1938년 투르 드 프랑스
1938 Tour de France레이스 디테일 | |||||||||||||||||||||||||
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날짜 | 7월 5~31일 | ||||||||||||||||||||||||
단계 | 5개의 분할 단계를 포함하여 21개 | ||||||||||||||||||||||||
거리 | 4,694km(2,917mi) | ||||||||||||||||||||||||
당첨시간 | 148h 29' 12" | ||||||||||||||||||||||||
결과. | |||||||||||||||||||||||||
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1938년 투르 드 프랑스는 투르 드 프랑스 32번째 판으로 7월 5일부터 31일까지 열렸다. 그것은 4,694 km (2,917 mi)에 걸쳐 21개의 단계로 구성되었다.이 경주는 이탈리아 사이클 선수인 지노 바르탈리가 우승했는데, 그는 산악 분류에서도 우승했다.
혁신과 변화
1937년에 비해 진위 체계는 축소되었는데, 한 무대의 우승자는 이제 두 번째 도착하는 사이클 선수에게 1분간의 진위 시간을 더하고, 최대 75초의 여유 시간을 더했다. 먼저 산 분류 쪽으로 세는 산꼭대기에 도달한 사이클 선수들은 이제 1분간의 봉합 시간을 받았을 뿐이다.[1]
각 팀이 15분씩 따로 출발했던 팀 시범 무대는 경마에서 제외됐다. 그들은 나중에 1954년 투르 드 프랑스에서 다른 형태로 돌아올 것이다.[1] 대신 1938년 투르 드 프랑스는 두 번의 개별 시간 재판을 특집으로 다루었다.[2]
예년에, 몇몇 사이클리스트들은 팀을 이루었고 다른 선수들은 개별적으로 탔다. 1937년, 개별 사이클 선수들이 다른 사이클 선수들을 도운 혐의로 기소되어, 투어를 떠나는 벨기에 사이클 선수들이 정점에 도달하는 문제가 있었다. 이러한 문제를 피하기 위해 1938년 투르 드 프랑스에서는 개인 사이클 선수에 대한 카테고리를 삭제하였고,[3] 국가 대표 팀들이 경합을 벌였다. 그러나 대표팀에 맞지 않는 프랑스 사이클 선수들이 많았기 때문에 프랑스 팀인 블루에츠와 사관생도 두 팀이 더 있었다.[1] 블뤼에츠는 프랑스 "B"팀의 일종인 반면, 사관생도들은 젊은 프랑스 약속으로 구성되었다.[4]
팀
1938년 큰 사이클링 국가들인 벨기에, 이탈리아, 독일, 프랑스는 각각 12명의 사이클 선수들로 구성된 팀을 보냈다. 스페인, 룩셈부르크, 스위스, 네덜란드 등 다른 나라들은 각각 6명의 사이클 선수들로 구성된 소규모 팀을 보냈다. 프랑스인들은 12명의 사이클 선수들로 구성된 두 개의 추가 팀을 가지고 있었는데, 사관생도들과 블루에츠였다.[5]
가장 강력한 세 팀은 벨기에, 프랑스, 이탈리아 국가대표팀이었다.[2] 이탈리아 팀은 1937년 투르 드 프랑스 우승에 근접했던 바르탈리가 추락할 때까지 이끌었다. 이탈리아 사이클 연맹은 그에게 투르 드 프랑스에 집중할 수 있도록 1938년 지로 디탈리아를 건너뛰어 줄 것을 요청했었다.[6]
경주에 참가한 팀은 다음과 같다.
- 벨기에
- 이탈리아
- 독일.
- 프랑스.
