2015년 혼다 인디 토론토
2015 Honda Indy Toronto| 레이스 디테일 | |
|---|---|
| 2015년 인디카 시리즈 9라운드 | |
 | |
| 날짜 | 2015년 6월 14일 |
| 공식명 | 혼다 인디 토론토 |
| 위치 | 전시 장소 |
| 코스 | 임시 도로 코스 1.755 mi / 2.824 km |
| 거리 | 85바퀴 149.1987 mi / 240.04km |
| 날씨 | 최대 22.3°C(72.1°F)에 이르는 온도로 젖은 상태, 이벤트가 끝날[1] 때쯤 17.8°C(64.0°F)까지 떨어짐 |
| 폴 포지션 | |
| 드라이버 | 윌 파워(팀 펜스케) |
| 시간 | 59.4280 |
| 가장 빠른 랩 | |
| 드라이버 | 헬리오 카스트로네브스(팀 펜스케) |
| 시간 | 1:00.0651(85/65 랩) |
| 단상 | |
| 먼저 | 요제프 뉴가든(CFH 레이싱) |
| 둘째 | 루카 필리피(CFH 레이싱) |
| 세 번째 | 헬리오 카스트로네브스(팀 펜스케) |
2015년 혼다 인디 토론토는 2015년 6월 12~14일 캐나다 온타리오 주 토론토의 전시장에서 열린 오픈 휠 모터스포츠 행사였다.[2]이 행사는 토론토 인디의 29번째 연간판이자 2015년 인디카 시리즈 시즌 10번째 판을 장식했다.일요일의 헤드라인 경주는 1.755마일(2.824km) 거리 서킷에서 열리는 제31회 인디카 경주였다.
조제프 뉴가든은 팀 펜스케 드라이버인 Helio Castroneves가 연단을 완성하면서 CFH 레이싱 1-2로 결승선을 통과하기 위해 홈팀 동료 Luca Filippi를 이끌었다.[3]챔피언쉽 리더 후안 파블로 몬토야는 7위를 기록했지만, 4위를 한 펜스케 팀 동료 윌 파워에 의해 챔피언쉽 리드가 27위로 줄어들었다[4].
레이스 배경
토론토에서 2015년 팬아메리칸 게임과 파라판 아메리칸 게임을 개최했기 때문에, 전통적으로 7월 중순에 개최되었던 경기는 경기와의 충돌을 피하기 위해 6월로 옮겨졌다.'전시 플레이스'는 비치발리볼, 체조, 사이클링 등 다양한 경기 개최를 위해 팬암공원으로 전환돼 7~8월 이용이 불가능했다.[5]
혼다 인디 토론토 주최측은 캐나다 타이어모터스포트파크와 인디카 경주를 온타리오주 보우만빌 북쪽에 위치한 영구 모터스포츠 시설로 1년간 옮기는 방안을 논의하기 시작했다.[6][7][8]이번 대회는 대니 온가이스가 우승한 1978년 몰슨 다이아몬드 인디 이후 모스포트로 알려졌던 첫 인디카 경주였을 것이다.[9]
토론토 인디는 2016년 7월로 복귀를 앞두고 휴스턴 그랑프리 취소 이후 결국 6월 경주를 개최하기로 합의가 이뤄졌다.[10]
인디 라이트, 프로 마즈다 챔피언십, 미국 F2000 내셔널 챔피언십, 스피드 에너지 포뮬러 오프로드 슈퍼 트럭, IMSA GT3 컵 챌린지 캐나다, 캐나다 투어링카 챔피언십도 이번 주말 포함되었다.[11]
보고하다
자유연습
6월 12일 금요일 두 번의 연습회가 열렸으며, 후안 파블로 몬토야는 두 번의 연습 시간 중 가장 빠른 시간을 기록했다.[12]다음날 아침 추가로 연습회가 열렸는데, 그 중 Helio Castroneves가 가장 좋은 시간을 게시했다.[13]
자격 부여
23대의 자동차가 그 경주에 참가할 자격을 얻었다.[14]이 형식은 토요일 오후 늦게 폴 포지션과 필드 나머지 부분의 출발 위치를 결정하기 위한 "슛" 예선전이었다.윌파워는 팀 펜스케에서 팀 동료 사이먼 파게너드와 몬토야가 각각 2, 3위를 차지하며 폴 포지션을 확보했고, 스콧 딕슨이 4위를 차지하며 칩 가나시 레이싱 2열을 완성했다.[15]
| 포스 | 아니요. | 이름 | 그랩. | 1라운드 | 2라운드 | 3라운드 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  윌 파워 W | 1 | 0:59.9492 | 0:59.8077 | 0:59.4280 | ||||
