Tier9 中国 中戦車 (課金戦車)
スペック(v1.27.0)
車体
| 耐久値 | 1,600 |
|---|---|
| 車体装甲厚(mm) | 120/80/50 |
| 最高速度(前/後)(km/h) | 40/15 [68/1.5] |
| 重量(t) | 41 |
| 実用出力重量比(hp/t) | 15.61 [42.15] |
| ジェットブースター回数 | 7 |
| ジェットブースター持続時間(s) | 5 |
| 本体価格(Cr) | |
| 修理費(Cr) | |
| 超信地旋回 | 可 |
| ロール | 攻撃的中戦車 |
武装
| 名称 | 発射速度(rpm) | 弾種 | 平均貫通力(mm) | 平均攻撃力 | AP弾DPM | 精度(m) | 照準時間(s) | 弾速(m/s) | 総弾数 | 弾薬費(Cr) | 重量(kg) | 俯仰角 |
| 122 mm 57-I | 5.13 | AP HEAT HE | 260 310 68 | 440 440 530 | 2,256 | 0.4 | 2.7 | 1,150 1,000 1,150 | 40 | 1,215 5,200 608 | 2,600 | -7°/+18° |
|---|
砲塔
| 名称 | 装甲厚(mm) | 旋回速度(°/s) | 視界範囲(m) | 重量(kg) |
| DZT-159 | 270/150/200 | 25 | 390 | 12,000 |
|---|
エンジン
| 名称 | 馬力(hp) | 引火確率(%) | 重量(kg) |
| 12150L3-II | 640 [1,728] | 12 | 750 |
|---|
履帯
| 名称 | 積載量(t) | 旋回速度(°/s) | 重量(kg) |
| DZT-159 | 45 | 40 [6] | 10,000 |
|---|
無線機
| 名称 | 通信範囲(m) | 重量(kg) |
| A-220A-DZT | 720 | 160 |
|---|
乗員
| 1 | Commander | 2 | Gunner | 3 | Driver | 4 | Loader(Radio Operator) |
|---|
拡張パーツ
| Class2 | Class2 | Class1 | Class1 | Class1 | Class1 | ||||||
| ○ | ○ | Class1 | Class2 | Medium | |||||||
隠蔽性
| 非発砲 | 発砲時 | |
|---|---|---|
| 静止時 | 14.76% | 2.8% |
| 移動時 | 11.06% | 2.1% |
車両に関する変更履歴
| v1.27.0 | 新規実装 |
解説(v1.27.0)
- 概要
v1.27.0で追加されたTier9の中国課金中戦車。
ジェットブースターを搭載した本ゲーム初の中戦車。同国重戦車のそれと比べ、使用回数が7回と多い代わりに持続時間が5秒に減少している。クールタイムは重戦車と同じ5秒。
- 火力
- 122 mm 57-I
単発火力はWZ-120と並び中戦車トップクラス。DPMは低水準だが、ターン制の撃ち合いで威力を発揮する。
通常弾は貫通力260mmのAP弾で、通常弾としては優秀な貫通力を持つ。プレミアム弾は貫通力310mmのHEAT弾で平均的。
照準周りはかなり悪いので、砲垂直安定装置の装備が推奨される。
俯角は-7°とまずまずの値。
砲塔旋回速度がかなり遅く重戦車並なので注意。
- 122 mm 57-I
- 装甲
全周にわたって厚い砲塔装甲が特徴で、ハルダウンが非常に強力。車体装甲も中戦車としては高水準。
ただしHPは1,600と低い。- 砲塔
正面は270mm厚310mm相当に達し、通常弾はおろか、貫通力の高い課金弾でも乱数次第では弾く。
ただし傾斜が左右方向にのみ掛かっているため、俯角を取っても装甲厚の増加はあまり望めず、斜めから撃たれると装甲厚が減少するので注意。
左右2つのキューポラは180mmほどの弱点だが、小さめで狙いづらい。
天板も50mmと厚め。側面は150mm厚175mm相当となかなかの厚みを持ち、斜めから撃たれても弾いてくれる。
背面は垂直だが200mmと非常に重装甲。 - 車体
正面120mm、側面80mmと、T-54と同等の装甲を持つ。格下には有効に働き、昼飯も効果的。
