보잉 601
Boeing 601 TDRS-M, 보잉-601을 기반으로 한 마지막 위성 | |||
| 제조사 | 보잉 | ||
|---|---|---|---|
| 생산 | |||
| 상태 | 가동중 | ||
| 주문대로 | 84 | ||
| 시작됨 | 76 | ||
| 로스트 | 8 | ||
| 처녀 발사 | 1992년 8월 13일 옵투스 B1 | ||
| 마지막 발사 | TDRS-M 2017년 8월 18일 | ||
| 관련 우주선 | |||
| 파생상품 | 보잉 601HP[1] | ||
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보잉 601(때로는 BSS-601로, 이전에는 HS-601로 불리기도 한다)은 1985년에 설계되어 휴즈 스페이스 앤드 커뮤니케이션 컴퍼니에서 1987년에 도입한 통신 위성 버스다. 이 시리즈는 1990년대에 전 세계 고객들이 84개 이상 구매했을 정도로 엄청난 인기를 끌었다. 더 발전된 601HP 파생상품("고출력"용)은 1995년에 도입되었다.[1] 휴즈와 601 플랫폼은 2000년 보잉사에 인수되었다.
마지막 상업용 601 위성은 2001년에 주문되어 2004년에 발사되었다. 2007년 12월 NASA 우주 통신 및 항법 프로그램 사무소는 3세대 TDRS 우주선에 BSS-601HP를 선정하고 직경 15피트(4.5m)의 조향 안테나 2개를 추가했다. 2017년 8월 18일 발사된 TDRS-M 위성은 궤도에 오른 마지막 601 위성이 됐다.[2]
배경
보잉-601 모델은 휴즈가 3축, 즉 차체 안정화를 가진 통신 위성을 위한 최초의 주요 설계 및 개발이었다. 이전의 휴즈 위성 모델(HS-376)은 모두 분당 50바퀴 회전으로 스핀 안정화된 원통형 우주선이었다. 보잉-601의 설계는 1985년에 시작되었으며, 2년 후 본격적인 개발이 이루어졌다. 스위스 제네바에서 열린 텔레콤 87 컨퍼런스에서 새 위성의 첫 공식 발표회가 열렸다.
업그레이드/변수
보잉-601HP A 표준형 보잉-601의 고출력 버전으로, 최대 60개의 트랜스폰더와 1만 와트를 지원, 표준형 601의 2배에 달하는 파워를 자랑한다. 갈륨 비소화 태양전지, 배터리 기술, 제논 이온 추진 시스템(XIPS)의 혁신이 이 업그레이드를 촉진했다. 601년HP는 1995년에 첫 선을 보였으며, 2000년에 설계와 구성품 고장에 대처하기 위한 업그레이드가 있었다.
UFO(Ultra High Frequency Follow On) 미 해군은 1990년대부터 UFO(Ultra High Frequency Follow On) 시리즈로 알려진 맞춤형 HS-601 위성 통신망을 교체하고 업그레이드하기 시작했다. 1993년과 2003년 사이에 11개의 UFO 위성이 발사되었다. UHF Follow-On 별자리는 플리트 위성 통신(FLTSATCOM)과 휴즈가 제작한 리사트 우주선을 대체했다.
NOAA가 운영하는 정지궤도운영환경위성(GOES)은 3세대 기상위성인 GOS-13, GOS-14, GOS-15에 보잉 601 표준버스를 선정했다. 이 시리즈는 태양을 가리키는 극자외선 센서, 태양열 X선 이미저(SXI), 우주 환경 모니터링(SEM) 계기 등이 우주 기상 역할을 담당했다.
추적 및 데이터 중계 위성 (TDRS) 2세대 위성 (3)은 표준 601 버스를 사용했고, 후속 3세대 위성 (3)은 1990년대 위성 고장에 대한 설계 변경 후 601HP 버스를 사용했다. TDRS 버전은 직경 15피트 길이의 견인 흑연 복합 메시 안테나 2개를 갖추고 있다. 이 안테나들은 부분적으로 아틀라스/센타우르스의 페이로드 페어링에 맞게 타코 껍질처럼 웅크려져 있다.
