И снова здравствуйте! Так уж вышло, но мой старенький генератор стал давать сбои, всё чаще и чаще. Диодный мост от 2108 не вывозил, диоды горели. Родных найти…да особо и не заморачивался! решил просто поставить новый генератор на 100 ампер.
Поехал в магазин, прикинул по креплениям свой, и купил от Волги, 406й двигатель.
Пришлось немного потрудиться, изготовить соответствующее крепление, и генератор встал на своё место.
Натяжитель после переделал, фоток нет. Ремень изначально подобрал только 4х ручейковый, свистел часто. Позже установил 5ти ручейковый. Новый есть новый! зарядка супер.
Сразу по случаю поменял крышку трабла, бегунок, и ВВ провода.
Генератор 3050 р.
Крышка трабла 60 р.
бегунок 30 р.
Провода по опт.цене 400 р.
Всем мира и бобра!
Жмём кнопочки, комментим!
Комментарии 30
Вместо натяжного ролика гу поставил, да? А зачем такой мощный тебе? Что за аппаратура стоит?
У меня изначально гена стоял спереди. Гура не было. Позже поставил. Ну захотелось такой, с запасом. В каком смысле аппаратура?
Зачем стоамперный тебе гена?
много всяких электропримочек. Нужна хорошая зарядка зимой!
Понятно. У меня родная гена на 70А вроде. Когда саб работает на полную, на холостых обороты падают с 900 до 500 прикинь. А если бы гена мощнее была, думаю, ещё сильнее обороты падали )))
А вот и нет! Был бы мощнее, меньше просадки оборотов давал бы! У меня родной Митсубиши был на 90А.
Почему же. Чем мощнее генератор, на полной нагрузке, тем больше энергии он отнимает у двигателя.
Он быстрее заряжает, поэтому нагрузка быстрее падает.
Ток зарядки акб никогда не будет равен номинальному току гены. Макс 10 Ампер, или чуть больше, не мерял. Всё просто. Физика. Энергия сама по себе не возникает и не исчезает. Если генератор мощнее, следовательно он будет забирать больше энергии у двигателя, при полной нагрузке (на генератор) разумеется.
Ну как бы там ни было, этот гена проходит дольше, да и АКБ можно мощнее ставить.
Гена от волги проходит дольше чем гена от мазды? Ты что.
Гена от Мазды умер. Точнее диодный мост. Лепил сверху диодный мост от 2108, так диоды не выдерживают. Заколебался менять. А проходит дольше чем 70 амперный от 2110. Я в этом плане.
Экзист ваще говно. Втридорога толкают железяки.
Неужели и на Москвич продают?
Продают. На то, что там продают, я могу на базаре у дедов или по объявлению в сто раз дешевле взять, притом СССР, а не новодел. А вообще Москвич-это машина, для которой не нужны СТО и всякие Экзисты.
ставил с 2109 гену переделал тока крепление к блоку)
Аналогично, крепление изготовил только к блоку. От 2109 не захотел, они были на 80 ампер, хотелось больше, на 100 А.
Шкив не маловат?
В самый раз! чем меньше, тем больше оборотов, а значит лучше!
А если движок крутануть, генератор не сдохнет? Там же предел есть какой-то.
А с чего ему дохнуть то? Предел устанавливает и регулирует интегральный регулятор(реле-регулятор), в народе называемая шоколадка!
Молодцом!
Всё возможно! И Экзист не нужен!
Неа )))
EVGEN427
Всё возможно! И Экзист не нужен!
С ЧЕГО ТРАМБЛ + БЕГУНОК?
www.drive2.ru/l/3748911/
привет несталкивался какой подшыпник стоит на гераторе задний мазда 626 gc 2.0 карб
Номер не помню, но подбирал в магазине с автозапчастями на Жигули. Просто и легко поставил русские аналоги.
а там говорят что должо чтото быть под подшыпником нижним ето правда или нет типо пластмаси или что
Не знаю, на моём ничего не было.