Airbus A220
| A220 CSeries CS100 and CS300 | |
|---|---|
| |
| |
| AirBaltic A220-300 | |
| Kiểu | Máy bay phản lực thân hẹp một lối đi |
| Quốc gia chế tạo | Đa quốc gia |
| Hãng sản xuất | Airbus Canada Limited Partnership |
| Thiết kế | Bombardier Aviation |
| Chuyến bay đầu tiên | 16 tháng chín 2013[1] |
| Bắt đầu được trang bị vào lúc |
15 tháng 7 2016 với hãng Swiss International Air Lines[2] |
| Tình trạng | Đang hoạt động |
| Trang bị cho | Delta Air Lines Swiss International Air Lines airBaltic Air Canada |
| Được chế tạo | 2012–hiện tại |
| Số lượng sản xuất | 146 [3] |
| Chi phí chương trình | US$ 7 tỉ[4] |
| Giá thành | -100: US$ 81 triệu (2018) -300: US$ 91.5 triệu (2018)[5] |
Airbus A220 là dòng máy bay phản lực thân hẹp được trang bị động cơ Pratt & Whitney PW1000G, thiết kế bởi Bombardier Aerospace với tên gọi Bombardier C Series.Sau này là Airbus đến từ Châu Âu mua lại dự án sản xuất và phân phối độc quyền tại thị trường Châu Âu ,Châu Á và Bắc Mỹ ...
Vào tháng 7 năm 2018, dòng máy bay này được đổi tên thành A220 sau khi Airbus mua lại 50,01% cổ phần của chương trình CS, sau đó được đổi tên thành Airbus Canada Limited Partnership. Vào tháng 8 năm 2019, dây chuyền lắp ráp thứ hai đã được mở tại Mobile, cùng dây chuyền ban đầu tại Mirabel. Vào tháng 2 năm 2020, Airbus đã tăng cổ phần của mình lên 75% sau khi Bombardier rời khỏi chương trình, 25% còn lại thuộc về Investissement Québec.
Có hai biến thể, biến thể thứ nhất cung cấp từ 108 đến 133 chổ ngồi (CS100 sau đó là A220-100), thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 16 tháng 9 năm 2013, được Bộ Giao thông Vận tải Canada cấp chứng chỉ chủng loại ngày 18 tháng 12 năm 2015, đi vào hoạt động vào ngày 15 tháng 7 năm 2016 với Swiss Global Air. Biến thể dài hơn (CS300 sau đó là A220-300), cung cấp từ 130 đến 160 chổ ngồi, bay lần đầu tiên vào ngày 27 tháng 2 năm 2015, nhận được chứng chỉ chủng loại vào ngày 11 tháng 7 năm 2016 và đi vào hoạt động khi ra mắt khách hàng AirBaltic vào ngày 14 tháng 12 năm 2016.
Swiss và airBaltic, đã cho biết dòng CSeries có độ tiết kiệm nhiên liệu và độ tin cậy vượt xa mong đợi của hãng, cũng như phản hồi tích cực từ phía hành khách và phi hành đoàn. Delta Air Lines hiện là nhà khai thác lớn nhất với 46 máy bay trong đội bay của mình. Tính đến tháng 1 năm 2021, tổng cộng 630 máy bay đã được đặt hàng, trong đó 146 chiếc đã được bàn giao. A220 cùng với A319neo của Airbus là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với dòng máy bay E-Jet E2 Embraer và Boeing 737 MAX-7.
Thông số kĩ thuật
[sửa | sửa mã nguồn]| Phiên bản | A220-100 (BD-500-1A10)[7] | A220-300 (BD-500-1A11)[7] |
|---|---|---|
| Phi hành đoàn | 2 | |
| Hành khách | 100-120 (135 tối đa) | 120-150 (160 tối đa) |
| Thể tích khoang hàng | 23.7 m³ / 839 cu.ft | 31.6 m³ / 1,118 cu.ft |
| Chiều dài | 35.00 m / 114' 9" | 38.70 m / 127' 0" |
| Sải cánh | 35.10m | |
| Chiều cao | 11.50 m / 38' 8" | |
| Đường kính | 3,7 m (12 ft 2 in) | |
| Chiều dài cabin | 23,7 m (78 ft) | 27,5 m (90 ft) |
| Trọng lượng cất cánh tối đa | 63.10 t / 139,000 lb | 69.90 t / 154,000 lb |
| Tải trọng tối đa | 15.1 t (33.300 Ib) | 18.7 t (41.200 Ib) |
| Thể tích nhiên liệu | 21,805 L / 5,760 USgal | 21,508 L / 5,681 USgal |
| Tầm bay | 6,800 km / 3,400 nmi | 6,700 km / 3,350 nmi |
| Tốc độ | Mach 0,82 (470 kn; 890 km/h tối đa, Mach 0,78 (447 kn; 829 km/h) hành trình | |
| Khoảng cách cất cánh | 4,800 ft / 1,463 m[8] | 6,200 ft / 1,890 m[9] |
| Khoảng cách hạ cánh | 4,550 ft / 1,387 m[8] | 4,950 ft / 1,509 m[9] |
| Trần bay | 41,000 ft / 12,497 m[7] | |
| Động cơ | 2× Pratt & Whitney PW1500G | |
| Lực đẩy | 18,900–23,300 lbf / 84.1–103.6 kN | 21,000–23,300 lbf / 93.4–103.6 kN |
| Mã ICAO | BCS1[10] | BCS3[10] |
Liên kết ngoài
[sửa | sửa mã nguồn]- ^ Lỗi chú thích: Thẻ
<ref>sai; không có nội dung trong thẻ ref có tênBombardier30Aug2013PressRelease - ^ Lỗi chú thích: Thẻ
<ref>sai; không có nội dung trong thẻ ref có tênBombardier15July2016PressRelease - ^ Lỗi chú thích: Thẻ
<ref>sai; không có nội dung trong thẻ ref có tênCSeries_prod_list - ^ “Bombardier "Couldn't Afford" CSeries Alone, Admits CEO Alain Bellemare”. Radio Canada. ngày 20 tháng 2 năm 2020.
- ^ “List Prices – Commercial Aircraft”. Airbus Press. ngày 15 tháng 1 năm 2018. Bản gốc lưu trữ ngày 22 tháng 1 năm 2018. Truy cập ngày 3 tháng 2 năm 2018.
- ^ “CSeries brochure” (PDF). Bombardier. tháng 6 năm 2015. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 8 tháng 9 năm 2015. Truy cập ngày 14 tháng 6 năm 2015.
- ^ a b c “Type certificate data sheet” (PDF). EASA. ngày 29 tháng 1 năm 2018. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 11 tháng 7 năm 2018. Truy cập ngày 11 tháng 7 năm 2018.
- ^ a b “CS100 Factsheet” (PDF). Bombardier. tháng 6 năm 2015. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 15 tháng 10 năm 2017.
- ^ a b “CS300 Factsheet” (PDF). Bombardier. tháng 6 năm 2015. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 4 tháng 3 năm 2016.
- ^ a b “Aircraft Type Designators”. ICAO.
Kham khảo
[sửa | sửa mã nguồn]