Бывшая — Lada 2105

Машина была куплена в октябре 2013 года. Состояние было мягко сказать не ахти: водительское сидение сломано, капот помят, изнутри все стучало, провода оголены, даже платы задней фары не было. Решили понемногу приводить в "Божеский вид"))) Сначала поменяли водительское сидение. Купили плату, лампочки поменяли. Отклеили разные наклейки на лобовом стекле, и по периметру всей машины. Поставили новый резонатор, подтянули ручник.После чего поставили бороду от семерки. Машина начала приходить понемногу в нормальное состояние. Дальше решили одеть чехлы в салоне, стало намного уютнее)))Затем увидели что сломалось крепление в передней левой фаре, решили полностью поменять. В итоге проездили месяц как машину начало кидать на дороге в разные стороны. Сначала думали может просто сход развал сделать, но решили загнать машину на яму, и были ошарашены увиденным. Лопнула передняя балка. Пришлось на некоторое время загнать машину в гараж. В декабре наконец отдали машину в ремонт и поменяли балку, поставили новые сайленблоки, сделали сход-развал. Поехали в гараж чтобы поменять карбюр и тут сломалась педаль газа. В итоге поменяли карбюр, педаль газа, и поставили новый фильтр. Затем решили поменять полностью сцепление. Потратили кучу времени, но это того стоило. Машина начала летать. Недавно проехались по затопленной улице, оставили машину на ночь в мороз…и… она не завелась. В итоге пришлось перебрать стартер и генератор, оказалось необходимо заменить диодный мост генератора. Но как всегда беда не приходит одна. На днях застряли в снегу, начали толкать машину и тут перегорел напополам провод идущий от аккумулятора к генератору, пришлось и его менять. Так что в будущем предстоит еще много работы с техническим, так и внешним и внутренним видом авто)))