ターレットリングが側面に張り出しているが、他のT-54シリーズよりも傾斜と装甲厚が増強され弱点ではなくなっている。
- 砲塔
- 機動性
履帯性能が悪く、中戦車としては鈍い機動性になっている。
車体旋回速度も低下しており、前述の砲塔旋回の遅さも相俟って巴戦は苦手。
とはいえ開幕や登坂、退却時などの一時的な前進速度に関してはジェットブースターで十分にカバー可能だ。
ジェットブースターは一回5秒間、7回使用可能。
史実
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アーカイブ１
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- 足まわりはもっさり 単発は十分 砲性能は不満は特にないかなぁ 若干直線番長気味かも？ 以上早速乗ってみた人でした -- 2024-12-06 (金) 20:05:26
- 訂正します 絞りおっそい、絶妙にガバイ、金弾がHEATなのつらい -- 2024-12-06 (金) 20:36:05
- 通常時の速度と照準性能は終わってるが、それ以外は結構ハイスペック。速度はブースターで何とかなるので照準性能だけを高級装備で盛りまくるとつよつよ戦車になる -- 2024-12-07 (土) 23:01:32
- 弱点のキューポラは意外と被弾しないね -- 2024-12-08 (日) 03:17:48
- BZ-176の中戦車版って認識でええのかな？もちろん多少の差異はあるだろうけど。 -- 2024-12-08 (日) 04:30:16
- スタビさえ付ければそこまで不満は感じないね、ただ速度が気になるから人によってはタボチャも欲しいところかね -- 2024-12-08 (日) 07:26:12
- タボチャ積んだ状態でブースター使うとそこら辺の軽戦車より速い。開幕軽戦車ポジに入って相手軽戦車を絶望させる事も可能。 -- 2024-12-09 (月) 18:26:52
- タボチャ(か機動性強化システム)・スタビ・ラマーで結構良い感じ、流石にティア9なので金弾は多めに持ってった方がいいとは思うけど 金弾HEATなのと通常弾のペネがそこそこあるので、小遣い程度でクレ稼ぎしながら主にボンズも稼ぐのに良い車両 -- 2024-12-13 (金) 22:48:46
- そういえばここ1年くらいで稼ぎに使えるTier9車両増えてきてますね。 -- 2024-12-14 (土) 19:56:28
- WZ-120のスペックと比較して、俯角-7度＆ジェットブースターのメリット以外はほぼすべてDZT-159の方が下回ってるのでどうなん・・・？と思ってたけど、想像以上に俯角とジェットブースターの恩恵が大きくて乗ってて楽しい車両に仕上がってた。T3機動性強化システム・報酬照準器・ボンズスタビで運用していると器用に何でもできて普通に強い。偵察面の強化をしなくてもある程度強行偵察もできるので、拡張パーツは偵察系よりも攻撃面を強化したほうがよいね。 -- 2024-12-15 (日) 03:23:47
- 俯角取ったらキューポラ隠せて砲塔の弱点なくなりますし、車体も格下の通常弾なら十分弾ける程度に硬いので生存性のヘルス差も埋め合わせてお釣りがくる感じですね。雑に乗ると簡単に爆散しますが。 -- 2024-12-15 (日) 12:04:17
- 木主のパーツをちょっとセッティング近距離寄りにして、T3機動性強化システム・ボンズラマー・ボンズスタビでもダメとペネの割にはポンポン撃てて良い感じ ボンズのついでにクレジットも少々稼げる -- 2024-12-20 (金) 00:59:33
- うん 足回りにちょっとクセはあるものの、個人的にこれまでのホリデーT9課金戦車の中では一番ストレスなくボンズ稼ぎに使えてるわ ペネ高めで赤字にもなりにくいし、イイ -- 2024-12-20 (金) 15:14:09
- APCRより標準化の補正が高いAPで260mmという貫通力。文句なしです。 -- 2024-12-30 (月) 00:04:07
- 122mmで同格105mmよりStrv系や一部天板を抜きやすいのもあり貫通力は高く感じる。弾速も十分なので戦いやすいが低精度ですっぽ抜けるのはご愛敬 -- 2025-01-01 (水) 05:07:00