Controle de Desvios Lançados.
Controle de Desvios Lançados.
Controle de Desvios Lançados.
RODOLFO GILLY MT 03
RODOLFO GILLY PC 05
RODOLFO GILLY ÁREA TÊRREA / VESTIÁRIO
DESVIO ENCONTRADO
AUSÊNCIA DAS TAMPAS DAS VÁLVULAS DE REGISTRO DAS MANGUEIRAS NOS PONTOS DE
CONEXÃO
DO SSC-03 / EXPOSIÇÃO A MARESIA, ENTRADA DE MATERIAIS E UMIDADE, PODENDO
GERAR
FERRUGEM E CORROSÃO NAS CONEXÕES
CAÇAMBA CC-01 SEM FITAS REFLETIVAS EM SUA PARTE LATERAL E TRASEIRA / NÃO
CONFORMIDADE
EM RELAÇÃO A SINALIZAÇÃO
TAMPA DO ANTI FURACÃO DO SSC 03 ESTA BEM OXIDADA ENTRE OS CABEÇOS 25 E 26,
RISCO DE QUEDA DURANTE A ATRACAÇÃO
CHAPA DE AÇO NO PÁTIO FERROVIÁRIO, COM A PONTA SUSPENSA. RISCO DE QUEDA AOS
COLABORADORES. RISCO
DE AVARIA O PNEU DA MAQUINA.
CABO DE ENRGIA COM PLUGUE DANIFICADO NO RETORNO DA BC101, RISCO FDE CHOQUE
TELHA DA BC102 EMFRENTE AO A15 DO LADO DE PISTA ESTA SOLTA RISCO DE QUEDA DE
MATERIAL.
TELHA DE PROTEÇÃO DA BC102 ESTA CAIDA DENTRO DA CALHA DA PONTE PROXIMO A
SUBIDA DA
TUBULAÇÃO N°9, RISCO DE QUEDA.
ONIBUS TOP RIO 1034, ESTA SEM O KIT MITIGAÇÃO , RISCO AMBIENTAL
ARABRISA DA EP 02 TRINCADO
PNEU TRASEIRO, LADO DIREITO, RACHADO DO CAMINHÃO PLACA LMO9E16
Abertura linha de mar na altura do cabeço 06. Risco de queda ao transitar para eventuais
limpezas.
Buraco lado de mar, berço de placa. Entre o cabeço 18 e 19. Risco de queda e tropeço na
atracação e desatracação.
Desnivel ao lado do cabeço 06, com risco de queda ao acessar ou descer do navio, berço
de Granel.
Desnivel de piso na linha de mar. próximo ao cabeço 08. risco queda ao transitar na
limpeza ou atracação ou desatracação.
Desnivel nos tampões de concreto em frente ao almoxarifado Stahllog.
TELHA DE PROTEÇÃO QUEBRADA PROXIMO A ESCADA QUE SOBE PARA 101 NO JOELHO
DA 101 PARA 102 - PODENDO CAUSAR CORTE AO COLABORADOR.
01/01/23 À 31/01/23)
SUB-GRUPOS SEVERIDADE DO
DESVIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
PROCEDIMENTAL BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
PROCEDIMENTAL BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
RESPONSÁVEL PELO PRAZO PARA
ATENDIMENTO AO DESVIO ATENDIMENTO STATUS
604505
604507
604510
604513
604516
604517
604520
604523
604525
604528
604531
604532
604537
604540
604543
604547
604545
604550
604552
604554
604556
604557
604559
604560
604562
604565
604566
604567
604568
604569
604570
604631
604636
604638
604641
604645
604647
604649
604652
604654
604656
604658
604661
604662
604663
604668
604672
604686
604687
604690
604693
604694
604696
604699
604702
604727
604728
604730
604733
604734
604736
604738
604739
604740
604741
604744
604747
604751
604753
604755
604757
604760
604764
604768
604771
604777
604789
604806
604812
604816
604818
604822
604824
604829
604831
604836
604918
604920
604923
604925
604928
604932
604936
604937
604939
604956
604959
604963
604967
604969
604974
604977
604986
604989
604991
604995
604999
605003
605018
605023
605025
605028
605029
605032
605040
605045
605049
605054
605058
605063
605065
605067
605069
605077
605081
605111
605116
605125
605128
605129
605132
605133
605135
605140
605145
605147
605148
605152
605154
605155
605158
605160
605163
605167
605169
DATA TURNO INSPECIONADOR HORA
VESTIÁRIO(CONTÊINER) /
SERGIO DO ROSÁRIO
BANHEIRO(DESATIVADO)
DESVIO ENCONTRADO
AUSÊNCIA DAS TAMPAS DAS VÁLVULAS DE REGISTRO DAS MANGUEIRAS NOS PONTOS DE
CONEXÃO
DO SSC-03 / EXPOSIÇÃO A MARESIA, ENTRADA DE MATERIAIS E UMIDADE, PODENDO
GERAR
FERRUGEM E CORROSÃO NAS CONEXÕES
AUSÊNCIA DAS TAMPAS DAS VÁLVULAS DE REGISTRO DAS MANGUEIRAS NOS PONTOS DE
CONEXÃO,
PRÓXIMAS AO FIM DO BERÇO DE PLACAS / EXPOSIÇÃO A MARESIA, ENTRADA DE
MATERIAIS E
UMIDADE, PODENDO GERAR FERRUGEM E CORROSÃO NAS CONEXÕES
AUSÊNCIA DE ILUMINAÇÃO NO ACESSO DA TORRE DO IMÃ DA ESTEIRA
TRANSPORTADORA PRÓXIMO
DO INÍCIO DA BC-101 / MÁ VISIBILIDADE GERANDO RISCO DE ACIDENTES AO
COLABORADOR
CAÇAMBA CC-01 SEM FITAS REFLETIVAS EM SUA PARTE LATERAL E TRASEIRA / NÃO
CONFORMIDADE
EM RELAÇÃO A SINALIZAÇÃO
CAÇAMBA CC-02 COM PONTOS DE CORROSÃO / NÃO CONFORMIDADE EM RELAÇÃO A
INTEGRIDADE
DO EQUIPAMENTO
ONDE FICA A LIXEIRA DE RESIDUOS CONTAMINADO ESTÁ COM A TELHA 2 COM MUITA
CORROSÃO - PODENDO CAUSAR CORTE AO COLABORADOR.
ONDE FICA A LIXEIRA DE RESIDUOS CONTAMINADO ESTÁ COM A TELHA 3 COM MUITA
CORROSÃO - PODENDO CAUSAR CORTE AO COLABORADOR.
SSC 03 COM CABOS ISOLADO COM SACOS PLÁSTICO 2, PODENDO ARREBENTAR E CAUSAR
CHOQUE AO COLABORADOR.
SSC 01 COM CABOS ISOLADO COM SACOS PLÁSTICO 2, PODENDO ARREBENTAR E CAUSAR
CHOQUE AO COLABORADOR.