| 2 | 22 |  사이먼 파게노 | 1 | 0:59.6180 | 0:59.7414 | 0:59.6095 | ||||
| 3 | 2 |  후안 파블로 몬토야 | 1 | 0:59.8253 | 0:59.4137 | 0:59.6242 | ||||
| 4 | 9 |  스콧 딕슨 W | 2 | 1:00.8694 | 0:59.8478 | 0:59.8879 | ||||
| 5 | 11 | 세바스티앵 부르다이스 W | 1 | 1:00.2929 | 0:59.8427 | 0:59.9012 | ||||
| 6 | 20 |  루카 필리피 | 1 | 1:00.3469 | 0:59.8922 | 1:00.2312 | ||||
| 7 | 3 |  헬리오 카스트로네베스 | 2 | 1:01.2514 | 0:59.8940 | |||||
| 8 | 14 |  사토 다쿠마 | 2 | 1:01.0631 | 0:59.9500 | |||||
| 9 | 10 | 토니 카난 | 2 | 1:00.5227 | 1:00.0901 | |||||
| 10 | 15 |  그레이엄 라할 | 2 | 1:01.0274 | 1:00.1241 | |||||
| 11 | 67 | 요제프 뉴가든 | 2 | 1:01.3474 | 1:00.1323 | |||||
| 12 | 7 |  제임스 제이크스 | 1 | 1:00.3686 | 1:00.4576 | |||||
| 13 | 26 | 카를로스 무뇨스 | 1 | 1:00.6849 | ||||||
| 14 | 41 | 잭 호크스워스 | 2 | 1:01.4569 | ||||||
| 15 | 83 | 찰리 킴볼 | 1 | 1:00.8553 | ||||||
| 16 | 28 | 라이언 헌터 레이 W | 2 | 1:01.5959 | ||||||
| 17 | 8 | 세바스티안 사베드라 | 1 | 1:00.9926 | ||||||
| 18 | 27 | 마르코 안드레티 | 2 | 1:01.9907 | ||||||
| 19 | 5 | 코너 댈리 R | 1 | 1:01.2543 | ||||||
| 20 | 4 |  스테파노 콜레티 R | 2 | 1:02.4000 | ||||||
| 21 | 19 | 트리스탄 보티에 | 1 | 1:01.5065 | ||||||
| 22 | 98 | 개비 채브스 R | 2 | 1:02.4016 | ||||||
| 23 | 18 |  로돌포 곤살레스 R | 2 | 1:05.0167 | ||||||
| 자격 요건들 | ||||||||||
레이스 요약
경주가 시작되었을 때, 그 트랙은 출발 직전에 그 지역을 통과했던 큰 뇌우 때문에 여전히 젖어 있었다.그 결과, 모든 차들은 젖은 타이어에서 출발했다.극 드라이버 윌파워는 시몬 파게노드가 몇 차례 추월을 시도하며 전반 30바퀴 동안 선두를 지켰고, 제임스 제이스가 사소한 접촉과 5번 턴트에서의 멈춤으로 인해 나온 두 번의 풀코스 주의사항 중 첫 번째 순간까지 그를 따라잡았다.[16]파워가 힘을 내자 선두는 펜스케 팀 동료인 헬리오 카스트로네브스에게 넘어갔다.카스트론베스는 8번 턴에서 스테파노 콜레티의 자동차 잔해가 회로에 남아 있을 때 두 번째 풀코스 주의까지 선두를 지켰다.조제프 뉴가든은 CFH 레이싱 팀 동료 루카 필리피에게 58바퀴를 돌기 전, 토니 카난이 60바퀴를 돌기 전 리드를 맡았다.3바퀴 후, 카스트론베스는 4바퀴를 돌면서 선두를 탈환승했다.피팅 후 뉴가든과 필리피가 2위를 다투면서 5바퀴 동안 선두를 지킨 신인 로돌포 곤살레스에게 리드가 넘어갔다.곤잘레스는 결국 연료에 대한 궁지에 몰리게 되었고, 이로 인해 리드를 뉴가든에게 돌려주었다.뉴가든은 2015년 두 번째 우승을 차지하기 위해 체크무늬 깃발까지 선두를 지켰다.필리피는 2위로 홈을 밟으며 CFH 레이싱의 첫 1-2 완주를 기록했고, 카스트로네베스는 팀 펜스케에서 3위를 차지했다.