디자인
구조
601번 버스는 두 개의 모듈로 나뉜다. 첫 번째 모듈에는 버스용 추진장치, 배터리, 전자제품 등이 탑재되어 있으며, 발사 차량 부하가 실려 있다. 두 번째 모듈에는 통신 장비, 페이로드 전자장치 및 히트 파이프를 운반하는 선반이 있다. 태양열 어레이, 반사기 및 안테나 피드는 페이로드 모듈에 탑재된다.[3]
페이로드
표준 601 플랫폼은 최대 48개의 트랜스폰더를 지원하며 최대 4,800와트의 전력을 제공한다. 601년HP는 최대 60개의 트랜스폰더를 지원하며 최대 10,000와트를 제공한다.[3]
실패
상당수의 보잉 601s는 궤도에서 실패를 경험했고, 일부는 위성의 완전한 고장을 초래했다.[4][5]
우주선 제어 프로세서(SCP)
1997년 8월 이전에 발사된 확인되지 않은 수의 601대는 특정 조건에서 주석 도금 릴레이가 "휘석"을 형성하는 SCP에 설계 결함이 있다. 이 수염들은 결국 전기적인 단락을 초래했다. 각 위성은 2개의 SCP를 포함하고 있으며, 1차 장치가 고장날 경우 백업 장치가 제어하게 된다. 경우에 따라 두 SCP가 모두 실패하여 우주선을 사용할 수 없게 되었다. 주목할 만한 예가 바로 갤럭시 IV 위성이다.[6] 최소 8대의 601대가 SCP 고장을 경험했다. 그 중 4대는 이중 고장으로 인해 위성이 완전히 상실되었다.[7] 휴즈는 이 문제를 해결하기 위해 601년대 후반에 페이로드 중량을 희생하면서 니켈 도금으로 바꾸었다.[6]
배터리
약 601년HP는 배터리에 문제가 있어 일식 보호 기능이 저하되었다. 이것은 일식 기간 동안 일부 트랜스폰더를 정지시켜야 할 것이다.[8][9]
제논 이온 추진 시스템(XIPS)
일부 보잉-601 위성은 스테이션 보관을 위해 제논 이온 추진 시스템 또는 XIPS라고 불리는 선택적 전자 추진 시스템을 특징으로 했다. 기존의 화학 추진 시스템에 비해 이 제논 기반 시스템이 더 효율적이다. XIPS가 탑재되면 12~15년간 운용할 수 있도록 설계된 위성의 추진체 질량을 최대 90%까지 줄일 수 있다. XIPS를 사용하는 고객은 위성 중량을 일정하게 유지하면서 위성 수명을 연장하거나 탑재 용량을 늘릴 수 있다. XIPS 추진력을 가진 최소 4개의 위성이 XIPS 시스템의 부분적 또는 전체적 고장을 경험하여 위성의 수명을 크게 단축시켰다.[10]
601호와 601호에 기반한 위성HP
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| 현재 또는 마지막 연산자 | 위성[3] |
|---|---|
| APT 위성 | apstar 2(1995년 1월 발사 사고로 추락) |
| 아시아 위성 통신 회사 | 아시아샛 3S 아시아사트4길 |
| 디렉TV | 다이렉트V 1 다이렉트V 2 다이렉트V3길 다이렉트V 1R 다이렉트V 4S |
| 인도사트 | 팔라파 C1(1996년 1월 출시) 팔라파 C2(1996년 5월 출시) |
| 인텔사트 | Intelsat 2(1994년 7월 출시) Intelsat 3R (1996년 1월 PAS-3R로 출시) 갤럭시 4R(601년)HP; 2000년 4월 출시; 원래 PanAmSat에 의해 운영되었으며, 이후 Intelsat에 의해 인수됨) 국제선 5호(601년)HP; 1997년 8월 출시; IS-5, PAS-5, 아랍 위성 2C로 다양하게 알려져 있음) Intelsat 9 (601년)HP; PanAmSat에서 운영하는 PAS-9로 2000년 7월 출시) 갤럭시 10R(601년)HP; 2000년 1월 출시) |
| JSAT 코퍼레이션 | JSATH-3 (1995년 8월 출시) JSATH-4 (1997년 2월 출시) JSATH-5 (1997년 12월 출시) JSATH-4A (1999년 2월 출시, 이전 명칭 JSATH-6) 재수능-8 (2002년 3월 출시) |
| 로럴 스페이스 & 커뮤니케이션스 | 오리온 3호(601년)HP; 1999년 5월 발사; 정확한 궤도를 달성하지 못함) |
| MEASAT | MEASAT-3(2006년 12월 12일 발사) |
| 나사 | TDRS-H (2000년 6월 출시) TDRS-I(2002년 3월 출시) TDRS-J(2002년 12월 출시) TDRS-K(601년)HP; 2013년 1월 출시) TDRS-L(601년)HP; 2014년 1월 출시) TDRS-M(601년)HP; 2017년 8월 출시) |