SSC 02 COM CABOS ISOLADO COM SACOS PLÁSTICO , PODENDO ARREBENTAR E CAUSAR
CHOQUE AO COLABORADOR.
CAIXA DE AGUA QUE VAI PARA O NAVIO DE GRANEL ESTAVA SEM O CADEADO, DESVIO
PROCEDIMENTAL
CAIXA DE AGUA QUE VAI PARA O NAVIO DE PLACA ESTAVA SEM O CADEADO, DESVIO
PROCEDIMENTAL
CAIXA DE ENERGIA QUE ESTA EM FRENTE O CABEÇO 06 ESTA COM A TOMADA SEM
TAMPA, RISCO DE
CHOQUE
TAMPA DA TOMADA DE ENERGIA ESTA BEM OXIDADA ENTRE OS CABEÇOS 24 E 25, RISCO
DE QUEDA
DURANTE A ATRACAÇÃO
TAMPA DO ANTI FURACÃO DO SSC 03 ESTA BEM OXIDADA ENTRE OS CABEÇOS 25 E 26,
RISCO DE
QUEDA DURANTE A ATRACAÇÃO
TELHA DA BC102 EM FRENTE AO A15 DO LADO DE PISTA ESTA SOLTA RISCO DE QUEDA DE
MATERIAL..
OFICINA (MANUTENÇÃO) STAHLLOG COM PISO COM OLEO PISO COM RISCO DE QUEDA
MANGUEIRA DEIXADA SOB A LAJE DA TT 102/103, EM QUE A MESMA NÃO FOI ENROLADA
NEM
RECOLHIDA / AUSÊNCIA DO 5S EM QUE A MESMA FOI FOI REMOVIDA DO LOCAL
CORDA NA POPA M/V ZEYNO LADO DE MAR, NO CAMINHO SEGURO - PODENDO GERAR A
QUEDA DO COLABORADOR.
ONIBUS TOP RIO 1034, ESTA SEM O KIT MITIGAÇÃO , RISCO AMBIENTAL
CABO NO NAVIO M/V IVS BOSCH HOEK ENTRE O PORÃO 1 E 2, NO CAMINHO SEGURO,
PODENDO CAUSAR A QUEDA DO COLABORADOR.
CINTA DO NAVIO M/V IVS BOSCH HOEK ENTRE O PORÃO 1 E 2, NO CAMINHO SEGURO,
PODENDO CAUSAR A QUEDA DO COLABORADOR.
CINTA NO NAVIO M/V IVS BOSCH HOEK ENTRE O PORÃO 2 E 3, NO CAMINHO SEGURO,
PODENDO CAUSAR A QUEDA DO COLABORADOR.
CINTA NO NAVIO M/V IVS BOSCH HOEK ENTRE O PORÃO 3 E 4, NO CAMINHO SEGURO,
PODENDO CAUSAR A QUEDA DO COLABORADOR.
CONDUÇÃO TOP RIO 1032 COM O APOIO DE BRAÇO 8,9 QUEBRADO PODENDO CAUSAR
CORTE AO COLABORADOR.
CONDUÇÃO TOP RIO 1032 COM O BANCO 40,41 QUEBRADO PODENDO CAUSAR CORTE
AO
COLABORADOR.
CONDUÇÃO TOP RIO 1032 COM O BANCO 42,43 QUEBRADO PODENDO CAUSAR CORTE
AO
COLABORADOR
CONDUÇÃO TOP RIO 1034 COM O APOIADOR DE BRAÇO 30,31 QUEBRADO PODENDO
CAUSAR
CORTE AO COLABORADOR
CONDUÇÃO TOP RIO 1034 COM O APOIADOR DE BRAÇO 42,43 QUEBRADO PODENDO
CAUSAR
CORTE E QUEDA AO COLABORADOR
CONDUÇÃO TOP RIO 1034 COM O BANCO 42,43 QUEBRADO PODENDO CAUSAR CORTE
AO E
QUEDA AO COLABORADOR.
ESCADA DE ACESSO O PORÃO 1 E 2, DO M/V IVS BOSCH HOEK, COM O AGUARDA CORPO
MUITO BAIXO - PODENDO CAUSAR A QUEDA DO COLABORADOR DE DIFERENTE NIVEIS.
ESCADA DE ACESSO O PORÃO 2 , DO M/V IVS BOSCH HOEK, COM O AGUARDA CORPO
MUITO
BAIXO - PODENDO CAUSAR A QUEDA DO COLABORADOR DE DIFERENTE NIVEIS.
ESCADA DE ACESSO O PORÃO 2 E 3, DO M/V IVS BOSCH HOEK, COM O AGUARDA CORPO
MUITO BAIXO - PODENDO CAUSAR A QUEDA DO COLABORADOR DE DIFERENTE NIVEIS.
ESCADA DE ACESSO O PORÃO 5, LADO DE MAR , DO M/V IVS BOSCH HOEK, COM O
AGUARDA
CORPO MUITO BAIXO - PODENDO CAUSAR A QUEDA DO COLABORADOR DE DIFERENTE
NIVEIS
ESCADA DE ACESSO RÉ DO PORÃO 5 LADO DE TERRA, , DO M/V IVS BOSCH HOEK, COM O
AGUARDA CORPO MUITO BAIXO - PODENDO CAUSAR A QUEDA DO COLABORADOR DE
DIFERENTE NIVEIS.
TOMADAS/INTERRPTORES DE LUMINÁRIAS DA
FERRAMENTARIA SOLTA E QUE NECESSITA
DE REPARO E/OU SUBSTITUIÇÃO.