레이스 결과
| Pos | No. | 드라이버 | 팀 | 엔진 & 에어로 키트 | 랩스 | 시간/만기 | 핏 스톱스 | 격자무늬 | 랩스 이끌었다 | Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 67 | 요제프 뉴가든 | CFH 레이싱 | 쉐보레 | 85 | 1:38:59.9460 | 3 | 11 | 30 | 53 |
| 2 | 20 | 루카 필리피 | CFH 레이싱 | 쉐보레 | 85 | +1.4485 | 3 | 6 | 2 | 41 |
| 3 | 3 | 헬리오 카스트로네베스 | 팀 펜스케 | 쉐보레 | 85 | +3.9027 | 3 | 7 | 15 | 36 |
| 4 | 1 | 윌 파워 W | 팀 펜스케 | 쉐보레 | 85 | +4.7766 | 3 | 1 | 30 | 34 |
| 5 | 11 | 세바스티앵 부르다이스 W | KV 레이싱 테크놀로지 | 쉐보레 | 85 | +6.7215 | 3 | 5 | 30 | |
| 6 | 10 | 토니 카난 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 85 | +7.8160 | 3 | 9 | 3 | 29 |
| 7 | 2 | 후안 파블로 몬토야 | 팀 펜스케 | 쉐보레 | 85 | +8.7242 | 3 | 3 | 26 | |
| 8 | 9 | 스콧 딕슨 W | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 85 | +9.5397 | 3 | 4 | 24 | |
| 9 | 15 | 그레이엄 라할 | 라할 레터맨 라니건 레이싱 | 혼다 | 85 | +11.8704 | 3 | 10 | 22 | |
| 10 | 14 | 사토 다쿠마 | A. J. 포이트 엔터프라이즈 | 혼다 | 85 | +18.9723 | 3 | 8 | 20 | |
| 11 | 22 | 사이먼 파게노 | 팀 펜스케 | 쉐보레 | 85 | +20.6315 | 3 | 2 | 19 | |
| 12 | 5 | 코너 댈리 R | 슈미트 피터슨 모터스포츠 | 혼다 | 85 | +21.9187 | 3 | 19 | 18 | |
| 13 | 27 | 마르코 안드레티 | 안드레티 오토스포트 | 혼다 | 85 | +33.2063 | 3 | 18 | 17 | |
| 14 | 41 | 잭 호크스워스 | A. J. 포이트 엔터프라이즈 | 혼다 | 85 | +44.5250 | 3 | 14 | 16 | |
| 15 | 98 | 개비 채브스 R | 브라이언 헤타 오토스포트 | 혼다 | 85 | +46.0971 | 3 | 22 | 15 | |
| 16 | 8 | 세바스티안 사베드라 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 85 | +46.6248 | 4 | 17 | 14 | |
| 17 | 19 | 트리스탄 보티에 | 데일 코인 레이싱 | 혼다 | 85 | +47.0229 | 3 | 21 | 13 | |
| 18 | 18 | 로돌포 곤살레스 R | 데일 코인 레이싱 | 혼다 | 85 | +51.3658 | 3 | 23 | 5 | 13 |
| 19 | 28 | 라이언 헌터 레이 W | 안드레티 오토스포트 | 혼다 | 84 | 기계적인 | 3 | 16 | 11 | |
| 20 | 83 | 찰리 킴볼 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 84 | + 1바퀴 | 7 | 15 | 10 | |
| 21 | 7 | 제임스 제이크스 | 슈미트 피터슨 모터스포츠 | 혼다 | 84 | + 1바퀴 | 5 | 12 | 9 | |
| 22 | 26 | 카를로스 무뇨스 | 안드레티 오토스포트 | 혼다 | 69 | 기계적인 | 3 | 13 | 8 | |
| 23 | 4 | 스테파노 콜레티 R | KV 레이싱 테크놀로지 | 쉐보레 | 40 | 연락처 | 2 | 20 | 7 | |
| 공식 상자 점수 | ||||||||||
| 키 | 의미 |
|---|---|
| R | 신인 |
| W | 과거승자 |
경기 후 우승 순위
|
|
- 참고: 상위 5개 포지션만 포함된다.