- 스페인
- 스위스
- 네덜란드
- 룩셈부르크
- 프랑스 사관생도
- 프랑스 블루에츠
경로 및 단계
경주에서 가장 높은 고도는 15단계의 콜 드 리세란 산 고개 정상에서 2770m(9,090ft)이었다.[7][8]
무대 | 날짜 | 코스 | 거리 | 유형[a] | 위너 | |
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1 | 7월 5일 | 파리로 칸 | 215km (1987 mi) | 플레인 스테이지 | 빌리 오버벡 (GER) | |
2 | 7월 6일 | 생브리우크에게 칸 | 237km (1987 mi) | 플레인 스테이지 | 장 마제루스 (LUX) | |
3 | 7월 7일 | 생브리우크 투 난테스 | 238km (1968 mi) | 플레인 스테이지 | 게리트 슐테 (NED) | |
4a | 7월 8일 | 난테스와 라로슈르 연 | 62km(39mi) | 플레인 스테이지 | 엘로이 멜렌베르크 (BEL) | |
4b | 라로슈르연 투 라로셸 | 83km(52mi) | 플레인 스테이지 | 엘로이 멜렌베르크 (BEL) | ||
4c | 라 로셸과 로이안 | 83km(52mi) | 플레인 스테이지 | 펠리시앵 베르바케 (BEL) | ||
7월 9일 | 로이안 시 | 휴식일 | ||||
5 | 7월 10일 | 로이안 투 보르도 | 198km(123mi) | 플레인 스테이지 | 엘로이 멜렌베르크 (BEL) | |
6a | 7월 11일 | 보르도에서 아르카촌으로 | 53km(33mi) | 플레인 스테이지 | 쥘 로시 (ITA) | |
6b | 아르카촌과 바욘 간 | 171km (1971 mi) | 플레인 스테이지 | 글라우코 세르바데이 (ITA) | ||
7 | 7월 12일 | 바욘과 파우 | 115km(71mi) | 플레인 스테이지 | 테오 미들캄프 (NED) | |
7월 13일 | 파우 | 휴식일 | ||||
8 | 7월 14일 | 루촌으로 파우 | 193km(120mi) | 산과 함께 스테이지 | 펠리시앵 베르바케 (BEL) | |
7월 15일 | 루촌 | 휴식일 | ||||
9 | 7월 16일 | 루촌투페르피난 | 260km(160mi) | 산과 함께 스테이지 | 장 프레쇼 (FRA) | |
10a | 7월 17일 | 페르피난과 나르본느로 | 63km(39mi) | 플레인 스테이지 | 안툰 판 첸델 (NED) | |
10b | 나르본느와 베지에르 | 27km(17mi) | 개별시간재판 | 펠리시앵 베르바케 (BEL) | ||
10c | 베지어 투 몽펠리에 | 73km(45mi) | 플레인 스테이지 | 안토닌 마그네 (FRA) | ||
11 | 7월 18일 | 몽펠리에 투 마르세유 | 223km (1987 mi) | 플레인 스테이지 | 지노 바르탈리 (ITA) | |
12 | 7월 19일 | 칸으로 가는 마르세유 | 199km (199mi) | 플레인 스테이지 | 장 프레쇼 (FRA) | |
7월 20일 | 칸 | 휴식일 | ||||
13 | 7월 21일 | 칸 투 디그니 | 284km (1987 mi) | 산과 함께 스테이지 | 단테 지아넬로 (FRA) | |
14 | 7월 22일 | 브라이언슨에게 고함 | 219km(136mi) | 산과 함께 스테이지 | 지노 바르탈리 (ITA) | |
15 | 7월 23일 | 브라이언슨 투 아이릭스-레-베인스 | 311km(193mi) | 산과 함께 스테이지 | 마르셀 킨트 (BEL) | |
7월 24일 | 아이크스-레-베인스 | 휴식일 | ||||
16 | 7월 25일 | AIX-les-Bains to Besanson | 284km (1987 mi) | 산과 함께 스테이지 | 마르셀 킨트 (BEL) | |