SUB-GRUPOS SEVERIDADE DO
DESVIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
PROCEDIMENTAL BAIXO
PROCEDIMENTAL BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
PROCEDIMENTAL BAIXO
PROCEDIMENTAL BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
PROCEDIMENTAL BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
COMPORTAMENTAL BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
PROCEDIMENTAL BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
PROCEDIMENTAL BAIXO
PROCEDIMENTAL BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO MEDIO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO MEDIO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
PROCEDIMENTAL BAIXO
PROCEDIMENTAL BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
COMPORTAMENTAL BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
ORGANIZAÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
MANUTENÇÃO BAIXO
RESPONSÁVEL PELO PRAZO PARA
ATENDIMENTO AO DESVIO ATENDIMENTO STATUS
613247
613249
613252
613255
613258
613260
613262
613263
613264
613266
613268
613269
613272
613274
613276
613278
613280
613282
621399
621403
613283
621408
NÃO
613285
613289
613291
613295
613298
613300
613302
613305
613307
613309
613310
613312
613313
613315
613317
613318
613319
613320
613341
613342
613344
613346
613347
621542
613348
613349
613350
613351
613352
613353
613354
613355
613356
613357
613358
613359
613361
621543
613362
613363
613364
613366
613367
613368
613369
613374
613376
613378
613380
613381
613383
613385
613428
613429
613430
613432
613433
613435
613436
613438
613442
613443
613540
613541
613542
613544
613543
613545
613547
613548
613597
613549
613552
613598
613553
613599
613554
613556
613557
613558
613560
613561
613563
613564
613565
613566
613567
613568
613569
613570
613571
613572
613574
613575
613577
613579
613580
613582
613583
613585
613587
613588
621410
NÃO
NÃO
NÃO
621414
621418
621421
621425
NÃO
621428
621432
616593
616596
NÃO
616597
616598
616599
616600
616613
616614
621437
616752
616753
616754
616755
616757
616758
616759
616760
616761
616763
616765
616766
NÃO
NÃO
621438
NÃO
NÃO
616768
616772
616774
NÃO
616775
616776
616777
616778
616779
616780
616781
616782
616784
621590
616785
621445
621448
NÃO
616787
616790
616792
616795
616796
616798
616799
616800
616802
616803
616804
616805
616825
616826
616827
616828
616829
616830
616831
616832
616833
616834
616835
616836
616837
616838
621451
621454
621456
621458
621459
621460
621462
621463
621468
621471
621472
621475
621476
621478
621479
621483
621486
621487
621491
621492
621493
621498
621503
621501
621504
621505
621508
621511
621602
621605
621621
621607
621610
621615
621612
621597
621622
NÃO
621629
621593
621595
621531
621532
621533
621534
621535
621536
621537
621538
621539
621540
621544
621545
621546
621547
621548
621549
621550
621551
621552
621554
621556
621558
621559
621565
621566
621567
621568
621569
621570
621571
621572
621573
621574
621575
621576
621577
621578
621580
621581
621582
621583
621584
621585
621586
621587
621588
621589
621541
DATA TURNO INSPECIONADOR HORA
DESVIO ENCONTRADO
CAIXA DE ALARME QUEBRADA NA CURVA DA 101 COM 102 / NÃO CONFORMIDADE EM CASO
DE
EMERGÊNCIA
TAMPA DA SAIDA ELÉTRICA NA LINHA DE MAR PRÓXIMA AO CABEÇO 05, COM MUITA
CORROSÃO E VARIAÇÃO DE NIVEL / RISCO DE QUEDA PARA O COLABORADOR
TOMADA COM FIAÇÃO SOLTA E SEM ESPELHO DE PROTEÇÃO / RISCO ELÉTRICO PARA O
COLABORADOR
CAIXA DE ENERGIA QUE ESTA EM FRENTE O CABEÇO 06 ESTA COM A TOMADA SEM TAMPA,
RISCO DE
CHOQUE
BC 101 SEM TELHA DE PROTEÇÃO 2° EM FRENTE AO CABEÇO 04, LADO DE MAR CAUSANDO
QUEDA DE MATERIAL NO MAR
BC 101 SEM TELHA DE PROTEÇÃO 4° ENTRE O CABEÇO 07 E 08, LADO DE MAR CAUSANDO
QUEDA DE MATERIAL NO MAR
BC 101 SEM TELHA DE PROTEÇÃO 5° PRÓXIMO AO CABEÇO 08, LADO DE MAR CAUSANDO
QUEDA DE MATERIAL NO MAR
BC 101 SEM TELHA DE PROTEÇÃO 6° EM FRENTE AO CABEÇO 08, LADO DE MAR CAUSANDO
QUEDA DE MATERIAL NO MAR
PE01 ESTA COM UMA DAS RODAS QUEBRADAS, RISCO DE TOMBAR E RISCO DE QUEDA
PE02 ESTA COM UMA DAS RODAS QUEBRADAS, RISCO DE TOMBAR E RISCO DE QUEDA
TAMPA DA TOMADA DE ENERGIA ESTA BEM OXIDADA ENTRE OS CABEÇOS 24 E 25, RISCO DE
QUEDA
DURANTE A ATRACAÇÃO
TAMPA DO ANTI FURACÃO DO SSC 03 ESTA BEM OXIDADA ENTRE OS CABEÇOS 25 E 26, RISCO
DE
QUEDA DURANTE A ATRACAÇÃO
TELHA DA BC102 EM FRENTE AO A15 DO LADO DE PISTA ESTA SOLTA RISCO DE QUEDA DE
MATERIAL..
ANDAIME MONTADO PARA FAZER A PASSAGEM SEGURA PARA O NAVIO - ESTÁ ENTORTANDO
PODENDO CAIR EM CIMA
DO COLABORADOR AO PASSAR PELO LOCAL.
TOMADA DE ENERGIA DE 440W, ESTA COM DANOS NA ESTRUTURA COM RISCO DE CHOQUE,
FICA
PERTO DO ACIONAMENTO DA BC102 DO LADO DA PONTE.
TOMADA DE ENERGIA DE 440W, ESTA COM DANOS NA ESTRUTURA COM RISCO DE CHOQUE,
FICA
PERTO DO ANTI FURACÃO DO DN 01 LADO DE MAR
TOMADA DE ENERGIA DE 440W, ESTA COM DANOS NA ESTRUTURA COM RISCO DE CHOQUE,
FICA
PERTO DO ANTI FURACÃO DO DN 02 LADO DE MAR
ESCADA DO GATE LADO DE ENTRADA PARA O PIER CEDENDO - PODENDO CAUSAR A QUEDA
DO COLABORADOR.