| NOAA/NASA | 고즈 N 고스 오 고즈 P |
| Optus(이전의 AUSSAT) | Optus B1 (1992년 8월 출시) Optus B2 (1992년 12월 발사, 발사 실패) 옵투스 B3(1994년 8월 출시) |
| 판암삿 | 갤럭시 IIR 갤럭시 4 은하 6호 갤럭시 VIR(601년)HP) 은하 8세 (601년)HP) 갤럭시 X(601년)HP) 갤럭시 XR(601년)HP) PAS-2 (1994년 7월 발사) PAS-3 (1994년 12월 발사, 발사 실패) PAS-3 (1996년 1월 발사된 스페어 위성, PAS-3 PAS-4 (1995년 8월 출시) PAS-5 (601HP, 1997년 8월 출시, HP 최초 출시) PAS-6B (1998년 12월 출시) PAS-10 (2001년 5월 출시) PAS-22(AsiaSat 3으로 출시, 이후 휴즈 커뮤니케이션스에 판매, HGS-1 재지정). 그 후 PanAmSat에 판매하고 PAS-22를 재지정) |
| 펜드렐 코퍼레이션 (이전의 ICO Global Communications) | (MEO의 위성 12개) |
| 새트멕스 | 솔라리다드 1호(1993년 11월 출시) 솔라리다드 2호(1994년 10월 출시) 새트멕스 5 (601년)HP; 1998년 12월 출시) |
| SES S.A. | 아스트라 1C 아스트라 1D 아스트라 1E 아스트라 1F 아스트라 1G 아스트라 2A 아스트라 1H 아스트라 2C SES-7 (2009년 5월 프로토스타 2로 출시, 이후 SES에 판매) |
| SKY 퍼펙트 JSAT 그룹 (이전의 우주통신공사) | 슈퍼버드-C(1997년 7월 출시) 슈퍼버드-B2(601)HP; 2000년 2월 출시, 이전에 지정된 Superbird-4) 슈퍼버드-6 (2004년 4월 출시) |
| 테레스타 코퍼레이션 (옛 모티엔트 주식회사, American Mobile Satellite Corporation) | AMSC-1(1995년 4월 출시) |
| TMI 통신 | MSAT-1(1996년 4월 출시) |
| 미국 해군 | F1-F11로 지정된 11개의 UHF Follow-On 우주선(1993~2003년 발사) |
참고 항목
참조
- ^ a b "History: 601 Satellite". Boeing. Retrieved 2013-07-12.
- ^ "TDRS-M Satellite Overview". Spaceflight101.com. Retrieved 18 August 2017.
- ^ a b c "Boeing 601 Fleet". Boeing. Archived from the original on 2013-06-30. Retrieved 2013-07-12.
- ^ "Sat-ND Failures - HS 601 Launch List (incomplete)". Sat-ND.com. Sat-ND. Retrieved 2015-08-23.
- ^ "Boeing 601 Space Systems Forecast – Satellites & Spacecraft". ForecastInternational.com. Forecast International. January 2008. Retrieved 18 August 2017.
- ^ a b Felps, Bruce (1999-05-17). "'Whiskers' Caused Satellite Failure: Galaxy IV Outage Blamed On Interstellar Phenomenon". Wireless Week. Archived from the original on March 3, 2009.
- ^ "Sat-ND Failures - HS 601 SCPs". Sat-ND.com. Sat-ND. Retrieved 2015-08-23.
- ^ "PanAmSat suffers satellite setback". CNET.com. CNET. Retrieved 2015-08-23.
- ^ "PanAmSat Cancels Galaxy 8iR Contract". SPACEandTECH Digest. Retrieved 2015-08-23.[영구적 데드링크]
- ^ "Sat-ND Failures - XIPS". Sat-ND.com. Sat-ND. Retrieved 2015-08-23.