17a | 7월 26일 | 베산손과 벨포르트 | 89km(55mi) | 플레인 스테이지 | 에밀 마손 주니어 (BEL) | |
17b | 벨포트 투 스트라스부르 | 143km(89mi) | 플레인 스테이지 | 장 프레쇼 (FRA) | ||
18 | 7월 27일 | 스트라스부르와 메츠 | 186km (186mi) | 플레인 스테이지 | 마르셀 킨트 (BEL) | |
19 | 7월 28일 | 메츠 투 랭스 | 196km (196mi) | 플레인 스테이지 | 파비엔 갈라토 (FRA) | |
7월 28일 | 랭스 | 휴식일 | ||||
20a | 7월 30일 | 랭스 투 라온 | 48km(30mi) | 플레인 스테이지 | 글라우코 세르바데이 (ITA) | |
20b | 라온 투 생쿠엔틴 | 42km(26mi) | 개별시간재판 | 펠리시앵 베르바케 (BEL) | ||
20c | 세인트켄틴 투 릴 | 107km(66mi) | 플레인 스테이지 | 프랑수아 뉴빌 (BEL) | ||
21 | 7월 31일 | 릴 투 파리 | 279km (1987 mi) | 플레인 스테이지 | 안토닌 마그네 (FRA) 안드레 레두크 (FRA)[b] | |
합계 | 4,694km(2,917mi)[12] |
레이스 개요
피레네 가문 이전에는 모든 호감이 침착했다. 안드레 레두크는 1단계에서 많은 시간을 빼앗기지 않았고, 6단계 2차전에서 이탈하자 장 마제루스의 리드를 이어받았다.[2] 8단계에서는 지노 바르탈리가 공격해 모두를 떨어뜨렸다. 콜 다스핀이 하강하면서 바퀴가 무너졌고, 펠리시앵 베르바케와 워드 비서스가 그를 추월했다. 바르탈리는 다시 돌아와 3위를 차지했지만, 일반 분류에서는 베르바예케가 선두를 차지했다.[4] 그 무대에서는 전 우승자 조르주 스피셔가 차를 붙들고 있는 모습이 포착돼 경주에서 탈락했다.[2]
그 무대가 끝난 후 바르탈리는 일반 분류에서 2위를 차지했다. 그는 포르테 다스펫과 브라우스의 정상에 먼저 올라 11번째 스테이지에서 우승한 것에 대한 확인으로 인해 Verbeeeck에서 얼마간의 시간을 얻었지만, 10b 스테이지에서의 개별 시간 재판에서 얼마간의 시간을 잃었다.[2]
14번째 스테이지에서 바르탈리는 다시 공격했고, 베르바예케에서는 17분, 바이서스에서는 20분을 얻었다. 바르탈리는 이제 그 경주의 선두주자가 되었다.[4] 다음 스테이지 전에 바르탈리는 기분이 좋지 않았다. 그의 팀 감독인 코스탄테 지라르덴고는 그에게 자신을 강요하지 말라고 말했다. 바르탈리는 다른 사람들을 첫 번째 산으로 도망치게 했지만, 이세란의 강하 동안 바르탈리는 가능한 한 빨리 가서 동시 에 도달했다. 그 동안 2위로 무대를 시작한 마티아스 클레멘스가 많은 시간을 뺏겼기 때문에 베르바예케는 바르탈리에 20분 뒤진 2위로 돌아왔다.[2]
남은 경주에서 바르탈리는 여유 있게 선두를 지켰다. Verbeece는 지난 개인 시간 재판에서 어느 정도 승소했지만, 그것만으로는 바탈리의 리드를 위태롭게 할 정도는 아니었다.
마지막 단계에서는 안토닌 막네(1931년과 1934년 투르 드 프랑스 우승자)와 안드레 레두크(투르 드 프랑스 우승자 1930년과 1932년)가 함께 탈출해 함께 결승선을 통과했다. 투어 배심원단은 그들 둘 다 우승자라고 선언했다.[1] 이것은 레두크의 25번째이자 마지막 무대 승리였다.[4] 두 사이클 선수 모두에게 그것은 투르 드 프랑스에서 그들이 타본 마지막 무대였다.[13][14]
분류 리더십 및 경품
각 사이클 선수가 각 스테이지를 마쳐야 하는 시간을 기록했고, 이 시간들을 일반 분류를 위해 함께 추가했다. 만약 사이클 선수가 시간 보너스를 받았다면, 이 총액에서 차감되었다. 이 총액에 모든 시간 벌금이 추가되었다. 누적 시간이 가장 적은 사이클리스트는 황색저지로 확인된 경주 리더였다.
