Самая распространенная неисправность Бинар 5S и как с ней бороться?

Привет, друзья! Прошлой зимой, несмотря на лютые морозы в праздники, я с удовольствием катался на своей «электричке». Многие предрекали мне бедственное положение из-за переохлаждения моего организма и быструю разрядку батареи при температурах от 20 до 25 градусов ниже нуля. Одним словом, большинство полагают, что использовать такой автомобиль зимой — настоящая пытка.

Однако, опасения моих «доброжелателей» не сбылись. В моём авто установлен дизельный обогреватель Бинар 5S, который входит в список оригинального дополнительного оборудования и значительно облегчает жизнь бюджетному электрокару в зимний период. Мы с вами уже проводили эксперименты в холодную погоду и выяснили, что использование I-joy в условиях низких температур действительно возможно и даже комфортно. Установив автономный догреватель (он же предпусковик) еще в автосалоне, мне удалось значительно продлить время автономной работы и обеспечить тепло в салоне электрокара.

Очень не хотелось бы, чтобы этот замечательный агрегат ломался, и, судя по многочисленным отзывам, он действительно достаточно надежен! Однако, когда на улице похолодало, я нажал кнопку запуска подогревателя раз, второй, третий… но он так и не запустился! "Вот что за беда!" – подумал я, и в голову пришла мысль, что, возможно, стоит проверить уровень топлива. Открыв капот, я с удивлением обнаружил, что бачок совсем пуст.

Мое удивление было огромным, когда, даже после заправки, Бинар продолжал отказываться работать. Причина оказалась простая: после нескольких неудачных попыток запуска блок управления заблокировал систему, чтобы не повредить топливный насос, который уже "наглотался" воздуха и лишился естественной смазки.

Мне не хотелось ехать к дилеру и тратить на это кучу времени. Я попытался сбросить ошибки с помощью панели управления и прошерстил интернет, который подсказал мне простую процедуру сброса:

1. Открываем капот и находим маленький блок предохранителей рядом со вспомогательной АКБ.

2. Нажимаем кнопку запуска на салонном пульте управления и вынимаем белый предохранитель.

3. Повторяем эту процедуру три раза, и вуаля – подогреватель "забывает" о своих проблемах и снова начинает работать в штатном режиме.

Теперь, находясь уже в начале новой зимы, я с нетерпением жду новых поездок и морозных прогулок! Но нужно обязательно изучить процедуру обслуживания Бинар, чтобы в будущем не попасть в более печальную ситуацию. В общем, продолжайте следить за моим бортовым журналом — я готов поделиться еще большим количеством впечатлений и советов!

Всем удачи на дорогах и теплой зимы!)