Tatra T6A5
Tatra T6A5 | |
---|---|
Tatra T6A5 у Вікісховищі |
Tatra T6A5 — тип трамвая, що випускався в 1991—1998 роках на заводі ČKD у Празі, Чехія.
Т6А5 — однозбірний, односпрямований, високопідлоговий силовий вагон, оснащений трьома пружинними дверима (спочатку встановлювалися також двері-гармошки). Двигун оснащений тиристорним регулюванням (тип TV3). Всього випущено 296 одиниць для колій 1000 мм та 1435 мм.
У Празі в 1998 році була проведена модернізація вагона Т3 шляхом встановлення кузова трамвая Т6А5 на стандартне шасі Т3 з використанням нового електрообладнання TV14. Цей вагон був позначений як T6A5.3 і отримав номер рухомого складу 8600. Таким чином модернізували лише один вагон, оскільки вартість зрівнялася з ціною нового трамвая.
Країна | Місто | Тип | Колія | Роки поставок | Кількість | Номери рухомого складу | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Чехія | Брно | T6A5 | 1435 мм | 1996 рік | 20 | 1201–1220 | [1] |
Острава | T6A5 | 1435 мм | 1994–1998 роки | 38 | 1101–1138 | [2] | |
Прага | T6A5 | 1435 мм | 1995–1997 роки | 150 | 8601–8750 | [3] | |
тіло | 1435 мм | 1998 рік | 1 | 8600 | [4] | ||
Словаччина | Братислава | T6A5 | 1000 мм | 1991—1997 роки | 58 | 7901–7958 | [5] |
Кошице | T6A5 | 1435 мм | 1992–1993 роки | тридцять | 600–629 | [6] | |
Загальна кількість: | 296 |
Перші два прототипи, виготовлені в 1991 році, були спочатку випробувані в Празі (№ 0026 та 0027), а потім були продані до Братислави, де вони все ще експлуатуються під № 7901 та 7902. У вагонів 0030 та 0032, зроблених у 1996 році, було випробувано нове електрообладнання типів TV14 та TV30, але після розпаду ČKD було встановлено серійне обладнання TV3 і продано до Братислави (№ 7957 та 7958).
Новенькі трамваї T6A5 використовуються в Чехії (Брно, Острава, Прага) і Словаччині (Братислава, Кошице), вагони використовуються в Болгарії (Софія) і Харкові (Україна). Найбільшу кількість (150 одиниць) закупила празька транспортна компанія.
У 2016 році перевізник із Софії закупив у Празі 20 вживаних трамваїв T6A5. Перші десять вагонів (усі 1995 року випуску) були доставлені до Болгарії на рубежі червня–липня 2016 року[7]. Того ж року 10 вживаних трамваїв Т6А5 було доставлено з Праги до українського міста Харків[8].
19 червня 2021 року найбільший замовник трамваїв T6A5, яким була транспортна компанія в Празі, припинив експлуатацію трамваїв T6A5[9].
Країна | Місто | Колія | Роки поставок | Кількість | Номери рухомого складу | |
---|---|---|---|---|---|---|
Чехія | Brno | 1435 mm | 1996, 2019—2020 | 48 | 1201—1248 | [10] |
Ostrawa | 1435 mm | 1994—1998 | 32 | 1101—1138 | [11] | |
Словаччина | Братислава | 1000 mm | 1991—1997 | 58 | 7901—7958 | [12] |
Кошице | 1435 mm | 1992—1993 | 22 | 600—629 | [13] | |
Болгарія | Софія | 1435 mm | 2016—2021 | 53 | 4140—4195 | [14] |
Україна | Харків | 1524 mm | 2017 | 8 | 4519, 4520, 4523, 4532, 4543, 4547, 4556, 4563 | [15] |
Київ | 1524 mm | 2017—2018 | 6 | 005, 027, 309, 315—317 | [16] | |
Кам'янець | 1524 mm | 2020 | 5 | 2020—2024 | [17] | |
Загальна кількість: | 232 |
- ↑ Evidence DPMB: vozy T6A5. Bmhd.cz (чес.).
- ↑ T6A5. Mhd-ostrava.cz (чес.).
- ↑ T6A5. Prazsketramvaje.cz (чес.).
- ↑ T6A5.3. Prazsketramvaje.cz (чес.).
- ↑ Tatra T6A5. transphoto.ru (пол.).
- ↑ Tatranský, Adam (2004). Košické koľaje 1891–2004. Brno: Wydana własnym nakładem. с. 82. ISBN 80-239-3979-3.
- ↑ Pražské „té šestky“ míří do Sofie. Cs-dopravak.cz. 1 липня 2016.
- ↑ Kharkov, Tatra T6A5. Vehicles List. Transphoto.ru (англ.).
- ↑ ROZLOUČENÍ S TRAMVAJEMI T6A5, SPOLEČNÝ PRŮVOD PRAHOU A FOCENÍ NA ŠPEJCHARU (англ.)
- ↑ Brno, Tatra T6A5 — Lista pojazdów (пол.)
- ↑ Ostrawa, Tatra T6A5 — Lista pojazdów (пол.)
- ↑ Bratislava, Tatra T6A5 — Lista pojazdów (пол.)
- ↑ Košice, Tatra T6A5 — Lista pojazdów (пол.)
- ↑ Sofia, Tatra T6A5 — Lista pojazdów (пол.)
- ↑ Charków, Tatra T6A5 — Lista pojazdów (пол.)
- ↑ Kijów, Tatra T6A5 — Lista pojazdów (пол.)
- ↑ Kamieńskie, Tatra T6A5 — Lista pojazdów (пол.)