미디어
텔레비전
이 경주는 미국의 NBCSN과 시티의 스포츠넷, 캐나다의 스포츠넷 원 등에 의해 생중계되었다.[18]이 행사는 또한 ESPN의 ESPN 플레이어에 의해 유럽, 중동, 아프리카 전역에 걸쳐 국제적으로 방송되었다.
| NBC의 인디카 시리즈 | ||
|---|---|---|
| 부스 아나운서 | 핏 기자 | |
| 아나운서 | 레이 차이티 | 존 베크후이스 로빈 밀러 케빈 리 케이티 하짓트 |
| 색 | 스티브 매쳇 폴 트레이시 | |
| 인디카 온 스포츠넷 | |
|---|---|
| 호스트 | 핏 기자 |
| 브래드 페이 빌 애덤 | 토드 루이스 |
라디오
이 경주는 인디카 라디오 네트워크(IndyCar Radio Network)에 의해 라디오로 방송되었고 시리우스 / XM 위성 라디오와 IndyCar.com에서 시뮬캐스트되었다.
| 인디카 라디오 네트워크 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 부스 아나운서 | 턴 리포터 | 핏 기자 | ||
| 수석 아나운서 | 폴 페이지 | 턴3길 | 마크 제인스 | 닉 요만 롭 하우든 |
| 드라이버 전문가 | 잭 비치 | 턴4길 | 제이크 쿼리 | |
레이스 결과 지원
| 인디 라이트 | 프로 마즈다 | 미국 F2000 | 슈퍼 트럭 | 캐나다 GT3컵 | CTCC | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 레이스 1 | 스펜서 피고 | 플로리안 라토레 | 제이크 아이드슨 | 스코티 스틸 |  스콧 하그로브 | 파스칼 카레 |
| 레이스 2 | 스펜서 피고 | 가레트 그리스트 | 니코자민 | 키건 킨케이드 | 대니얼 모라드 | 리 채플린 |
참조
- ^ "2015 Honda Indy Toronto weather information". Old Farmers' Almanac. Retrieved 2018-08-26.
- ^ Martin, Bruce (October 30, 2014). "IndyCar releases 17-race 2015 schedule set to kick off in March". Fox Sports. Retrieved March 30, 2015.
- ^ Glendenning, Mark (June 14, 2015). "Josef Newgarden and Luca Filippi get CFH one-two". Autosport. Haymarket Publications. Retrieved January 12, 2016.
- ^ Cavin, Curt (June 17, 2015). "IndyCar title looks like Montoya's to lose". The Indianapolis Star. Karen Ferguson, Gannett Company. Retrieved January 12, 2016.
But Montoya will be in the mix to win at least half the remaining races, which gives him a great chance of holding what is currently a 27-point lead.
- ^ Doolittle, Robyn (May 11, 2012). "Pan Am games shifts focus to Exhibition Place for 2015". The Toronto Star. Retrieved March 30, 2015.
- ^ "Green Savoree Racing Promotions and Canadian Tire Motorsport Park Update". hondaindytoronto.com. August 29, 2014. Retrieved March 30, 2015.
- ^ DiZinno, Tony (July 22, 2014). "Realistically, could Toronto IndyCar shift date to CTMP?". NBC Sports. Retrieved March 30, 2015.
- ^ McDonald, Norris (August 24, 2014). "Racing roundup: War at Mercedes and Honda Indy to Mosport?". The Toronto Star / wheels.ca. Retrieved March 30, 2015.
- ^ Glendenning, Mark (August 30, 2014). "Ex-F1 venue Mosport could be IndyCar's 2015 Toronto race stand-in". Autosport.com. Retrieved April 14, 2015.
- ^