알링턴 대로

Arlington Boulevard
알링턴 대로
2018-10-31 13 14 37 View west along U.S. Route 50 (Arlington Boulevard) from an overpass for an unnamed road just west of Virginia State Route 7 and Virginia State Route 613 in West Falls Church, Fairfax County, Virginia.jpg
구성 요소
고속도로		 US 50
보낸 사람시어도어 루즈벨트 다리
에게페어팩스시티
건설
취임식 1938

알링턴 대로(Allington Boulevard)는 페어팩스 카운티 알링턴 카운티의 주요 동맥도로, 미국 워싱턴 DC 메트로폴리탄 버지니아 주 북부 페어팩스의 독립도시 페어팩스(City of Fairfax)전체 길이로 미국 국도 50호선(US 50)으로 지정되어 있으며, 국도 제도에 속한다.

알링턴 대로(Allington Bouledge)는 알링턴 카운티를 북쪽과 남쪽 구역으로 양분하는 역할을 하며, 그 카운티의 도로명칭 시스템에 따라 거리 방향 부속물 지정을 하는 역할을 한다.

경로 설명

참고 항목: 버지니아 주의 50번 국도
워싱턴 D.C. 경계선 버지니아-워싱턴의 경계선 건널목

알링턴 대로는 알링턴 메모리얼 브리지와 메모리얼 드라이브 사이의 교통 서클에서 워싱턴 D.C.의 컬럼비아 섬의 동쪽에서 시작된다.그것은 경계 채널을 가로질러 북쪽으로 향하는 교통을 싣고 버지니아로 향하는데, 그 곳에서 66번 주간 고속도로와 시어도어 루즈벨트 다리 기슭에 있는 조지 워싱턴 기념 파크웨이와 부분적인 교류가 있다.인터체인지에서 알링턴 대로는 분할된 고속도로가 되며 미국 50번 국도 지정을 전제로 한다.

시어도어 루즈벨트 다리 바로 서쪽 알링턴 서쪽 방향 알링턴 대로

그것은 곧 마이어 요새의 군사 초소의 가장자리를 따라 남쪽으로 방향을 바꾸면서 서쪽으로 계속된다.이 절의 대부분의 접합부는 등급으로 구분된 상호 교환이다.워싱턴 대로(VA 27)와의 교차로에서 이 도로는 다시 서쪽으로 방향을 틀고 그 길의 남은 기간 동안 그 방향으로 계속된다.

알링턴 대로에서 4마일 달리기를 건너다

알링턴 대로에는 알링턴 카운티의 VA 120(글베 로드)과 페어팩스 카운티의 VA 7(레즈버그 파이크)/VA 338(힐우드 애비뉴)/SR 613(윌슨 대로)과 I-495(캐피털 벨트웨이)의 인터체인지(인터체인지)가 있다.

미국 29번 고속도로(이 하이웨이·페어팩스 대로)와 올드 리 하이웨이와 함께 교통순환로 페어팩스시티 바로 안쪽에 종착한다.리 하이웨이가 US 29와 동시통행하면서 서클에 도착한 VA 237 또한 남쪽으로 피켓 로드를 돌기 전에 알링턴 대로에서 US 50과 1/3마일 이하로 일치한다.

역사

알링턴 대로에는 이 지역의 다른 많은 주요 간선도로보다 역사가 짧으며, 20세기 상반기에야 서쪽을 시작으로 동쪽을 향해 몇 단계씩 건설되었다.전체 노선은 1938년 포트마이어 주위로 최종 구간이 완공되었다.이 도로는 원래 리 대로라고 불렸지만, 리 하이웨이가 북부 버지니아의 또 다른 주요 노선으로 1950년대 초에 알링턴 대로로 이름이 바뀌었다.

1935년부터 37년 사이에 미국 50대 지정은 당시 VA9이었던 Glebe Road를 지나 아직 완료되지 않았음에도 불구하고 도로에 부착되었다.그 이전에 그 도로는 VA 236으로, 현재 인근 리틀 리버 턴파이크에 배정된 번호였다.

완성된 알링턴 대로의 동쪽 종착역은 원래 컬럼비아 구에 있는 컬럼비아 섬에 있는 조지 워싱턴 메모리얼 파크웨이를 건너는 것이었다.1964년 시어도어 루즈벨트 다리가 완공되면서 알링턴 대로의 종착역이 현재의 위치로 옮겨졌다.

알링턴 대로

알링턴 대로(Allington Bouled Trail)는 알링턴 대로(Allington Bouledway) 양쪽에 길이 11마일의 불연속 산책로와 온로드 바이크 루트가 조성되어 있다.그 오솔길은 N에서부터 이어져 있다.알링턴 카운티의 로도스 가에서 폴스 처치의 페어뷰 파크 드라이브까지.이 산책로를 페어팩스 버지니아의 피켓 로드까지 연장하자는 제안이 나왔다.[1]

이 트레일은 1974년 11월 18일 알링턴의 포 마일 런 트레일과 노스 퍼싱 드라이브 사이의 1.7마일 길이의 포장된 트레일로 우선 버스 차선과 연계하여 개통되었다.그것은 알린튼의 두 번째 트레일이었다.[2]1976년까지, 그 오솔길은 서쪽으로 2.3마일을 더 연장되었다.1979년 5월, 이 트레일은 노스 퍼싱의 끝점에서 동쪽으로 포트 마이어 주변의 알링턴 기념 다리까지 확장되었다.[3][4]2014년에는 N으로부터 새로운 세그먼트가 구축되었다.알링턴 대로의 동쪽에 있는 롤프 거리까지 땀을 흘리면서, 같은 구간이 10번가 아래로 넓어지고 확장되어 오솔길의 간격이 좁혀졌다.[5][6]2017년 웨인라이트 로드에서 워싱턴 대로로 가는 짧은 구간이 워싱턴 가스관 교체 프로젝트의 일환으로 재포장되었다.[7]2020년 1월 2017년부터 건설 중인 게이블 아파트 커뮤니티가 문을 열었고, 그 중 거리 공간 개선사항 중 하나가 롤페와 로도스 거리 사이의 오솔길을 5피트에서 10피트로 넓히고 녹지공간을 5피트로 넓힌 것이었다.[8][9]

참고 항목

메모들

  1. ^ Oleson, Andrew (Fall 2014). Arlington Boulevard Trail Concept Plan. WABA. Retrieved 5 September 2018.
  2. ^ "Added Bus-Lane-Only Portion Set in Arlington on Monday". Washington Post. 12 November 1974.
  3. ^ Hodge, Paul (22 April 1976). "Magnificent trails are planned, but will bikers ever ride them?". The Washington Post.
  4. ^ Hodge, Paul (10 May 1979). "Paving, Bridge Construction to Open Portion of Virginia Trail". The Washington Post.
  5. ^ Cranor, David (11 January 2015). "New Arlington Boulvard Trail on east side". Retrieved 5 September 2018.
  6. ^ Thomson, Robert (20 April 2012). "VDOT plans to untangle Arlington Boulevard". The Washington Post. Retrieved 10 September 2018.
  7. ^ "Arlington Boulevard Pipeline Replacement" (PDF). Retrieved 20 September 2018.
  8. ^ Tostado, Alex (14 January 2020). "Gables Residential Opens Transit-Oriented Apartment Community in Arlington, Virginia". Retrieved 13 September 2020.
  9. ^ "June 26, 2014 Site Plan Review Committee Meeting Agenda" (PDF). Retrieved 13 September 2020.

외부 링크

경로 지도:

KML 파일(편집 • 도움말)
KML은 위키다타에서 왔다.