1998년 아르헨티나 모터사이클 그랑프리
1998 Argentine motorcycle Grand Prix레이스 디테일 | |||||||||||||||||||||||||||
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14경주 중 14경주 1998년 포뮬러 원 그랑프리 | |||||||||||||||||||||||||||
날짜 | 1998년 10월 25일 | ||||||||||||||||||||||||||
공식명 | 그란 프레미오 말보로 데 아르헨티나[1] | ||||||||||||||||||||||||||
위치 | 오토드로모 후안 이 오스카 갈베즈 | ||||||||||||||||||||||||||
코스 |
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500cc | |||||||||||||||||||||||||||
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250cc | |||||||||||||||||||||||||||
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125cc | |||||||||||||||||||||||||||
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1998년 아르헨티나 모터사이클 그랑프리는 1998년 그랑프리 오토바이 경주 시즌의 마지막 라운드였다.1998년 10월 25일 부에노스아이레스의 오토드로모 오스카 알프레도 갈베즈에서 열렸다.
이 경주는 호주인 믹 두한의 최종 500cc 우승으로 알려졌다.
500 cc 분류
포스. | 아니요. | 라이더 | 팀 | 제조사 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
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1 | 1 | 믹 두한 | 혼다 렙솔 | 혼다 | 27 | 47:07.332 | 1 | 25 |
2 | 2 | 오카다 다다유키 | 혼다 렙솔 | 혼다 | 27 | +4.762 | 2 | 20 |
3 | 9 | 앨릭스 배로스 | 혼다 그레시니 | 혼다 | 27 | +5.590 | 8 | 16 |
4 | 5 | 아베 노릭 | 야마하 팀 레이니 | 야마하 | 27 | +27.685 | 17 | 13 |
5 | 6 | 막스 비아기 | 말보로 팀 가네모토 | 혼다 | 27 | +30.254 | 14 | 11 |
6 | 55 | 레기스 라코니 | 레드불 야마하 WCM | 야마하 | 27 | +30.441 | 5 | 10 |
7 | 12 | 장미셸 베일 | 야마하 팀 레이니 | 야마하 | 27 | +30.647 | 6 | 9 |
8 | 8 | 카를로스 체카 | 모비스타 혼다 폰스 | 혼다 | 27 | +30.944 | 3 | 8 |
9 | 15 | 세테 지베르나우 | 혼다 렙솔 | 혼다 | 27 | +32.808 | 4 | 7 |
10 | 19 | 존 코신스키 | 모비스타 혼다 폰스 | 혼다 | 27 | +41.714 | 10 | 6 |
11 | 10 | 케니 로버츠 주니어 | 로버츠 팀 | 모데나스 KR3 | 27 | +46.746 | 11 | 5 |
12 | 3 | 아오키 노부아츠 | 스즈키 그랑프리 팀 | 스즈키 | 27 | +48.264 | 13 | 4 |
13 | 11 | 사이먼 크래파 | 레드불 야마하 WCM | 야마하 | 27 | +1:02.063 | 16 | 3 |
14 | 17 | 쥐르겐 판 덴 괴르베르그 | 디씨 청바지 레이싱팀 | 혼다 | 27 | +1:03.255 | 15 | 2 |
15 | 28 | 랄프 발트만 | 말보로 팀 로버츠 | 모데나스 KR3 | 27 | +1:06.271 | 12 | 1 |
16 | 22 | 세바스티앵 김베르 | 테크마스 혼다 엘프 | 혼다 | 27 | +1:27.889 | 18 | |
17 | 23 | 맷 웨이트 | FCC TSR | 혼다 | 27 | +1:27.960 | 20 | |
18 | 14 | 후안 보르자 | 셸 어드밴스 레이싱 | 혼다 | 27 | +1:28.404 | 19 | |
19 | 42 | 크레이그 코넬 | 셸 어드밴스 레이싱 | 혼다 | 26 | +1바퀴 | 21 | |
20 | 57 | 파비오 카르파니 | 팀 폴리니 이녹스마셀 | 혼다 | 26 | +1바퀴 | 23 | |
21 | 71 | 후안 파블로 지아니니 | 셸 어드밴스 레이싱 | 혼다 | 26 | +1바퀴 | 24 | |
