[МАНУАЛ] Ставим камеру заднего хода

Я категорический противник всякого колхоза. Даже авто покупал с учётом этого — из "неоригинального" были только сигналка (отличная — Шерхан Magicar 7, удобнее всяких СтарЛайнов) и парктроник (кстати, считаю практически идеальным, интересующимся могу скинуть инфу). Считаю, что любые доработки должны быть:
а. Или неотличимы от заводских
б. Или совершенно незаметны

Поэтому и были долгие выборы магнитолы с последующим выбором, поэтому и к ремонту я подхожу так тщательно, избавляясь от всех ошибок и недочётов, каких могу.

Ну вот сегодня я дорвался до камеры заднего хода. Магнитола, поддерживающая камеры, есть, а мне просто хочется камеру. Выборы камеры были длительными. Не хотелось пилить кузов, но из предлагаемых вариантов были только совсем стрёмные. Поэтому я-таки решился на дЮрку в бампере, да и недавнее ДТП сподвигло на подпил бампера.

Долго выбирал продавца, пока не наткнулся на этого: Продавец на Aliexpress. Порадовало, помимо неплохой цены и рейтинга, что есть практически все виды камер. Нет только с регулируемой линзой, но отзывы о них не лучшие — линза может плохо держаться. Можно выбрать как прикручивающуюся, так и встраеваемую. Как переднюю, так и заднюю. Да и комплектация неплоха — сама камера, сверло и 5 метров кабеля (более, чем достаточно).

Мною была выбрана камера с тем расчётом, чтобы её совершенно не было видно. И расположение в районе номерного знака. Выбор сделан, 10.63$ оплачены (с мобилки чуть дешевле, кстати)

Чтобы не соврать, шла она около 3х недель.
Ну да ладно, хватит о воде, надо и об установке.

Тут всё… Нет, не очень просто.
Прежде всего, надо проверить камеру (в домашних условиях не очень-то и получится).
1. Снимаем задний фонарь, снимаем фишку с заднего хода и впихиваем туда проводки питания камеры для проверки

2. Снимаем переднюю панель, вынимаем магнитолу, подключаем тюльпан передачи данных к CAM

Всё работает, можно начинать!

По причинам "антиколхоза", описанным выше, было решено проводить по основному кабелю проводки.
Начинаем дербанить салон!

На минимальных расстояниях прикреплялся к основному жгуту проводки стяжками (на фото можно разглядеть)

Поскольку толковых входов к фонарю я не нашёл, было решено впилиться в родную резинку.
Обмотал тюльпан изолентой и протащил в пробитое отвёрткой отверстие.

Место протыкания было обильно замотано изолентой, дабы максимально заткнуть дЮрку.
Следом пропайка проводов, обжим термоусадкой, всё в изоленту.
Сверлим отверстие под саму камеру сверлом из комплекта и вставляем камеру.
Вытаскиваем верхние заклёпки бампера и отгибаем его, дабы можно было просунуть туда руку. Стараемся прицепиться стяжками к жгуту проводов подсветки номера, выводим провода камеры к заднему фонарю и соединяем все коннекторы. Следом заматываем коннекторы изолентой, дабы на них не попала влага (фонарь и задний бампер — не идеально сухие места.
Проверяем на магнитоле — всё работает, всё прекрасно!
Сделал фото с визуальными замерами, насколько широко камера видит:

Ну и, само собой, как это выглядит на магнитоле (на сколько помню, рисование магнитолой парковочных линий отключено):