CAMINHO SEGURO DO GATE X ADM COM VARIAÇÃO DE NIVEL, BAIXA ILUMINAÇÃO / RISCO
DE
QUEDA NO MESMO NIVEL
CHAPA DE FERRO COM QUINAS VIVAS, LOCAL NÃO SINALIZADO OU ISOLADO / RISCO DE
QUEDA NO MESMO NIVEL E AUSÊNCIA DO 5S
CARRETA EM TRANSITO COM LUZ DE POSIÇÃO APAGADA, PALETE 7350 / RISCO DE ACIDENTE
COM COLISÃO
TRILHO DO DN´S LINHA DE MAR, PROXIMO CABEÇO 10/11 COM DIFERENTE ALTURA / RISCO
DE DANOS AO EQUIPAMENTO
TRILHO DO DN´S LINHA DE MAR, PROXIMO CABEÇO 12/13 DANIFICADO TRINCAS / RISCO DE
DANOS AO EQUIPAMENTO
VARIAÇÃO DE NIVEL EM FRENTE AO PRÉDIO, AO LADO DO CAMINHO SEGURO / RISCO DE
QUEDA NO MESMO NIVEL
MANUTENÇÃO
ORGANIZAÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
ORGANIZAÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
ORGANIZAÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
ORGANIZAÇÃO
ORGANIZAÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
ORGANIZAÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
COMPORTAMENTAL
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
ORGANIZAÇÃO
MANUTENÇÃO
ORGANIZAÇÃO
COMPORTAMENTAL
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
AMBIENTAL
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
ORGANIZAÇÃO
ORGANIZAÇÃO
MANUTENÇÃO
MEDIO TERNIUM
EM ANDAMENTO 626117
EM ANDAMENTO 626119
EM ANDAMENTO 626121
EM ANDAMENTO 626125
EM ANDAMENTO 626127
EM ANDAMENTO 626130
EM ANDAMENTO 626133
EM ANDAMENTO 626137
EM ANDAMENTO 626139
EM ANDAMENTO 626141
EM ANDAMENTO 631099
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO 626143
EM ANDAMENTO 626146
EM ANDAMENTO 626148
EM ANDAMENTO 626150
EM ANDAMENTO 626152
EM ANDAMENTO 631103
EM ANDAMENTO 626153
EM ANDAMENTO 626155
EM ANDAMENTO 631106
EM ANDAMENTO 626157
EM ANDAMENTO 626159
EM ANDAMENTO 626161
EM ANDAMENTO 626162
EM ANDAMENTO 626164
EM ANDAMENTO 626165
EM ANDAMENTO 626166
EM ANDAMENTO 631108
EM ANDAMENTO 626168
EM ANDAMENTO 626169
EM ANDAMENTO 626171
EM ANDAMENTO 626172
EM ANDAMENTO 626174
EM ANDAMENTO 626175
EM ANDAMENTO 626176
EM ANDAMENTO 626178
EM ANDAMENTO 626179
EM ANDAMENTO 626180
EM ANDAMENTO 626182
EM ANDAMENTO 626183
CONCLUÍDO 631113
EM ANDAMENTO 626185
EM ANDAMENTO 626186
EM ANDAMENTO 626188
EM ANDAMENTO 626190
EM ANDAMENTO 626192
EM ANDAMENTO 626193
EM ANDAMENTO 626194
EM ANDAMENTO 626196
EM ANDAMENTO 626197
EM ANDAMENTO 626198
EM ANDAMENTO 626199
EM ANDAMENTO 626202
EM ANDAMENTO 626204
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO 626206
EM ANDAMENTO 631117
EM ANDAMENTO 626209
EM ANDAMENTO 626211
EM ANDAMENTO 626215
EM ANDAMENTO 626217
EM ANDAMENTO 626221
EM ANDAMENTO 626223
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO 626224
EM ANDAMENTO 626226
EM ANDAMENTO 626229
EM ANDAMENTO 626231
EM ANDAMENTO 626235
EM ANDAMENTO 626237
EM ANDAMENTO 626241
EM ANDAMENTO 626243
EM ANDAMENTO 626245
EM ANDAMENTO 626247
EM ANDAMENTO 626249
EM ANDAMENTO 626251
EM ANDAMENTO 626253
EM ANDAMENTO 626257
EM ANDAMENTO 626258
EM ANDAMENTO 626260
EM ANDAMENTO 628705
EM ANDAMENTO 628710
EM ANDAMENTO 628712
CONCLUÍDO 628713
EM ANDAMENTO 631123
EM ANDAMENTO 631128
EM ANDAMENTO 631131
EM ANDAMENTO 628719
EM ANDAMENTO 628726
EM ANDAMENTO 628729
EM ANDAMENTO 628734
EM ANDAMENTO 628738
EM ANDAMENTO 628741
EM ANDAMENTO 628748
EM ANDAMENTO 628753
EM ANDAMENTO 628756
EM ANDAMENTO 628763
EM ANDAMENTO 628769
EM ANDAMENTO 628772
EM ANDAMENTO 628779
EM ANDAMENTO 628790
EM ANDAMENTO 628811
EM ANDAMENTO 628816
EM ANDAMENTO 628819
EM ANDAMENTO 628822
EM ANDAMENTO 628826
EM ANDAMENTO 628833
EM ANDAMENTO 628838
EM ANDAMENTO 628840
EM ANDAMENTO 628847
EM ANDAMENTO 628849
EM ANDAMENTO 628854
EM ANDAMENTO 628985
EM ANDAMENTO 628993
EM ANDAMENTO 628995
EM ANDAMENTO 628998
EM ANDAMENTO 629004
EM ANDAMENTO 629007
EM ANDAMENTO 629009
EM ANDAMENTO 629010
EM ANDAMENTO 629013
EM ANDAMENTO 628859
EM ANDAMENTO 628862
EM ANDAMENTO 628869
EM ANDAMENTO 628871
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO 628874
EM ANDAMENTO 628878
EM ANDAMENTO 628879
EM ANDAMENTO 628880
EM ANDAMENTO 628883
EM ANDAMENTO 628900
EM ANDAMENTO 628912
EM ANDAMENTO 628913
EM ANDAMENTO 628914
EM ANDAMENTO 628917
EM ANDAMENTO 628919
EM ANDAMENTO 628936
EM ANDAMENTO 631132
EM ANDAMENTO 631134
EM ANDAMENTO 631135
EM ANDAMENTO 631137
EM ANDAMENTO 631138
CONCLUÍDO NÃO
EM ANDAMENTO 631140
CONCLUÍDO 631143
CONCLUÍDO 631146
CONCLUÍDO 631150
CONCLUÍDO 631151
EM ANDAMENTO 631153
CONCLUÍDO 631155
EM ANDAMENTO 631157
CONCLUÍDO 631159
CONCLUÍDO 631163
EM ANDAMENTO 631166
EM ANDAMENTO 631170
CONCLUÍDO 631174
EM ANDAMENTO NÃO
CONCLUÍDO 631177
EM ANDAMENTO 631180
CONCLUÍDO 631183
EM ANDAMENTO 630913
EM ANDAMENTO 630918
EM ANDAMENTO 630920
EM ANDAMENTO 630923
EM ANDAMENTO 630925
EM ANDAMENTO 630928
EM ANDAMENTO 630931
EM ANDAMENTO 630933
EM ANDAMENTO 630934
EM ANDAMENTO 630935
CONCLUÍDO 630936
CONCLUÍDO 630937