리트 | 4 | 앨릭스 크리빌레 | 혼다 렙솔 | 혼다 | 17 | 사고 | 7 | |
리트 | 20 | 루카 카달로라 | MuZ Rock RenSport | 뮤즈 | 13 | 은퇴 | 9 | |
DNS | 88 | 스콧 스마트 | 밀라 혼다 브리튼 팀 | 혼다 | 0 | 시작되지 않음 | 22 | |
출처: |
250 cc 분류
포스. | 아니요. | 라이더 | 제조사 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
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1 | 46 | 발렌티노 로시 | 에이프릴리아 | 25 | 44:26.581 | 3 | 25 |
2 | 65 | 로리스 카피로스시 | 에이프릴리아 | 25 | +5.360 | 1 | 20 |
3 | 19 | 올리비에 자크 | 혼다 | 25 | +27.096 | 2 | 16 |
4 | 5 | 우카와 도루 | 혼다 | 25 | +27.451 | 6 | 13 |
5 | 44 | 로베르토 롤포 | TSR혼다 | 25 | +30.820 | 16 | 11 |
6 | 9 | 제러미 맥윌리엄스 | TSR혼다 | 25 | +41.816 | 9 | 10 |
7 | 12 | 누마타 노리야스 | 스즈키 | 25 | +42.555 | 8 | 9 |
8 | 16 | 요한 스티게펠트 | 스즈키 | 25 | +42.708 | 11 | 8 |
9 | 21 | 프랑코 바타니 | 야마하 | 25 | +43.148 | 7 | 7 |
10 | 37 | 루카 보스코스쿠로 | TSR혼다 | 25 | +52.505 | 15 | 6 |
11 | 7 | 쓰지무라 다케시 | 야마하 | 25 | +54.131 | 12 | 5 |
12 | 14 | 다비드 불레가 | 혼다 ERP | 25 | +1:07.509 | 19 | 4 |
13 | 45 | 디에고 주고바즈 | 에이프릴리아 | 25 | +1:12.506 | 18 | 3 |
14 | 18 | 미야자키 오사무 | 야마하 | 25 | +1:35.028 | 17 | 2 |
15 | 82 | 울시 콜터 | 혼다 | 25 | +1:37.371 | 21 | 1 |
16 | 22 | 마티외 라그리브 | 혼다 | 25 | +1:42.817 | 23 | |
17 | 41 | 페데리코 가트너 | 에이프릴리아 | 25 | +1:45.353 | 24 | |
18 | 97 | 디에고 루아벤 | 혼다 | 24 | +1바퀴 | 25 | |
19 | 96 | 레안드로 무레 | 야마하 | 24 | +1바퀴 | 27 | |
20 | 98 | 가브리엘 보그만 | 야마하 | 24 | +1바퀴 | 28 | |
리트 | 31 | 하라다 데쓰야 | 에이프릴리아 | 24 | 사고 | 4 | |
리트 | 6 | 아오키 하루치카 | 혼다 | 23 | 은퇴 | 13 | |
리트 | 25 | 하타케야마 야스마사 | 혼다 | 19 | 사고 | 22 | |
리트 | 8 | 루이스 단틴 | 야마하 | 18 | 사고 | 20 | |
리트 | 27 | 세바스티안 포르토 | 에이프릴리아 | 12 | 은퇴 | 5 | |
리트 | 17 | 호세 루이스 카르도소 | 야마하 | 11 | 은퇴 | 10 | |
리트 | 4 | 스테파노 페루기니 | 혼다 | 10 | 은퇴 | 14 | |
리트 | 95 | 마티아스 리오스 | 야마하 | 1 | 은퇴 | 26 | |
출처: |
125cc 분류
포스. | 아니요. | 라이더 | 제조사 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
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1 | 3 | 마나코 도모미 | 혼다 | 23 | 42:43.976 | 8 | 25 |
2 | 13 | 마르코 멜랑드리 | 혼다 | 23 | +0.566 | 2 | 20 |
3 | 10 | 루치오 체치넬로 | 혼다 | 23 | +1.137 | 16 | 16 |
4 | 20 | 아즈마 마사오 | 혼다 | 23 | +1.191 | 10 | 13 |
5 | 4 | 사카타 가즈토 | 에이프릴리아 | 23 | +16.111 | 3 | 11 |
6 | 32 | 지안산티 미르코 | 혼다 | 23 | +16.314 | 4 | 10 |
7 | 21 | 아르노 빈센트 | 에이프릴리아 | 23 | +21.921 | 7 | 9 |
8 | 5 | 토쿠도메 마사키 | 에이프릴리아 | 23 | +22.833 | 13 | 8 |
9 | 2 | 우에다 노보루 | 혼다 | 23 | +23.597 | 11 | 7 |