산악구분에서는 관광기관에서 12개의 산을 선정했다. Iseran은 1938년에 처음으로 포함되었다.[1] 이들 산 정상에서는 1번 사이클 선수가 통과할 때 10점, 2번 사이클 선수에게는 9점, 1점을 받은 10번 사이클 선수까지는 10점이 주어졌다. 1938년 산악구분은 지노 바르탈리가 차지했다. 바르탈리는 같은 해에 투르 드 프랑스의 일반 분류와 산악 분류에서 우승한 최초의 사이클 선수였다.[15]
팀 분류는 1938년에 팀 내 최고의 사이클 선수 3명의 시간을 합산하여 계산되었다. 가장 적은 시간을 가진 팀이 우승자였다. 1938년에는 12명의 사이클 선수들로 구성된 8개 팀이 있었다. 벨기에, 이탈리아, 독일, 프랑스는 팀이 있었고, 룩셈부르크와 스위스는 모두 스페인, 네덜란드와 마찬가지로 6명의 사이클 선수를 통합 팀에 공급했으며, 프랑스 팀인 블루와 생도들이 추가로 있었다.[1] 표백은 '프랑스 B'로도, 생도들은 '프랑스 C'로도 묘사되었다.
무대 | 위너 | 일반구분 | 산 분류[c] | 팀구분 |
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1 | 빌리 오버벡 | 빌리 오버벡 | 무상 | 독일. |
2 | 장 마제루스 | 장 마제루스 | 프랑스. | |
3 | 게리트 슐테 | |||
4a | 엘로이 멜렌베르크 | |||
4b | 엘로이 멜렌베르크 | |||
4c | 펠리시앵 베르바케 | |||
5 | 엘로이 멜렌베르크 | |||
6a | 쥘 로시 | |||
6b | 글라우코 세르바데이 | 안드레 레두크 | ||
7 | 테오 미들캄프 | |||
8 | 펠리시앵 베르바케 | 펠리시앵 베르바케 | 지노 바르탈리 | 벨기에 |
9 | 장 프레쇼 | |||
10a | 안툰 판 첸델 | |||
10b | 펠리시앵 베르바케 | |||
10c | 안토닌 마그네 | |||
11 | 지노 바르탈리 | |||
12 | 장 프레쇼 | |||
13 | 단테 지아넬로 | |||
14 | 지노 바르탈리 | 지노 바르탈리 | ||
15 | 마르셀 킨트 | |||
16 | 마르셀 킨트 | |||
17a | 에밀 마손 주니어 | |||
17b | 장 프레쇼 | |||
18 | 마르셀 킨트 | |||
19 | 파비엔 갈라토 | |||
20a | 글라우코 세르바데이 | |||
20b | 펠리시앵 베르바케 | |||
20c | 프랑수아 뉴빌 | |||
21 | 안토닌 마그네 안드레 레두크 | |||
파이널 | 지노 바르탈리 | 지노 바르탈리 | 벨기에 |
최종 순위
일반구분
순위 | 라이더 | 팀 | 시간 |
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1 | 지노 바르탈리 (ITA) | 이탈리아 | 148h 29' 12" |
2 | 펠리시앵 베르바케 (BEL) | 벨기에 | + 18' 27" |
3 | 빅터 코손 (FRA) | 프랑스. | + 29' 26" |
4 | 워드 비저스 (BEL) | 벨기에 | + 35' 08" |
5 | 맷 클레멘스 (LUX) | 룩셈부르크 | + 42' 08" |
6 | 마리오 비시니 (ITA) | 이탈리아 | + 44' 59" |
7 | 쥘 로위 (BEL) | 벨기에 | + 48' 56" |
8 | 안토닌 마그네 (FRA) | 프랑스. | + 49' 00" |
9 | 마르셀 킨트 (BEL) | 벨기에 | + 59' 49" |
10 | 단테 지아넬로 (FRA) | 블뤼에츠 | + 1h 06' 47" |
최종일반구분(11~55) | |||
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순위 | 라이더 | 팀 | 시간 |
11 | 장마리 고아스마트 (FRA) | 프랑스. | + 1시간 07' 34" |
12 | 알베르탱 디포 (BEL) | 벨기에 | + 1h 12' 16" |
13 | 로버트 탄네보 (FRA) | 사관생도 | + 1h 13' 54" |
14 | 실베르 메스 (BEL) | 벨기에 | + 1h 21' 11" |
15 | 피에르 갈리엔 (FRA) | 프랑스. | + 1h 24' 34" |
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