항공 예비 정비사 프로그램

Air Reserve Technician Program

흔히 ART라고 불리는 공군 예비역 기술자들은 미 공군의 ARC(항공 예비군)로 알려진, 공군 예비군과 공군 국가 경비대로 구성된 ARC, 일명 '공군 예비군'의 전임 제복을 입은 미 공군 지도자, 관리자, 운영자, 기획자, 훈련자의 핵이다.[1]

배경

대부분의 정규 공군에서 광범위한 사전 현역 경력을 가진 ART는 공군 예비군 사령부(AFRC)와 공군 국가방위군(ANG) 부대의 작전 전투태세를 유지하고, 공군 예비군 구성부대와 상근 및 전통 파의 전환을 원활하게 할 수 있는 전문지식과 입증된 전문지식을 갖추고 있다.평시 환경에서 유사시 또는 전시 환경으로 군 병력을 파견한다. 그들은 또한 그들의 부대가 전투 준비를 할 수 있도록 돕기 위해 리더십과 경영 연속성, 장비 유지 및 훈련 지원을 제공한다.[2]

공군 예비역 기술자들은 이중 신분을 가지고 있으며, 공군 공무원(DAFC)의 상근부서와 그들이 공무원으로 일하는 동일한 AFRC 또는 ANG 부대에서 획일화된 예비역 구성요소 USAF 군인으로 근무하며, DAFC에서든 군 신분에서든 동일한 직무 기능을 수행한다.[3][4] ART는 DAFC 공무원, 정기훈련, 추가훈련, 현역의무 등 모든 장교와 사병들이 항상 유니폼을 입고 계급장을 활용해야 한다는 점에서 DoD 공무원들 사이에서 독보적이다. ART 요원이 군사 직함을 상시 사용하는 것은 특히 액티브 컴포넌트 요원과의 상호작용에서 혼란을 야기하며, 특히 액티브 컴포넌트 공군 기지, 해군 공군 기지, 육군 공군 기지 또는 공동 기지에 위치한 AFRC 및 ANG 부대의 경우 더욱 그러하다.

항공 예비역 기술자는 기술적으로 "민원 서비스" 역할에서 AFRC 또는 ANG 부대에 물리적으로 위치하며, 비행대, 그룹, 날개, 번호 공군(NAF) 또는 주요 지휘부(MAJCOM) 레벨에서와 같이 연중 내내 부대에 대한 일상적인 지원을 제공한다. 군복무준비금은 DAFC 공무원으로서 취업의 전제조건이기 때문에, 특히 고위 장교와 고위 장교들은 전형적으로 군 급여 등급에 대한 의무 퇴직일로부터 면제되며, 60세에 공무원 퇴직 자격에 도달할 때까지 군복 차림으로 유지된다.

해군 항공 보호구역과 해병 항공 보호구역에서 ART를 정규직과 차별화하는 것은 이러한 이중의 군과 공무원 신분이다. 해병대의 해군 및 현역 예비역(AR) 요원 중 과거 예비역 훈련 및 관리라고 불리던 FTS(전시간 지원) 요원은 기술적으로 각 예비역 구성원이며, 실제로는 예비역 조직에 배정된 현역 직업 요원이다.e 서비스 이런 점에서 AFRC와 ANG 부대에 배정된 현역 공군 및 예비군(AGR) 요원들과 매우 유사하다.

참고: 미 육군은 또한 ARG뿐만 아니라 USAF ART 프로그램과 유사한 육군 예비역 기술자 프로그램을 육군 예비역 및 육군 국가 방위군에 두고 있으며, 많은 프로그램이 육군 항공 부대에 할당되어 있다. 전통적인 '파트타임' 해안경비구역이 있지만, 미국 해안경비대는 ART나 ARG와 유사한 '풀타임' 예비프로그램이 없다.

할당 및 활용률

항공 예비역 기술자는 주말 단위 훈련 어셈블리(UTA) 동안 AFRC 유닛의 AGR 인력 및 기타 전통 예비역(TR) 및 ANG 유닛의 전통 경비병(TG)과 함께 참여하며, 평일 또는 주말 추가 훈련(항공 등급 장교 및 사병 항공기에 대한 AFTP 포함)을 포함한다.rew), 연간 훈련(AT) 현역 투어 및 훈련, 운영 지원 또는 특수 업무(ADT/ADOS/ADSW)를 위한 추가 현역 투어(ADT/ADOS/ADSW) 후자는 미국 대륙(CONUS)과 미국 대륙 밖(OCONUS)에서 임무 수행에 대한 "mandays"라고도 한다.

