От недавнего времени во влажную погоду начал коротить и моргать ксенон в правой фаре.
Решил не рисковать проводкой, машиной, а так-же своими правами и зрением других водителей.
В выходные пошёл к машине менять освещение. (извиняюсь за пыльный двигатель, надо будет ближе к лету его помыть)
Снял ксеноновые лампы, блоки розжига и обманки
Так-же снял светодиоды из габарит. На фото видно что и лампа, и светодиоды начали подгорать и желтеть
В габариты пока ничего не поставил, т.к. у меня не было обычных лампочек, а в ближний свет временно поставил обычные Philips 55watt, которые как раз стояли на Тигре до установки ксенона.
В планах покупка габаритных лампочек и новых ламп ближнего света, хотя и нынешние на удивление светят достаточно не плохо. В перспективе несколько вариантов производителей ламп: PHILIPS Vision Plus +60%, OSRAM NIGHT BREAKER unlimited и KOITO Whitebeam III, именно эти лампы по тестам показали достаточно не плохие варианты. Буду так-же благодарен Вам по совету о покупке тех или иных ламп.
Было
Стало
Кстати, ещё один не приятный момент от ксеноновых ламп — мутнеет отражатель в фаре. На фото, сверху, видно помутнение, хорошо что площадь не очень большая, хуже было бы если полностью отражатель помутнел. Тоже самое происходит и от светодиодов. Теперь есть повод поменять фары…))) Всё что ни делается — всё к тюнингу)))
Ну и очередной красивый пробег на момент замены ламп
Всем ровной дороги и хорошего света.
Комментарии 6
Долой колхоз!
Если света хватает, то ксен не нужен я считаю.
Если нет(мой случай)то ксен имеет место быть
стало фу(
Конечно мутнеет, дело в том что сама колба вроде не греется и моща о 35 ваттах, но световой поток в 3-4 раза мощнее чем от галогена, на это отражатель не рассчитан.
Не от этого )
От того что лампа кЕтайская не правильно сделана или владелец не "прожег" лампы перед установкой
Ксенон это вещь такая.