Ferrovia e Patrimônio Cultural

... El patrimonio cultural de Alicante: avance de un catálogo : el patrimonio inmueble. Autores:Pablo Rosser Limiñana ( coord. ); Localización: LQNT, patrimonio cultural de la ciudad de Alicante, ISSN 1134-7295, Nº. 3, 2007 , págs. 1-344. Fundación Dialnet. ...

A presente pesquisa tem como objetivo inicial apresentar o tensionamento existente na relação cidade x ferrovia a fim de explicitar o papel e a função que as infraestruturas ferroviárias, implantadas nos territórios urbanos, assumiram desde a sua implantação em território nacional. Ao percorrê-lo temporalmente, é possível observar como, primeiramente, a infraestrutura ferroviária serviu como estruturadora de seus territórios urbanos de inserção. Em um segundo momento, foi responsável pelo rompimento e fracionamento dos tecidos urbanos os quais, inicialmente, ajudou a estruturar e nos quais sua presença passou a representar uma barreira, impedimento para a fruição urbana gerando uma consequente desqualificação de seus ambientes de inserção. Contemporaneamente, as infraestruturas ferroviárias podem ser encaradas como territórios potentes e capazes de abrigar o porvir, estimular a requalificação de seus sítios de inserção explorando seu papel como agente capaz de favorecer a promoção d...

O presente artigo aborda a construção social da categoria “Patrimônio Cultural”, destacando a multiplicidade de sentidos que podem ser atribuídos a uma categoria que se pretende unívoca, trabalhando apenas no eixo da identidade cultural e da memória social. Através do estudo, através de metodologia etnográfica, do caso do Museu Mariano Procópio em Juiz de Fora- MG, se procura demonstrar que os significados múltiplos atribuídos aos chamados lugares de memória, tais como um Museu, podem extrapolar inclusive os limites da expressão da identidade cultural, apelando a categorias vinculadas ao Patrimônio Natural. Dessa forma, os significados construídos em torno da categoria “Patrimônio Cultural” têm conseqüências e ressonância social em função dos sentidos a ela atribuídos. Esses significados estabelecem o campo do Patrimônio como um espaço de confrontação de interesses e visões de mundo de grupos sociais diversos constituídos nesses lugares e que, em teoria, construiriam uma relação de ...

... El patrimonio cultural de Alicante: avance de un catálogo : el patrimonio inmueble. Autores:Pablo Rosser Limiñana ( coord. ); Localización: LQNT, patrimonio cultural de la ciudad de Alicante, ISSN 1134-7295, Nº. 3, 2007 , págs. 1-344. Fundación Dialnet. ...

A proposta aqui apresentada faz parte do projeto de pesquisa denominado “Ferroviários em Cena: etnicidade, trabalho e memórias operárias em Santa Maria-RS”, coordenado pela Profa. Maria Catarina C.Zanini (CCSH-UFSM), ainda em  execução e na fase de pesquisa documental no Arquivo Histórico de Santa Maria e órgãos vinculados à Ferrovia na cidade.
O foco principal deste projeto de pesquisa está no estudo das relações étnicas no interior do universo de trabalho ferroviário, de 1885, quando da criação da Rede Ferroviária, até os dias atuais. Pretende-se, por meio desta perspectiva, contribuir para melhor conhecer as relações sociais locais e suas dinâmicas históricas passadas e  contemporâneas.
Este trabalho está centrado na pesquisa e análise das diferentes representações veiculadas publicamente acerca da temática  no jornal O Estado, no ano de 1903. A coleta de dados apresentados em tal jornal, e sua posterior análise, mostram informações muito importantes, as quais trazem grande contribuição para o projeto como um todo.

RESUMO O Expresso Trem da Terra é um projeto elaborado desde o ano de 2015 pela Agência Nacional de Transportes Terrestres, em parceria com a ONG Amigos do Trem e prevê a reativação da linha férrea que conectava o estado do Rio de Janeiro ao de Minas Gerais, a partir do município de Três Rios ao de Cataguases. A estrada férrea que atende esse percurso foi desativada durante a década de 1960 e seu término trouxe impactos negativos, não só para as populações, como para as edificações ferroviárias, que não receberam um planejamento prévio face à desativação repentina. Diante desse quadro, o projeto do Expresso pretende promover: uma nova utilização para essa linha e suas edificações através de sua reincorporação na rotina das cidades, promovendo a preservação deste patrimônio. Outra meta é obter a melhora da economia das cidades envolvidas ao apresentar suas principais atrações turísticas, propiciando a criação de empregos. Todavia, esse projeto não apresenta diretamente nenhuma estratégia de intervenções ou proposta de instalação de programas que exemplifique como os benefícios ao patrimônio ferroviário serão desenvolvidos, o que pode acarretar em perdas desse patrimônio com o aumento de visitações sem controle. Diante do descaso e da falta de recursos disponíveis para preservação desses bens, também será discutido neste artigo a relação que a proposta do Expresso tem com o patrimônio histórico ferroviário existente e as possíveis ações que podem ser feitas para ajudar a salvaguarda dessas edificações. Este artigo se insere no tema de rotas culturais e é parte da Dissertação em elaboração pela primeira autora do presente trabalho, sob orientação da segunda autora, no Mestrado Profissional em Projeto e Patrimônio, cursado no PROARQ/UFRJ. Palavras-chave: Circuito ferroviário; rota cultural; patrimônio ferroviário; preservação.

La linea ferroviaria Roma-Fiuggi, attivata tra il 1913 e il 1919, è oggi in disuso e dei 40 fabbricati viaggiatori presenti inizialmente, 30 sono ancora esistenti.  Questi edifici hanno un alto valore storico in rapporto allo spazio circostante e di testimonianza legata alla tradizione locale; inoltre si prestano molto bene ad accogliere funzioni sociali.  Lo studio intende studiare nello specifico i ventidue fabbricati ai quali sono state assegnate nuove destinazioni d’uso che hanno garantito la loro manutenzione, evitando quindi la formazione di fenomeni di degrado. In particolare ci si è occupati di analizzare le scelte progettuali attuate, confrontando quelle che hanno dato luogo a riusi coerenti con i caratteri degli edifici sotto l’aspetto funzionale, tipologico e decorativo, con quelli che invece non li hanno rispettati. I progetti presi in esame sono spesso esempio di rigenerazione urbana e dimostrano come il riconoscimento del valore sia essenziale per il processo di recupero.

Com base nas relações entre teoria e prática - conforme assinaladas pelo pensador italiano Antonio Gramsci – no presente texto nos propusemos a apresentar algumas reflexões sobre a importância de tomarmos a noção de Estado Integral para um melhor diálogo sobre o Patrimônio Cultural. Neste contexto, historiamos a proposta de construção de uma exposição sobre “a Companhia Estrada de Ferro D. Pedro II e o desafio da Serra do Mar” como parte de uma metodologia de educação patrimonial.