또한 예술 인력은 미국 Title 10 U.S.C 12301 및 12302에 따라 정규 공군에 대한 동원/호출 및 이후 정규 공군 또는 합동 미군 조직에 배정된다. 이 경우, 그들은 개인으로서 "이동"되고 다른 부대에 배치되거나, 또는 그들의 모체 AFRC 또는 AG의 일부로서 (ANG를 위한 "연방화"를 포함하기 위해) CONUS 및/또는 OCONUS에서 임무의 전부 또는 일부로서 항공 우주 탐험군(AEF)의 일부로 지정된 전투 구역을 포함시킬 수 있다.[5]

ART 요원은 주로 윙, 그룹 및 비행대 수준에서 운용 중인 AFRC 및 ANG 비행 부대에 배치되며, MAZCOM, NAF, 비비행 부대 및 직원에 배정되는 숫자는 더 적다. 이들의 업무는 비행대 지휘관, 그룹 및 날개 레벨, 기타 다양한 공군 특수규정(AFSC)을 포함한 이들 조직 내 광범위한 영역에 걸쳐 있다.

임관한 임원의 경우, 이러한 AFSC는 거의 모든 USAF Mission Design Series(MDS) 항공기에 조종사, 항법사/콤배트 시스템 임원 및 항공 전투 관리자를 포함하며, 이에 국한되지 않는다. 그 밖의 역할로는 우주 작전 책임자, 전투 구조 장교(CRO), 항공기 정비 장교(MXO), 정보 장교, 보안군 장교, 물류 준비 장교(LRO), 간호사(비행 간호사 포함), 기상학자, 행정, 인사 및 기타 병력 지원 담당자가 있다.

사병 ART는 비행기술자, 부하장사, 파라레슈어맨, 공중급유 붐 운영자 등 사병, 항공기 정비사, 항전 정비사, 항공 교통 관제사, 소방관, 경비대, 비행장 운영, 통신, l 등 비비행 사병으로 구성된다.통계학, 의료 기술자 및 행정 인력. ART는 전체 AFRC 및 ANG 단위 인력의 약 17%를 차지하며, 항공기와 항전 정비에는 평균 17년 간의 업무 경험이 있는 사병 ART 인력의 약 60%가 고용된다. 보안군 인력은 또한 상당수의 사병 예술 부대로 구성된다.

기본

ART 프로그램은 1958년 공군 예비역 및 공군 국가 경비병들이 다수의 상근 현역 일반 공군 요원들보다 적은 수의 상근 공군 예비역 기술자들에 의해 훈련되고 운영 준비 상태를 유지할 수 있다는 공군 연구 결과에서 처음 시행되었다. 공군 예비역 기술자 프로그램은 작전 첫해 동안 공군의 1300만 달러(약 1958년 미국 달러)를 절감했다.

2012년 현재, 공군 예비역 기술자는 공군 예비역 사령부에 배치된 전체 요원 중 10,500명 이상 또는 전체 AFRC 기술자의 약 15%를 차지한다. Air National Guard의 아트 인력은 약간 더 높은 비율로 구성되며, 푸에르토리코, 괌, 버진아일랜드, 콜롬비아 특별구 등 50개 주 전체에서 약 18,000명 또는 17%의 인원을 차지한다.[5]

참조

  1. ^ https://www.military.com/military-report/full-time-air-reserve-technicians.html
  2. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2012-04-01. Retrieved 2011-10-11.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  3. ^ http://www.afciviliancareers.com/sites/default/files/AFPC_ART_info.pdf
  4. ^ "Air Force Reserve: Reserve Categories". Afreserve.com. Retrieved 2011-10-11.
  5. ^ a b 공군 예비군: 예비군 범주. Afreserve.com. 2013-07-23에 검색됨.

원천

이 기사는 원래 미국 정부 웹사이트에서 공공영역의 정보를 담고 있다.