디종로480번길
1990 480 km of Dijon1990년 디종 480km는 프랑스 서킷 드 디종-프레누아에서 열린 1990년 세계 스포츠카 챔피언십 시즌의 다섯 번째 라운드였다.1990년 7월 22일에 열렸다.
첫 번째 바퀴에서 #14 리차드 로이드 레이싱과 #26 오버마이어 레이싱 참가자들과 관련된 큰 사고가 있은 후, 경주는 빨간 플래그가 붙었다.몇 분 후에 원래 거리를 달리면서 재시동이 이루어졌다.
공식결과
대담하게 우승한 반.당첨자의 거리 중 75%를 채우지 못한 차량이 비분류(NC)로 표시됨.
포스 | 클래스 | 아니요. | 팀 | 드라이버 | 섀시 | 타이어 | 랩스 |
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엔진 | |||||||
1 | C | 1 | 팀 사우버 메르세데스 | 장루이 쉴레르 마우로 발디 | 메르세데스-벤츠 C11 | G | 127 |
메르세데스-벤츠 M119 5.0L 터보 V8 | |||||||
2 | C | 2 | 팀 사우버 메르세데스 | 조센 미사 마이클 슈마허 | 메르세데스-벤츠 C11 | G | 127 |
메르세데스-벤츠 M119 5.0L 터보 V8 | |||||||
3 | C | 23 | 닛산 모터스포츠 인터내셔널 | 줄리언 베일리 마크 블런델 | 닛산 R90CK | D | 126 |
닛산 VHR35Z 3.5L 터보 V8 | |||||||
4 | C | 4 | 실크 컷 재규어 | 앤디 월러스 얀 래머스 | 재규어 XJR-11 | G | 125 |
재규어 JV6 3.5L 터보 V6 | |||||||
5 | C | 3 | 실크 컷 재규어 | 마틴 브런들 알랭 페르테 | 재규어 XJR-11 | G | 125 |
재규어 JV6 3.5L 터보 V6 | |||||||
6 | C | 22 | 스파이스 엔지니어링 | 웨인 테일러 엘리세오 살라자르 | 스파이스 SE90C | G | 124 |
포드 코스워스 DFR 3.5L V8 | |||||||
7 | C | 7 | 조스트 포르쉐 레이싱 | 밥 울렉 프랭크 젤린스키 | 포르쉐 962C | M | 124 |
포르쉐 타입-935 3.2L 터보 플랫-6 | |||||||
8 | C | 8 | 조스트 포르쉐 레이싱 | 조너선 파머 데이비드 홉스 | 포르쉐 962C | M | 122 |
포르쉐 타입-935 3.2L 터보 플랫-6 | |||||||
9 | C | 6 | 조스트 레이싱 | 앙리 페스카롤로 장루이 리치 | 포르쉐 962C | G | 121 |
포르쉐 타입-935 3.0L 터보 플랫-6 | |||||||
10 | C | 13 | 용기 컴페션 | 파스칼 파브르 라이오넬 로버트 | 쿠거 C24S | G | 121 |
포르쉐 타입-935 3.0L 터보 플랫-6 | |||||||
11 | C | 16 | 브런 모터스포트 | 제수스 파레하 월터 브런 | 포르쉐 962C | Y | 121 |
포르쉐 타입-935 3.0L 터보 플랫-6 | |||||||
12 | C | 15 | 브런 모터스포트 | 오스카 라라루리 하랄드 후이스만 | 포르쉐 962C | Y | 121 |
포르쉐 타입-935 3.0L 터보 플랫-6 | |||||||
13 | C | 30 | GP모터스포트 | 자리 누르미넨 베페 가브비니 | 스파이스 SE90C | D | 120 |
포드 코스워스 DFZ 3.5L V8 | |||||||
14 | C | 28 | 챔벌레인 엔지니어링 | 닉 애덤스 찰스 즈월스만 | 스파이스 SE90C | G | 120 |
포드 코스워스 DFZ 3.5L V8 | |||||||
15 | C | 33 | 콘래드 모터스포츠 다우어 레이싱 | 조센 다우어 보비 언서 | 포르쉐 962C | BF | 120 |
포르쉐 타입-935 3.0L 터보 플랫-6 | |||||||
16 | C | 16 | 브런 모터스포트 | 베르나르 산탈 월터 브런 | 포르쉐 962C | Y | 118 |