10 | 8 | 잔루이지 스칼비니 | 혼다 | 23 | +23.922 | 15 | 6 |
11 | 26 | 이반 고이 | 에이프릴리아 | 23 | +23.958 | 14 | 5 |
12 | 23 | 지노보르소이 | 에이프릴리아 | 23 | +27.543 | 12 | 4 |
13 | 9 | 프레데릭 쁘띠 | 혼다 | 23 | +27.720 | 6 | 3 |
14 | 62 | 가토 요시아키 | 야마하 | 23 | +27.822 | 22 | 2 |
15 | 41 | 유이치유우이 | 야마하 | 23 | +42.461 | 5 | 1 |
16 | 17 | 엔리케 마투라나 | 야마하 | 23 | +52.756 | 21 | |
17 | 22 | 스티브 젠크너 | 에이프릴리아 | 23 | +54.889 | 20 | |
18 | 39 | 야로슬라프 훌레시 | 혼다 | 23 | +55.022 | 19 | |
19 | 94 | 크리스티아누 비에이라 | 혼다 | 22 | +1바퀴 | 26 | |
20 | 97 | 실비오 셀사르 지킴 | 혼다 | 22 | +1바퀴 | 27 | |
리트 | 15 | 로베르토 로카텔리 | 혼다 | 10 | 사고 | 1 | |
리트 | 16 | 크리스티안 마나 | 야마하 | 7 | 은퇴 | 24 | |
리트 | 65 | 안드레아 이오미 | 혼다 | 6 | 사고 | 18 | |
리트 | 29 | 앙헬 니에토 주니어 | 에이프릴리아 | 5 | 사고 | 23 | |
리트 | 14 | 페데리코 세로니 | 에이프릴리아 | 5 | 은퇴 | 25 | |
리트 | 59 | 제로니모 비달 | 에이프릴리아 | 2 | 은퇴 | 17 | |
DNS | 7 | 에밀리오 알자모라 | 에이프릴리아 | 0 | 시작되지 않음 | 9 | |
DNQ | 95 | 세자르 바로스 | 혼다 | 자격이 없음 | |||
출처: |
경기 후 우승 순위(500cc)
다음은 14라운드 종료 후 상위 5명의 라이더와 시공사 순이다.[7][8]
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- 참고: 두 가지 순위 세트에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.
참조
- ^ a b "1998 Argentinian MotoGP - Motor Sport Magazine Database". 13 June 2017.
- ^ "GP Marlboro de Argentina – 500cc – Race Classification" (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 25 October 1998. Retrieved 24 May 2016.
- ^ "motogp.com · ARGENTINIAN GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1998". www.motogp.com.
- ^ "GP Marlboro de Argentina – 250cc – Race Classification" (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 25 October 1998. Retrieved 24 May 2016.
- ^ "Road Racing Grand Prix World Championship – CDI: Appeal of Loris Capirossi accepted". fim.ch. Fédération Internationale de Motocyclisme. 6 November 1998. Archived from the original on 9 October 1999. Retrieved 24 May 2016.
Loris Capirossi is reintegrated in the results of the race of the 250 class of the Argentina Grand Prix, in second position.
- ^ "GP Marlboro de Argentina – 125cc – Race Classification" (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 25 October 1998. Retrieved 24 May 2016.
- ^ "Standings" (PDF). resources.motogp.com. 1998. Retrieved 2019-08-20.
- ^ "motogp.com · 500cc World Standing 1998". www.motogp.com.