Бывшая — Renault Logan 🇰🇿

БЫВШАЯ МАШИНА

Так в июне месяце 2012 года после продажи автомобиля очередного турбодивана "Вольво 850". Почему очередного? Да потому что, продав машину, на которой максимум ездил не больше года все равно покупал «Вольво». Незнаю с чем была связана эта любовь. Но нравилась мне очень ее неординарная внешность, ее угловатость и для своих лет 1995 года выпуска, нравилась также своей напичканностью и надежностью. Да и в моем гараже перебывали почти все модели этой марки. Запчасти на них все равно дороже чем на остальные марки авто но качественные во много, что и гарантирует надежность и безопасность данной машины. И вот преподнеся очередной сюрприз с ремонтом как раз в преддверии празднования Нового года, и оставив меня пешеходом на 2-3 месяца (не работали магазины запчастей в Европе). Было решено отремонтировать и продать и купить новую попроще так сказать поменьше для езды в мегаполисе)))).Вопрос о покупке автомобиля б-у годами не старше 2005 г.в сразу же отпал по причине отсутствия найти хороший вариант, да и тратить в пустую деньги не очень то хотелось т.к все равно пришлось бы вкладываться, неизвестно как ее эксплуатировал предыдущий владелец. Выбор стоял о покупке экономичного, комфортного, юркого автомобиля с объёмом двигателя до 2.0 литров т.к наши скачковые цены на бензин не поймешь, да по пробкам ездить с большими габаритами не очень как то. Выбирать пришлось из имеющейся массы автосалонов и не очень то большого разнообразия моделей таких как «Рено Логан-Сандеро», «Кия Рио», «Хундай Акцент» (он же Солярис)», «ZAZ Chance», «Нексия». Хотя в России к примеру выбор более богатый. Почитав отзывы по эксплуатации, перелопатив все имеющиеся форумы, проведя анализ, оценив и взвесив все – и + каждой модели выбор пал на «Рено Логан» в комплектации «Prestige» отличается от других комплектаций тем же, чем и комплектация Privilege, но в добавок к этому имеет ещё несколько отличий:
1. Бампера окрашены полностью в цвет кузова (нет неокрашеной полоски посередине).
2. Молдинги окрашены в цвет кузова.
3. Наружные ручки дверей окрашены в цвет кузова.
4. Наружные зеркала другой формы, в них так же увеличен зеркальный элемент.
5. Центральная стойка оклеена чёрной плёнкой.
6.Рычаг МКПП имеет другую форму, обшит кожей, а сверху имеется накладка под "металл".
7. Рулевое колесо обшито кожей.
8. Тахометр и спидометр имеют циферблат металлического цвета, а сами стрелки красного цвета.
9. Ободки дефлекторов отопителя покрашены под металл.
10. Ручки открытия дверей в салоне имеют такую же окраску.
11. Замок багажника имеет активатор, который работает вкупе с центральным замком.
12. С весны 2009 года на данную комплектацию более не устанавливают регулировку поясничного подпора.

И вот настал долгожданный день забрать с автосалона свою машинку, приехав и заведя мотор, обнаружил отсутствие бензина в бензобаке. Менеджер автосалона сказал, что там достаточно топлива, чтобы добраться до ближайшей автозаправки. По паспортным данным бензина в бак помещается(как написано в руководстве примерно) 50 литров, но его помещается в бак гораздо больше 58-60 л. И действительно в баке осталось 5 литров на котором мы проехали через весь город (примерно 5 км) по небольшим пробочкам молясь, чтобы не кончился бензин т.к ехали заправлятся хорошим бензином на «Газпром». Благополучно доехав до АЗС и заправившись, обнулил показания БК мы поехали домой, расход топлива по городу 8-9литров на 100 км/ч (с кондиционером 10 л), по трассе 6-7 литров на 100 км/ч.
Дома не было предела счастью от обладания новой машиной(как говорится новое есть новое). И вот согласно заводским требованиям произвел обкатку. После которой каких либо нареканий на работу узлов и агрегатов не возникло. На данный момент пробег уже составляет 10 000 км. Машина в основном эксплуатируется работа-дом-работа без излишнего фанатизма (резких стартов и гонок со светофора). Бензин нюхает, динамика двигателя отличная.Ну как и у всех планируется перевоплощение "Шустряка" по мере поступления финансирования.

ВСЕ ДОРАБОТКИ ПО АВТОМОБИЛЮ, СМОТРЕТЬ ЗДЕСЬ