空间：车内空间是非常宽敞的，后排的腿部空间真的特别充足，车内也有不少的储物空间。
动力：车子的动力非常强劲，纯电车的起步能力确实要强很多，比大多数的燃油车起步速度快，而且提速也有不错的爆发力
操控：车子的方向盘比较轻盈，辅助驾驶功能也比较智能，开车变得更加简单，刹车也比较灵敏。
电耗：四百多公里的续航可以说是新能源汽车中的佼佼者，而且充电速度也不慢，快充仅仅需要不到半个小时就能充满。
舒适性：舒适性的话属于中等偏上的水平，加分项就是车内空气清新，座椅坐的柔软，减分项主要就是隔音效果不是很好。
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成立于2015年，总部位于广州。是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，首席执行官为前UC浏览器创始人何小鹏。立足全球，服务本土是小鹏汽车的战略格局，其车型特点为支持第3级自动驾驶技术和互联网应用，如车内软件可通过OTA形式更新。
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“恕我直言，贬低电动车的，很多都是被误导了！典型的言论：1、电动车保险费用高；2、电动车后期换电池贵；3、电动车省油不省钱；我就挨个儿来说说我的实际体验吧，我是奥迪A4L和小鹏P7的车主，两款车的车价差不多，保费也差不多，根本不像有些人讲的，什么电动车保费贵，保险只跟汽车价格有关系，就算贵，也就是贵个几百块而已，那么我就想问了：十几万、二十几万的车你都买了，难道还在乎几百块的保费？关于换电池这个，我觉得就更是无稽之谈了，我身边2014年的特斯拉轿车，现在还正常在路上开，都8年多了，也没见人家换过电池，倒是燃油车，我身边十年八年的老油车，不是换个变速箱就是换个发动机，大修一次动不动就得好几万。还有就是充电和烧油到底哪个更省钱的问题，就拿我的奥迪A4L和小鹏P7为例吧，假设一年都跑1.5w公里，奥迪A4L光油费就得11000块左右，而小鹏P7的电费也就是1000多，相当于每年能省1w块的油费，这还不包括电车省下来的保养费用，要是两款车都开10年，小鹏P7光油费就能省10w，就算到时候小鹏P7保值率再低，省下的10w油费早就回本了吧？再说了，同价位的电车，驾驶体验真的不是油车能比的，按道理讲，奥迪A4L也不差了吧？但是开起来的感受，就是比不上小鹏P7这种电车，尤其是市区里面，走走停停堵车的时候，就更能体现出来电车的优势了，安静、丝滑，这绝非油车能媲美的。当然了，我不是电动车吹，我不是电动车吹，我不是电动车吹，（重要的事情说三遍），如果我家里只允许我买一台车的情况下，我大概率也不会考虑电动车，但是不可否认的是，电动车的很多优点，是油车给不了的，有些人非得捧一个、踩一个，实在不可取。”
今天周一，商场人不多，特意跟销售约了去试驾最新款的小鹏P7i。第一次试驾新能源电动车，可以说加速体验，NGP都很过瘾。但是由于等待试驾的时候，好奇坐进了G9中体验一下5D音效和按摩座椅，直接就喜欢上了，再坐P7i完全没感觉！
帅气的剪刀门 超级酷炫啊亮眼的颜色试驾了一下感觉体感舒适加速、起步都很快其实我也不太懂车🚗就是看着好看开着舒服所以想买一辆2023年不知道能不能赚够钱买上一辆车有和我一样喜欢的吗
路过商场，一个超炫酷的车，开门的方式跟跑车一样，作为一个女生，对车子的喜欢很肤浅，始于颜值，忠于颜值，最后感受下好不好开颜值真的不错，外形炫酷，内饰皮质，我也不懂是不是真皮，反正座椅摸着挺舒服的手感前面有两个显示屏，一个大一个小，具体做什么用的导购介绍了，但是我给忘了充电的，不需要加油，如果住一楼，可以直接在家给车充电，很方便
智能汽车人类清除计划