EM ANDAMENTO 634458
EM ANDAMENTO 634459
EM ANDAMENTO 634460
CONCLUÍDO 639954
EM ANDAMENTO 634462
EM ANDAMENTO 634463
CONCLUÍDO 634465
EM ANDAMENTO 634468
EM ANDAMENTO 634474
EM ANDAMENTO 634476
EM ANDAMENTO 634478
EM ANDAMENTO 634479
EM ANDAMENTO 634483
EM ANDAMENTO 636970
EM ANDAMENTO 634486
EM ANDAMENTO 634488
EM ANDAMENTO 634491
EM ANDAMENTO 634494
EM ANDAMENTO 634497
EM ANDAMENTO 634500
EM ANDAMENTO 634502
EM ANDAMENTO 634505
EM ANDAMENTO 634507
EM ANDAMENTO 634509
EM ANDAMENTO 634510
EM ANDAMENTO 634513
EM ANDAMENTO 634517
EM ANDAMENTO 634518
EM ANDAMENTO 634523
EM ANDAMENTO 634524
CONCLUÍDO 634526
EM ANDAMENTO 634530
EM ANDAMENTO 634531
EM ANDAMENTO 634532
EM ANDAMENTO 634541
EM ANDAMENTO 634545
EM ANDAMENTO 634549
EM ANDAMENTO 634550
EM ANDAMENTO 634553
EM ANDAMENTO 634556
EM ANDAMENTO 634558
EM ANDAMENTO 634561
EM ANDAMENTO 634565
EM ANDAMENTO 634567
EM ANDAMENTO 634570
EM ANDAMENTO 634572
EM ANDAMENTO 634573
EM ANDAMENTO 634577
EM ANDAMENTO 634581
EM ANDAMENTO 634582
EM ANDAMENTO 636977
EM ANDAMENTO 634584
EM ANDAMENTO 636981
EM ANDAMENTO 636982
EM ANDAMENTO 634587
EM ANDAMENTO 636984
EM ANDAMENTO 634589
EM ANDAMENTO 634591
EM ANDAMENTO 634595
EM ANDAMENTO 634596
EM ANDAMENTO 636986
CONCLUÍDO NÃO
EM ANDAMENTO 639960
CONCLUÍDO 637005
EM ANDAMENTO 637007
EM ANDAMENTO 637009
EM ANDAMENTO 637014
EM ANDAMENTO 637015
EM ANDAMENTO 637016
CONCLUÍDO NÃO
EM ANDAMENTO 637017
EM ANDAMENTO 637018
EM ANDAMENTO 637020
EM ANDAMENTO 637022
EM ANDAMENTO 637024
EM ANDAMENTO 637025
EM ANDAMENTO 637083
EM ANDAMENTO 637084
EM ANDAMENTO 637088
EM ANDAMENTO 637089
EM ANDAMENTO 637090
EM ANDAMENTO 637091
EM ANDAMENTO 637093
EM ANDAMENTO 637094
EM ANDAMENTO 637095
EM ANDAMENTO 637096
EM ANDAMENTO 637099
EM ANDAMENTO 637100
EM ANDAMENTO 637102
EM ANDAMENTO 637103
EM ANDAMENTO 637105
EM ANDAMENTO 637106
EM ANDAMENTO 637107
EM ANDAMENTO 637108
EM ANDAMENTO 637109
EM ANDAMENTO 637110
EM ANDAMENTO 639963
EM ANDAMENTO 639966
EM ANDAMENTO 639968
EM ANDAMENTO 639971
CONCLUÍDO 639972
CONCLUÍDO 639977
EM ANDAMENTO NÃO
CONCLUÍDO 639980
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO 639982
EM ANDAMENTO 639993
CONCLUÍDO 640006
CONCLUÍDO NÃO
EM ANDAMENTO 640010
EM ANDAMENTO 640014
EM ANDAMENTO 640025
EM ANDAMENTO 640029
EM ANDAMENTO 640030
EM ANDAMENTO 640031
EM ANDAMENTO 640032
EM ANDAMENTO 640033
CONCLUÍDO 640034
EM ANDAMENTO 640036
EM ANDAMENTO 640037
EM ANDAMENTO 640038
EM ANDAMENTO 640067
EM ANDAMENTO 640068
EM ANDAMENTO 640069
EM ANDAMENTO 640075
EM ANDAMENTO 640071
EM ANDAMENTO 640076
EM ANDAMENTO 640078
EM ANDAMENTO 640079
EM ANDAMENTO 640080
EM ANDAMENTO 640081
EM ANDAMENTO 640083
EM ANDAMENTO 640084
CONCLUÍDO
DATA TURNO INSPECIONADOR HORA
DESVIO ENCONTRADO
POUCOS CONES PARA SINALIZAÇÃO AO LONGO DO PIER E 40% DOS MESMOS SEM FAIXAS
REFLETIVAS - PODENDO CAUSAR COLISÃO E ATROPELAMENTOS.
TAMPOS COM FISSURAS E BURACOS NA LINHA DE MAR ENTRE OS CABEÇOS 17/18 / RISCO
GRAVE DE QUEDA NO MESMO NIVEL
TAMPA DE FERRO, ENTRE CABEÇO 05/06 LINHA DE TERRA / RISCO DE QUEDA NO MESMO
NIVEL DO COLABORADOR, AUSÊNCIA DO 5S
PALETE COM OBJETOS SEM SINALIZAÇÃO OU ISOLAMENTO DO LOCAL, ENTRE CABEÇO 06/07
LINHA DE TERRA/ RISCO DE QUEDA NO MESMO NIVEL DO COLABORADOR, AUSÊNCIA DO 5S
PONTO DE ENGATE RÁPIDO DOS DN´S PRÓXIMO AO PRÉDIO STAHLLOG, LINHA DE TERRA /
RISCO DE DANOS A MAQUINAS, RISCO DE QUEDA NO MESMO NIVEL DO COLABORADOR
MINE JCB 190 COM VAZAMENTO DE ÓLEO - PODENDO CAUSAR A QUEDA DO COLABORADOR
PASSAR
PELO LOCAL.
GRADEADO AMARELO COM OS PÉS AMASSADO - RISCO DE QUEDA DA GRADE EM CIMA DOS
TRANSEUNTES NO LOCAL
GRADE GUARDA CORPO SEM SINALIZAÇÃO, LAGE TT 102 C/ 103 / RISCO DE QUEDA DA
MESMA
ALTURA E DIFERENTE NÍVEL
Durante o pré-teste de uso da EP-02 verifiquei que o sistema de imantação apresentava falha,
a voltagem
apresenta no painel de identificação era menor do que a recomendada para trabalho, assim
gerando um
risco a minha atividade de movimentação de placa. Me recusei a operar o equipamento e pedi
ao líder que
solicitasse manutenção da máquina para posterior operação
CAÇAMBA CC-01 SEM FITAS REFLETIVAS EM SUA PARTE LATERAL E TRASEIRA / NÃO
CONFORMIDADE
EM RELAÇÃO A SINALIZAÇÃO
PALLET 7230 COM A PRIMEIRA PLACA, DE CIMA PARA BAIXO, MAL ASSENTADA - RISCO DE
QUEDA
FINAL DA ESCADA DE ACESSO, DE QUEM DESCE, DOS ANDARES DA TT 102 COM DESNÍVEL
(PISO
AFUNDANDO) - RISO DE QUEDA
CAIXA DE ENERGIA QUE ESTA EM FRENTE O CABEÇO 06 ESTA COM A TOMADA SEM TAMPA,
RISCO DE
CHOQUE
LAVA OLHOS QUE ESTA EMFRENTE AO B77 ESTA COM VAZAMENTO DE AGUA DESPERDICIO
DE
RECURSO NATURAL, DESVIO AMBIENTAL
LAVA OLHOS QUE ESTA EMFRENTE AO PREDIO OPERACIONAL ESTA COM VAZAMENTO DE
AGUA
DESPERDICIO DE RECURSO NATURAL, DESVIO AMBIENTAL
LUMINÁRIA COM UM PONTO DE SUSTENTAÇÃO RISCO DE QUEDA DE MATERIAL PROXIMO AO
ACIONAMENTO DA BC103.
