Бывшая — Skoda Octavia - друг

Доброго времени суток, уважаемый читатель.

После продажи Фокуса 3 весной 23 года некоторое время гулял без машины, потом брат предложил взять его Гольф 5 универсал дизель 1,9 на ДСГ (пригнал в своё время из Германии). Конечно динамика на нём была особенно после фокуса огонь. Салон и его трансформация понравились. В общем всё было отлично в течении 4х месяцев, а потом коробка начала пинаться и в один прекрасный день встала. Двигатель заводится, а ехать не едет. Поставил на прикол до приезда брата. Уже тогда я понял что с ДСГ дружить опасно и дорого (особенно сухими). Это конечно моё личное мнение, но всё же.

Оставшись опять без машины повторно занялся поисками. Какой-то определенной модели не было. Хотелось просто не особо дорогое, на повседнев, которая бы нравилась и устраивала внешне и финансово не напрягала. Пересмотрев уйму вариантов, все убитые, решил просто забить и будь как будет. Недели через три товарищ предложил свой автомобиль, который он задумал продать для решения своего жилищного вопроса. Пока осматривал, мне всё больше он нравился. Конечно не без ДТП, но не критичные и всё давно сделано. Сама машина ухоженная как по технике так и по салону. Было несколько нюансов, но о них позже. В итоге сошлись на цене и я купил Шкоду Октавию в кузове А5, 2012 год, двигатель 1,8 tsi, на автомате (не ДСГ).

Конечно с такими двигателями надо иметь запас по деньгам на всякий случай, но я готов даже на капремонт в случае чего так как бюджет покупки меня не обременил и при этом закрывает все мои базовые запросы. Да и цена покупки была ниже рынка.

Конечно же турбодвигатель это не атмосферный. Ускорение по сравнению с бывшим моим фокусом 1,6 гораздо приятнее и быстрее. Понимаю что не гоночная машина, но для города в котором я катаюсь 90% времени этого предостаточно. На быстрых (Ауди А6 300л.с.) и больших (Крузак 300) периодически катаюсь есть с чем сравнить.

Став обладателем октавии понял почему её любят. Главное это безразмерный багажник, огромный салон и она высокая. Зимой нигде не то что не застревал, а даже и в колеях не цеплял.

Вот такой у меня новый друг — шкода, прошу любить и жаловать.

Купил еще в октябре 2023 года, но только дошли руки написать.