Opel Insignia Sports Tourer (1G)

Спасибо

Как проверил что плавность регулируется? Люди пилили эти амморты, вместо клапана там стоит обманка, соответственно никакой регулировки нет

Ну если люди пилили то нет оснований им не доверять. На мой взгляд регулировка есть. Еще на 20х попробую, через месяц.

Понял, спасибо

Контроль слепых зон есть?

Для проверки датчиков парктроника ни нужны никакие сканеры. Включи зажигание, заднюю передачу и иди гладь датчики пальцем. Почувствуешь лёгкие щелчки. На котором не почувствовал, тот и не работает.

уже пробовал на себе "высокий&длинный", сейчас просто длинный, topla топовой) линейки). Если бы открутить время назад, взял бы лучше два отечественных, тяжелых. Один на каждый день, а второй держать заряженным, в тепле, и ставить в морозы).

Либо использовать его как бустер.

Да или так))))

Разве при отключении сажи оставляют рабочий ЕГР? У меня отключено точно вся эта экология и сажевый вырезан

За ЕГр я согласен я говорю за пластилин во впуске заслонки то там двигаются

Как вариант ещё можно почистить геометрию турбины

<изображение>

Читаю, вот это вы специалисты))) насоветуете)))

Был сегодня на ещё одной диагностике, ошибок как не было так и нет, шток актуатора ходит, когда нет тяги, еле еле поднимается и трясется, дым из выхлопа чёрный не валит (как при дырах в патрубках и кульке), приговорили на данном этапе вакуумный клапан управления турбиной. Заказал для пробы китайский, чтобы понять в нём дело или нет. Есть может какие то предположения, что может быть?

Оч интересно, но них.я не понятно)

Гугл транслейт никто не отменял. Потружусь за вас ) Привет, давно ничего не писал. Неделю назад брат отвез машину в сервис на замену переднего рычага. В конце рабочего дня позвонили и сказали, что все готово и можно ехать забирать. Передок машины стучал. После замены рычага машина стучала еще сильнее. Вечером, когда я пришел с работы, сел, включил зажигание и к своему ужасу увидел, что горят лампочки AFL и контроля тяги. Я поехал, и о боже… передок разлетится по дороге. На следующий день брат снова отвез ее в сервис и рассказал мне, в чем суть замечаний. Они подняли ее на подъемник, посмотрели, проверили и сказали, что все в порядке, и он ничего не делал с машиной. На следующий день я пошел и снял переднее левое колесо, и что я вижу… механик сломал пластину регулировки фар. Ее нет. Я узнал, что внутренние наконечники тоже нужно заменить. Я пошел, поднял шум и сказал, что они не для меня сервис. И я могу сделать одно, а сломать другое. И что я их менял два раза сзади на парковке на домкрате и проблем не было. Впоследствии я поехал в другой сервис, там поменяли форсунки и масло в АКПП на Toyota WS. На канале мне поменяли масло в двигателе Fuchs 5w-30 dexos 2, фильтры MANN. У нас в стране 70% сервисов такие. Собраны из кола и веревки. Поэтому я меняю то, что могу сам.

👍👍👍

Совершенно верно

Интересно, на какой дистанции сдается цпг (хон). Резинка не в счёт. Неужели 1 млн. км как в былые времена?

Надеюсь не узнаю.

Код артикула этих саилентов есть или просто от чего именно они?

Брал от ВАЗОВСКИЕ. Диаметр что-то около 41.

Спасибо

Что по цене за сканер? И сколько на сайте жмпрог заплатили?

На этом двигателе (b20dth) не показывает.стрелка, просто лежит.

Взял за 100 баксов. На gmprog для открытия вкладок не платил.

Тоесть всё настолько просто? А обманки, перепиновка? Не надо? Просто читал на других форумах, там только чего не пишут

Если перегорает лампа подсветки поворота, то AFL не работает . Есть дальний и ближний как обычно .

Дальний не включается, горит service AFL при запуске. Фары в принципе от рестайлинговой версии стоят, как и вся морда. И у этих фар нет AFL, это обычные галоген лизны с лэд-лампами. В этом и проблема, что хочу на время отключить систему AFL, чтобы хотя бы дальним пользоваться начать. Позже деньги будут, верну машине Hella :)

Этот? А как ее сделать эту помойку?)

Расход масла по щупу есть? Если нет, не о чем беспокоиться. Масляный налет будет во впуске будет в любом дизельном двигателе

Нету расхода