Оригинальные ДХО на Dodge

Как и всех водителей, меня крайне беспокоила система ДХО, ибо лампы ближнего дороговаты, а габариты — это не ДХО. Да и, если честно, мне нравится система с датчиком света (пришлось его отключить, чтобы автоматом ближний включался). К тому же ставить китайский китай не очень хотелось (да на Avenger особо и места нет для этого
Так вот, как оказалось, во всех Доджиках уже ЕСТЬ ВСТРОЕННЫЙ ДХО (дальний горит в полнакала), только он отключен — ибо машины поставлялись в страну, где ДХО не был нужен (до того закона).
Опишу всю систему тут:
1. Платформа RS (Caravan, Voyager, Town & Country) 2001-2005гг
DRL включается программно при помощи сканера DRB-III путем изменения страны на Канаду и включению DRL в соответствующем меню.

2. Платформа RS (Caravan, Voyager, Town & Country) до 2001г (узкоглазые)
Подключение происходит с помощью реле. Смысла в этом нет, так как на них это реализовано постоянным горением жёлтых поворотников, что запрещено нашим законодательством.

3. Платформа LH (300M, Concorde, LHS) 1999 — 2004 года
Подключение происходит с помощью реле (горит ДАЛЬНИЙ в половину накала):

Реле вставляется в BCU с внутренней стороны.

4. Платформа JR (Sebring, Stratus) 2001-2005
Реализовано с помощью реле
Покупается реле

Место куда оно вставляется в BCM:

Снимается нижняя часть пластика под рулевой колнкой, провода от BCU можно не отсоединять, лезем туда в глубь рукой и вставляем

5. Платформа JR (Sebring, Stratus) 2006 г
Эта функция включается сканером без установки доп. реле

6. Платформа WJ (Jeep Grand Cherokee) 1999-2004
Система одновременно требует и реле, и сканер, но, в общем, аналогично платформе JR 2001-2005.Покупается реле 56042216AB, устанавливается в блок предохранителей и реле в специальный разъём DRL. После сканером DRB-III меняется country code с "Сша" на "Канада"

7. Автомобили с 2008 года (Caravan — Town and Country, Avenger — Sebring, Caliber, Journey)
Подключение происходит только через изменение комплектации авто с помощью сканера WiTech. Цена вопроса около 1000р.

Вся информация была взята на специализированном форуме Mopar, там же мне дали контакты человека, который занимается включением
На одометре моей машины было почти 111111 км, это как дополнительный подарок ей и мне.
Встретился я со Стасом на западе Москвы, оказался очень приятный человечек, мне удалось с ним договориться на удобное МНЕ время (утром воскресенья). Подключились, посмотрел, включил нужные функции. Заодно поболтали о машинах, сбросил мне все ошибки из мозгов (например, я успел заметить, что в мозгах висела ошибка об отключении магнитолы!).
Поболтали про подвеску, он специализированным сайтом поглядел мне оригинальные аналоги и дал ценный совет — пообщаться на Journey-клубе, ибо подвеска у нас, оказывается, почти полностью идентичная!

Итог дня:
1. На одометре заветные цифры, которые я благополучно прошляпил

2. У меня работает ДХО — дальний в полнакала. Причём ночью он светит мало не покажется! Надеюсь, днём я не буду никого слепить.

Есть 2 минуса:
1. Ближний у меня холодный белый, дальний — тёплый жёлтый. Хочется всё-таки, чтобы ДХО был белым
2. Я отключил датчик света, теперь его надо подключить (колодку надо умудриться вытащить теперь)

Кому будет интересно, обращайтесь по ссылке на оригинальную тему и там в личке просите дать Вам номер Стаса, который и подключает оригинальные ДХО
Всем печенек!