다.덧붙여서 그는 몇 가지 작은 상을 만들었지만, 그것은 해군성의 드로이트라는 비난을 받았다.또 다른 항해를 통해 그는 더 나은 성공을 거두었지만, 그의 비용을 충당할 수 있을 만큼만 성공했습니다; 그리고 여름에 그는 영국으로 돌아왔고, 그곳에서 그의 배는 서인도 제도 탐험을 위한 운송수단으로 정부에 의해 인수되었습니다, 그리고 그는 직접 운송대리인을 [c]임명했습니다.수송기는 1794년 1월 10일 바르바도에 도착하였고, 한 달간의 훈련과 착륙 및 재탑재 훈련 후 마르티니크로 이동하였고, 3월 25일까지 수송기의 감축이 완료되었다.이 기간 동안 제임스는 해안에서 도로를 만들고, 파슬리를 자르고, 총을 제자리에 끌어다 놓는 등 끊임없이 피로 임무에 종사했다.수송선의 선원들은 이 임무에 반대했다.왜냐하면 선원들이 미처 수송하지 못한 위험에 처했기 때문이다.한 번은 불필요하게 노출되어 있다고 제독에게 항의하는 편지를 보냈다.제독은 그 불만을 제임스에게 말했고, 제임스는 다음날 그의 부하들이 공터를 건너고 있을 때 잠시 동안 그들을 멈추고 그 주제에 대해 질문했다.프랑스군은 그들에게 맹렬한 포화를 퍼부었고, 남자들은 계속 나아가고 싶어 했지만, 제임스는 그들이 [d]그 불평에 대해 전혀 알지 못할 때까지 동요하기를 거부했다.마지막 요새가 함락된 지 3일 후인 3월 28일, 제임스는 섬의 생산품 판매 대리인으로 임명되었고,[2] 저비스는 빈자리가 생기면 즉시 기함으로 데려가겠다고 약속했다.
6주 후, 에이전시는 그를 3,000l로 데려왔고, 5월 13일 그는 Boyne에 임명되었습니다.10월 14일 그는 과달루페의 마틸드 요새 수비대를 강화하기 위해 선원 일행을 지휘했고, 11월 19일까지 임무를 계속하다가 다시 보인에 합류하여 영국으로 돌아왔다.저비스는 스피트헤드에 도착한 직후 그의 깃발을 내렸지만, 그 배는 서비스를 위해 수리하라는 명령을 받았다.1795년 5월 1일, 해병대가 똥에서 사격을 하는 동안, 배는 스피트호에 불이 붙었고 폭발했다.몇 가지 예외를 제외하고는 모두 [3]구조되었다.
5월 18일 군법회의 후 그는 마르세유 상공회의소에 임명되었고, 9월에는 존 저비스 경의 추종자 중 한 명으로 지중해에서 총사령관으로 임명되었다.그는 존 경과 함께 라이블리 호위함을 타고 나갔고, 1796년 6월 8일 사령관으로 진급했다.6주 동안 코르시카 해안의 미뇽 강 선장 직무대행을 맡았고, 그 후 피트렐 호로 임명되어 8월 레그혼에 있는 영국 공장 상인들을 나폴리로 데려갔고, 그곳에서 8월 12일 웨일스 왕자의 생일인 아우구스투스 왕자(이후 서섹스 공작)와 윌리엄 해밀턴 경을 접대했다.예쁜 아가씨"[4]라고 외쳤다.
그 후 페트렐호는 아드리아해를 거슬러 올라갔다가 엘바로 돌아가 제임스 제독에 의해 대체되었고, 넬슨 제독에 의해 드로메다리의 창고선으로 임명되어 코프 커미셔너와 엘바 야드장 관리들을 데리고 지중해를 내려가 사우샘프턴 호위함과 함께 리스본으로 이동하라는 명령을 받았다.1797년 2월 11일, 구트 해협을 통과하던 중, 그들은 스페인 함대에 의해 추격당했고, 그들은 27개의 돛으로 계산했고, 따라서 13일에 제독과 합류하면서 그에게 정확한 정보를 줄 수 있었다.드로메다리는 즉시 타구스로 가라는 명령을 받았고, 제임스는 명목상 121명의 병력과 함께 코르소 함대로 옮겨졌지만, 실제로는 장교 외에 39명밖에 없었다.3월 23일 그는 물과 식량이 지속되는 한 테네리프를 떠나라는 명령을 받고 리스본에서 출항했다.기지에 도착한 지 며칠 지나지 않아 적의 함대에 쫓기는 바람에 대부분의 총기와 식량, 밸러스트, 물을 흘려보내는 것만으로 탈출했다.그러나 그는 겨우 3개월 동안 밖에 나가지 못했고, 카디즈 앞바다에서 제독과 합류하자 몇 발의 총이 동원되어 돌아왔다.함대 출신이고, 당연히 최악의 성격의 사람도 있다.외국인이나 영국해협 함대 출신 반란군이다.아주 모험적인 유람선 여행 후, 그는 10월 말에 지브롤터로 돌아왔다.11월에 코르소는 파견대와 함께 영국으로 보내졌고,[4] 1798년 1월에 함대에 다시 합류하면서 튀니지에 이르는 스페인과 아프리카 해안에서 순항과 무역 보호에 종사했다.
은퇴와 죽음
10월 24일, 야고보는 나일강에서 온 상 중 하나인 카노푸스에 파견되었고, 리스본에서 그녀를 개조하여 1799년 말경에 그녀를 집으로 데려갔다.이것으로 그의 해상 근무는 끝났다.1803년 전쟁이 재개되었을 때 그는 콘월 해안의 바다 펜치들을 한동안 지휘했지만, 그의 여생 동안 팔머스 근처에서 단순한 은퇴 생활을 했고, 1827년 그의 고귀한 기세와 온화한 성질을 유지하며 죽었다.그는 팔머스의 헨리에타 펜더와 결혼했고, 두 딸을 남겨두었는데, 그 중 작은 헨리에타는 1808년 토마스 발 설리반 [4]제독과 결혼했다.
제임스의 일기는 18세기 후반까지 해군에서의 삶을 보여주는 작은 사건들을 다루고 있다.그것은 W. H. G. 킹스턴에게 보존되었고, 킹스턴은 허리케인 '서리'[4]라는 제목의 부주의하게 만들어진 바다 모험 이야기의 토대가 되었다.
원천
- J. K. 러튼과 J. Y. F. 설리반(해군기록학회), 1896년 J. K. 러프턴에 의해 편집된 리어 제독 바솔로뮤 제임스 1752–1828 저널.
레퍼런스
메모들
인용문
참고 문헌
- Laughton, John Knox (1892). . In Lee, Sidney (ed.). Dictionary of National Biography. Vol. 29. London: Smith, Elder & Co. pp. 203–205.
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