TAMPA DA TOMADA DE ENERGIA ESTA BEM OXIDADA ENTRE OS CABEÇOS 24 E 25, RISCO DE
QUEDA
DURANTE A ATRACAÇÃO
TAMPA DO ANTI FURACÃO DO SSC 03 ESTA BEM OXIDADA ENTRE OS CABEÇOS 25 E 26, RISCO
DE
QUEDA DURANTE A ATRACAÇÃO
TELHA DA BC 103 PROXIMA A O RETORNO DA BC EM FRENTE AO GATE ESTA SOLTA RISCO DE
QUEDA
DE MATERIAL.
TELHA DA BC102 EM FRENTE AO A15 DO LADO DE PISTA ESTA SOLTA RISCO DE QUEDA DE
MATERIAL
BC 101 PRÓXIMO AO JOELHO, LADO DE TERRA COM A TELHA DE PROTEÇÃO 1°, AMASSADA E
NÃO
FECHANDO - PODENDO COLIDIR COM O COLABORADOR.
BC 101 PRÓXIMO AO JOELHO, LADO DE TERRA COM A TELHA DE PROTEÇÃO 2°, AMASSADA E
NÃO
FECHANDO - PODENDO COLIDIR COM O COLABORADOR
BC 101 PRÓXIMO AO JOELHO, LADO DE TERRA COM A TELHA DE PROTEÇÃO 3°, AMASSADA E
NÃO
FECHANDO - PODENDO COLIDIR COM O COLABORADOR.
FERRO DO GUARDA CORPO 1° DA BC 101 COM MUITA CORROSÃO, LADO DE MAR, ENTRE O
CABEÇO 12
E 13 ( MAIS PRÓXIMO AO CABEÇO 13 ) - PODENDO CAUSAR A QUEDA DO COLABORADOR.
FERRO DO GUARDA CORPO 3° DA BC 101 COM MUITA CORROSÃO, LADO DE MAR, PRÓXIMO
AO
CABRÇO 12 - PODENDO CAUSAR A QUEDA DO COLABORADOR.
GRAB DOS DNS NO PIER, COM PONTAS - PODENDO CAUSAR CORTE AO COLABORADOR.
GUARDA CORPO 15° DA BC 101 QUEBRADO, CABEÇO 5 , LADO DE MAR - PODENDO GERAR A
QUEDA
DO COLABORADOR.
AUSÊNCIA DAS TAMPAS DAS VÁLVULAS DE REGISTRO DAS MANGUEIRAS NOS PONTOS DE
CONEXÃO
DO SSC-03 / EXPOSIÇÃO A MARESIA, ENTRADA DE MATERIAIS E UMIDADE, PODENDO GERAR
FERRUGEM E CORROSÃO NAS CONEXÕES
AUSÊNCIA DAS TAMPAS DAS VÁLVULAS DE REGISTRO DAS MANGUEIRAS NOS PONTOS DE
CONEXÃO
DO SSC-03 / EXPOSIÇÃO A MARESIA, ENTRADA DE MATERIAIS E UMIDADE, PODENDO GERAR
FERRUGEM E CORROSÃO NAS CONEXÕES
ÔNIBUS TOP RIO - Nº 1034 - PLACA LLX 0873 COM SUPORTE DO EXTINTOR QUEBRADO.
DOS NA INSPEÇÔES (01/04/23 À 30/04/23)
EM ANDAMENTO SIM
CONCLUÍDO SIM
CONCLUÍDO 640895
EM ANDAMENTO 640896
EM ANDAMENTO 640897
EM ANDAMENTO 640898
EM ANDAMENTO 640900
EM ANDAMENTO 640902
EM ANDAMENTO 640905
EM ANDAMENTO 640907
EM ANDAMENTO 640909
EM ANDAMENTO 640914
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO 640917
EM ANDAMENTO 640923
EM ANDAMENTO 640931
EM ANDAMENTO 640935
EM ANDAMENTO 640939
EM ANDAMENTO 640941
EM ANDAMENTO 640946
EM ANDAMENTO 640960
EM ANDAMENTO 640965
EM ANDAMENTO 640967
EM ANDAMENTO 640972
EM ANDAMENTO 640974
EM ANDAMENTO 640975
EM ANDAMENTO 640978
EM ANDAMENTO 640982
CONCLUÍDO 641634
EM ANDAMENTO 641635
EM ANDAMENTO 641636
EM ANDAMENTO 641637
EM ANDAMENTO 641638
EM ANDAMENTO 641639
EM ANDAMENTO 641640
EM ANDAMENTO 641641
EM ANDAMENTO 641642
EM ANDAMENTO 641643
EM ANDAMENTO 641644
EM ANDAMENTO 641645
EM ANDAMENTO 641646
EM ANDAMENTO 641647
EM ANDAMENTO 641649
EM ANDAMENTO 641650
EM ANDAMENTO 641651
EM ANDAMENTO 641653
EM ANDAMENTO 641654
EM ANDAMENTO 641655
EM ANDAMENTO 641656
CONCLUÍDO 642536
EM ANDAMENTO 642539
EM ANDAMENTO 642540
EM ANDAMENTO 642541
EM ANDAMENTO 642544
EM ANDAMENTO 642545
EM ANDAMENTO 642547
EM ANDAMENTO 642548
EM ANDAMENTO 642549
EM ANDAMENTO 642551
EM ANDAMENTO 642552
CONCLUÍDO 642553
EM ANDAMENTO 642554
EM ANDAMENTO 642555
EM ANDAMENTO 642556
EM ANDAMENTO 642557
EM ANDAMENTO 642558
EM ANDAMENTO 642559
EM ANDAMENTO 642560
EM ANDAMENTO 642561
EM ANDAMENTO 642562
EM ANDAMENTO 642563
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO 642564
EM ANDAMENTO 642565
EM ANDAMENTO 642566
EM ANDAMENTO 642567
EM ANDAMENTO 642568
EM ANDAMENTO 642569
EM ANDAMENTO 642570
EM ANDAMENTO 642571
EM ANDAMENTO 642572
EM ANDAMENTO 642573
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO SIM
CONCLUÍDO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
CONCLUÍDO SIM
CONCLUÍDO SIM
EM ANDAMENTO SIM
CONCLUÍDO SIM
CONCLUÍDO NÃO
CONCLUÍDO SIM
CONCLUÍDO SIM
CONCLUÍDO SIM
CONCLUÍDO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
CONCLUÍDO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
CONCLUÍDO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
CONCLUÍDO SIM
EM ANDAMENTO SIM
CONCLUÍDO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO 653628
EM ANDAMENTO 653636
EM ANDAMENTO 653640