포르쉐 타입-935 3.0L 터보 플랫-6 | |||||||
17 | C | 27 | 오버마이어 레이싱 | 오토 알텐바흐 | 포르쉐 962C | G | 117 |
포르쉐 타입-935 3.0L 터보 플랫-6 | |||||||
18 | C | 19 | 포르쉐 크레머 레이싱 콘벡터 | 앤서니 리드 위르겐 바르트 | 포르쉐 962C | D | 117 |
포르쉐 3.0L 터보 플랫-6 | |||||||
19 | C | 12 | 용기 컴페션 | 미셸 트롤레 베르나르 투너 | 쿠거 C24S | G | 117 |
포르쉐 타입-935 3.0L 터보 플랫-6 | |||||||
20 | C | 116 | 콘래드 모터스포츠 | 프란츠 콘라드 해리 토이보넨 | 포르쉐 962C | G | 116 |
포르쉐 타입-935 3.0L 터보 플랫-6 | |||||||
21 | C | 24 | 닛산 모터스포츠 인터내셔널 | 케니 애치슨 잔프랑코 브란카텔리 | 닛산 R90CK | D | 116 |
닛산 VHR35Z 3.5L 터보 V8 | |||||||
22 | C | 39 | 스위스 팀 살라민 | 앙투안 살라민 루이지 타베나 | 포르쉐 962C | G | 115 |
포르쉐 타입-935 3.0L 터보 플랫-6 | |||||||
23 | C | 34 | 에퀴페 알메라스 프레레스 | 자크 알메라스 장마리 알메라스 | 포르쉐 962C | G | 115 |
포르쉐 타입-935 3.0L 터보 플랫-6 | |||||||
24 | C | 10 | 포르쉐 크레머 레이싱 | 새럴 판 데르 메르베 | 포르쉐 962CK6 | Y | 114 |
포르쉐 타입-935 3.0L 터보 플랫-6 | |||||||
25 | C | 40 | 버클리 팀 런던 | 라니에리 란다치오 "스팅브레이스" | 스파이스 SE89C | G | 106 |
포르쉐 타입-935 3.0L 터보 플랫-6 | |||||||
26 NC | C | 35 | 루이 데카르트 | 프랑수아 미골 | ALD C289 | D | 88 |
포드 코스워스 DFL 3.3L V8 | |||||||
27 DSQ† | C | 29 | 챔벌레인 엔지니어링 | 필리프 드 헤닝 존 윌리엄스 | 스파이스 SE89C | G | 89 |
포드 코스워스 DFZ 3.5L V8 | |||||||
28 DNF | C | 21 | 스파이스 엔지니어링 | 페르민 벨레스 코르 유저 | 스파이스 SE90C | G | 117 |
포드 코스워스 DFR 3.5L V8 | |||||||
29 DNF | C | 20 | 팀 데이비 | 팀 리-데이비 | 포르쉐 962C | D | 80 |
포르쉐 타입-935 3.0L 터보 플랫-6 | |||||||
30 DNF | C | 9 | 조스트 포르쉐 레이싱 | "존 윈터" 스탠리 디킨스 | 포르쉐 962C | M | 57 |
포르쉐 타입-935 3.2L 터보 플랫-6 | |||||||
31 DNF | C | 37 | 토요타 팀 톰스 | 제프 리스 존 왓슨 | 토요타 90C-V | B | 9 |
토요타 R36V 3.6L 터보 V8 | |||||||
32 DNF | C | 36 | 토요타 팀 톰스 | 조니 덤프리스 로베르토 라바글리아 | 토요타 90C-V | B | 7 |
토요타 R36V 3.6L 터보 V8 | |||||||
33 DNF | C | 14 | 리처드 로이드 레이싱 | 마누엘 라우터 제임스 위버 | 포르쉐 962C GTi | G | 0 |
포르쉐 타입-935 3.0L 터보 플랫-6 | |||||||
34 DNF | C | 26 | 오버마이어 레이싱 | 해럴드 그로스 | 포르쉐 962C | G | 0 |
포르쉐 타입-935 3.0L 터보 플랫-6 |
† - #29 체임벌린엔지니어링이 구덩이로 복귀하기 위해 쇼트컷을 해 실격 처리됐다.
통계
- 폴 포지션 - #1 팀 Sauber 메르세데스 - 1:05.527
- 가장 빠른 랩 - 1위 팀 Sauber 메르세데스 - 1:08.973
- 평균 속도 - 182.044km/h
외부 링크