EM ANDAMENTO 653644
EM ANDAMENTO 653645
EM ANDAMENTO 653647
EM ANDAMENTO 653648
EM ANDAMENTO 653651
EM ANDAMENTO 653652
EM ANDAMENTO 653653
EM ANDAMENTO 653654
EM ANDAMENTO 653655
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO 653657
EM ANDAMENTO 653660
EM ANDAMENTO 653662
EM ANDAMENTO 653663
EM ANDAMENTO 653665
EM ANDAMENTO 653667
EM ANDAMENTO 653668
EM ANDAMENTO 653671
EM ANDAMENTO 653672
EM ANDAMENTO 653674
EM ANDAMENTO 653677
EM ANDAMENTO 653679
EM ANDAMENTO 653682
EM ANDAMENTO 653684
EM ANDAMENTO 653687
EM ANDAMENTO 653689
EM ANDAMENTO 653693
EM ANDAMENTO 653696
EM ANDAMENTO 653698
EM ANDAMENTO 653700
EM ANDAMENTO 653703
EM ANDAMENTO 653708
EM ANDAMENTO 653709
EM ANDAMENTO 653710
EM ANDAMENTO 653712
EM ANDAMENTO 653714
EM ANDAMENTO 653717
EM ANDAMENTO 653718
EM ANDAMENTO 653719
EM ANDAMENTO 653720
EM ANDAMENTO 653722
EM ANDAMENTO 653725
EM ANDAMENTO 653727
EM ANDAMENTO 653728
EM ANDAMENTO 653730
EM ANDAMENTO 653734
EM ANDAMENTO 653735
EM ANDAMENTO 653736
EM ANDAMENTO 653737
EM ANDAMENTO 653740
EM ANDAMENTO 653741
EM ANDAMENTO 653751
EM ANDAMENTO 653753
EM ANDAMENTO 653754
EM ANDAMENTO 653755
EM ANDAMENTO 653756
EM ANDAMENTO 653759
EM ANDAMENTO 653761
EM ANDAMENTO 653764
EM ANDAMENTO 653765
EM ANDAMENTO 653766
EM ANDAMENTO 653768
EM ANDAMENTO 653771
EM ANDAMENTO 653773
EM ANDAMENTO 653774
EM ANDAMENTO 653775
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
CONCLUÍDO SIM
CONCLUÍDO SIM
EM ANDAMENTO SIM
CONCLUÍDO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO SIM
EM ANDAMENTO NÃO
CONCLUÍDO SIM
EM ANDAMENTO SIM
OPERADOR WALTER CONCEIÇÃO RELATOU QUE O
RASGO GERA DESCONFORTO.
RESPONSABILIDADE STAHLLOG.
DATA TURNO INSPECIONADOR HORA
PRÉDIO OPERACIONAL /
VALÉRIO CARDOSO
ESTACIONAMENTO
DESVIO ENCONTRADO
CARRINHO DE PEAÇÃO Nº 3, COM UMA DAS RODAS TRAVADAS DEVIDO A EMPENO. DURANTE
A PREPARAÇÃO DO MATERIAL NO CARRINHO DE PEAÇÃO, O OPERADOR CONSTATOU O
ENPENO/TRAVAMENTO DA RODA OCASIONANDO UM ESFORÇO EXCESSIVO DO MESMO PARA
MOVIMENTAR O EQUIPAMENTO.
O EQUIPAMENTO FOI DIRECIONADO PARA MANUTENÇÃO PARA REPARO E FUTURO RETORNO
PARA OPERAÇÃO.
LUZ DE POSIÇÃO CAMINHÃO PALLET 7238 DANIFICADA / RISCO DE ACIDENTE EM LOCAL COM
BAIXA
ILUMINAÇÃO
CAIXA DE ENERGIA QUE ESTA EM FRENTE O CABEÇO 06 ESTA COM A TOMADA SEM TAMPA,
RISCO DE
CHOQUE
LAVA OLHOS QUE ESTA EMFRENTE AO PREDIO OPERACIONAL ESTA COM VAZAMENTO DE
AGUA
DESPERDICIO DE RECURSO NATURAL, DESVIO AMBIENTAL
TAMPA DA TOMADA DE ENERGIA ESTA BEM OXIDADA ENTRE OS CABEÇOS 24 E 25, RISCO DE
QUEDA
DURANTE A ATRACAÇÃO
TAMPA DO ANTI FURACÃO DO SSC 03 ESTA BEM OXIDADA ENTRE OS CABEÇOS 25 E 26, RISCO
DE
QUEDA DURANTE A ATRACAÇÃO
TELHA DA BC 103 PROXIMA A O RETORNO DA BC EM FRENTE AO GATE ESTA SOLTA RISCO DE
QUEDA
DE MATERIAL.
TELHA DA BC102 EM FRENTE AO A15 DO LADO DE PISTA ESTA SOLTA RISCO DE QUEDA DE
MATERIAL..
LINHA DE MAR FALTANDO UMA PARTE DO PISO AO LADO DO CABEÇO 15 - PODENDO CAUSAR
A
QUEDA DO COLABORADOR
TELHA DE PROTEÇÃO 10° DA BC 101 PRÓXIMO AO JOELHO LADO DE TERRA - PODENDO ABRIR
E
COLIDIR COM O COLABORADOR.
TELHA DE PROTEÇÃO 11° DA BC 101 PRÓXIMO AO JOELHO LADO DE TERRA - PODENDO ABRIR
E
COLIDIR COM O COLABORADOR.
TELHA DE PROTEÇÃO 12° DA BC 101 PRÓXIMO AO JOELHO LADO DE TERRA - PODENDO ABRIR
E
COLIDIR COM O COLABORADOR.
TELHA DE PROTEÇÃO 12° DA BC 101 PRÓXIMO AO JOELHO LADO DE TERRA - PODENDO ABRIR
E
COLIDIR COM O COLABORADOR.
AUSÊNCIA DAS TAMPAS DAS VÁLVULAS DE REGISTRO DAS MANGUEIRAS NOS PONTOS DE
CONEXÃO
DO SSC-03 / EXPOSIÇÃO A MARESIA, ENTRADA DE MATERIAIS E UMIDADE, PODENDO GERAR
FERRUGEM E CORROSÃO NAS CONEXÕES
AUSÊNCIA DAS TAMPAS DAS VÁLVULAS DE REGISTRO DAS MANGUEIRAS NOS PONTOS DE
CONEXÃO,
PRÓXIMAS AO FIM DO BERÇO DE PLACAS / EXPOSIÇÃO A MARESIA, ENTRADA DE MATERIAIS E
UMIDADE, PODENDO GERAR FERRUGEM E CORROSÃO NAS CONEXÕES
PALLET DEIXADO SOBRE O CAMINHO SEGURO NO NAVIO SUN EXCELSIOR / RISCO DE BATER
CONTRA
OBJETO ESTACIONÁRIO E AUSÊNCIA DE 5S
BANHEIRO DO PRÉDIO DE APOIO MUITO SUJO E COM ÁGUA NO CHÃO - PODENDO CAUSAR A
QUEDA
DO COLABORADOR.
LOCAL ONDE O ONIBUS ESTACIONA COM BAIXA ILUMINAÇÃO - PODENDO CAUSAR A COLISÃO
DO
ONIBUS
Tampa de concreto, que protege os trilhos, com vergalhão a mostra, com risco de
perfuração em pneu de empilhadeira, tropeço e entorces de funcionarios podendo
interferir no posicionamento do trem.
PORTÃO COM EMPENO NA SUA BASE INFERIOR NA BC 101 FRENTE A CURVA - RISCO DE
CORTE E
QUEDA
LAMPADA 10° QUEIMADA NA BC 102 LADO DE TERRA, PRÓXIMO O CABEÇO 08- CAUSANDO
BAIXA
ILUMINAÇÃO PODENDO CAUSAR A QUEDA DO COLABORADOR.
SEM LAMPADA 10° NA BC 102 LADO DE TERRA EM FRENTE O CABEÇO 07 - CAUSANDO BAIXA
ILUMINAÇÃO PODENDO CAUSAR A QUEDA DO COLABORADOR.
SEM LAMPADA 11° NA BC 102 LADO DE TERRA, PRÓXIMO O CABEÇO 06 - CAUSANDO BAIXA
ILUMINAÇÃO PODENDO CAUSAR A QUEDA DO COLABORADOR.
SEM LAMPADA 12° NA BC 102 LADO DE TERRA, PRÓXIMO O CABEÇO 08 - CAUSANDO BAIXA
ILUMINAÇÃO PODENDO CAUSAR A QUEDA DO COLABORADOR.
SEM LAMPADA 13° NA BC 102 LADO DE TERRA, PRÓXIMO O CABEÇO 10 - CAUSANDO BAIXA
ILUMINAÇÃO PODENDO CAUSAR A QUEDA DO COLABORADOR
SEM LAMPADA 14° NA BC 102 LADO DE TERRA, ENTRE O CABEÇO 10 E 11 - CAUSANDO BAIXA
ILUMINAÇÃO PODENDO CAUSAR A QUEDA DO COLABORADOR
SEM LAMPADA 15° NA BC 101 LADO DE TERRA, PRÓXIMO AO CABEÇO 12 - CAUSANDO BAIXA
ILUMINAÇÃO PODENDO CAUSAR A QUEDA DO COLABORADOR.
SEM LAMPADA 17° NA BC 101 LADO DE TERRA, PRÓXIMO AO CABEÇO 14- CAUSANDO BAIXA
ILUMINAÇÃO PODENDO CAUSAR A QUEDA DO COLABORADOR.
PNEU DIANTEIRO DIREITO DA PC 08 VAZIO - RISCO DE TOMBAMENTO DO EQUIPAMENTO
QUANDO EM
OPERAÇÃO NO PORÃO
DOS NA INSPEÇÔES (01/04/23 À 30/04/23)
EM ANDAMENTO 656397
EM ANDAMENTO 656399
EM ANDAMENTO 656401
EM ANDAMENTO 656402
EM ANDAMENTO 656403
EM ANDAMENTO 656405
EM ANDAMENTO 656406
EM ANDAMENTO 656407
EM ANDAMENTO 656408
EM ANDAMENTO 656409
EM ANDAMENTO 656411
EM ANDAMENTO 656412
EM ANDAMENTO 656418
EM ANDAMENTO 656420
CONCLUIDO NÃO
EM ANDAMENTO 656427
EM ANDAMENTO 656428
EM ANDAMENTO 656429
EM ANDAMENTO 656430
EM ANDAMENTO 656431
EM ANDAMENTO 656432
EM ANDAMENTO 656433
EM ANDAMENTO 656434
EM ANDAMENTO 656435
EM ANDAMENTO 656437
EM ANDAMENTO 656438
EM ANDAMENTO 656439
EM ANDAMENTO 656440
EM ANDAMENTO 656441
EM ANDAMENTO 656442
EM ANDAMENTO 656443
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO 656444
EM ANDAMENTO 656448
EM ANDAMENTO 656449
EM ANDAMENTO NÃO
EM ANDAMENTO 656451
EM ANDAMENTO 656452
EM ANDAMENTO 656453
EM ANDAMENTO 656454
EM ANDAMENTO 656455
EM ANDAMENTO 656456
EM ANDAMENTO 656458
EM ANDAMENTO 656461
EM ANDAMENTO 656462
EM ANDAMENTO 656464
EM ANDAMENTO 656465
EM ANDAMENTO 656467
EM ANDAMENTO 656468
EM ANDAMENTO 656471
EM ANDAMENTO 656473
EM ANDAMENTO 656475
EM ANDAMENTO 656476
EM ANDAMENTO 656477
EM ANDAMENTO 657158
EM ANDAMENTO 657160
EM ANDAMENTO 657161
EM ANDAMENTO 657163
EM ANDAMENTO 657164
EM ANDAMENTO 657165
EM ANDAMENTO 657166
EM ANDAMENTO 657167
EM ANDAMENTO 657174
EM ANDAMENTO 657175
EM ANDAMENTO 657176
EM ANDAMENTO 657177
EM ANDAMENTO 657178
EM ANDAMENTO 657179
EM ANDAMENTO 657180
EM ANDAMENTO 657181
EM ANDAMENTO 657184
EM ANDAMENTO 657185
EM ANDAMENTO 657186
EM ANDAMENTO 657187
CONCLUIDO 658975
CONCLUIDO 658976
CONCLUIDO 658977
CONCLUIDO 658978
CONCLUIDO NÃO
EM ANDAMENTO 658983
EM ANDAMENTO 658984
EM ANDAMENTO 658985
EM ANDAMENTO 658986
EM ANDAMENTO 658987
EM ANDAMENTO 658988
EM ANDAMENTO 658989
EM ANDAMENTO 658990
EM ANDAMENTO 658991
EM ANDAMENTO 658992
EM ANDAMENTO 658993
EM ANDAMENTO 658994
EM ANDAMENTO 658995
EM ANDAMENTO 658996
EM ANDAMENTO 658997
EM ANDAMENTO 658998
EM ANDAMENTO 658999
EM ANDAMENTO 659000
EM ANDAMENTO 659001
EM ANDAMENTO 659002
EM ANDAMENTO 659003
EM ANDAMENTO 659004
EM ANDAMENTO 659005
EM ANDAMENTO 659006
CONCLUIDO 659502
EM ANDAMENTO 659506
EM ANDAMENTO 659510
EM ANDAMENTO 659514
CONCLUIDO 659517
EM ANDAMENTO 659521
EM ANDAMENTO 659524
EM ANDAMENTO 659527
EM ANDAMENTO 659529
EM ANDAMENTO 659532
EM ANDAMENTO 659533
EM ANDAMENTO 659536
EM ANDAMENTO 659540
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OPERADOR WALTER CONCEIÇÃO RELATOU QUE O
RASGO GERA DESCONFORTO.
RESPONSABILIDADE STAHLLOG.